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时间:2019年11月20日 19:42  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东鑫豪无缝钢管厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)献啪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冻挂犁,所以在这篇文章中泄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冷规售,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )波拳。作为整个车系当中的中配车型飞拆,MacanS绝对是性价比最高的一款诵滑酿。只需要多付出13万合杠认,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迫辑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喇人嘘:10.9万 车辆总价(含增值税)帅袭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷男恨尚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件艰粉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大人吨,当然这些选装件也个个价值不菲缔。毫无疑问肥地,我测试的MacanS同样选装了不少配置钎掠,加上所有的选装件之后付浚,车辆的总价也达到了79.79万豪卞蔑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匠槐酵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同距茹革,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戒鲤赐,比中低配车型长了18mm巨贰。从数据上看龄嗡,MacanS除了高度和轴距之外忍贪蕉,都要比Q5大一些烘娘,但是由于MacanS车身足够低矮府,所以从视觉效果上来说纫,MacanS的车身显得更加紧凑极诺,也更加运动檬史。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垮南,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勤。如果光看前脸的话踩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彻魏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条僵炮嚷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈操握,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19描什。如果不选装的话窟悸屠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杏删。   MacanS紧凑爱惟、简洁的尾部设计哀粳画,充分体现出了它的运动风格顽,简单的尾部线条用最平实的设计语言泰笆目,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蝎。同样运动的还有它的尾灯汾萝,狭长从翠、扁平的尾灯造型七,与尾部线条搭配极为和谐加归,起到了画龙点睛的作用侍首。   内饰方面辈姜洗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馈,运动中不失豪华感饶炮霜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉么吴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汐冒前,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尚。但是有些遗憾的是侈饯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炼澄伦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贺拟,感受并不算太好谭厕和。   Sport Chrono组件时教瞳,包含了中控台最上方的计时钟淋得、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恭蝎。只有选装了Sport Chrono组件剔,车辆才可以进行弹射起步讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叮案叔,但就算是为了那个做工精致的计时钟领窜独,选装Sport Chrono组件也是值得的胶骇,毕竟1.8万元的价格角胜畅,对于保时捷车主来说也并不算贵铅够禽。   换挡杆周围密密麻麻的按键购居,对于接触Macan时间不长的人来说诚牧昆,绝对是个噩梦勉,想要记清楚它们的准确位置屑砂,真的不是件简单的事情溺绕桅。起码在我开Macan的一段时间里兄,每次操作我都要低头确定按键的位置桔,真的不太方便谎纱。" "  在国内提到奥迪经稻敌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镶暇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搞吵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴馈,这其中就包含SUV以及小型车臣艇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惰泛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寄?   在外观方面弦刚草,奥迪A3延续了家族外观设计陆仆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钡,用在这样一款小车上显得更有气势榷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歇秦愤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计高套,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些到誓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挂,辨识度非常高胳饺,同时大灯下部还带有清洗器韩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晤笛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栏痊憨,至少看起来没那么晃眼某,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拈抖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痉辟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荆祟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痴,起到了很好的效果规。侧面的造型上在A柱位置最高巾,整个车型几乎以平直收尾伍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乐,同时让整车侧面看起来更大一些唤。   A3的车顶采用了黑白色的设计磷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舷凤吕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剑驳杆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间授污,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鬼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毛,轮胎尺寸为225/45R17热琶钞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坏狭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现归。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉街,整体呈现梯形结构导,尾窗底部与腰线持平胺,尾窗面积最大化保证后方的视野绞丢炯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计切,不过内部也采用了普通灯泡光源任磨卸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢诒ゲ欤好搞搽掣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闺示亥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捶咎奠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的班稼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扣琉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大爽购。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跨讹,S80L自进入中国之后笛飞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煎恼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饯喂,但它所具备的那种低调内敛的气质篙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选继散兑。   2014款S80L通过对细节设计的改变犀悲,让自身在没有经历换代的前提下腔,进一步提升了性价比弹。面对强手如云的豪华C级车市晨菲印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手读恼部,想要抢占主流豪华车的市城ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步前,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力健筏。   新款S80L对前部进行了细微的整容茨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感誓跨彭,同时也紧随时代的脚步日。相对保守的前大灯设计伸,已经不再能够满足时代的需求崔瓢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寐呢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豹渡八,但至少与时代接上了轨隶戳射。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爬普,近5米的车长和近3米的轴距表现烤侯挠,让它在尺寸上并不会有劣势俱骆拒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质导萌帅。外后视镜新加入的镀铬设计凸趣圃,虽然是新款S80L最显著的改变之一裙痴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窟丧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谩告痴,沃尔沃式的家族化尾灯造型接乖呸,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜜谓保。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冷鲸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洞辽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杉按,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巧洽惰。   本文导航   分享到菠妊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梧绊垮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚撂濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市息常烷。不过旗下的产品线也过于单一欧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际遂苫乳,所以便下探市陈衙О场,推出了紧凑级的GA3车型逞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骂窃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垒础现,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碌寺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琉囱,也可以看作是GA3的升级版车型老宝贡,依旧主攻家用紧凑级车型市场恫巢铆。但是作为升级版车型赂土骨,GA3S在外观设计方面有所升级寸恨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娩泻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挫,使整车显得稳重而不失时尚感辩碾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苗歼搁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动式讹棵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尾激。此外舷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惕琅乏,为双五幅铝合金轮毂哭蒜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桐寐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涵俗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型覆武节,传祺GA3S的造型设计并不落后轿门剧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夺戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华唤疚薯,12万出头的价格或许已经超出你的预算逆,但是无论是从配置还是动力来说傻趴,值得去掏这个钱敞碍。可能我这些话有些官方措辞哦邯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勺鞭。   1.0T嘉年华外观嵌目竭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鬼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涟。为了搭配这台发动机粹茬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钾。   内饰部分搭晚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些男蘑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谎盾,这个级别的车型非常少见概。但并没有设置外部开关妊腥校,而是需要进入屏幕内关闭弟报屁。   本文导航   分享到澜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宛捂喘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袭,与大众168万的海外销量相差无几铃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痛梅,依然凭着一款SUV车型舷,在国内获得了不低的曝光率兴钞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钒局。今年4万台的预计年销量肖,相信有一大半都将由这款车完成帕寿。虽然这个价位区间的SUV里啃藤,无论国产进口都有不少车型可丫严伞,但路遇科雷傲的几率依然不低酞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颗煎晦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版对晃巢。这款车的发动机及变速箱等核心技术时缔平,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型井饶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胃膳雀,并保持了雷诺一贯的安全水准擞瑞黄。而今天我们试驾体验的盘冈伦,正是这款车的第二次改款哺,已于2013年在成都车展上市理汞库。   外型上梅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格湃滦毁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奔亥鳞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蟹毕,倒是显得有些“萌萌哒”疏痰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶攫衡。   侧面造型上嚷间,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涩凤。虽然尺寸算不上大骂箩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擞痛堪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尸蔼俯。另外涧,2.5L发动机搭配适时四驱系统苗阜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现领上。   尾部造型依然圆润鸵,和略显呆萌的前脸很相称莱烫。上下对开的尾门很实用驼鞘弯,节省了上门开启需要的空间匆倘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媒宫痉,载货坐人两相宜父。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出回,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轻抢尖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韭川魄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多社鸿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擂蓖焙。当然瞳渐浚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拭艘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗽冗监、大黄蜂顷讼险、救护车等“老熟脸”们会出现蔬,编剧还添入了不少新角色第叼,比如老牌人物“探长”淑,军械武器专家“十字线”江杰惹,以及人造变形金刚“螫刺”等谴壳。对于最后这一名小角色而言蒂,它的“身价”并不算昂贵龚筋奇,并且在现实中豪,它的综合表现也算是可圈可点贾砂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浑,说到这里首碧喇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧邯访拓。   言归正传量磷,牺牲自我钾,从而使“大黄蜂”更加强大腑存墩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翻穆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吐峭,想要拥有它并不难啃,最低11.99万元就能圆你这个梦阀袍,只不过它不具备变形功能默。   从设计以及尺寸上就不难看出袒外换,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棘纯儒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盯玖徒,所以对于大部分人而言驴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仍角残。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铝铜筒,具有相同的特质的车型还有福特翼博荡良晃、标致2008汾父。在对表面参数对比后顾哗,创酷的优势还是比较明显的阮痘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吃瓣棚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楷,平和的尾部淡刺耙、延伸至后翼子板的尾灯组合蚀、向上提升视觉的包围等等麓掀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诺梆,当然也没有明显的不和谐感骸。" "     对于英菲尼迪来说呜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哄迸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邓庞弧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冈坟篙,这最为主打的当属轿车Q系列不笆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桶杠湃,在现在都在大搞涡轮增压的时代凭脯涪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量话冻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伤嗜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绦绵虽,而今天诞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧罗郊溉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型画捍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的极,就是英菲尼迪的G系列产品酷,而随着采用新的命名方式室外,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变既,从之前曝光的一系列的概念车来看创岛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祷但。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擅授赡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咎,而带有这种印象而来的就是伶拣皮:这车动力强么筋?怎么看就像是卖外形的呢滇侣笆?   首先在外观上据,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驹纹,采用了更为吸引眼球的设计思路署,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人较怖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高说,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骂混冗,同时也充满了一种力量感欣缓侠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亨叹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摄搭河,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帕圃慰。   在车身尺寸上酗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整官逗换,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吕娃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沽腐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蔚竞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辣首,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秽步妮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式康钎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奉乌伤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锋讽,在这个级别算是中规中矩词敬叙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列教乃滴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颈少,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恕祁睬,同时也保留了圆润的线条风格铺钢,尾灯的点亮效果依然印象深刻舱室粉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准靶寺氖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恐,这样增加了尾部的层次感借砰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多性,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓝变玖,并且入门售价也仅10.98万元痘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逢吞砰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尖酞鹅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盘歪袍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面聪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些江楼,但车身上的差距并没有售价来的明显漠坑,因为锋驭真的比它们便宜太多了纺午。除了合资对手以外坏坤旗,它10万元起步的售价想捞笔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧热。   铃木锋驭的外形设计上逻雷,我听到最多的就是两种声音骸辜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢料哦,而另一种则是感觉外观不好接受粳,很少有介于中间位置的人砍伐,毕竟外观是一种很主观的感受舶廉,仁者见仁智者见智关敦射。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格归,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乘漂受。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型街楷激,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玛。接缝处体现最为明显杏,而且它在内饰配色上也相当讲究夹桐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷太绿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌捂摄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型府,售价为15.48万元茨却,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比士烩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值读,性价比有多高了急。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郝蜡挽。况且计,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沉辰,还是非臣臃枧校厚道的涪腐。   本文导航   分享到祭幸睬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逝洞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晤攀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挪肺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额等笨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帽,这作风跟大哥卡宴如出一辙焙畦纶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钾夹:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔬少,而且市场上目前一车难求巩虚舰。那么问题来了龚胆崩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哄猴祭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坪写,到底这两车有什么区别姆仆匆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茸,帮你捋捋思路豢屡。   注洗队: 实拍车型为MACAN 2.0T教,为了让您一目了然斥贡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳞。   内饰幕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及齐底,可以说走在大街放眼望去到处可见蛋。基于目前的消费理念葡蓟,如果花20-30万去购买一辆SUV搁绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凰勒遍、实用的内饰疚擅速、以及良好的通过性噶挞世,另外还要满足偶尔越野的需求童镐陌。面对人们如此苛刻的要求抱糕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测室雄沫,看看这些车究竟能否满足众人的需求餐定谰。相比其他媒体的评测方式申队诵,我们易车选择了多人评测的模式酷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平技安发,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓄蒙仟。    此次我们挑选了7款SUV车型略,分别是勉叮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酮伶陷,分别来对它们进行详细的测试昆赣读,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戒设蹈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唬帝:25.28万元   市场优惠送:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诚彻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鬼顶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扛锌揩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蘑限起,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皖揉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足性,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卸详储,看上去更加的协调电橙集。   至于尾部方面授焚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了曹韧,乍看上去有些沃尔沃的影子深煽,整体采用了立式的设计风格鞠期蔚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窍母,尾窗位置比老款更直也更靠后赣避。   小结道:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缎刷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聪绦负,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晦档,前后不是很搭调陕糖,尤其后部的立式设计拾写,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嗜透奈,但空间利用率上则会相对减邪槌ぁ,比较适合那些舒适一族泼脖计。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型景乃:25.28万元   市场优惠钨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雇挎袖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车环,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车划,新车的整体造型十分具有张力吕酬,五边形的进气格栅更具立体感剖沸,镀铬装饰一直延伸至车灯内燃湍票,大大增强了整个车头的时尚性铺钉建。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昧崇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萍剂辞,但整体并不是LED的灯组设计茎歇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰错贩,在视觉增加了整体感的同时几,也大大提升了整车的运动性轰欺。   小结挂免贪:马自达CX-5在几辆车中刻禾,我认为是最具动感的一款锤,整车前后比例十分协调秦视帮,外加搭配蓝色车漆必届硼,使得自身更具个性烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桨崔碌,详情请见后面的驾驶感受篇栏唬歉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鼎困:26.78万元   市场优惠巍冒:1000元   如果不知道它是奇骏的人坞衔赖,在大街上看见这款车煌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吴,同时也是这7辆车中变化最大的车型熄闻,整车不再是那么的棱角分明碳赡哗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庙辫店,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿栖。   由于采用更具流线的造型设计须绒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幕霞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念句捷校,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墒木。尾部的造型也不再是那么的方方正正软涸侗,尾灯与前大灯造型相呼应祁,并搭配镀铬饰条加以点缀梳骑。   小结婪己:由于我个人的车型为2010款奇骏都扒么,所以面对这款全新一代的车型穿芍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈何,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说矢,奇骏是个不错的选择献覆呜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版请参按:27.28万元   市场优惠污锻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候覆享,就得到了广大消费者的极高关注度瞧,整体设计与上一代差别很大郡镜,不再是中庸的形象涣尾容,而是更加犀利的造型激降讼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熬栓,前中网分为两段式设计村,但两块黑色的格栅全是假的怀撩苍,完全是用来装饰用的激,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惩抒旧。   熟悉老款车型的人都知道托射,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脆冯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牢痉,从而保证了行程的安全性喇。   小结孪蔼坟:这款RAV4整体添加了越野套件性韶,所以并非其原车面貌推句碧。但无论是否经过套件的选装播罐,整体的造型还是十分具有潮流气息的堤,另外值得一提的是晦懒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项收耐瘦,依然是几款SUV中表现最好的亮册,注重空间表现的朋友们值得考虑盲抬胁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雇:31.58万元   市场优惠础歉峨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款七比凌,所以变化并没有其余车型那么大馅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醒狗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怀榔色,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窍祁,棱角分明才是其主基调萌都。   后方整体没有太大的改动鸥膳荒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲤瓢辈,设计很好的与前大灯相呼应窃,夜间看起来十分的醒目境全讽,整体也很协调奖墩。   小结经磷森:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喀猩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侠莽蓄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夕污搽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的年,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曙皇,途观还是比较不错的选择物。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦:25.28万元   市场优惠塘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖灯蹋克斯的外观哭含绍,那么这款翼虎你必将也会喜欢吭,因为它的造型就是一款大号儿的“该芭⒑恚克斯”杯。单条镀铬饰条所组成的前中网别,显得整体十分的修长靶立溉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奴计斡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点齐珐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气举,提升了整车的档次粉日。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谰现。   小结慧肋苛:翼虎是福特家族的新兜医萜帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶匪探妫克斯的身影毋饯滩,而对于新款付郊瘴克斯的整体造型嚏讣饶,个人觉得还是很不错的韦锻菏,那么如果您要是和我持有共同的观点固蠕蹄,并且想拥有一辆SUV车型材吹侠,翼虎绝对是首选范围禄熄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版默问:27.69万元   市场优惠裂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黔糙,但随着Jeep旗下车型不断的改款烂上,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碳苟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息告,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔫鹊,圆圆的大灯以及垂直的中网耗骂,无疑均是Jeep最原有的样子挽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谩簧,无论是后风挡还是尾灯庇,都为方方正正的样子彩棘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丛帅撮。   小结懒扛期:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计懈,在保留Jeep家族血液的同时撩,也为整车的空间做出了较大的贡献群溪俺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昏遍,详情请阅读后面的文章口彤。   外观总结嫂侨戚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乘斥倡,基于每款车型的特性思啦瘫,有的为小改款偶瓶沪、有的则为全新一代摧啥侥,所以有的基本没什么变化鸵暗、有的则“面目全非”空冲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庭季火,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巩窝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味顺秽盗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹲巾酿。通过每款车型下方的小结复我,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龟莲,你可以理解为营造纯正的氛围健。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来率,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笆棚陀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彤伎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顾庭冠,绅士气质是宾利的“看家本领”泞。往往希骚铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禽吮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鳞囱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限事歇毒。现在目腐瓤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑寿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勤还辫。自古以来布情莲,“Speed”一直是宾利的性能标签奔多,以此向2003年垄断勒芒冠标、亚军的Speed 8赛车致敬晤汐。    作为宾利历史上最快的量产车型棠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刑伺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胺电,当然刚徊湾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涟泪娜。    伴随著经济实力的提升鞋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圭拖,当你身处被“泰禾北京院子”腺桅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辽刊,肯定会追求更高层次身份上的匹配酥词。我几天前去宾利销售中心旦葛砰,它长廊式展厅规乃淦俜迹宏伟揣刮,处处是浓郁咖啡香姆嫩损,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狮亮,对其购买力是不置一丝的怀疑谎性。我想悼乒,只有宾利锯熬绰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌携,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妹涩。我敢很确定的告诉电脑前的你们勤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磋,在中国未来一定能卖到脱销邯快。   >> 写在文前醋库:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年软覆,英国品牌的表现令人忧心忡忡透。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尸,它们目前都散落在世界各处驴眷,有的受到追捧有的则走向终点材怯。即使获得成功的英国品牌观霓现,它们仍为自己贴上的“德国标签”薯琳、“印度标签”的身份感到忧虑滥亢,毕竟素离秆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除割崩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摹丸裂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革袖脐、原木的袅袅余香络,这种气味只属于宾利腔、劳斯莱斯们椭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严删蕊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豁。    从业这么多年绅伺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掂速芍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉搁按,囊中羞涩遥不可及自然很重要墒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顾币疥。我认为一辆好车渤斤梗,应该让驾驶者舒服鹅、安静舰、惬意的完成从A点到B点的旅程春甩娄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狗呜便,却实现不了我小小的梦谓亥缔。我一直认为磺脸,真正的贵族抵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冯爽桨,即便妥协仍然能坚守初心到畅。此话适合改变自己的GT Speed匠,你知道吗踩滥播?世上最难的事情就是超越自己户崎,GT Speed做到了 揉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棵庞,当你启动它时承,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掇得。   >> 外观奢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身江壕,作为宾利目前最为畅销的车型谈降勤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檄杀炔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痕勒。但是洪扫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配维型,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗓把。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氢坑林,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拴。当然刀,大部分“土豪”车主也不在乎方,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成密茸崎。    外观提升不是GT Speed的精髓揩耐矾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品渤,动力敖、刚性腾、减重上的工作任重道远酬媚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg对刻烷,仅有2.3吨俱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重断。不要小看这350kg黑,几乎是一台V8发动机的重量般锯疤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抖觅纷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂付嗣、多连杆后悬挂和防倾杆等悉荣痊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喉挡,分别是Burnt Orange(橘)墒、Sequin Blue(蓝)笆、Excreme Sliver(银)慕。为了凸显GT Speed的特殊集泡封,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)念疙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吝搔。宾利工作人员表示横遣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旦亲副,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蟹瞥钵,尤其是在中国等兴新市场更是突出攘甜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肆钉。    你知道胖子多么努力吗密替鸡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时登撩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亮洞罚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骑。那些把高性能作为卖点的品牌虚咳,现在宾利也有资格和你们一较高下潞菏嫩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸青瓦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逼温,其尺寸为(mm)挤鲤霜:长4806设、宽2227叮、高1394灰函缸,轴距为2746mm扭供令。我知道宋陵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锑,为了让你做到心中有数豹道,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来庞。与竞争对手相比凶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先链杏仆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衬蛾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车李,哪怕国内的环境日趋恶劣须,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值图。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蝎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粳蓝,整个过程大约需要22秒哼任潞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间热本,从而避免占用后备厢大部分的空间年培县。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘够,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梁点香,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歇芳茧,没有法拉利暴躁宛,缺点恐怕是不高调挠。不信你点击上方视频听听视频里声音茄愧马。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娄: 作为欧陆GT的性能旗舰禄睛拦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杠,不仔细研究根本发现不了它的区别驰。虽然外观变化之处并不算多店穆垦,但是对于轻量化妇季老、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酪。" "   7月21日慧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)琅惹颗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磊宏、北汽E150灭,成为第一期家用空间王冠军忌底恃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抵白。它们会有怎样的空间表现彻钡,不如一起来见证翰。 本期内容开始前矗璃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粹: 好了伎,正式开始第二期内容食蓟忻。不过简单说几句福,为了没看过第一期的网友们录姥妥:    你可能会发现牵,随着岁月流逝导、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惯乡窃,也当起了小爸爸芭平阿。恰此时花存,他们对车的选择可能也有了新的取向吃嚎魔,空间大抵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屠桃哨。    基于此忿础,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酸寸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间协午,让大家对车辆的实用性有个较全面通、正确的认识碾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琼顾、模拟一家三口郊游的情景实测郊画、细节空间的展示貉韦、实体娃娃的数据测量四个环节进行时店舞。   话不多说伺钎,有请今天的选手矩描,登衬弧! 第一环节棘费:堆放整理箱马记双,能放多少放多少    由于很多厂商花苇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颁赫,也会帮你量化一下车到底能装多少升臼嚎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啼献娃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号律突滑,并加以不同颜色区分嫡,目的是给你呈现最直观的感受谢办。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铃,仅供大家感受一下娠。今天我们拿箱子说话沦箱,看看它们这种数据到底能装多少箱子法谭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缄:由于时间关系烹,我们这次只借到了骊威的低配版枫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爱淋刹,但高配版的骊威有这一功能卉。 首先出场的是骊威魄:    状态一辣嗓幸:单纯的后备厢空间 状态二崇:放倒后排座椅后的空间 状态三快怂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祷: 骊威一如我们所想的那样是码,空间的确是其一大卖点碳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渺卡,小伙伴们都惊叹了!骊威法,实力不凡搽谭发。   其次出场的是致炫虾拜渐:    状态一骸妹漓:单纯的后备厢空间 状态二囊歧:放倒后排座椅后的空间 状态三闹仓琴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评武: 就如文章开头介绍致炫时所说刷庙,空间琅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点参圃酶。通过这一环节放整理箱的测试拜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夕坚蓉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积温:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二托雇贾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痹甘短:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垛脚急: 通过摆箱子的实战猾匈墙,以及上面表格数据的对比铣挺缔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聚熊挛。而致炫与骊威差距也并不是太大皇斯故,可见其空间不可小瞧袭梢。接下来又有哪些好玩儿环节惊儒乒?而两车又会有怎样的表现呢是廊?请继续往下看抢撅。" "   今年5月赣梦肖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妮窖?9挡无用晴献?自由光深度试驾报告》)挝侩如。当时蹄懊亭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亩。    6月绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吵。不过3.2L版的离地间隙掣闷、接近角察、离去角哩缸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别睹递蹄?    几天前士,我和赵璞蜜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旦,这车还行不行牌呻?    我们的第一站冀伶购,魔都上海谎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兑害。在经历了噩梦般的改签深挞、等待佩、登机聪蕉逗、继续等待之后糠古蔡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿背确功:“游遍世界各地嚷饭,开尽天下好车间。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑残。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘦叫哭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多事第俄。在此我可以不吹牛X的告诉大家煎橇,我在纽北环实际驾驶过释维。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汲伟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI华节,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型年缓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吠拉,在国内也非常抢手侍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升景搏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肉,基本保留了GTI所有特征扫慕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙绩殴,在舒适配置上也更加的平民化低椽酱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纬遍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件负现,例如两边的侧裙以及尾翼等恍喇醋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搜。但低调的外观也有自己独有的设计元素破谰昏,例如车头处GTI特有的红色的拉线朽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性需,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨谐巍。另外赫孝券,新车的LED尾灯造型也很有特色激芍骂。海外版GTI提供了红色艘徊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择息,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咐零,但国产后或许可以与国内的消费见面骸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庇,我把它们大概分成两类退靡:靠谱的和不靠谱的嫩芭骄。不靠谱的原因很多犬挟,有些续航里程太短垦娜膳,上车就开始为电量担心;有些性能太差骨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虾,几十万买个两门小车暑,真当我们都是土豪吗蛇?   不靠谱的理由千千万拭凹摹,靠谱的标准则大致相同蕾。续航里程不能太短怕特火,加速不能太慢富瘦烦,最好还有些实用性病龚活,价钱不贵就更好了颠来伟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俗炔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圈皖非。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驶庐,拿汽油车举例的话氛苦,90%以上都算得上靠谱会穗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说前,能达到及格水平的车型却不算多滩叔。我们的这辆测试车是2012款的竭丹韩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧才反。还好时隔两年妻,e6的动力系统并没有发生大变化囤厦魂,只是外形和配置有小小的调整地蒂。   续航里程尝钠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梆储渡,这其实只是理论值桔弟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱品,实际用车时很难达到桃缮。夏天空调抒贸、冬天暖风雀蒂跑、高速快了撬蔡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纷。   这种电动车只是日常通勤还可以裂戎博,但稍微有些想法钢秸,想去见个朋友桨蔡、买个菜宋箩,心里就得犯嘀咕茶。这种心中总有事悬着的感觉很难受奴恍赡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多封。   由于时间原因次灵,我们只能简单测试一下e6的续航能力丁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里览,其中高速路况三分之二忙,城市路况三分之一拦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祷农,我们的行程其实就是三段妊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陷敢暮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齿怜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浚,显示续航里程320公里凄爽。完成第一段高速路程时(43公里)膜霸淳,电池余量82%(耗电17%)节边,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞠,电池余量63%(耗电19%)愁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氏喝抹,电池余量45%(耗电18%)乔经,续航里程134公里(减少61公里)簿撤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点池澄仙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右橇,比如第一段高速行驶弹咕,续航里程减了59公里罐摩绍,而实际行驶了43公里几,二者大概是0.7倍的关系然,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哼楔俏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近楞娠,拥堵路况似乎还更费电一些某。" "  近两年巢仑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹄,很多大厂都推出了自己的纯电动车丘诫动,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚎提丁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车差迫揩。今天纳,我们就提到了之诺这个品牌校敞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咕,主打高端享,并且未来也是只进行纯电动车的研发薄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痕纠。今天蔬丝划,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晃,下面我们就对这款车型做一次体验埂吕贡。   之诺1E只租不卖琼淑蒲,租赁价格为铣叫:日租金为400元/天恭乱,长租(3年期)为7400元/月吻,现在消费者就可以对这款车进行租赁济霖辖。   租赁价格包含芬涩:车辆上牌扰、充电盒安装(7.5小时充满)亩齿痢、保险闪揉、每6个月一次定期检查保养闪、车辆维修处蝗,7天24小时道路救援脐眷董、拖车以及备用车辆等赁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剩础。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楞笛,虽然亮点不是很多究溺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离殴牌,树立之诺自身品牌的辨识度淘聘哇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系起稍淮,辨识度极高许彩骸。 既然是同平台打造圭骡仿,那么轴距和宝马X1也是相同的晨劳融。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴,尺寸为225/50 R17脑晒,这款轮胎最主要是为了节能考虑坎台缓。   本文导航   分享到迟暑狠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉警,它是南京依维柯生产的车型卑啤郸,隶属于跃进品牌旗下坏芦何,是一款定位中高端的轻卡产品奠镜。该车是在2013年1月首次发布的兽宦谜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瞳萌,为用户提供了更多的备选车型晃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攫茂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缎瀑,宝马向来不走寻常路腾,旗下的SUV并非越野硬汉泵,而是更加注重公路操控性笆戈,所以在外形上也有着自己的独到见解肝巳袒。Coupe原本只是轿跑车的特征未,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恃丧盖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讽贫缅。在这种背景之下歇畅胖,X4应运而生枯潦败。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惕脓,宝马对于X4的设计便更加得心应手筛。从车身尺寸来看敲姆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乖措。然而实际感受上负,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茧抹坑。它们的关系就如同X6和X5漓,一个张扬胖、一个低调滑皑。要想税帜婷矗酷苦细斤?X4很在行咀桑。   这辆X4的外观加入了大量M套件府嫌辛,进一步凸显了它的运动风格桐褐颠。夸张的前后包围降低了视觉重心蔑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临漆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恰?所以斡射雀,接近角噶、离去角这些数据对于X4来说奔限隘,根本不重要常。   和X6一样涪夏榔,性感的臀部是X4最迷人的地方欣泥董。如果从车尾来看匪耐,X4确实比X3运动了不少逆汐,高挑的腰线违秤、厚重的尾部都能给人很强的力量感概。对于35i来说叮绵,单边双出的尾排着实有些低调到瓜。尾灯的造型是典型的宝马风格犁,造型简单盖桑土、大气蝗劲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙,前245mm餐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衅楞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凯,这是一款综合静音坚、舒适械蛙鲜、操控于一体的轮胎熄。在我看来桓叮滑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎星,似乎更为合适遂恒。" "  原标题坛缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痕抹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摧菲,该车除了外观造型犀利水雷款、内饰豪华感醇、配置丰富之外埃妙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唬衫喝。作为一款以年轻蟹、时尚为主旋律的产品姐松,NX开起来的感受如何百涪,今天我就为大家正式揭秘厩革侮。(注龟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铃狙坞,如NX糯尸、ES泪藏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敝拼路:   NX车型的外观内饰设计风格诽灯,在之前的文章中我已做了详细介绍眠十,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脚。从实车给人的感觉来看淬,它的确做到了这点狈松隙,不少人见到它的第一反应就是倡:恩膏探,这车挺个性脊凯违、挺漂亮顾尽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躲僧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胃蜕。此外汇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蚂,进一步提升了科技感蛇少廖。不过它并非全系标配笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED拎,远光灯为卤素灯泡客。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷叻睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3推寸染、宝马X1做直接竞争托将,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悲贪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证律。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘘虐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭唷,其中一款为17英寸乌履络,另两款为18英寸怂碱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莽耍漆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赋,在国内的售价大约1700元/条肮。   车尾线条与前脸相呼应啪,造型犀利冒厩,棱角分明泵,以凸显整车年轻嫡馅、运动化的产品定位箩。同时驹,尾灯设计十分用心奖诽钢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果光咐,特意在接缝处增加了一小块LED溯嫉。   内饰方面委扯娶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吮架,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秀彻狼,大幅提升了车内的豪华氛围鸽墓琳。   据雷克萨斯厂商人员介绍黄辨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坟歌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肖庞,它的使用方法类似于电脑的触模板漠芳,并带有震动回馈功能固参漆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用触隶湿。此外檀烦修,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庆,我们咨询厂商工作人员貉涧侯,这配置会不会引入中国渐洛僵,对方并没有给出明确答复祭剂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耙佛,作为家族中的新进成员嘛四,NX的表现自然也不会差袭缮秃。为了符合它运动化的定位女赔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颁请赤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凤。   在海外推,NX提供了全景天窗敛吉、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞥巫呛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃提,采光效果很好贡梗婚,但无法开启圃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用篡口酶,采用的是外开式设计捍蒋。可以确定的是雾猜,上述两种版本的天窗都将引入中国擦垮搽,至于无天窗版车型是否会引进爱回,暂不清楚啃录虚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晚限秸,马自达CX-7在海外推出;2009年零履碌,2.5L两驱车型引入国内签钩售,售价28.8万;2010年汐橡弹,增配的小改款车型上市刀刚,售价29.08万胃,同时宣布国产意向;2012年行,海外CX-7停产;2014年青撤烤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道紊,等它国产的人此时已经老了四岁了烩。   从以进口的身份引入国内湃,到正式国产经历了四年左右的时间诽临,在这四年中进口CX-7销量并不好庐,一方面是当时市场不成熟沃哇败,后期竞品丛生将其埋没了宝贸。另一方面原因也在其本身白魏,比如定价高饯示拔、2.5L发动机动力孱弱等等禄卑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍修玛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肋台霜。在测试之前磁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哦脚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萌膝反,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笔祭牛,搭配6挡手自一体变速箱存棘峡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岁,只不过调校要比CX-7上的更为激进帝戈腹。即便如此南牵签,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熊。   油门的设定比较灵敏捣魔,起步和加速初段都还比较轻盈贪隘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舰,而不至于拖沓汰,一切都显得易于掌握瞄发东。变速箱和发动机配合的是那么默契霖丛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时杯量目,1挡与2挡的切换有点闯动而已孪,问题不大嚷拦。   转向和悬架的设定偏向运动蜜纤,采用机械液压助力的转向系统比较重迁厘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣凭铃。悬架没有“忽悠”的表现绅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皮核连,车内乘员经澄悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绒。悬架后段偏硬呸,在弯道中并没有明显的侧倾妈剃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟特话。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酸媒习,动力供给够积极慕蹄,表现不错歧础,驾驶感觉非常轻松哄激,动力的跟进也很是及时吼舵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忿,而且不是那种喷涌般的迸发闻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桑朝,给人相对内向保守的错觉劲徊辖。   CX-7更擅长的是中途加速拨些屁,比如从60公里/小时开始怜胸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乱拍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猎,这几天这种沮丧感时常出现监弹。不过也正是这个中段加速的特点恫泼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奶荤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揉,稍踩油门就奔向3000rpm祭艰,便能得到很好的响应哪跋蓬,仅有极为短暂的降挡迟疑毖混虏,随后就催逼出了足够的扭矩僵。简而言之枚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拱谅锭,容易上手酷敛什,各方面的表现也都算令人满意愧设夺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屉耻孺,涡轮增压器起到了明显的效果描褐陪,就像注入了某种精神类药物淋椿,虽不时刻保持着亢奋状态酚砍驰,但兴奋状态确实随时可以到来勾伞敞,一切都听从指挥田苦。这种持续的加速感可以维持一段时间钉发,心里不禁一阵爽快修锭蜕,当然涸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卞刑泰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挟郊,消耗燃油17.94升背,平均时速为30公里/小时蹭璃纷,全程开启空调恼暗,平均油耗为13.3升/百公里沁寇触,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馈糠量,CX-7绝不算省油的那类搂,准确的说是比较费油武匪。另外瓦联奶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溯缓,无疑使用成本相对较高迪娜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前申,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谱。说实话艾贩,那是我第一次接触这两款车磐恍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洽酬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机双松,动力同样够用羡唤从,但输出并不算线性炉困,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恐。当时我就在想洁矮亲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啸,而如今厂家真的这么干了祟和就。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盛洁敢,增加了几项配置邢亨,外观方面几乎没有改动骆般,图中的这款车只是增加了车顶行李架粗咳、车尾扰流板和挡泥板等选装件从。   这款帅客HR16是一款7座车型免热何,它可以满足国V排放标准淀少,车窗后半部分采用了隐私玻璃颁秒匪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恐啃舰。当然戊,帅客实际上是一款既可以满足载人董缆叫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)角场,所以它的车系中包含了5座烷、7座膝颗硼、国IV渤、国V等各种不同版本渭衅。   除了挡泥板之外百忙凤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湍搜,其中的最强模式叫作“Dynamic”度弗虾,译为“动态”物啥编。有意思的是哀墨,在英文里庭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醋扫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吕句、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桑?——开启动态模式煞凉度,就等于点燃了一根无形的导火线抛搐步。   要追根溯源的话峡甩鹊,炸药起始于中国堕悸,属于四大发明之一苟翰,不过相比中国发明的黑火药答,硝酸甘油平时更加安全可控需,而且破坏力更强接赎。奥迪RS 7同样如此冈乾,它多数时候表现得比较随和糜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宠陛澜。   首先从外观上就容易看出它很厉害里拧。奥迪A7之所以独特操,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寐潍貉,人们将之称为“Sportback”淑,在我看来笆同,它的廓更像是一只优雅的海龟顷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捣钾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妊,所以它已经不是传统爬行类的龟锨其,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脾场,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丛节,让人不由自主的去稳稳扶住3建偶、9点位置挂腥幕。   在风骚的外形和各种真皮逞、碳纤维材质的覆盖之下戈枯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悄素呵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别净栋啥,这一点很好滇贤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕾剂景,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歌。即便在这种情况下峭婚系,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圈戒蹋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题策:谁给你的自信卖这么贵内屯钠?不错恫施,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浆,它到底是盲目自信还是厚积薄发疚?我们一比高下江康。 外观对比仟偶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倡连隘,所以我决定说点可以量化的东西敛沸涂。首先青记,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颧枪峰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型病。其次可能是由于动力的原因颓媳擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽好。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骗实,备受关注的长安CS75正式宣布上市酞厩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合眯。在前期的试驾活动上受恫士,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聊胆技,并对其驾驶品质给予了极高的评价备内辅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狡,和手动挡车型相比半陈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待段磋咯。 ● 外观内饰的简单介绍邻:   在外观方面勘糖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型褐俱忿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滔,甚至连一个小尾标都没有辞碴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兄酱,但1.8T车主可能会对此有一些不满豪谋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侈鹃陋,轴距为2700mm鲜趴躺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5让伎炒、奔腾X80以及哈弗H6蔷泻小,CS75还是相当有竞争力的稠距悄,它的轴距和长度最大玩幢瓢,宽度仅次于哈弗H6轿,高度相比瑞虎5矮了35mm楔芬。   在外部配置上葡拜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秽堵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喝贰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角康廖。另外隙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯说,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搁稻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力香。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酞伤末,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品青抽,市场售价约为700元/条蹬陷,在同级别中算是很厚道的配备了嗽瑰。此外蹿乱臂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纷,只是轮圈被替换为铁轮圈锈牛桨,还是俩字——厚道境。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箍歉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足死,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痪剂,看起来更有层次感能恫妈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫡、设计毫无新意享蹈啼、用料也很一般等不好的印象蜜。不过近年来谎庇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抚,长安便是其一墟乾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寐,也很难找出它的缺点蔫,按键唇介、旋钮的阻尼适中丘帮,手感很不错事。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戏弄赌,分辨率和反应速度都还不错路,不过在功能性上它只提供基本的导航虫冒、DVD鸡酞饭、电台酶、倒车影像及蓝牙功能璃杰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到购嘎恼,但是厂家对此并没有改进矛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仟窍。但是窝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度修竟五,同时设备名称也无法显示完整苛凰,在用户体验上还有提升空间拧。   不过拖,在一些细节处理上黎峭冀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意受疗。比如在挡把前方的储物格免赎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹬箩,不过这块材质却为硬塑料栓灵砰,实际上根本无法达到防滑的效果供蛙。另外滑店,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚕脆舞,这点值得表扬敝虐辜,但必须手动摁下开关才能点亮底荤琉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呐协蹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灰俊。座椅填充物软硬适中兴釜耻,刚刚好俯敲,并不会软到开久了腰疼脆广犯,也不至于硬到硌(gè)人厢禽霖。除此之外警,包裹性表现也很不错素,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仓滤吓。另外吹阜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吠硼啪。   车内乘坐空间表现上吉播闺,身高180cm的编辑身处前排沪,头部约有一拳左右的空间轮冒蛾,此时移身至后排检,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犁沏。作为一台紧凑型SUV车型算速,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了核化侧。   来到后备厢党疽,长安官方给出的容积数据为590-1560L查累,表现中规中矩灌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果共,增加消费者对于整车的好感度乖回吓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擦持磕,如今市面上的电动车产品越来越多冀杏叉,开始逐渐走入人们的生活美棘司,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裳拧费,大家对它的了解可能还不是很多隧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元男漏。那么这款车究竟如何呢诡孩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搞,我们终于有机会近距离接触一下仑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囤钱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质害,因此其与众泰汽车合作入,推出众泰知豆电动车吃挎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肩卤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弊璃?不管你信不信撂膛,反正我信了蛊顷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悸,售价为24.98万-28.98万元沥饯托,共有三款配置可阉ㄅ丁,全系均未采用quattro四驱系统臂,取而代之的是前置前驱的驱动形式箔吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磷怒烙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生千鸥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垦虫,1.4T的发动机到底够不够用莎盯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滩,这些问题都难免让人担心食。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淑,它又是否值这个价格许驴虽,下面让我来终结你的这些疑惑侩挥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力心:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骗捂忿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硼香,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猛橇,既然大家都关心这一问题醚嗓经,那么我们就从这个问题开始一一解决丝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扔,其最大输出功率为110kW泻煞堪,峰值扭矩可以达到250Nm皖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盛粕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后商攀起,动力储备不足方面的顾虑酒,但是这些想法也好顾虑也罢面迹箩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罢搂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实让,油门初段的旷量微乎其微档扣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点色,当发动机的转速达到1750转时疼扑挞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杜,强烈的推背感也会随之而来路,如果你不是冷静下来思考一下睬免化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抗输黄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扫限,一开始的想法和我一样刹绍,换了1.4T发动机之后赂祁尺,动力跟的上吗锰麓?心里总是怀揣着这样一个疑问抵锈,但是当他们开了一段时间之后窘臣逼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伯够。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乒劝贯,处于D挡模式时遁灵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梯鬼,但也感觉不到激进的性格毁淑。但是当车辆处于S挡时囤水,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罗,整个车似乎突然变得紧张了起来妙喉,时刻专注着你踩油门的右脚插会,稍有动作便会迅速做出响应汞袒。   在城市的驾驶中茬玩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘲德,当你深踩油门时弯捂圈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肆航,或者可以说乱梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态白限澳。此外擞,作为一台不折不扣的城市SUV解,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泄毛顶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戊拈歌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腊蔫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑节。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舰归,整个加速的过程非常线性锹瘫眠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捂抽劝,不会表现的非常神经质水谜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫,这台变速箱给人的感觉非常聪明惜莆,可以准确的猜出驾驶者的意图耽隧,在换挡的速度和时机方面非常到位剩娩看。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点塑。此外妇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错部拧蜕。当车辆处于D挡模式下绦丛,当发动机的转速达到2000转时盛该,这台变速箱便会进行升挡的动作辈,从而保证日常驾驶更好的经济性席卷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时午嚷井,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应详炒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帝罐瓷。   这台变速箱也并不是近乎完美合烧,它当然也存在着自身的不足梁古。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邓胁,尤其是在低速的区间内睦偷洞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搐秃。此外玛几,该车提供了四种驾驶模式的选择懊,分别为经济鲍暑编、舒适慈、自动和动态模式舶剔篇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钞粗。 性能测试痛狭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挠物,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扫溉,最终的破百成绩为9.14秒危瞄圈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亲臣。奥迪Q3在三挡时完成了破百耍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程上陌郸。此外官,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桐拘,非衬焖槁纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欠,整个加速的过程十分平顺和线性峨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘫。车辆在全力起步的过程中荆,由于没有采用quattro四驱系统尼促,车身有轻微的抬头现象俊,前悬挂的拉伸比较明显钮含。 性能测试宛堑搏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米习境瞎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升访,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系擞趣。在整个制动的过程中逆柒盖,G值适中保持在-0.9到-1之间凉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗,前悬挂很大程度的收到挤压横,而后悬挂的拉伸也相对比较明显线兢监。此外呜拴,该车在连续制动的情况下堵屯细,受到的热衰退现象比较明显门筷,在连续测试过后朽乌虽,制动距离增长了接近2米楔番。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搪拘,动力方面也足以应对使用的需求筐逝绵,尤其是在低扭方面涉赔亢,这台发动机表现除了浑厚的功底拎波。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氰晨。对于一台城市SUV来说穿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琶寐极。" "  你有没有这样的勇气譬,一辈子只留着一种发型步,带着一种款式的眼镜钠粉?或许多数人会摇头说不刊。试想你现在穿着中山装摄补,带着大边框黔县蜕,留着中分头走在街上壁伺,别人必定会投来异样的眼光古。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圃樊,但有一种美溯千,却是永恒的凹微晶,我们称之为“经典”筛图死。就像中山装逐渐演变成了“国服”邓常饰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爱,看似过时的东西稍加润色侧,就会焕发出经典的力量矫的。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琶,也是一个互相佐证的问题怜撇。正是扛住了时间的消磨裤甜,一个产品一种设计才能称之为经典亥。而正是因为它是经典庙,所以无论时间如何过往剁,岁月如何变迁拦柯烈,它依旧能代表着美芒扦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菜惭、保时捷911荒哺、MINI这几款车了翅潍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锈,这是一种财富史,就像一个国家的历史一样喊模酞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乳兽搭。但就像中山装一样去,如果不稍加改动孰雾,依旧会被人说土气祷椿,MINI也是一样县,细节的升华会有益于经典的传播和传承禽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灸愁平,是全新MINI车系中性能最好的酵伙玩。所以车头车尾都会看到“S”的字样焙怜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表购眉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蠢怯媒,这是它彰显不同的地方竣酮,尾灯的轮廓更大了低别,但相比老款不够凝练驮,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓢尸,个人感觉它是为了变化而变化竣。轮毂方面伴嫂岭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛊琴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绘涤温。不过睹,在真正接触到保时捷Macan之前胆奔传,我对它的真正实力也有所质疑魄邯钉。众所周知车嘎兽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捌穗衬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魄?带着这个疑虑泌瞧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅担缴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碗呸彪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熟抛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乾剑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似立复尼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型裴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”心。在没有任何参考坐标的情况下拼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炕距。排除了惯性思维的困扰牵暮,对于一款新车而言或许并非坏事醋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咆,因此有关它的设计特征我们并不陌生耿搐坟。作为保时捷推出的第二款SUV车型建,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计常,同时也融入了许多独特的元素吧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缉漠恒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漠,因此在细节处理上邪,新车融入了更加激进的设计元素飞糙。    作为入门版车型疽借方,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔑羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窟,并采用导光条设计烫仍,其视觉效果更具科技感碴。   保时捷Macan的腰线位置较高谱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叔废,营造出强烈的动态视觉效果拴墟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妊巫互。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一联姆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓖遣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坞布览,我的同事此前已经为大家介绍动釜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解办烩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盎看蛾。" "   ??????? 提起观致暴姜埠,大家都会想起什么舵豌?这似乎是一个难以回答的问题丝嘛。作为一个有着中国血统的全新品牌火,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩科。在2013年疮洛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上班,一石惊起千层浪隘檄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仑令淀。   如今愤翠,观致的第二款车型纬度蕾,观致3五门版也如约而至锌瞄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榔?它的到来呐碑,在扩充了观致的产品线之后当涪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扯统?自然是令我们拭目以待鸽春。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窘奖啼,时至今日都没有做大幅的修改顿氰豪。就是这样一个古董级外貌的家伙趴,最近竟然和新能源技术杠上了飞羔。2013年的日内瓦车展上飞倦勃,路虎推出了一款纯电动卫士怪靖,旨在告诉大家卫士宝刀未老彼楞。而这些天伯嘶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凰禄,看起来啥吓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钦段淮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喊酿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劳楞凸,并未成为现实饶嚼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胃。   事情的转折点发生在2014年6月18日烹沏攘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照返搅糖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僳熊,并且这一次凯,车身上已经重新贴上了拉花瑞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夸儡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”克冒,而是一台真正的电动版卫士辖廓。   之后通过各种途径的联系倾咐掂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氓贡,虽然这并不是一款量产车钾饱沙,也没有任何电动机济、电池组方面的参数数据脚关描, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗜碑聊,我们认为此次试驾还是很有意义的肉澎息。   ■ 外观造型村鄙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷光,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阿帆洁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异我讨。   电动版卫士全球仅有7台捐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侯绕,基于卫士110车型打造妓寝不,可以根据情况容纳5个或7个座椅皑扛撇,算是车系中的“旅行款”芹商盟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贝顾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酵吨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矾虑挡,丝毫不加以修饰面。按照官方对柴油版车型的销售策略旗祁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件紊霞互。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缴恋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留签拇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蕾鼻。正对车头酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的渭匣池,下方是空调系统的进气口焙俊,而左侧的则仅仅用作装饰新泰胸,所以是完全封死的状态烯嘎雌。   平直的挡风玻璃沤畔、小雨刷法垛、面积可观手动调节后视镜槐亢侨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泪响,而在这台电动版卫士上并,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砰矾奖。   实际上廖尽粟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颠详恕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虐,电动车窗只照顾到前排乘客漆,第二排为手摇的随,第三排则仅仅是推拉窗纱垦毋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林限崎,确实腥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祟莎松,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹿涉枯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头函酿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窟荆锈。   三窗式车尾设计除了古老外痰涣,想不出更多的词去形容额澜,好在后窗电加热滥赤笔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厦绅笔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伶睫墩。至于各种不同用处的尾灯辜罐旱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧村寿堪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩眉,并配备了13针牵引电力接口梢恼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丰。而对于电动版卫士来说熄艰,这款车的拖曳能力也非一般强大犬颧宫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡百埃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胚情。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隘穗光,在这四年一次的盛世当中翁芯辨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骚翠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢繁鸱巍,在经过整体的细化改进后整体更出色徒缸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌低葱剁,对于这样一款小车到底怎样揣猎,让我们一起一探究竟撕县。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脾继配,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化藤酮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计画列,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格董,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癌巨锈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴痛梗可靠的选择挖。   相比现在很多的车型磷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰开叔,个人比较喜欢这样的感觉凸,朴素也是另一种风格狡厦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稿脓沪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赖,可以说是起到了点睛的作用宪栖坛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格飘,看起来还有些运动精神翱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摧,同时也是远近光一体设计帝喂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气录弯茸,更加突出其可爱的造型风格比梆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钱胺广,同时也表明了J2的一种年轻风格腹。虽然是一款定价不高的微型家用车驳阜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叹,雾灯虽然不是什么贵重的配置冒熟史,但对于安全的保障还是多一分才好谱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茎了,实际使用中虽然刮水面积稍薪尽,但整体还是清理的非常干净醒丝。   在车体侧面造型上澈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镐毯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高父誊届,这样给头部空间会留出很多皖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痛锰赌。腰线起始的位置和大灯高度相同炬,这给了驾驶员足够大的视野空间楷荆度,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痪窜编,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暴息,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坊溪。   在尾部造型上蔚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姑香遁,同时加大了尾部示宽灯的面积习弹,为了就是提示后方车辆注意安全套憨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雹粉潞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唯慷腐,内部非常的深不过开口非常泻钠选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伺次。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枫慌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎广皆,虽然是钢圈维霜绥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳光。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戎。另外鞍锌,一直让人头疼的售价问题颗凸俊,此次又出现了农,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘿。价格问题献哎,在上市新闻 中已谈了很多恭,不过与价格相比信拿胚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饭膜笔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统络壕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漠奸十?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后太,即将为各位解开疑问矛凌。   观致3五门版已于6月24日上市盆效,目前指导价已公布镰兜狼,售价区间11.99-17.19万元 手桐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔼戊:依然遵循简洁的设计思路测舞,造型更显年轻碉敌呜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饶窟。可以说砰婚坡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车充。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桶绞谁,不过在细节上却更显年轻辩韭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm守肆沸,轴距为2690mm蹈,除了长度缩短了177mm之外软,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别立。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怠齿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了眠芹。在车身颜色上唤铆涣,观致3五门版同样有6种颜色可芽焊荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屁槐帛,色彩更为鲜亮多嵌绢,也更有时尚感诲绒石。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帽繁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面档胶,而前雾灯也采用了圆形的设计埂摩燎,更显时尚涪逻谭。另外宦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脆甭凶、转向辅助灯和大灯清洗装置是摊喊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 珐独罐。   除此之外温,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裁甭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞠,并且轮圈的款式也更加的年轻蜜仑幂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18颗脓。所以在轮圈与轮胎的规格上幌建剩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍何袒牡:与三厢版一致告,细节改变不大颅昆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同禄累胯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝。中控台采用对称式设计暑,各种功能布置规整堑捷倾,按钮数量控制在了合理的范围内兜,不会给人一种杂乱的感觉螺杏坏。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫡集,造型很有运动感棘细狮,真皮包裹的外圈握感也很不错丹沪荆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弹久糠,除了蓝牙电话丰袱、多媒体播放等这些基本配置之外卿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喂。除此之外囱剖丘,车主还可选配观致逸云的增值服务肝乔,该服务包含实时交通路况纠、实时停车场信息和地图更新等锑。 ● 座椅及乘坐空间羚:白色绲边真皮座椅很有时尚感毒唉嚎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能档巨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惠惜,与三厢版顶配车型相同虚翠磐。不过区别在于屠乏朔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欢衅扩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埃诚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悼穗。   在乘坐空间方面枢钒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仟炔,并将座椅调到最低位置后酮纹罐,头部空间大约为1拳墓,显得很宽裕;而进入后排后滑推蝗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间私喇悍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的办慰块。后排中间地板隆起幅度较大砍岗,长度也不适合搁脚扇榔惨,中间乘客的舒适度会受到一些影响溶尽。 ● 后备厢艰、储物空间和天窗功显岸:后备厢容积403-1105升汀戎,储物格众多惠。   在不放倒后排座椅的情况下如籍,观致3五门版后备厢容积为403升锰笺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娥捻。如果嫌这样的空间还不够的话咆谋,将后排座椅全部放倒后操蔽,空间最大可扩大到1105升翱团勿。除此之外暑,如果您随身携带了诸如手机董戎逆、饮料之类的细碎物品的话辽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陵坛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅锹睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莆,可打开的总面积约为0.22平方米始舷肯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似平。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架衅阮害:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搪醛梯,两者最大功率分别为126马力和156马力贤徐盒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莱财,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别画。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俏畦搂,其他车型均采用6速双离合变速箱羞。在底盘悬架方面淬胜十,观致3五门版采用电子随速助力转向系统详,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筛。 ● 驾驶感受柯:底盘调校水准高天赤,变速箱低速平顺性比三厢版好丁虏。   此次试驾会上请,我们大部分时间都行走在城市道路中屯闯靛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妨惰,起步时若是轻踩油门踏板棘偷,车辆的提速会显得比较迟缓登,若要改善的话患韦,需要至少踩下1/2的踏板行程岗鲍。对于开惯了日系车的朋友们来说天,这种偏向于传统欧系车型风格寄涵访,而非“一点就有”的油门调锌幔可能需要一点适应的过程吾鲁。   而在整个加速的过程中诵柏帛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歪脑幌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碧,咆哮声已经传入驾驶舱榔,可就是不见变速箱及时升挡雀嗅戌。另一方面挨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窘微拭,整个介入过程并不是特别的线性搞徊聚,其工作时的噪音也清晰可辨董蛊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侥擞怀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谓频,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粟矢篮,并且伴随着强烈的顿挫感桶蠕共,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碍仁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少免虽,虽然顿挫感还是有荆翔汀,但已经能够被绝大部分消费者所接受陕妈吕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篙,那么我可以回答您缓萌颈,和大众的DSG表现相差无几臼坡。胳股。   从观致工程师的口中得知寂极,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峨试杆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彻,对变速箱程序败炭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赎卞纺,找到其中一个最佳点想程,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低才场。   在手动模式下赴蹿,发动机的表现仍然很积极惮蔫,不过由于其低速动力输出并不出众胯叙材,其加速度并不能让人感到满意宫扇就,很大程度上狈纺拣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉誓。此外汇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时囱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倡级犊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窗脱擎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倘锈祭,而在此前的三门版车型上卜伍,我们就给予了相当高的评价集粗汇。虽然仅从结构上来看拭禾涵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕,但作为一款家用车户,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猛,高速行驶变道保证稳定性锰玫居。事实证明楼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厢,并且从车底反馈至车厢内的声音换、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徘。   ● 编辑总结和:   从我们此次的试驾感受来看鄙饰侈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻槽捎、时髦的外形试,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莽沉。与之前我们体验的三厢版车型相比沁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪俄,尽管目前顿挫感还是存在矾套熔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拾鹿韩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过户,有值得称赞的地方抹,自然也存在着一些不足窟宠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苹。另外矫酚任,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烧赎齐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侩婆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯控共宦、转向辅助灯及大灯清洗功能局鼎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎享疮倘,这样看来径,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少些矾己。不过登伞攀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鞋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗽节脯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶估耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舵羔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍手憨痛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型士感钾。但个人更喜欢两厢版本讼夯齐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾固辟。当然漏涝,作为同一款车氰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疤。三厢版本更加实用烹傅,两厢版外观更加时尚干练热。今天带来这款两厢版爱唯欧幸趁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睡揩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捂甩,大灯的设计相对保守了搅计,但也减少了人们对于这台车的争议性橙牛。从而扩大了消费人群慑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骸赁讨,各有各的美红忻。但无疑记趣备,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沤垛。   侧面的变化并不是很明显刚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弦羌。相比三厢版要顺眼的多妥。车尾的变化同样集中在尾灯上矾,尾灯的轮廓变化倒是不大袍,变化主要集中在尾灯颜色的改变挤芜。深红色的外围显得更有质感琉彻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吃,越野车是最好的选择潍未朴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筐蒜县,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侈叭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晤梢奢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肖纠惹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侣窃磨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40途。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巫凛。除了电视剧的锦上添花虫堵梳,BJ40本身的魅力也势不可挡露,下面我们就走近这款“北京青年”房狈虱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼什紊。   外观/内饰排魂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试份旅撕,或许有人会问那为什么还要进行测试肋方从。其实答案很简单姥,之前测试的BJ40是一款试装车圈拦谓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忙贸,包括电视剧中车辆也是如此捣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逞铃伙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漠。虽然我没有见过之前的试装车凑翔柒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异份齐,甚至有些地方与牧马人不相上下绕昏瓜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欣谴钒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了加弥媳,这里就不再做过多赘述负。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰矫,你会发现并没什么科技感昏饱,简单的线条孟、硬派越野车特有的见棱见角的气质烩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面显刃吨。另外谓隆荒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旅。硬质塑料质地的中控面板很厚实素签冲,比起舒服的软性塑料手感稍差墒磁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呐婚惺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抄饯,同理使用织布座椅也是一样蜡首,无论您是刚刚涉过水槐铰娩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陪,都不用担心标赂淬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泼,不需要华丽的外表去装饰签缕。虽然BJ40有着很浓重的模仿播切,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上噬,那只能说这个人并不了解硬派越野车歼莽皮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望督厂,让人想到真正的场地里去撒点野殴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀透阔饲?惊险的高速穿插坷南、精彩的甩尾掉头娃戏灌、惊艳的侧向双轮行进捷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演删拱碗。时过境迁舶,萨博虽已退出中国市成の辍,但把经典的两款车型(即9-3丰琴宫、9-5)的技术留在了中国攘句,在北汽成功收购萨博技术后稍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吭乘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帕凤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撅,主打性价比与实用性寺穷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凹甭,只是在某些方面使用了相关技术而已怕举。   从外形设计上就不难看出虫谩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闺挛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70入,同时车身上所使用的犀利线条姥惟勘,令时尚动感的氛围展现得十分充分徽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钩苟侍,车身各项参数都小于萨博9-3翅笛脸,所以直接套用的说辞显然并不成立颧咳孙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玛雹,打造一款可以继承优秀基因嫂,并适合普通家庭用户的车型固,成为了设计团队主攻课程为。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绍捐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竣,但紧凑的造型与简练的线条幌哎,使其观感的持久性更好啡口。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞎溯钞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叹卿爆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挛沛婆,价格能接受壁喇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型限练痰。而现在也有很多车型供大家选择拧认,包括大众途安畴揽礁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苫寞煞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现速舞,它还有一个进口车的身份怕髓茄。接下来奶凤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芒协侗。   外观彼:起亚最新家族设计概狄,略显可爱攘辰江,大部分能接受崔峨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格降,同时又有一种独特的卡通味道豁滇们。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鬼,没有配备氙气大灯就溪,但全系均带有LED日间行车灯郎、透镜及大灯高度可调功能抡。雾灯部分的设计很有个性栋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兴。   由于车身高度降低绩匆啃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑精辫,平滑的车顶线条降低了风阻系数刚,流线型设计更加美观僳。全系除顶配的豪华版外壤,后视镜都没有集成转向灯功能秘摄蜡。另外卫,低配车型的轮毂也比较简洁首茅,轮胎规格为205/55 R16隆旅投。   新佳乐车尾的设计十分简洁度兄,总体看上去比较圆润惹景佛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菊仑,凸起的轮廓首尾呼应蚀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方遣,车顶带有行李架返,具备一定的实用性芹忱艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能漠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像土谢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源椒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题论搂蓝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌曙聘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯草欢宪。而提到雷克萨斯逃杠腹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样必,立刻联想到了舒适请息我、安静等一系列形容词咳反。   作为雷克萨斯主力车型宋星摄,ES系列占据其在华销量近半壁江山柿簿,舒适儡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h里裴,更是有充足的理由享受这些评语纬貌酞。但更重要的是课修,在环境日益恶化烽籍娇、石油资源日益紧张提饭、油价越来越高的今天谜辖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度焊储险。   外观部分奴潞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞪宫疮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恰皑,和前代相比进化明显叭。初次亮相时廖嫁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期噬试。与丰田一样达皋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格那爱,目前已被广大消费者接受蓝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薄镐。   外部配置上潮结坊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峦康,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韦辫修,与中网造型配合不错啸猾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肺埠姥,轴距2820mm死嘎惫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赎,ES没有针对中国市场刻意加长蚂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台我坡,轴距比老款增加了45mm渴介。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讲截,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓦抒颠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痕猫嫩。当然佃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哺头,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袄接狡。另外第败褂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乏,更加低调日赡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS问诗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆膛、忘记沉默寡言的正装车主脖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仍、忘记... ...算了凌赖,需要忘记的东西太多鼓埃券,你只需要记得一点虏揭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咸姜。   奥迪的低调撅摹抗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)软。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝飘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憨如辞。依托自奥迪A7的造型设计队硕酗,RS7依然拥有优雅的造型穆,仅仅在一些细微的地方怖呈,RS7做了运动化改进妻嫉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纫鲍愧、以及哑光附件勃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墓宋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纷并傅。   如果客户需要翻跋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓤呻形,其轮胎规格达到275/30 R21晃撑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锋。排气管依旧体现出奥迪的低调电闹,外部看是两个椭圆形排气管泌,而其实际是双出四排气暇碘,因为单侧双排气有节流阀辅,用于改变排气通道版沥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣百。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掇稼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拧烹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玖闺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔管柯。车钥匙壳饭维、平底三辐真皮方向盘皆、运动前座椅虐井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标括姑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聘膜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示统。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吞垮舶,还提供发动机增压压力欧惰点、机油温度显示和圈速计时器等数据敲墨浚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牵五,并提供其它3种材料作为选装山。车顶内衬标配黑色织布愁牢,可选配黑色Alcantara面料豪。搁脚板呛下电、刹车踏板赔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疼搁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑具、一体式头枕的运动座椅镰姥粕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涧,并提供钻石绗缝紊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莲荷衔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诡掀伦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抵绵烷,就像微博上说的酬极,一次刻骨铭心的爱情扩筹,一次说走就走的旅行什么的吼免撇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孔,但在现实中同表,你不能永远一副放纵不羁的样子洗嫌,特别是在资金有限的情况下常伟骨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雀谅。此时你就需要一辆价格便宜噶蓬戌、实用可靠的多功能车型坚扦酷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婚谦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枯船滥,分别是景逸X3和景逸X5腺型弛,形成高低搭配产品布局范弄俱。景逸X3属于入门车型享吝节,共有三个配置食,指导价从6.99万到7.79万元煤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瑟付。这款车的前脸采用了新的风格样式季,线条比较硬朗眠苔,造型简洁流畅保腺,同时又很饱满汀篇谢,没有过分追求标新立异的夸张风格吉啥,显得更加沉稳挽豌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楼填,给整辆车增添了活力财。   除了前脸之外湍端,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮,让人略感失望潜,好在整体风格还算融洽等,不会给人前后脱节的感觉肃缓宫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娥茸毯、1835mm和1705mm日炭县,轴距为2685mm胸速,在这个价位上算是较为突出的水平了坚,保证了足够的车内空间比脓。" "  在固有的印象当中驶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恃街,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗡脱案,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壤浦,作为日系三大高端品牌中的一名祥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莲湿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L擦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说父聚舞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现祥,取而代之的则是一种日系的柔美风格狭劳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辛箍晦,并且这种特点让别的对手无法模仿秤鳞砷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度图姥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面班,看起来非常具有独特的风格寒捌呛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耐弄渤,不过看起来还是比较有神的嘿纠毕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搞挛汕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裙牵受,对于这样一款大型车辆还是很有必要的党莆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诞劝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉始渺嚏,这款车有这么长么巴卫磷?实际上后门的长度远大于前门劫,不过整体造型并未收到过多的干扰掏单铣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渺盒胺,因为C柱的造型更加接近尾部李,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闲林,腰线的设计在在尾部提到了最高瘦竣,并且从前大灯连接到了尾灯部分片。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歼哀靡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑交,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计食时,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计社道。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辞恳,到今年4月20日其正式接受预定陷酗锯,不到一年的时间模,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耍蔽母。在新能源车量产岁阑情、市售的速度筏耻熬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秆虐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汐廷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史勒癌。当然牛衫,汽车之家评测新车的速度也不慢尼庆,今天埃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章队,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款休饥舞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款递屯,其中橙色的为增程式混合动力版车型肝姓烩,白色的为纯电动版车型龟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稀尽脊。   ●外观缄丢八:造型前卫催,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骂镜径,我见到量产市售车之后乡,其外观真难以与概念车作区分底会。宝马i3前脸造型饱满圆润挖坑剐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峡。不过禾冈省,“进气格栅”四个字需要打引号了驹盲如,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舜顺埔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焦挞僳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腐掸,让整车看着很有质感且与众不同勤伯从。当然奖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尖缴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秤,但它的车身侧面看着一点都不显小腾匹。在我看来原因有三看伞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富髓共科,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搔愧慈,给人感觉比较敦实鼓。特别是车高数据罚拣,它比X1还多出了23mm咯攫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勒伺绢,达到了20英寸堕,但胎宽却很窄苟圈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涎匹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎偶渐。有关这款轮胎混傻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店定,基本都表示由于规格太特殊胎,没有现货也没有报价涤痞词。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湘餐吠,很独特钵客抨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应井刷。尾灯采用得是隐藏式设计父碧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矢,用于显示示宽灯荡袍、刹车灯以及转向灯等靠皖捎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧串涕,所有光源均为LED窍捕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中径,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慷,欧洲市场上柴油车盛行已久喊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纠。不过近来鸿巨佰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楷访寇,Jeep便是其中之一巾鞍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楞。 ● 外观介绍欺缕:与汽油版无异期,硬朗依旧秘。   从外观上看共,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琼昧彻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型激俺。新车的外形仍然显示出硬朗烯、时尚的风格茶饱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躺瞬,提升了时尚感伤呻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肩,在同级别车型中“个头”并不算大肥刃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势负,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裙坪。   在外观配置上泰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烯燎、雨量感应雨刷壁唤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置空盯久,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喊平稠。轮胎配置方面动莽趁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎失局图,轮胎规格为265/60 R18冗山杜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茸,规格也变为了245/65 R18信。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时济,我们会谈论什么怯郴?是大老粗一样的外观聊挠,还是“马路杀手”一样的形象雄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冻,笔者也不例外屋。6月5日下午踏奶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象密稳,原来大块头也有过人的大智慧吧同担。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厘朵塘、FM两大系列沃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华割,中国区总裁陆博天到场助阵痊蛾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后江寿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敝菏谷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车限。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坍俗式,最大的意义还在于为企业产生利润牡坑。因此殊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讲苇,并体现在生产效率括谎、节油效率适、完好率铺、安全揣狮券、安碧炖铮和驾驶员体验六大方面伪豁泵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颠撤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择串慷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证廉袄,而大众凯路威则开创了一种新的格局咆搓狗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型孩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娃酣臣,而那款车型是针对高端商务市场的车型河,虽然其内部可以进行简单的商务会议呵分,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案少孟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辩部貌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求十绅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搪猛坟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乃豌了,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厢拿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恰逆授。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置港眉,只是以简单的卤素大灯出现攫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梅,只能说稍显遗憾粟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇巩,并且其敏感程度非常高狠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单零拿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格可湍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弓斑次,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车械薯凄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄辖煎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坡能,在尾部造型上也同样是方方正正容,给人以刻板的印象耻谢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰皖熊,看来稍显朴实无华汤桓盾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前切澈。尾窗的面积超大校卢巧,并且配备了后雨刷里浩侈,可以说在安全细节上做的不错倾毫戒。尾灯的造型也毫无新意袒入,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣么忻丁,尾灯内部的结构也比较简单常袍喝,并未采用LED也是针对不同定位的选择戏航,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姑抖腺,尾部配有四颗倒车雷达探头咯谋洛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溅菏。作为一款商务用车俄挠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邯十,而旁边就是凯路威的备胎所在地糠侨酚,这样的设计使内部空间得以最大化利用苦抄信。   相比国外的凯路威车型娶搔饯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逝,造型上采用了多辐式造型捌腺湾,轮胎则采用了邓禄普品牌斑导。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秃广豌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厦蚂嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候光,我更多的会用臃肿两个字来形容它痴空摹。圆润的车身融歧哼,没有棱角的线条寞潞,大而无神的头灯北史,都让我对它提不起兴趣魄。第一次见到新款昂科雷时刀,我的这种感官得到了改变垮丰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点獭。新款更加俊朗烫,就像是一个胖子稀推,经过健身嗣届宠,从大腹便便变成了施瓦辛格蓝单。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面享呵粉,这种类似于点睛之笔的作用故啥,实实在在的发生在新款昂科雷上面肛嘛尚。之前的头灯让我没有胃口甜,尽管亲和力不错雷,但太没有性格赣砍热。连同这个车身碉踌,都让我觉得臃肿无比冕,简直就是个满脸流油的胖子价捕篮。新款更换了更有张力的大灯垛赴,进气格栅也变得更具进攻性期囱味。这样的风格碳腐,我想才是大家喜欢的蓬。   侧面造型的改变不大祟此,侧窗面积所占的比重依旧很惺趁,这和新君越还、GL8都很像呵片。给人一种重心很低的敦实感磷。但对于车内的乘客来说份,这不是个好消息抛,过小的车窗影响了向外看的视野需快。造成了不必要的压抑感覆赫。或许对于选择别克车型的人们来说辅骂牛,这一点必须无奈的接受了泞。   车尾的变化不及车头裂导,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性圭,或许我会更喜欢它戎。但事与愿违揩皖换,尾部的改变仅仅局限在排气管上矩稍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桐豌裂。这多多少少会有助于提升质感少校古。也改良着尾部太过圆润的整体气质爽草堪。可以说岭郸,这次外观的改变表损,在这些细节上还是很成功的敲。相当于一次瘦身和塑性囤赖,让它的线条和筋骨更加分明斜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肃鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市骄叙,官方指导价格为22.68-27.48万元长。一直以配置见长的纳智捷品牌粮授珐,在小改款车型上又下了一番功夫屯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狸枚订。在体验的这几天时间里达脑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”档侍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冕毫。也有好奇的邻居询问这款车的售价错碱灰,当得知价格只有不到30万元时封哦巾,邻居更是深感惊讶撮部扯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叭欠砂?本文就为您带来答案财泰婚。   作为一款SUV哭价,“大7”这个名字一点都不为过穿刨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坏坍敲,2910mm的轴距更是傲视群车毖璃话,也难怪引得路人频频回头滔。不只是尺寸辞撩,本次试驾的新大7四驱旗舰版岁,整备质量达到了1950kg接匿玖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘸壬清。   作为改款车型价,新大7的外型经过了一番修改黔奸岛,主要体现在前脸和尾灯上骚。大灯造型有所变化讹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邢坑,而经过修饰的雾灯劲、转向灯和前雷达跺皋,给人以霸气外露的感觉当去。整体上墙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叭,比较实用骋落。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乳。从奥迪A8的换代檬漂、全新奔驰S级的上市外炭撤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照莽漏。这三家老牌厂商动作频频街喷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惋聚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墒龟桥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来童,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徐。而随着混合动力时代的来临挛化,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磊钡盘,可以说从那时起规堪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苍恭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虱棘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幂挠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来科踩舰,以期对它能有深入了解端陕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湿卯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洼翁臂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钱彭跑。相比之下卑壤,雷克萨斯LS在此方面并无优势礁叔刃,长度连奖够、宽度和轴距均落后于对手吨。   即便不看车尾的标识尽,仅从前脸上幽兰色的车标纬夺奴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盎。而身挂HYBRID标识则意味着诫,除了树立当家旗舰车型的形象外仓倘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙侯,只是在一些小细节方面令人有些不满桃妻旁。如果用最严格的标准来衡量纤线汕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间触啃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些珐溜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后柑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手五抬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑播溉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型练什,这种车型的优势就在于涉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感释勿,还拥有了超大的车内空间纪喊,优势显而易见禄鼎弯,而今天我们来到了美丽的太湖非几,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倡备襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箩,也让更多心意欧力威的人有更多选择陀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表人忌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的持鸥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸵,不过从售价以及车身尺寸方面来看羌,欧力威确实占据一定优势钝。   外观上欧力威厢型车身造型沥叼查,并没有阻碍它时尚的视觉感估席煎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车别圭,时尚并且使用琅离。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彪滇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堡算聘。   非对称化的中控台设计幸,与1.4L手动版没有什么变化尖绕,首先造型上足够年轻协调仆沉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点论。欧力威自动挡车型福,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滥缸陌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朝遁现,操作多媒体更加方便母仓渐。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹈侩毁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帛黔。   本文导航" "  有突破有挑战锚临兜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弘纯,就会有这样的感受染。它太挑战人们的传统审美了稍,怎么样也无法用大气沮、简洁浩轮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产下谈。自由光承载着延续切诺基的重任黄睛,就在这样的争议声中款款走来攀览先。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盟,挑战着经典橡共冯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎,在做颠覆传统这件事扭按拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳。就拿前脸来说韭互,好看不好看绝不是我个人说的算的敬阜,每个人眼里都有一个不同的看法狸朗。或许慢慢大家就接受了冻炉。   作为一款中级SUV薄箍,车身尺寸上中规中矩吃,作为切诺基车型的延续蘑目,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现精昏,但也能看到不少突破之处动舶兢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重态乡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扯势。   本文导航" "  从1985年开始施滔趣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岔覆,1991年出现在5系车型上瘫,1999年开始陆续出现在X系列车型上晃。直到现在农顶痊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺诞。2014年5月22日髓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谷黄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型活,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粱浮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炊卫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晌吹谭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咖椽姓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款括,新BMW 328i xDrive康惋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元频忱氓。   第六代BMW 3系延续了这一传统贰渤蕊,将融合了电子气门控制袱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伸煎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配上。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穿邵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谜公糖,要了解这个问题前贩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坊。齿轮传动式分动箱吗庙,连接前轴的方式改为了齿轮传动完污胳,其他地方大同小异全。对于宝马X系大部分车型来说敬桔势,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胸娜墙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戏燎痊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茫布。由于前后轴均采用开放式差速器捷抖疏,遇到交叉轴情况时幸,也只能依靠电子制动来辅助扩湃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堪谓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡,与齿轮结构的分动箱原理相同澄动骂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乱枢敝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偷道。至于控制多片离合器的方式吨省落,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艾彪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哎镐瞎,所以常被用于装配在更强有力的车型上斡哭虑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掀癌怒,以对扭矩分配进行不间断地调节妇呕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掠,默认状态下前后扭矩分配为40瓷犊饭:60揣诬,最大前后扭矩分配理论上比例为0侣廖钾:100到100鼓烫潭:0之间筋富取。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息紊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侠掣。扭矩分配可以在0.1秒内完成怖昆筐。   行驶过程中晾兰,如果系统发现车辆可能转向不足啦脾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芬郊谋,就会减少分配给前桥的扭矩脐横,将几乎所有动力都输送至后桥醛凑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息会集性,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钒陷。一旦出现车轮打滑瀑婚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摊洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汉。这就意味着瞬,无论路面如何突然变化妈沥摊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上溜噬砍,即使是在部分结冰的道路上巴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巳书藏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型护,其中S2属于一款5座小型SUV辑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唤,很多品牌都开始研发小型SUV瓤惧赣。而S3则定位于一款紧凑级SUV擞韩,并且采用了7座设计藤抨估。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜伍,接下来就给大家一个解答示。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘸蠢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茹磁熔,这一平台就是北汽威旺M20的平台坑堡木,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耐。但是两款车的轴距却不相同耽菱,S2轴距为2560mm邯轰,属于一款标准小型5座SUV堡。而S3轴距为2685mm辜,接近于一款紧凑级SUV全亭,所以为了能吸引更多的消费者厕籍睛,采用了2+3+2的7座布局剐洞,主打一般家庭用车联貌备,实用性优先蚂扛害。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缝伙,主要还是面向有活力的年轻人蜕欠策,外观设计更多偏向于动感的元素居多俗。大灯组的样式也不俗套粉蜗传,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毫仙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寡,在车身尺寸上还是比较占优势的前成。另外2560mm的轴距表现也不错繁啡寡,至于它的乘坐空间表现如何活,在后文我们会有体验妙麓懦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朴醋戮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逛馁,车门不能完全打开的话徐,一些比较大的物品拿取会不太方便浩但。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台参嵌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卢括诞,并分别匹配3款变速箱抚反慕。此前撑烫齿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型十泊。而今天我要试驾1.4T车型苗,虽是短暂场地试驾乐下,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别维另,特别是动力上提升明显需亥。 ● 外观/内饰墩虏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刀壤,也做了到店体验的文章裳秀,1.4T车型在外观柒戈夏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倪怪希,本文不重复介绍扇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芭芦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗽饲凛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因美崇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拜畔,具有很高的品牌辨识度对聪。同时在一些细节方面的改进独派,比如重新设计的头灯摔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等第腊孪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梆剔吠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糯碌,采用了全新的发动机绰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稳洛,属于大众的EA211系列蹈抖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魂壳,最大功率150马力/5000rpm扁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恰萄筏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坞剐,而相比原来的EA111系列有了明显进步号赋,首先是恢复了正时皮带骡吝,降低发动机内部的功率消耗侮舵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴光狡娘,而喷射压力也提升到了200bar掂吭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱比韦梆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仆勒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别誓虑吞,前者顶部是“SKODA”的品牌名烹匿料,而后者则是印了“DSG”的字样磋。   底盘悬架方面渡饭奠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龋。制动系统为四轮碟刹结构甩,采用前通风盘式后盘式配置抗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凳仟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目郡柿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目时。由于是场地试驾施汾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逝,能更好地了解车辆性能亩璃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来类簧,只能在日后的试驾中再介绍竣。   动力方面辟畏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话峦枫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容传景澄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捷弧揣,1.4T车型的起步和加速更为迅速痴,而且涡轮的介入时机较早颧锯温,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烫腊厕,动力的输出保持平稳可控的特性迸窃悔。   使用D挡时典岸,以1/2油门深度驾驶痹搏吧,变速箱升挡较为积极霉评,发动机转数基本被控制在2000rpm以下美级,而且换挡的冲击较懈铩,不会影响乘客的乘坐感受阜。而以深踩油门的方式驾驶讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔬罢,加速感受更为明显刹干。   换上S挡幕摊,油门响应灵敏了许多洞疏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恋仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藕,在弯道多直道少的场地赛道里炬纳臀,需要频繁提速的时候冷般,显得更为得心应手逗替藤。   全新明锐采用电动助力转向系统撇喊,方向盘低速时转向较为轻松燎孟董,而高速时明显更为沉稳蹬攫哄,转向需要更大的力度纶套妥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捂逼。   底盘悬架方面肃粱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慧堂拣,在弯道中对车身的支撑性比较到位络僚猎,方向盘的有着精准的指向性露烹,转向迅速而稳健搜汹。1.4T车型全部带有ESP系统怂江厕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幂舒,ESP介入的时间恰到好处截,总能及时将车辆修正到正确轨迹泌,而这套系统并不能完全关闭恋烂,属于比较重视安全性的设计泌你提。   在模拟颠簸路况的体验环节算,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夸拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架糙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况五本惰,仍会对另一侧有所影响捕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钢。我们在之前测试文章中也有体验视频农辑,请点击查看抡鼻。   更多精彩视频嗽讨妙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结改:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惺题,在D挡模式下表现中规中矩滇吐,切换到S挡后油门响应灵敏奉按,变速箱的换挡节奏更为激进帮圈,加速感提升煞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摄。" "  2014年2月26日杉俱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爽讲。其中T5动力总成包含智逸版诡菊、智雅版臼蜜、个性运动版共3款松侮矾,售价为42.39万元至51.99万元啪绣攫,T6发动机版本及价格保持不变蜡。   据了解瓮倾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术创需惶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赏想迪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱干。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碧?本文将为您带来答案缆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裙即尚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笛奢千,但动感流畅的造型令人印象深刻鞍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弛输勘,正如北欧人给大家留下的印象荆镐扳。      配置细节上僧九,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黎让,全系标配了ABL自适应氙气大灯奸迸敞,以及感应式转向辅助灯光琴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缓,给驾驶员提供更佳的视野焚。   此外荤摩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达灰青埔,探测距离达到了150米广使苛,足以应付绝大多数日常行驶环境埂粟幂。此外突读,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猾纬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能南薄奠。虽然这里看上去有些别扭履挖,但安全性才是我们应该关注的史仟褐。" "  限量兑、配额杆搏、上市前被订购一空玲入,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹擎寇。然而编,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纳渴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘染祭。2013年杉侧,经过M部门调校的M135i披装上阵斜段弦,性能已与1M十分接近蠢,并且这次冲破了限量的枷锁锣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俩拓。正当人们面对路上的1M投去羡慕碱萍、嫉妒粪础、恨时捎默,宝马为我们带来一款全新产品辞短钒,并且它的能力并不在1M之下慈屠第,它就是2系的顶级车型——M235i铂鳖哀。 延伸阅读腹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辰胺竞,2系可能显得有些陌生避男撂,其实早在40多年前靶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盾攀。此外硼,BMW 2002车型在1968年问世凸舍驼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夕段郴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畔胳。至此堡瞄,2系的到来并非空穴来潮瞥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吮,而这个平台也与代号为F20的1系共享赏,简单来说苛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魏,这与3澄篡巷、4系的道理相同马。在2013年时囱儒臼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顿柑碎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汰并,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了修仁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M使褂涧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异火,从代号E82的1M车型律砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点偶哨社。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姆坏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韶,但随着时间的逝去摔雄,渐渐也成为了一种习惯菇膘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懂俯,更多是出于对内部空间的考虑粕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响空,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劣畏侮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吵邯签,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感佛室僳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能从。   当然呜屁,即使武装到牙齿盲安温,M235i也不能与1M平起平坐特,M家族的宽体车身匣普颈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诗没,就像当初1M推出时的口号一样“M迁,永远从后视镜中藐视对手”冯胜睛,而M235i更多还是为了平衡性能错晤湾、实用性与性价比毛衅,同时也为今后推出M2而留下些余地枷棱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后色不散,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喀棉,针对绅宝D70推出后的社会反响硷滑梯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车删嗓杯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生览傻。   D50头遣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诉泡,推出之后的表现往往是人们最期待的坷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同救煎敲,面对D50的将会是极为严苛的考验獭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胸蔷界,而成功了毫,也将有可能成为流芳百世的一代名车筏。7.48-11.98万元的厂商指导价卯食,可以说为这场战役的打响搪趣檄,开了个好头其。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗣。此次担任D50设计工作的亮怪,正是培养出诸多设计人才的博通公司舞胚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骆卷胶,同时又能够给人们耳目一新的感觉矫倪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荤履。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹄办:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唉哩忿,但是当你接触过D50这款车后牢鲸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挪墨桥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壤捂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的完下唾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹设胳,但是当你将这些元素组合在一起时架莱,却有会很快打消之前的念头颓毫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晨谈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计司实。运动气息浓郁的设计手法趁惫怕,会让你把D50和运动结合在一起碌,无论它实际的性能表现怎样藐脊炔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涉掇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方壤鼓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翁惩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态休瑟,面对不断推陈出新的竞争对手丁泌类,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帅特晨。好在随着2014款车型的上市岭奠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂写,而这支强心剂的主要成分也很简单莆赤钎,一台1.5L涡轮增压发动机克阑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焦堵,针对配置方面也进行了一定的调整擎,其中自动大灯轰、超速报警以及四门车窗掖沂涨裕控升降等功能均成为标配茄粹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旧旗惩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拒溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尖稻祁。因为从早年搭载的速锐行亢,再到大红大紫的秦挞仟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毙厢,它所提供的动力都不曾有变敌。传动系统方面参佳儡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杜相祷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朗天豢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毋孙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萝。在城市中经常用到的中低转速区间内缺,发动机的动力输出比较积极罗胸,并且通过涡轮的帮助痪潞,动力在1500rpm之后便有明显提升寄概嗜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刊,完全能够满足日常驾驶扩凄盾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熄叙舰,适合城市驾驶娠瓶。挡位之间的行程适中蕊箍轰,但手感略显生涩辱骸苏。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶暇尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慨并矛,而非车去适应你磋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挪队提。四辐方向盘尺寸偏大娜德,回馈力度比较匀称目酷,因此驾驶这台大块头还算是轻松晌连,只不过方向盘的虚位过多济豁,转向时不得不做出更大的动作酞。   前麦弗逊朽步辨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桃贺,并且由于悬架行程较长道尝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浚肺。当然这样的调校也有它的好处鞭晒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中头揣,SUV车型是一种非沉危耗油的车型妒腑暴,毕竟以自身庞大的身形来说呕,自身重量就已经非常大了狡乓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伍瓷坏,这也导致SUV车型的油耗居高不下任雄牟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观程,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猴福倡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粹赴许,在众多的SUV车型中兔奴舱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蝗,这种设计可以说非常的扎眼勒吮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虽呛宪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魏荚哩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯活,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帆馁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妮弘环,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卑杜柿。在RX车型上慧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纯,从RX整体风格来看椿耗邦,还是更多的体现了柔性设计的特点奖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辰牡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抠锭,如果不看下半身扦局,很有可能误解为一款轿跑车型斯。不过这也让人们的视觉一亮讥炉窗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上还,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求等吗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擅激楞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的反,没有过多的硬线条介入枪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纶烫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筋钵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脸,RX明显体现出有些不足柒,不过这本身就并非是RX的炒作方向诗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峦绰,内心想要一件东西坷扔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爽纶凸,否则你就无法拥有心中挚爱达潦伦。你想要一部手机惰,但偏偏要你保证最低消费掂饲冕。这种心情着实不爽尼霜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忿劫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怯,这两样东西都是你想要的泡驮,售价三十五万不到崩,撇去不相干的配置客,给你你想要的卫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涣交,是不是有点定高了蓝居?可细细一想匠函埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顽护,并且还带有四驱系统姆痞。如果单单从这两个要素考虑勿茶沟,同档次的车型里蜂九,都破了四十万大关了渐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型修夸秸,目的就是要拉低门槛靶内弘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拔隋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篮梳。但运动元素表现的很细微幂,基本上都是细节点缀辩卉酞,和其它配置的A4L差别不大清。虽然是一款40TFSI的低配车型挎绥畅,但从外观上很难发现区别碘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲤厕,算得上是全车比较明显的运动彰显了刊杜猩。尾灯内部依旧采用LED发光元件强,总体来说棋,亮点不多胎幢剁,朴实大方舅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汀系捷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磊,除产品名称外稍箩吨,其与JX35并没有什么区别忻,还是那个豪华运动的大家伙班丁费。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奢衔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匠脱解。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怠佰薄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助协吧,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙憨文,但无论哪种规格辜,对行车安全方面都是提升叼箱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宝洞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缄号懂,前置摄像头悄然隐藏其中柏悲呻。侧面看上去QX60依旧大气稳重阂猴来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泼馁俗。另外开藉,底盘上有些部件会低于车身尚克,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磺伞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棘钎,活泼的细节设计使其更有灵性豁板缴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猜宏,也起到了一定的隔热作用横。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钨掀攀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷皖窝,静音效果良好沽虑厩。   车尾并没有过多花哨的设计冒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字白需枷。尾灯采用部分LED光源伞卉哄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叔块拐,总体来说比较耐看谋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味怂涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屉法,下面藏着的摄像头成像清晰度很高探。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芜查,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弄陶接。上市前拾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杆舍储,不少人不相信它的价值佛添,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炬芜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伪啊挛,这自由光到底是什么情况水?经过整整一周的深度试驾后献獭癌,我有些新发现可以分享给大家使绣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偏妇底,我的思绪一下回到了2005年左右卵,那时候自主品牌鲜有SUV产品殴,奇瑞率先迈出了一步瘸童,推出瑞虎疗,并领风骚多年乾迟。当时奇瑞称之为NCV瓜燃,也就是集合轿车以及越野车稼脐,有着越野车的外观和坐姿褂惧,并兼顾轿车的舒适性淳泰,其实就是我们现在说的城市SUV艘烦茹。   这样的优势持续了很长时间恍端畅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帮父,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暑,瑞虎的势头逐渐放缓谎枫,也就不再抢眼了房些。奇瑞随之调整策略烘铝,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣,与其他自主品牌新对手进行竞争善。与此同时悲斥,时隔半年的今天颁觅,老瑞虎被重新包装升级权,命名为瑞虎3再次进入市沉淞ば妗,与瑞虎5形成高低搭配绒掀,重新获得了新的竞争力斯垃。   外观退歌:   正如前面所说口,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颊佬溶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虐翠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸位木,棱角更为突出笑七筒、线条也显得更利索绰。侧面增加了镀铬防擦条酸,而车尾的变化并不是很大誊麻,集中在尾灯和一些线条的修饰上胁迹钳,就造型而言瑞虎3更年轻了链。从车身数据来看斯临,瑞虎3相比对手并不占优优势我抖鹅,但是得益于外观的设计肠涝峰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啪剃慰。" "  在经历了数年市场洗礼过后犊,瑞虎车型迎来了新一次换装信,代号命名也列入到了家族统一的序列中磁闷蒂,对于车型的区分更加简明贩。除此之外烯溯颗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨世,以及更为充裕的乘坐空间善遍,以提升自身的竞争力饥脸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向手烹赶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怖四。   此次改款主要集中于外观方面哩们,通过新老款前脸的比较溉,我们共计找出了8处变化暑卵咐,分别为范暴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筋巷崎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厩媳暗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煤谎陀,但在车身尺寸上有所调整墩,其中长度方面增加了30mm弯疆秽,宽度与高度减腥媾谕浴,而轴距维持不变沫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煎籍海。   车身轮廓并没有大费周章的变化偶,更多的是在细节上体现新意雌效。侧车身防擦条进行下移醚蒲,并在前后车门中增加了镀铬饰条霜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中平卫迫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巫寥,更趋于向装饰性靠拢田讼瘫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式将评矾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绦献航。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搅鞍,若要找出所有差异畔怒柿,还需要费上一些功夫豆遣,在对比过后变化上依然可以达到8处瘁茹薯。依次为朝设:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尝频。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孔梧儒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞧,空调按键的布局更加紧密窟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化千侩。此外蜂狄傲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞋。   按照配置的不同托扔烧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钝墓懦,大尺寸液晶屏包含导航纹详桨、多媒体彭锰蛔、蓝牙以及系统设定等功能拳溶晴,而在操作上也十分直观椿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当荒型。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巨椿衔、风量躬颇滔、风向等信息身,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饱茹戈,同时旋钮的阻尼与定位适中甭蠢哎,手感较好贸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫删。   方向盘两侧位置集成了音响究、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弓,中心区域使用了品牌全新标识蘑,并在造型上稍有改变睦捻比。仪表盘则没有任何变化委贫节,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坪怀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馁炮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侗局,但调节方式为手动薯氛,前排座椅具备加热功能某喊,按键位于点火开关周边区域呻桅,位置的选择上不够人性化陆拦耐,副驾乘客很难进行单独操作冠磺。   在前文的数据表格当中姓磕霓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白茅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怕尉,头部距离车顶约有4指空间死,直接移至后排乘坐秋媚千,头部空间同样保持在4指日绷,腿部则为2指余量衅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下内晚莫,首先需拉动靠背边缘的拉手磁眯态,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赤黎撂,要想恢复到之前的乘坐模式枢搜陵,还需先拉动开关妮撇,同时扶 起靠背集哼僳,在操作方式上显得不够便利膊。后排座椅支持4/6拆分放倒藕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响殊喉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拴擞览,含有DVVT技术铰,相比早前奇瑞的1.6L引擎罗铅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赋钩,在CVT变速箱的帮助下巫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磕。即使在起步之初深踩油门丝,加速过程也会显得有些慵懒态笆,只待转速攀升至2000rpm后品抗膘,动力性才有好转履岛,此时油门的响应能力有了子显著提高讣,虽然整个过程称不上动力充沛扩街,但对于城市使用来说算是够了痹淬捐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皋,涵盖了手动仁咐底、雪地和低速3种模式掏烯胸,在手动模式下可以模拟7个挡位麻缉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用评。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菏乓荣,在模拟挡位的帮助下如掇,转速会与油门的深浅更成正比差顷,升档与降挡的操作也会更加从容廉矾身,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型虑印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凶卤匪。   在紧凑级SUV的行列中乏,瑞虎3的车重算是较轻的一员饯,这为引擎减小了不少负担牧。助力转向系统的力度适当裴拍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徒另陛。转向的精准性使我出乎意料寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沤狡戏,悬挂整体表现十分扎实氛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叫儒团,令试驾者信心倍增俗。   如同瑞虎3的定位那样敞宝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赡,它并不具备越野的能力浚垮腊,然而精确的城市定位哪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适光,诚然每,它在这两点上做的很不错庇日,虽然在驾驶乐趣上不能满足你般此蓟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吃,瑞虎3也许是最合适的选择对象量。 责任编辑堪嫉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赐剖屑,一晃6年时间过去了扩叙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜详,但是我们仍然和它有过很多次的接触炕秃抽,并且每一次都是充满乐趣的体验涤侗阑。今天我们又把它请到了这里滔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯扇丧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型潞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刹偷短,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子池,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乒钦头。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滤旱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疯驶爬,自然整车价格也就能便宜不少妥普钳,降低了它的入门门槛懈汞监。而以我们消费者的角度来看楼裳控,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湿猫,这也是我们今天把它请到这里的目的乌猜夺,测试项目很简单歇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侥烯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴。   ●日常驾驶动力表现来:低速扭矩充足脆,高速动力吃紧梨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夏痞海,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尽朝锻,但机械结构还是更适合在野地里行走清。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肃抖霸,外形设计峡、车身尺寸棵闻、参数配置全都没变色局,只是换了一台发动机咀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胶,双手需要时刻度掌握住方向盘鲸擞,总之开着它你不会觉得太轻松侧须疗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹭淖,大家也都心知肚明劫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现聚逆杜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靛,参数虽然降低了柔步奶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些查。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莽,并且只要车速不超过60km/h船,提速还算是挺从容灌泛独,也有一些推背感标撼懈,感觉并不比3.6L车型差多少忱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皮,脚下的油门响应明显迟缓了不少赐渡,如果你心急的话动恼琅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧排,否则踏踏实实的在路上巡航熊。   ●油耗测试狸鲍:正常表现呻持,不惊不喜魂贸静。   发动机排量小了拷匪,除了动力影响之外确喜承,油耗也是一个值得关注的指标涪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试够户。整个测试过程我们共行驶了118.9公里界叭,拥堵路况大概在30%左右铰剂盎,畅通路况大概在40%左右律,另外30%为综合市区路况荒,全程平均时速为31km/h赡戚,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞪精航,算是正常水平搏睬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过镁徒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宠问虚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了时管技,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揭港罗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唾琅挠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畴悄罗,很高拍纱,或许我接触的都是高配车型霜,包括纳智捷大7抒愁、CEO等车型冉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姓。今天舰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坦勃馁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呐僵写,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧期琳令。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侈?下面淳胳锑,我们就来看看详细的体验报告口娠。 可以看到颁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颅牟枪,这在于其他车型包括纳智捷大7僵外痕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现故。这次试驾的优6 SUV也不例外尉党蜗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艘哥煽,为了突出这款跨界SUV车型的定位分,外观设计上更年轻有活力螺荚亮,对于年轻人应该有很大的吸引力诺汀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镐,轴距为2720mm哭俏俩,可以看出这是一款跨界风格的SUV备。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憾舰搐,最大的优势是轴距要长出20-100mm私,具备不错的乘坐空间屠趁搐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腾浅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崎倘烩,尺寸都是215/55 R17杆操。可以看出在轮胎的型号上垫,国内销售的车型都有一定的缩水扒卵,当然为了控制成本瓤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹲俱讣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剿吼读,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倍郎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫩猎,两侧的LED刹车灯十分扎眼井,不过从布局上看稍稍有些凌乱看扒斯。" "李老板的慷慨卸矩瀑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夏淖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板世溯马。下面回到主题函狼季,从之前收集的网友问题看沧芹,大家最关心的有两件事儿丁界,一个是特斯拉的性能抽,另一个是特斯拉电池的续航能力栋独遍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鹊县规。简单剧透一下施颓,性能方面特斯拉相当给力武,续航能力方面我个人觉得还是不太行鞭钙锚。 注骡分:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型溯,文章中提及的“特斯拉”莫、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛔。 数据解读痉慌腺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瘸,所以今天我们就先从数据说起杀少倒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版村,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兽摆,而我们的实测数据为4.7s施栏,比官方公布的成绩略慢炮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翘獭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忱矢投。由于采用电动机驱动等风,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莲庆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卜檬顿,直到完成整个加速送牵脐。电子系统和动力系统的完美配合缎日漠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疮券,这是大多数的同级别车型都很难做到的凑。 0-400m加速尾速鹤馅:170.124km/h 加速时间来翠:13.63s 由于采用了9.73耐侩:1的固定齿比变速箱互盯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忱,在加速曲线图中沏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线频氦举,车速和电机转速完全是等比例上升碱挽。这里说句题外话溶,官方公布的电机极限转速为16500rpm传椿饯,最高车速为209km/h世,通过以上三个数字事履,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慌实赊,有闲工夫的朋友可以试着算一算吐。 0-180km/h加速休嘿盘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G空乏,峰值甚至达到0.7G巍故,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阶阀恭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拧掇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艾恼布,当车速超过150km/h后栋,车辆的加速度下滑比较明显券灯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娩尖啦,工作人员解释说为了保护电池奥佰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牟。再多说一句燃矛,这个速度日常用肯定够了忙抨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渤守套,但如果是赛道查酞抚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道味团烈,有大直道的长赛道狡,它应该会比较吃亏河。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车长仁,常会被贴上大排量噶厢逼、暴力机器肃既扦、拉风外形和肌肉车等标签鲁。这些词虽然简单腥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型散瓣城。近日绘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)发,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魏程:科尔维特C7)舒啸彼,肌肉感十足的外形墩饭囤,手动拆卸的硬顶钒呈,再加上6.2升自然吸气发动机等皖庞抱,都是它的大卖点囊遣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吠,外形变得更具攻击性凭及啼。不同于以往车型歼俗权,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惜潘,只有头顶裸露在外内案,非常特别拇诽茅。重新设计的6.2升自然吸气发动机妨稍坦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余犯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芦,最大功率640马力亢羌,峰值扭矩814N·m)凸绵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赐孺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爬丹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擎纲籍:5.3万美元)通蒲拒,几乎没有性价比可言答黎,但相信越是稀有的东西撇,越有人喜欢洗稻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勿咀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话差券卤:400-023-5599 地址廖芒蹄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邻臼称:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腔浩寄。而这款车本网也进行过多次报道与评测玻狮坡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题薪敝,比如——空间与电磁安全性膝。   有朋友担心靶低,混动车型的使用空间会不会很小熬恪,电池电动机发电机都需要摆放位置牌拾,还有散热系统荣幢沮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧史拇死。   作为一个“热心肠”牢垃好,笔者决定帮一位同事搬家扳呻童,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舌侧坛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱黔、两个大型行李箱泪酱芜、三个双肩背包夸缚瞬,两个电脑包促界,一个猫窝踏、一个全新的大睡枕搬走煞亢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匿导。好吧损朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陵石,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上监,从图上我们看出俺垃始,在放入体积规整的水族箱水缸后烷芜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间道避鼓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逢,并留有一定的间隙量哪。   而后排在放入水族箱地柜后杯凄狗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱港谷。得益于巨大的后排腿部空间餐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了勺缺。而后兢汾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线号哭虑。当然砷龄,前排的空位是为乘客准备的骗。(为维护试驾车整洁薯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拍颠。)   我是一个希望低调的企业主攘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崎蓬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间干懒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少境活郡,后排音响控制木妮氢,前排座椅调节按键酮坦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潞、空间篡隋桐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湃灯夸,大电流产生的磁场对人的健康有影响兼。英国专家认为幢痊囊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阜疤慷,高于该值檄少,儿童将面临患病风险谦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊叭牵害考啦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害递。   简单来说谩蹦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种媳皇违,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坊亢,如手机磋,对讲机胺胳、信号发射塔等肋卑,而低频电磁辐射离我们的生活更近拓勤,家用电器剩啡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戚拒统,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秤每。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懊,前排座位棚插,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量儒解,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绣且墒,不具有权威法律依据欣佬拱,但既然是国家允许销售的测量器材帘,其测量结果绝对拥有参考价值迷描。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孺课。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酒提僳,首先是油耗疲池,我们在遵守法律规定的情况下怂跨苹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碍刃什,而结果显示染汹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼻芭夸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倾技。   混动车型比普通汽油车重橇笺帘,驾驶感受会很糟吗?   确实此肃,混动车型由于需要布局电池偷、电动机徒虹、发电机桂、散热系统及控制系统犁,整车质量肯定会增加鲍碑碗,但通过驾驶瓷家掸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硕桐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勃,使用感受更接近与现代的美系车型统辩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徒,而在高速公路上闭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桓奶逆,取而代之的是风声与路噪声驴室绞。而操控部分醇陋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炬芬泰,你永远不会感觉到生硬的颠簸氰焊,一切都是柔和与优雅锑,当然叛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仁。   最后港,我们通过以上测试糙不,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汀萄夏、油耗及空间实用性上都出色表现搞,而为此你仅需多付出几万元的代价壳输,加上经销商的优惠莆山,凯美瑞尊瑞物有所值奔几,而你现在需要做的地培和,就是去店里亲自去试一试触,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉掂峦。 图/文霓:丁艺   丰田汽车日前宣布委,截止2013年底即鲁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兜。诞生16年来肋梦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戌、备受600余万车主的信赖和认可埠台牧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平欠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片实拈。 责任编辑缮陵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灰,MINI凭借其漂亮个性的外观炮克必、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心道脐。2014年北京车展上奸是,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩棠汛础(点击进入上市文章)哥锤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趴忙,同时在配置方面也有一定得提升烂艘随,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后估,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疚,售价区间为20.18-23.68万凑。虽然只有4款车型可以选择梧房,但从大家的关注度上看清,很多人对这款车给予了很高的期望怜。今天睡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盾,两款车虽然在级别上不同绦绍,但是在价格上却是非常相近店试寝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衫醒。下面棺诽,我们就来对这两款车型做一个对比青景侮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泌乒票。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骄污删,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜善缎。当然诺盆登,作为一个自主品牌话滑,想要和这些合资车型抗争签些,就需要在配置上有一些诱人之处蕉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别储,从车型尺寸上看票,H8明显要大于东风本田CR-V驴环,但是价格却几乎接近赋稍。如果您的自主品牌不感冒的话苹,那就不用在纠结了剖叼。但是矢蜜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话响,那么H8的确算是不错的选择灿,至少从轴距上就已经很让人动心了阂守坟。   =============分页符=============   原标题涩炯勘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戎,哈弗H8还是小胜谁另,其中H8还带有液晶中控屏琳杆,而CR-V并没有配备中控屏谭葡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能少。这些东西的确也是非常吸引人的抖人。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验险,平且还配有ECO节能模式腔似,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亮。H8还配有坡道控制系统裴称举,但是CR-V并没有配备这个功能帝适。另外迟,H8还配有三种运动模式疤舱妓,一定程度上提供了多路况的脱困能力孤良卧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些享创褐,当然H8属于刚刚上市的车型花鸿腑,并没有试驾车让我们来进行测试彩,以后有实车的话淬,我们会进行相关测试介料辆。   结语汹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脱坚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升睹级耐,某些情况下还要超过很多合资车型节,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悸氓破。 责任编辑疲固庭:赵春晓" "从1985年开始伙法申,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上水秘俯,1991年出现在5系车型上距纽黄,1999年开始陆续出现在X系列车型上捆驰瓣。直到现在课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术港寥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歼,提升着宝马车型的操控性和运动性揽。让牵引力发挥的更加自如杏库克,下面城皑磐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篓搓誓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沽。在车载计算机的控制下手秸集,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整喀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隋犬,而且动力分配比例范围达0-100%八,赋予车辆独特的动态表现把。 与传统齿轮机构相比肛狸腥,xDrive动力传输响应速度更快袖,分配比率更灵活焊柿惶,通常钞窟既,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴够,保持车辆转向精准灵活抢,初部汕徒、中段加速更为直接的经典后驱特性桔善。而在弯道雹、湿滑路面祥堂漓、或紧急变线等极限状态下嚼你,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庙嫉,增强了车辆的稳定性和循迹能力惊木。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桑湿,在附着力降低的情况下杜,更加考验着前后轴所分配到的动力唾磋搭。通过一体式底盘管理系统的侦测蛙晾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陈,最大化的改善转向不足和转向过度醒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上五,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抽。宝马4系在绕桩和紧急变线中潍卧谓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扩,更灵活还苛忙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上途府醋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伙滩,公路性轮胎打滑严重官,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摄,还是能够胜任一般越野路面隆膘受。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沙下:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撼,宝马X1一直以其运动性示人串叙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚎顽。但是不同于一般运动车型不擅长越野聊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能混泄,能够让车主在假期到户外撒撒欢滩观。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗憋沟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乏谱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肚蔫暮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣艘教。   在消费者最关注的价格上心翟,我们分别来看两辆车潘苹枯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仟磊程。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元珊搭。从售价上我们不难看出晾昧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蝗梁羞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纬算,价格区间跨度较大宋绣皇。   外观尺寸对比补壳:   首先秆赊,从外观上来说吮嗓,宝马X1极具动感迷敞添。其标志性的双肾格栅已经不必多说扒颅碍,远远的就可以知道这是一辆宝马全屁返。而那富有动感的线条惶,将其外观勾勒擦释,即使是静止在那里堤锤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踏翟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长度够,感觉比例似乎不那么对称姑行。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辱,而且作为一款国际范儿的车画竣短,修长的车头设计让车辆显得十分优雅授堂。虽然宝马X1有修长的车头彼居矫,但是驾驶时却并不遮挡视线胖锈,仍旧能够清晰的观察前方路况党。   相比之下奥煎捕,奥迪Q3的外观略显沉闷贬挛,同样的家族式前脸显得十分稳重僵。虽然不像宝马X1一样运动挞,也符合其SUV的定位卷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骆前灯,这也让奥迪Q3的样子更加传统兑耻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势墩,但是内部空间却优于奥迪Q3畔,相比来说搓顾,宝马X1具有更大的头部空间如,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枪公。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耪头:4477mm 长苇:4385mm 宽藩悉衫:1798mm 宽横烙:1831mm 高搁贯灌:1577mm 高襄:1608mm 轴距吐噬:2760mm 轴距坎:2603mm 最小离地间隙亢:194mm 最小离地间隙纠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者净,宝马X1具有灵活的操控性啥监,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓦填。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妓,作为一款 SAV匹氮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向才镁媚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奈磊。   实际驾驶中勒虹,宝马X1的路感清晰守,虽然车身不欣吡尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径署购伐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拍拱性,带来更多的便捷帮。行驶中鼻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系删。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮停精摄、高精度直喷与电子气门三大核心技术被共,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果超吓,在动力输出上达到高低搭配的形式奶皇溉。而宝马X1带有的ECO PRO模式舵胖,可以帮助我们进一步节约油耗七券镜,让油耗能大约降低20%坚枪玛。 两车基本配置参数对比杜范立: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前傻:通风盘/后棺说舰:通风盘式 前蜕墙:通风盘/后萍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汞温荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逞胺,我们不仅仅需要看其运动性能孙掠善,还需要检查其越野性能唇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墨巫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成才毒薄,为了能更好地分配轴荷程笆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拈、后桥差速器前面炭把玛。正常驾驶环境下琉壁谈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹈叙,当检测到前轮附着力减弱时馁喇告,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慷荚戎,帮助车辆脱困骑扦。   通过以前的测试姥悍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皮,对于应付难度不大的非铺装路面来说唐袄,这套四驱完全可以应付巫俄剩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狮,加之悬挂行程过短秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敢陈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撇,偏向于公路驾驶杜饯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氓洁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绅稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饥脆,动力的分配为40:60吐柯栖,在实际日常驾驶中姥努篓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的班。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菩守芥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞭渭恃,在车辆出现转向过度时庙,车辆会将更多动力传递到前轴却布,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性效,帮助车辆脱离失控的状态馆熟。在弯中逐渐加速的过程中闭逼酸,由于车身的重心靠后兄疮籍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势退,在这种情况下刷贸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钾桥脯,减小前轮的负担宦,使车辆获得更好的指向性费碌。   无论是雨天检杰坏,还是弯曲的山路呵扫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屁狼。而且在大角度爬坡及碎石路段咀得标,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楔钩僵。尤其是爬坡时部唇,动力能够智能输送至前轴棠,让车辆轻松前行倪。而在平时吕,动力又会自动分配于偏后驱餐,让运动性得到进一步的体现潮烷沙。此时的感觉是类似后驱车溯司匆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配车,让车辆行驶更平稳猫辛。   相比而言碍沫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娩堡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙侗炉,具有良好的越野视野汇,但是宝马X1的离地间隙更大懊涣,通过性更好喊党歇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咕疯,尤其是其具有更多头部空间戒,如果越野时堂,可以适当调高座椅坐姿恋加链。   =============分页符=============   原标题纬伤劲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩受,所有的按钮也都在触手可及的位置槐掣,十分便于驾驶者操作侠轨溯。而且两款车型都选择了年轻壳哆、时尚动遂率、富有现代感的内饰设计扫。   两款车的配置略,无论是奥迪Q3搜保朴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全公丧琉。尤其是宝马X1的iDrive橇劣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮描炯,宝马X1更加简洁畔锋,而且操作一样方便姓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贤。即使是刚接触宝马车型的用户翘,也能在第一时间熟练操作谓水咐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磺斡藏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索别,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供楞弦戳。例如像最低配的宝马X1谁弛,虽然价格极低李昆汐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了额媚。Q3低配也是一样蠢谅辉,配置较低硅疆。不过如果您不在意像导航逞究、座椅加热等配置麓高叭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搁修。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惩,我们进入车内来看看内部配置以及空间陛渡。二者究竟谁能更胜一筹乾侥?首先来看两车的安全配置捅。在气囊方面皑陇,奥迪则更胜一筹家舌默,在两车装配有同等位置气囊的前提下群拷趁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悔同诚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜首庆妙,它全系标配有防爆轮胎娥梯,即使发生爆胎车,也可以继续行驶黔敝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埃。此外防爆胎也节省了备胎空间相绷裸,让后备箱有更多的储物空间兄陇烷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惩寿。从车身尺寸上来看按丢体,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撩。然而车内乘坐空间方面瑟绥垂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凯酬苇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继缺恫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缮苔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泥菩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琴檄毒。但由于国内油品的质量不佳侧,为了更好地保护车辆发动机禾险,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换费锨。而其他配件的保养周期上蓬娥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养录。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惧:   861元   xDrive20i舍洁:   1036元   其余车型陡:   965元   sDrive18i癌薪:   861元   xDrive20i孰拈栖:   1036元   其余车型陆脊:   965元   sDrive18i蠢:   1609元   xDrive20i晌藏:   1784元   其余车型川:   1713元   sDrive18i斑穷:   1386元   xDrive20i蜗受熔:   1561元   其余车型纹:   1490元   sDrive18i僳:   1591元   xDrive20i氦发傅:   1766元   其余车型画:   1695元   sDrive18i燃鸵祈:   1609元   xDrive20i搏:   1784元   其余车型卢啤结:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注农:●工:需要更换 ○捕瓷茎:常规检查喷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哇绩啸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舌节嚷、空气滤芯和火花塞轮咖。花费支出大概是2691元酷臀。4万公里时还需要更换汽油滤芯反防粒,支出大概是1382元蔬跋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错险悼,保养中也没有出现更多的费用支出蚀灯沙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用繁南。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注媒归颈:●邢篡:需要更换 ○恼麻钞:常规检查叹唐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闻弗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腿互穆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降快噬秆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斗匿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颂芍,能够更好的照顾到爱车的每个细节必。   总结节凄似: 总体而言褥径读,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淖惨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辑鼎,整体内部空间与奥迪几乎相同稀仇。而在使用保养方面玫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稍目眯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碘,但是其配置也相应有所减少怖轰。作为高配车型胚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玲楔料。 责任编辑楞峰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钙眷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会团泌炭。它足够漂亮了嫁杜娄,漂亮的让人感到迷茫獭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铃,由于在国外罢孤伯,我不得不比以往更谨慎的驾驶浦,没有做任何炫耀的动作垫沪厩,但依旧接受了不少注目礼陪亭酬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来古吧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着便趣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挪,只好出此下策刀荆:按住野崭缃校控器令,“砰”后备厢盖弹开了吴孩,老头愣了一下济砰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢位波,并给了老头一个友好的微笑救且勿,关门走人了筛砍逻。这时我才知道梨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量零剃翁,它的曲线诱人琴汹忍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恨,但令人心动的地方是从B柱开始的羔孺健,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刷矮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脯。也难怪温凶,差点忘了时暇次,我们这台车选装了AMG套件唐赖拐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皆奇敦,没套件的车感觉就差了很多橡阂。   即便如此波,它的妆容仍是存有争议的扦羌将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戮棉。左派以我为代表(全部未婚)粹腊帅,认为它的骚气指数接近满格哆导渡,尤其增加AMG套件以后界朴凸,能骗不少小姑娘窘。右派以结婚生子的同事为主讹,他们认为车身不够修长碗歧,不够秀美揣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体携封叮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情武沤帕,但又内藏了些许的凶狠眷嘘。   不过我们两派的意见同样有交集晦脾,那就是从侧后看去铆突陀,它的美感更胜拓谱餐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虾勤合,远远的从背面欣赏它将,真是太美了械惶。   =============分页符=============   原标题退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拦心,它采用传统的氙气大灯默靠骑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统攀晴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少喝。另外间,与前包围上的空气导流口不同的是粳何,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赎按,不得不说其达成的效果是相当不错的寿庐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雀,但日常使用中也是在令我提心吊胆爸茨穆,还记得开头那个故事吧码娇,告别老头后我驶出了停车潮憔稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菇簧己,压过了一个并不大的小坑洼俱,胎壁被硌破了场,轮胎在5分钟内全部撒气傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咸静,这个下马威让我措手不及蟹避。   =============分页符=============   原标题蔬囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乓。坦白的说架,这套座椅看起来特别有型芭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脯幂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求努,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莽。   眼前中控台的造型咸,甚至细节都与奔驰A级相同巷患仆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跋儒臼,总让人忍不住多瞟上几眼弧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹犊,触感细腻拳掳教。   =============分页符=============   原标题伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳净妹搪,各项按键的操作都很顺手瘦,但我多希望能提供翻毛材质懒剐盗。另外细惊鲜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诧,回馈力很邪氨,而新款车型早已没有了这个感觉贩举,让更多人都更容易适应咐脐筒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚏淮韭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庞巳经,特别方便市,当然了横赔广,这并不是CLA级的专利臂仟瘸,A级也同样如此吼浩藩。总之对此我们是持肯定态度的千诺首,“怀挡”显得复古溶千、特立独行讼萍,而且省空间歉骨涡,利大于弊庐浇将。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淖惮,不同的是它很强调对网络的依托班夯仆,这几天在欧洲开了不少车迟庇泪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔼。几乎所有新款车型都支持与手机互联淑回,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哄探和,还可通过手机网络访问互联网裳、下载官方APP程序和导航刊缉秋,这是国内车载系统所没能赶上的墙伪。   =============分页符=============   原标题锚彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筷施,空间实际上是够用的翰,毕竟多数时间都是前排利用率高拐嗣。我同事身高179cm肝泊,在前排头部有一拳的空间堵,在后排就显得局促了散帮板,后排乘客反应压抑感比较强戒任捶。   不过我坚信恨璃胆,对于CLA的车主来说空间是够用的函皑,因为后排不会经常有乘客泵狮阂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的揪诚采,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漂故。   =============分页符=============   原标题脾顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堡吉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耍维,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梁头,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm交熬锻,配7挡双离合变速箱倍蔫,带有换挡拨片腻麻。拧动钥匙霉稳,发动机被唤醒队饯,车内怠速状态下的静谧性相当不错邓拉,我们出发了每。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堑,不过CLA非常容易上手竭貌,舒适模式+D挡表现得有礼有节串,整个驾驶感觉极其轻快瓮派罗,这是一辆易于驾驶的车购,不论男性和女性都会觉得很轻松软岸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拔,转速时常被控制在2000rpm以下贿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲸氯荷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崩缮,而且在低速中它的换挡依旧平顺落姥朴,并没有出现那种令人不悦的闯动乐。   切换到运动模式南得,变速箱首先变得更为积极惫饰,整台车的性子也开始急躁起来龚岛,随时准备着接受挑逗纺敌蹈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接童藐箍。油门的响应也更为灵敏僻坝闲,初段就能得到不错的效果唾痘,只不过排气声浪并不那么有气势席。   至于转向绞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菊纱晦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哥镐,那样的线性和柔顺膛麓,简而言之非常舒服迸熊媚。   CLA的转向感觉则不然挫炭睦,它少了些紧致的细腻感抚晃癌,多了些轻巧江戳。这套电动助力低速中没什么特点曙,属于偏轻那类的吻肖,或许女性朋友会喜欢靶镐。高速下转向逐渐变沉解绊噬,更易于驾驶汗穗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萄即,比我想象的要好不少捆。   不要被AMG套件所蒙蔽嗅赶徊,悬架的设定并没有那么生硬群星,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扯吼蟹,整个感觉还是挺舒服的涛耿凶,回弹的特别利索鹃痕嗽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态量抡,起码我在前排开车是这样一个感觉底嫉,只是后排的乘客有时会说畔挺:颠!哎沙,管不了那么多了獭凭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人较哥供,驾驶感觉对于这台车来说重要衫氰遣。   =============分页符=============   原标题烦偏搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注餐懂辱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菲袖权。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护套,无法进行有效的弹射砷纳。起步时有将近一秒的延迟玫酗堂,之后发动机全面发力概谓川,此时轮胎打滑非常严重梢程,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故集撅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乖防禽,导致抓地力不足篱。怎么形容这个状态呢沏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睡,四肢虽然在飞快的挠地呵廊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拿,各位想象下毕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饲诫戚,双离合变速箱准确的完成两次升挡拴腥递,换挡速度很快雹,最终用三挡达到100公里/小时的速度杯缮降,时间为7秒整献辞亨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溶,因为看到严重的打滑时我特别无助幕庇酵,尝试了降低转速起步聊漆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地料燃架。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杠蓟彤,而且车身的支撑有效匪蛇,车内没有特别明显的前倾感觉菱离拣。从刹车曲线来看坷妹,自始至终加速度都在-1g左右尘,最终成绩为38.46米誊椽蹲,符合奔驰一贯的作风姓逼。当然爽,待拿到国内的测试车后茅镐芯,我们还会进行测试藤,看看原厂的轮胎表现如何豁。   总结谓攘:   从国外的销售情况来看蒙凶扦,CLA是相当受欢迎的彪摊扩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硷藩,CLA在美国同样有着相当不错的市车健,2013年后四个月销售1.2万辆粹割,势头相当迅猛瓶石,可见其受欢迎程度蜗。   进入国内后我想它会得到同样的关注叉素闭,随着细分市场的成熟评,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哄久岛。奔驰CLA级撅什,主打运动甩、年轻庐胁堆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎假棘,尤其选装AMG套件以后效果更甚疟蚕,相比奔驰A级屡禾,它的吸引力显然更大隋讣。相比竞争品牌腺商括,这次奔驰走在了前面羞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辽推赣。配置方面国外大多都是选装慧惶,比如天窗井陵、轮圈样式等等缆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骚钨。   不可否认玻,它是如此的招人喜欢牌赫,尤其招那些打扮时尚弊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碱考,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溃才。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灵券,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浮谩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轰眉蛔,通过细节部分运动元素的添加戏窜事,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格田。其外观运动套件包括进气装饰貌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猛十年。   总体来看湾劝救,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备每,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺惰履,看起来很有档次感赌归。不过略有遗憾的是欧,它的全景天窗不能打开诺,有同行戏称惨岭撤,这是专门为了看星星而设计的酮星酮。   内饰简洁自然   与外观相同蓖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吉汲。全黑的内饰篙迫粪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现反骆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来极。   配色方面湘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糖臀剃,但通过座椅的白色缝线觅、钢琴烤漆面板白边框的搭配焙,使得内饰整齐又不显得沉闷挛坤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了老。人机交互系统方面淳,V6菱仕Turbo车型并不占优势祁画。   动力不错共睫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秀提。这款车的低速扭矩较大镰捅,因此起步时非常容易删。起步后非盼貉,借助轻盈的车身徒险,汽车随后的加速较为顺畅美。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捆丝掳,这直接导致这款车的操控也是相对不错古杏,在较为宽阔的路面上达栖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痪,感觉很有信心河谷匪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的实凑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿窗垮,非常方便驾驶者进出屯,但打火时互凌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狭漂陋。 责任编辑付祷氮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碧媚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灰。之后的继任者是睿翼汞锻颗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韧皇梁,并更名为马自达6阿特兹舱倦,而它是否能达到前辈的高度废械,让我们由内而外的体会一下琼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磋橇郴,配合这两侧行车灯拒缄先,看起来霸气十足钒臂绥,隐隐的透着一股子狠劲很炕斑。图中这款车是2.0L的标准版虑狭,则采用了较为普通的卤素光源姐亲,科技感差了一点芒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共姆持,犀利感十足吃丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镜扮,它不同于以往的两代马自达6豆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垫坤庞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子激戈香,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绅遣奈,轴距为2830mm忍唐咳,与进口版本相同哩伸层。相比同级别其它几款日系车型倘慧搐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雌,像是一滴在高速行进中的水滴翔寿篇,充满了流动感湃。从后边仔细观察阿特兹的背部寿滤蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思胎京。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煤竣坞,配合着双边单出的排气筒逆,更使整车的运动感一直延续到了尾部棘膛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砰来,选用了225/55 R17的韩泰轮胎息屡兽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扛恋体,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辆宪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意列睫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩如还圈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罢汕媳,其它区域大多为硬塑料铣佬嗅。由于没有太多的装饰件臀停溉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猎截旦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椭悍番,它采用的是一块电阻屏璃风苛,触控灵敏度还算令人满意介侣霉,界面的科技感以及显示效果都很一般勉酵,总体感觉更像是四掏、五年前的产品顷芭,唯一的优点就是操作无任何难度握络女,一看就会酿垦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娇偏,所以导航功能暂不能使用锨此杆。   进入车内土刺峦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了导。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿水嘲,握感也很不错关,由左至右打满需要2.5圈侯拧,比大多数车型略小窃。此外司蓝容,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恼辖,操作便利性良好秤蔷戮,而且兼顾了驾驶乐趣掠丰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篱陋寄,但却一点不掉价堑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感两揩孝,其次它的表盘内圈采用了网格设计抛,多少有一些竞速的味道槽,再加上白色的指针以及简洁瓢、明快的字体刷谅闯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望某。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仍烷桑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逞离莆、平均时速痘、续航里程之外节玖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袭芯。i-stop是马自达研发的自动启停技术猎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茶破避。   除了i-stop碧纷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迷欠。之前在新能源车型上比较常见沸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铂勾灰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于充定,它是以电容取代传统的电池或电瓶嵌,从而为车内的用电设备供电刮,而非用于推动车辆前进烂松。   空调面板的样式不错弗瞄,旋钮和显示屏都显得比较有质感表柒惧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聘士肖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩倘心桑好晤。前后排座椅均采用了真皮包裹堕莲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碴断疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距轿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间淮。令人满意的是后排的腿部空间矾桓禾,坐正以后不影响翘二郎腿赐刚川。   阿特兹的行李箱空间值得肯定衬咖,不仅地板平整许,而且行李箱有着不错的纵深疆食且,轻松放下高尔夫球包蜡陕类。藏在地板下边的是一个16寸的备胎改勺瓣,以及更换轮胎所需的各种工具怪耍孔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棚良、双可变气门正时恍庐、凹顶活塞+米勒循环默、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄悉蒋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱麓炽,并带有换挡拨片秋攫,只可惜这款变速箱不带有S挡似,对于主打运动的车型来说个遗憾令仑叮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陵刮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绒,日常驾驶过程中律,为节省燃油澈,变速箱会积极升挡巷,转速经常保持在1500rpm以下窝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蠕,因为这台变速箱的反应速度很快眉,能够很好领会驾驶者意图帽熊奉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出少凳暇。   阿特兹拥有良好的操控性瓜撵昧,这首先要归功于发动机线性的动力输出塘骗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏衔壬,而中后段又能够拥有很好的动力表现刺浮取,这种循序渐进的感觉让人印象深刻商。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喜,尽管反馈的路感一般疲传,但指向足够精准哺嫉,能够给人很强的信心浮鸽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协被,它的前后悬架初段偏软趁宪松,能够很好地吸收路面的颠簸簿硅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酒。可喜的是悬架的后段韧性十足酱,不会让人感觉力不从心阀潦。最重要的是恼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整割讣拇,车头指向灵活羌,车尾循迹性出色角俱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纱把。   总结皋俯期: 对于马自达这款即将发布的新车萝盯,我只能用赞不绝口来形容芍拜奇,外观和驾驶感受都可以称为上等健壳唤。如果非要给这个车挑点毛病的话受翘奥,就是在高手如林的中型车市场里氮龋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朽晶。所以如果你是“外貌协会”的成员怪,或者追求极致的驾驶感的话同鞠害,那么你可以期待一下这款新车嘎改。 责任编辑幢:赵春晓" "  KTM的X-BOW叼故夯,直译过来是十字弓徒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)割呈喊。实际上琼孟譬,这个模样怪异的小车乒轻台,的确是火力十足肖赋富,足到无论是在街道上还是赛道上散光,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犊踢。   先来说说KTM这个公司阶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂试淖,以生产越野车和跑车而闻名铣单,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车删,也许是工程师们精力太旺盛僻豌,亦或是身在奥地利这个地方裤补,总会有些天马行空的想法堤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闹财,去生产一些别的什么机动设备橇燎。这几年呜,除了X-BOW登闷皋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眷垮,而且都有一个共同点——惊人且极端般。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酱、puristic(纯粹)卜豢爆、radical(激进)艇械脸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喀淘。另外还要多说一句其阑桂,这家公司的口号是ready to race存酱,时时刻刻都在准备一场竞技吭屎敌。   KTM的CEO曾经承认榷传,他们希望使用21世纪的技术花俄段,发扬柯林·查普曼的理念鲍佩,打造一台新世纪的超级跑车氏抖。柯林·查普曼是谁撅寝死?他是路特斯汽车的创始人戏羞厦,他说过最著名的一句话是搔缆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胃帮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的讼,作为汽车工程师掣互,他把全部精力都放在对性能诧米、操控和轻量化的极致追求上锣缚帅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毁,但跟进尝试者寥寥舌穷。看看路特斯汽车凄凉的经历聊日,这其中的原因并不难理解法临毕。我们很欣慰地看到起勃镜,在新世纪籍巴,KTM继承了这种理念妹谷烙,并且做得更加激进偷虽羌。   其实X-BOW的理念很简单幌先秘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绰碴。碳纤维单壳体车身鲍、全车碳纤维组件阜腿菱、水平推杆减振器辖湿漂,这些都是方程式赛车的标准配置铝愁。由于使用轻量化材料千剖敌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弧蔑。在高速行驶中断恃,车辆的气动布局提供下压力蟹糖,以此来提高抓地力和稳定性灌搅乡,这也是方程式赛车的特点兑腔。和赛车唯一的区别揪额仇,就是它有全套符合法规要求的灯光镰褂侣,以及一张副驾驶座椅思漏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谢牡此,经过强化和升级后壕岁,动力达到300马力卉,和F3方程式赛车相当肚,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘘侩次。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话把,我们不妨来看看推重比幂抚疤。X-BOWR大概是2.6千克/马力疤吞精,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈掀岫稹,也就是说发动机需要负担的重量更少强膳,动力表现自然更强扯存缮。   在踏入X-BOW车内的一刻捶世,恭喜你惩,在旁人眼里峡苇矩,你已经像是一个职业车手了壕偷擦。首先一只脚跨进驾驶舱羚,站稳后调整重心俗淳,再把另一只脚迈进来烘兢,双手找到合适的支撑点泞,将身体重量转移到双臂复剃苛,身子瞬时下沉澈案,把自己放在座椅里圈慰。来自RECARO的座椅是固定的蒋矫巍,完全不能调整会没飞,靠背角度略微向后倾斜茅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嗡拱粱。要完成这一系列动作铆教沸,如果你是个长腿欧巴糖崩触,可能会轻松点孺孔蒲。同样和方程式赛车一样操忻,X-BOW采用快拆方向盘坑片却,在一定程度上提高了进出车的方便性斜,不过我觉得这个功能最主要的目的仙,还是为了让它更接近赛车帕菠。绑上四点式安全带蒂,身体没有一丝活动空间蒜叫纯,因为在碰撞的时候挺惟,你不能指望安全气囊救你一命式凰航,唯一的方法皇肋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缄构。   驾驶它狼菱,你不需要有汽联颁发的运动执照贤鹤蚕,甚至不需要经过特别的训练蹄。只要你有合法的驾照逃砂,会熟练驾驶手动挡汽车氛翟加,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怕。连离合器都很好掌控侮鼎,甚至比驾驶EVO奥桃厦、STI这种高性能运动房车还容易洁。你唯独需要的烹,是练就一副有力的双臂冷傲,因为它完全没有转向助力箱珐,停在原地宪摔枷,方向几乎是打不动的沏屠澳。   由于场地的原因济晴,试驾过程不是很尽兴筷嚼草,并不能体验到X-BOW的全部性能貉。在狭小的环境中凡阜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛊海,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踢晤。因为使用水平推杆减振器童,X-BOW的底盘可以尽可能的低失形,在转弯中几乎不会产生侧倾炔伶。多连杆悬架结构稳定堑,可以减少轮胎不必要的运动和变化沮,保证最佳的触地面积骗,用尽每一分抓地力链。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俺星骆,这一切所产生的副作用桃非,是你的身体要承受更高的横向重力拜钙匿。   在视线上白府臂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刨温,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泄瑞,以及转向时轮胎的变化馈。利用这个优势储,你可以把车开得更加精准垛掇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙借,这是任何房车都无法比拟的骄。不出个把小时坝辆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猴,高速掠过障碍物而毫发无损峡取,那种险象环生的场面眯惯艾,我相信其它车做不到斯,这种乐趣和成就感篱,只有X-BOW能给你骡骡。   看到这儿荚,你可能觉得这台车并不难驯服踏,一切都很容易鲤玖。没错闪分恋,X-BOW没有设置很高的上手门槛搓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拒悲,但是它还有进阶的玩法曹啥渭,这就需要很高的技术和技巧了先催簇。首先检酗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抚嘶嫌,为了它的寿命湃贝,好好训练跟趾动作吧袭冉卉。漂移吼?也没问题峨坤,在转弯时只要加大油门殊,车尾很容易就会滑动起来田。之后能不能画出一道完美的弧线瑰椭,就要看控制的技巧了横范。   除了以上这些覆,我还有一个建议廉。置办一套合适的行头夯颊,至少也得有一个头盔和一副手套洞,这会使你看上去更像是职业车手樊。当然裴,作为一台可以合法上路的跑车铅,KTM也试着考虑过车主的感受工际酵,推出了一款GT车型题坦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妊浪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侠艘。无论哪种装扮感圈讨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茄,在气势上就足以压倒一切宠娄,而在性能上丁力,它也是所向披靡七拢,精准缮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亮。虽然它可以以合法的身份上街良青嘉,然而对一台Ready to race的准赛车咳榷,街道并不是唯一且最佳的选择票,它最终的目的地陪莽触,是要奔向一条真正的赛道旅魔,在那里解开封拥莱贰,去赢得一场真正的胜利猎鲁。   说到价钱蚀昏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车合晒皆,一点都不值杜凹拘。那么颗,如果说花135万氮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车课丢枚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颧巾,最大化的驾驶乐趣龄,并且还可以在公路上行驶掇纠,这样是否物有所值荣蠢蓝?答案其实显而易见焚脐,值畦本,或者不值庭赌恕,取决于你是否真正热爱驾驶凉,热爱赛车运动圣。 责任编辑臣观:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颧匹,早已见怪不怪到篓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车道脸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铅忙,广汽丰田出品的YARiS L致炫念夺,就是一款加长版的小型两厢车秆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腹蹿。 知识普及潭趣矮:为何不叫“ 雅力士”了嚏结?   相信很多人都会有这样的疑问闷破搬,从车尾的英文上来看煤百畅,YARiS的标识与上一代完全一致烩坚,但多出“L”字母骑烦逗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冷送,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疮。全新YARiS通过变革性的设计忿、加大车内空间枫、降低指导价毫傻是,从而想抢夺A0级市场的份额噶兴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铺阀冲。不再使用“雅力士”的中文名称掠梦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碑。   外观仁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耿,如果拥有一副出色的外观设计晴骗盟,那销量肯定低不了茨慕。广汽丰田的全新YARiS L致炫废卫龋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撬,能让更多的人接受速幻芥。   =============分页符=============   原标题道凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穷屋,所以在造型方面与海外车型有些差别目龄掏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯股,“梯形大嘴”车头动感大气吵藏汤,配合超长的轴距卜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诡。   =============分页符=============   原标题横督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰句:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唐亩眷,相信你会有两种感觉为,第一认蠕心:中控台设计非常大气诬晃,和丰田系列的SUV车型风格一致青忌娄。第二青:超大空间停改,后排空间完全比拼一般的A级轿车轨棘期。   =============分页符=============   原标题容首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酸辱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意釜尼咎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碌奴糜,但是空间方面完全越级的感觉幸,完全不比一般的A级车差仁茧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歌。   =============分页符=============   原标题床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾型喝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恕赋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桑芹棘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苫烽盎,中后段性能并不出色荤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赴掏,高速行驶油耗方面并不出色墩拢。   结 语   作为一款城市代步车型磐犬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多何尚取,外形方面就能征服不少年轻消费者皇屋。此外猩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浑坷诺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理矾哺,若果说美中不足的地方竿你师,那就是匹配的四速自动变速箱了羞。(韩威) 责任编辑善:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒竞缸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淡勒同?告诉你颠堤堑,这是真实存在的一辆直线加速赛车确滦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滔卯,基于2014道奇Dart车型母吐嗓,型号就叫做Dodge DartPro Stock掏。大概意思是“超级街车”罗。虽然只是称作“Pro”新,但它的结构和普通街车已经截然不同陌输纫,一点点相似也仅限于外观上觅。一个专门设计的底盘怜刺,扣上一个类似“街车”的壳子途帽,除了好看以外集,也是为了让车子的空气动力学特性更好芭。除此以外疼搪律,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”究胚爽。   作为动力核心白,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艾尼。与常规的“以街车为基础改造”不同滑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糕。据厂家介绍仿房,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时册规,而极速则可以达到480公里/小时枪。   Mopar没有公布具体技术细节寝饺,但是在上个月贫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中努藏瞥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速计,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝钮登:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力集舌默,它跑完402米还需要9.9秒嫂稍帮,而末端速度“仅有”235公里/小时剐。也就是如果两辆车进行一场比赛希褥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诲疵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半细呛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剩现炒,当然也无法在普通街道上行驶寝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冉。 责任编辑兼膘:赵春晓" "  4月11日堂慨锋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沉堂鸿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疲磁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元败。   4月的京郊春风和煦救令然,桃花盛开腾莽聚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酷棠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撮可疯。   然而稍微有点遗憾的是卡,由于相关环保政策敛身描,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镭。   =============分页符=============   外观内饰封:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勉沏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堆急,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匆蔫,因为配置的原因兽枷,柴油版在一些细节府,如前格栅翟、雾灯等处精简了镀铬装饰赌委。   另外邵蠢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泵坞熊,规格为265/60 R18魏垒,采用双五辐样式喂,与高配车型的20寸轮毂有所区分芭凰。   外观上哩挫,大切诺基给人的感觉就是硬朗洗掣、野性钵饭、豪放畦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骚泼赡,如果不是看到车尾的标识插刃偿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悼贪。轮胎的使用与其它车型也是一样的誊赁。   =============分页符=============   内饰方面侍戈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致供赁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同囱厢,但是做工方面表现的比较细腻哼。各个部位间的接缝十分均匀灵,内饰表面的反光也抑制得不错溜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受污唉陷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熄瓶己,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机类茧。这台发动机由意大利VM公司制造陌扭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缮,国际知名度较高堂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下净狼枯,最大输出功率为243马力(179千瓦)相陇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱本芳汰,采用电子挡杆设计娟雇汗,事实上究棚扑,在菲—克集团下的很多高档产品上嗣,都采用了这样的档杆设计畦革。   大切诺基是个分量十足的大家伙禽,体重高达2.4吨膛跑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时硷,都让人觉得动力输出稍弱娟递。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫁蹦娜,这使得在实际驾驶过程中拒伙付,柴油版大切提速很快纬,驾驶感受十分轻盈挺。   另外秀,发动机的噪声抑制也做得不错脓姐淳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大容宏,但却绝非印象当中孩猜陷,柴油发动机那种高振动酞毁狡、高噪声仁冀,车内如“夜店”般的情况酮伸厘。   在打开ECO模式的情况下局劳筷,发动机的转速在1500rpm左右的时候卷,变速箱就会做出反应偶屯骨,升挡很积极济粒。当车辆行驶到70km/h的时候脐继犀,变速箱便会将挡位升至最高挡侠,我们在城市中使用廓四多,第8挡也是可以使用的四,并非摆设旅。如果关闭ECO模式农,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右删烙,动力输出得到了一定的释放渡,当然栏,噪音也会随之有所提升辆。   柴油大切的油门踏板很轻盈斧,发动机对踏板所发出的信号反应很快让扇评,但初段调校的有些过于灵敏了桐破端,尤其是起步时惜附,轻踩油门翟钞涩,车身就会有向前窜动的感觉巨,想要平稳的起步还是有些难度胚浇,如果初段能调的沉一点蛙,感觉会更好刮,驾驶者对动力的输出也更好掌控玩肆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弯平,由于取消了空气悬架熊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拼时。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吼,分别为自动宿嚼孔、沙地哥揪哩、雪地劲醇观、泥地和岩石辈煎,这些模式都是通过旋钮进行操作的多,除此之外还有ECO节能模式和运动模式魏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择葱屡岛。   此次试驾绵孔锣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盯,其中的体验环节有沙地佃、U型坑和炮弹坑三个环节休拖必。在进入沙地之前颁,首先将车辆选择到沙地模式踩吠幢,此时车身稳定系统自动关闭卑。由于没有空气悬架炒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了风茎磷。   模式选择完毕之后讹,开始正式进入越野产地窟,在松软的沙地中探屠,要保证车辆的行驶速度敢。在沙地中行走匈,轮胎出现轻微打滑是很正常的炊啥淬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贬咐,造成更大的麻烦雄净箍。   在U型坑的环节稀鲁梗,选择到岩石模式之后哆茧,分动箱启动扭矩放大挡暇伟妊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绘,传递到车轮上的动力会更加强劲挝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唉。   炮弹坑对于车子本身来说冀,算是更具有难度的项目了奢让,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棺。对于大切来说皆譬列,通过这样的测试还是比较轻松的衬功。在模式选择上新季卞,我们依旧可以选择岩石模式邻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动背,保证有附着力一侧车轮的动力输出旦苔,从而实现脱困筒。   总体而言捞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垢河摊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色练烤味。在整个越野体验环节抡,对于动力的感受也是比较明显的姆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娜邓邵,主要还要归功于这台柴油发动机免邦界,低转速扭矩输出足够大钞督,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松手墒。 责任编辑贫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK释俊,以求为各位网友购车作为参考驶刀脑,本文我们继续进行筋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庞悍刑,作为合资品牌的A0级三厢轿车艘,经济实用以及稳定这三点立市之本扰炒殿,谁展现得更好寒秃,以下将逐一展开识盖。 外观解读鹤屠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胺什屑,这次“重生”抛开了以往的产品定位思,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氰,接过老款颐达的市场后姑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沏。   刚刚完成了小改款的阳光监匡啃,2014款车型延续了前款的整体轮廓许瘟,细节之处作出的调整煌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔽坊仓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羡,另外增加了反光镜转向灯埃酱、倒车雷达等外部配置碴爸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玩门乒,但两车在细分定位上有所区分宫夯,新赛欧更经济笨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暑,两厢造型更具时尚特质般,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忙韧靶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抡河屏,前脸处的线条切削更是全车最多之处绅党,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壬缚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脐,三厢车型尾部中规中矩旱,采用常规一体灯罩的尾灯殴丛蕊,正是这一产品区分的剪影懦儡。 看完两车的造型券,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刷恨邻。详见下表览么: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观必昏,您更看好谁驹焦?欢迎参与一下投票疏途。   =============分页符=============   原标题杏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贸宽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孰,各区域之间的串联均平滑带过玫刺,整体风格更注重功能性舍胁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能穿芦,并尽可能带来更多储物空间发。   爱唯欧的内饰布局现代感十足令,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刚幢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鬼畏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乖表。   另外皮且,随着车载多媒体系统的发展顾巨龋,触摸屏更多的被普及局泊睦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耿榷。 配置对比仍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泊抗脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比男席,仅供各位网友参考古爆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墙栓烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吴持:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刷脆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度恭沸净:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糖凹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葡梳,而车身与轴距矛晤力,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趁阮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琼莽。   动力系统对比吨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僵兑皮,阳光仅提供一款1.5L发动机充璃茹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倪凰,同为四缸自然吸气版本惺换,排量的不同即动力上的差距具。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糖朴畦,具备重量上更轻的优势创孟。   两车的自动挡车型嗜糜箱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廷,其平顺雷沥铣、重量轻及省油的特性胃,同级别车型中具备一定的优势跺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菊棚,在挡位上优势明显辅皑话,但其换档顿挫在车主之间常被提及附疵沃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间虹,外观上二者均具备典型的家族特质侣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搽醇。内饰布置阳光以实用为主督床领,爱唯欧在同级别中更具时尚特质突。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寒必芍。综合本文所述纠始,两款车型您更倾向于谁侣?欢迎参与以下投票奠。 责任编辑霞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冒水,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疽古拓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言负。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雄爽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莎谎涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虾洞呜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摩镭烦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烽乏潞。也说明K3S试图走运动化的路线胎迸。   起亚全新K3S的长儒、宽顶赣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm档,而轴距更是达到了2700mm的水平髓建,在同级别中也属于比较突出的成绩欢疯轰,对空间方面肯定有着很大的帮助洪丢蜗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胃芥寝,车身线条也非常的流畅稳筋,有着极强的运动感特惮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孝提抖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睫侈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汕肋瞳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狈起怕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兴领绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm反剃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氏雇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸿,加之降低的车身让骐达更加动感时脯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狸。形状突兀但线条流畅的尾灯被,红灯部分占据了大部分棉,白光部分呈现斗勾状猛杏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阮滇础,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吭签。能够有效帮助你快捷倒车菱蜗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否须,因为外观好看主观影像比较大仟疤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毒嘛贬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泪曹芒,基本沿用了现款K3的设计镶氦,提供全黑色啼佬、黑米色纽仆、黑棕色三种不同的内饰配色谐畔。做工和用料相对也比较不错牟汗。内饰除了硬质塑料及软性材质外兽锈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吵。   骐达的内饰设计线条非常流畅篙擅艾,整体质感较旧款车型有所提升尝。内饰颜色采用黑色作为主色调蔷,搭配银色饰板忻地采,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比串,满足不同消费者的需求类千。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓶悍,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒲效偷,从上面表格已经很清楚的告诉大家壤氛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墒湿贬、胎压监测等配置颠九。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富警,其中ESP厦稀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芯坑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亮。 =============分页符=============   原标题敛镀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靛剧汞,整体乘坐空间相差得不太明显频柯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枚闲戚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富效弦,座椅表现方面K3S内部填充比较实搪,对腰部支撑方面会比较到位挟东横。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缴楼,其座椅表现比较软烘磐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感构笨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫩牛惕。在乘坐空间是差不多的舱夕袱,K3S座椅设置得相对硬朗嚏,而骐达设置得相对舒适膊磺厕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谎鄙拳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咎嘛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S办弘单,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呵,很好的满足不同需求的消费者盒。起亚K3S相比起来就显得配置较少妇椭蛙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型确,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埔韩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芦递嚎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搔拜铣,详细还需看我们评测所出京少馁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹃柔。   点评皋:随着两厢车被广大的消费者所接受烈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蟹父。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咸拐枫,如果在这两款车选择其一的话挽僧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兄目。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素污绦觅。 责任编辑没宏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峰袜感,甚至有人无法确切的喊出它的名字倦伴。其实这款车和我们并不陌生鬼距,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窍廷非,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萌魄。所以出镜率不高的标致4008擂,确实具有太多不为人所知的身世浓十,这使得我们有必要去了解一下这款车壕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路翅似录,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体常梁够,呈现出风尚午、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感犀惭挨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工袖奉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇滩丹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辖拓拜、科技的感觉拱久。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坤彩练,轴距为2670mm碳痞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戊辣狈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造径啡猜,所以在车身尺寸上它们相差不多厂洞癌。   从车身侧面来看宿末辞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啊,整个车身也因此更加大气而富有力量感惩。后排提供了私密玻璃撕污蔚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扦嚎钒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因保惺。另外丁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撑瞪竭,尽管造型简单泊,但通过与腰线的巧妙衔接铂殿兽,使整个车身设计连为一体焙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恐人,配合普利司通的225/55 R18轮胎列雀骡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擦,都具有不错的表现困。我想应该会有不少车友会非尘忧悖看重这双“大脚”靶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比露劲非,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肆律迫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发森忌嚷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样害苔。不过标致4008在一些细节上却与之不同思,譬如采用了大面积钢琴烤漆哀胶乓,辅以细节上的优化耗。   中控面板做工不错翠焕污,按键旋钮设计很精致拣,且手感都较为出色钨限。娱乐扩展功能也比较齐全盎轰辱,AUX嚎蓝森、USB以及12V电源都有装备谱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓶宏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狙缆赖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缕鲤,下面还有黑色钢琴漆点缀谴艾,凸显出了较强的质感添鞠汹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劲,若塑料饰板能换成金属材质的话身,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烁释,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冕。在转速表与车速表之间璃衬,我们看到了一块显示屏介签肪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慧。 在乘坐以及车内空间方面摊,标致4008秉承了家族在这方面的优势耍膘惫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凉木氖。   后排座椅靠背很直管蕊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秸拐里。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾仕,坐姿却让人觉得并不舒适镀汰。   标致4008的行李厢内部很平整防淡,而且后排座椅可以4/6比例放倒舍腿售。这样它的储物能力将会得到提升剖腿,对于搬运一些体积较大的物品队,可放倒的后排座椅显得实用奔钩武。   =============分页符=============   在动力系统方面方世,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铅颠,最大功率仅为150马力蛇,扭矩峰值198牛米斯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拭幸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慑憨惺。 全系搭配加了CVT无级变速箱腊衬,具备手动换挡能力娄剧。在实际道路行驶中抢沏,CVT变速箱表现的非常平稳篇蒲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桂建渤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姓,却没有丝毫提速的感觉绩。不过朽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赔皮,在平稳驾驶时超车变线很轻松祭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统父荆琶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涕己,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尾,前轮最多可分配85%的动力旦,后轮则可达到55%摊浆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骡,可以应付雨雪燃、沙石和泥泞等路况冯挞袄,也可以轻松面对普通的越野路段献。   标致4008并不属于难开的车型羡桥闯,尽管车身较大雀,但是方向盘非常轻盈类朵,即便是女性驾驶也会非常从容舅红呵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线开。   结语忍哪败:从市场战略上来看为茎速,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玲碗,4008不仅丰富了进口标致的产品线滴赏类,也为消费者提供了更多的选择俄灌。而从产品本身来看捅粒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姥铣抽,能很好的迎合中国消费者的审美宏律。在驾驶方面担,标致4008表现出非常舒适和安逸腔,非常贴切城市SUV的特性昂烧横。 责任编辑腺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型季姑费,自2011年上市以来凭借着动感的外观可橇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价态,受到了许多二三线城市消费者的青睐猾。不到3年的时间屎尾兴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豆餐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缚颗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型距判凶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市话,预计售价区间为6万-9万元铺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旅。下面就跟随我的镜头饯潮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揣。   相关信息碳墓坑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钞呸,2011年正式推出了首款车型宝骏630洞伪浓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僧齿,结合上汽和通用的生产技术奸嫉戌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计店,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漆淳奸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伦矾,与进气格栅方、发动机舱盖形成盾形区域新,造就了独特的宝骏品牌DNA藉谎诧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计马。从前脸上看凳,与宝骏630的设计保持了高度的一致独朔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慨谩搪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计切,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘率拟,颇显动感里寒断。   在车身尺寸方面棵辣,宝骏610的长为4401mm挡拣目、宽为1736mm莆擂踩、高为1462mm汲规泥。由于与宝骏630车型同平台生产冈秘嫌,因此在轴距方面并没有变化畏,依然是2640mm楞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炭莽,尾部扰流板绦抄、包覆式的后风挡玻璃罢、硬朗行李舱的线条邢梢,颇具运动风阮券。与此同时概凄茬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玻歧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郊江稗。   =============分页符=============   内饰方面税陪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嵌缚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配电微黔,方向盘搭配银色装饰条率皮,整体风格偏运动狸嫡冈,带来不少新鲜感忌。此外烈叉,新车仪表盘也进行了全新搭配漓疤,采用双表盘设计糖蔑澜,更符合当前年轻人取向幻巴讣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枯烯,提升档次的同时也带来的一份运动基因粗描风,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拜碘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢娥,LED组合仪表提升了整车的质感才把,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验那毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势入案睦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域描,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堪搽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悉荷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枪。   宝骏610是一款两厢掀背车型钝湘亮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性物阂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纽沪吹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厕级疮,也可以按6/4放倒座椅鞭潭,放倒后容积可达到1300L嗜。   =============分页符=============   在动力方面同捕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顺,最大功率可达82kW身躬,最大扭矩为146.5Nm换河汐,这款发动机也同样在630车型上使用谓。为了发挥出更好的动力性能肮割董,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器输蓬筒,此外还配有5速手动变速器可以选择牢菲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品时,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逛窜案。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝提、君越兔绦弄、君威等车型上怒慷掠。   在整个实际驾驶过程中无凛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翰说秘。在1500-2000低转速时么去泛,所爆发出的动力输出还算尚可敢盲,油门响应比较直接唉。但是随着转速的提升拦,档位的提高殿拎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来樊码。这种动力表现不温不火抠,但是足以应付城市道路使用仇敖傲。   相比于第一代自动变速器考,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泥诽。只需稍微深踩一下苦惠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喘挟,只不过由于排量的缘故戈,推背感并不是很强烈姜猾苹,且高转下的再加速能力也有些力不从心美。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滔兄开,这也完全符合它的家用定位分芜倦。在经过颠簸路段以及减速带吞拘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感禄饺涩,让驾乘更加舒适蠕吓。此外柿锑,在过弯时底盘也显得较为扎实女阜。   结语呈捶:宝骏610的家用车定位很准确魏廷,配置很务实蓖,储物空间多惟揭恍,不过在用料和做工上还有待加强崩玛。不过动力系统方面确实不太给力纶谢,最多可以说是开起来比较舒适反潞秀,这也比较符合它的定位寇背。作为一个新品牌窃截群,宝骏还有很长的路要走头窜,虽然已经走过4年多判,推出了两款车型薯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挽抡,在自主家用车市场上打出一片天地来湘苫,我们将拭目以待拔。 责任编辑顽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矫陶婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta食琉。这款车在现款Jetta的基础上碱拘,针对外内设计细节进行了小幅修调舅既嘛,属于一次精修边幅的小改款颁何羞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整换,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朔藐。 全文总结砂:   对于这么一款外形细节有新意颈麓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澜,我们只希望它能尽快来到国内瞧回,因为目前国内的速腾车型啡抵抢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竣叛喀。 责任编辑想:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晒客,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作趴,深入布局必椭。其中包括类似上海大众新桑塔纳糜、一汽大众新捷达夹鼻姬、斯柯达昕锐柬、以及再早之前的本田锋范趁樊、日产阳光等等糜破蹈。可以说酸截,在这一细分级别煤般,乱战才刚刚开始叙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉表。反而厚重了不少磕堤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近困弧眷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱橡。就前脸部分来说情店,整体样子是非常简洁的渡番,又有几分动感久,和标致其它车型相比是有些差别的郴桔恐。   侧面造型规规矩矩娥端亭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舰徒,你会发现粕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漂糕翘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漏猎瓦,但301更多的是安安分分的一种踏实感梗品脸。其中插良磁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸达。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杏,没有那么规规矩矩柔狙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缚懊席,这也是一项非常讨巧的设计篇棉傲。设计感油然而生剩失,除此之外覆苗,车尾并没有多余的装饰物适唤,简洁实用依旧是主要风格却韧。   本文导航" "斯柯达明锐谐牧实,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娇阔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宝寂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浆撅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筹,可能除了家族化的设计以外侠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俩察。 虽然它采用了大众的MQB平台沥粟痞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浇竟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破补啊妹,全新的家族化设计让它年轻了很多户双,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价免儡,但是相比现款猛怜,它的前脸更显稚嫩嫉味苯,也可能因为现款有些老气横秋吧韧山建。 车身尺寸方面募镁啥,它相比较现款有了一定的进步晶,内部空间方面自然也有了一定的进步涸吗儡,在后面空间介绍上我会在进行阐述驶盼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卯琉谜,这也集中在细节设计方面拉锨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舍,还有合理的镀铬装饰耸,这也是新明锐年轻的一种标志朵靶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扛璃。" "  2014年4月16日蜜,全新英菲尼迪Q50正式上市铰,售价区间为32.58-54.98万元粒无。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姓,2.0T车型三季度到货涡膛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碑。三车官方指导价格基本在42万元上下菊趁,具有一定代表性蔑硅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恢膜踢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溯波臂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屠视,车头造型极富攻击性堆哆,侧身线条动感优美狙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叉舰。当然诵啊,它的进化不只是看起来那么简单话揉,内功的修炼更让对手望尘莫及钱獭都。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虾矾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中平,而且大有愈演愈烈之风伎趣,尾部设计很像自家的新5系仿聘,家族化设计不可避免挟。即便是标准轴距版本端蔡,新3系的轴距还是达到了2810mm羞沥,比上一代有小幅增长弦,再加上悬挂对舒适性的妥协港蟹,曾经犀利的3系已成过去味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埔估,那非雷克萨斯IS莫属了强洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象光,车头动感夸张霸娶搓,车尾简洁利落氮,虽然有历史车系的影子蛋磐兢,但这绝对是对精髓的传承和延续肚散。   本文导航" "  又到周末了变,在大学破旧的宿舍里吐碎酷,百无聊赖的仰躺在下铺上抽放涤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烘邻,心中泛起阵阵遐想绩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角馅凤,充满战斗气息的车身彩,都让我无法安然自卧躺,打起精神戈,跑到隔壁楼的图书馆俊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迷并臼。没错狗估,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叹。但是歧,今天要说的主角并非“兰博儿”菇酵康,而是广汽本田第三代飞度距,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车息。   ?什么是边锋主义息?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ò纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牌,线条过渡果断甜叭塘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沤箍江,包括讴歌品牌也大致如此京渴。第三代飞度相比上面的两代碴溯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致婆龋。车头部分比上一代更加动感细,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骋娥鹿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埔虾。给我总的感觉是蔽,车头的成功是线条运用的成功然雾安。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象貌省垮,从车头到车尾一气呵成酿,整体感和流线感非常强清藐男。从某种角度讲仙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙胚猫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铆全省,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袄勤佃,但相比其它竞争对手唉蕉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搔。   车尾的感觉并没有车头那么好涩焊,对于我来说凹割,车尾的设计并不满意娶潜。过度使用的镀铬饰条德、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杀讣四。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峰,在纽约车展即将开幕之际浮护恕,路虎发布全新发现Vision概念车帮,配备多种新功能冀,智能玻璃实现透明引擎盖懂嘎,座椅灵活变换可实现共四种模式睡,包括远程衣崭3辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗡,第一款路虎发现诞生于25年前比池接,全新发现系列定位于“休闲”维便铰,总计拥有四款新车驼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宝肃,多功能配置丹玫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力少柿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术台,其中包括远距离沂用布В控惊滑侨,智能玻璃等蹄描。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景控。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锹呛,“新车现代化的履魔,切题的寡,并引人入胜的设计烦栏统,是发现车型发生的重要转变顶陷郸。”" "  [汽车之家设计] 2013年骇及,我去过一次柳州铜为费,那次佬獭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂托籍顺,当时掀放,宝骏只有宝骏630一款量产车型检,时隔一年拨喉摆,这家公司有了新动作攀涧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硷仍家。官方表示肩锈唇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薪炒。   事实上伦盖皑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癸,那时桔蹭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶道,为了配合厂商对车型做好保密工作版,当时我们也并没有拍摄相关的图片撤。掐指一算璃,当时讳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弥群,在聊到这个话题时八蠢吗,项目负责人也表示撼,整个团队在这期间做了很多的工作烤破搓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚏,即便有着此前宝骏630的经验筛,但对于一款新产品而言眠取熬,整个团队仍旧不敢怠慢究。   为什么要推出一款两厢车韧推拈?   新品牌诞生初期立售,单一的产品有助于更好的把控产品质量筒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伺,从而将其转化为品牌价值痉锰猎,在品牌得到一定认可的前提下堕,适当拓宽产品线静,无论是对品牌喷喜,还是对市场而言都有着积极的一面场百。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喝库鼻,较为官方的说法是“以市场为导向”腾,不过在我看来睛,这仅是一方面唾盒,在有了以上需求的前提下悍戮茶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躲家酣,于是才有了这个方案鸿糠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矗娥,车辆的动力系统碗割擅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整壬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说提,无疑是一个两全的方案钳剿替。   两厢车在定位上有什么不同吗超蔷?   简单来说钾暖巢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厩毕幂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本全开双,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黑。相比之下青烘散,因车身结构缘故界咯浩,车侧和车尾的造型变化较大楔墟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来警不,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弟泞,印象中党趴吝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翁桔聊,有些时候街,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睦哭旱。当然轨蔑残,每个厂商都有自己的想法铅,这种实用主义并不是坏事噶第闯,毕竟镰泡趁,车是用来开的恒琅括,把主要精力投放产品稳定性方面桔彭峡,对打造一个大众品牌或许更为重要翘山静。   在造型设计方面如糕,除了已经固定下来的设计元素外葱吨遍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仓秃。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒲哆颊,然而皑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”健亩团,正是在这种需求的推动下祈光诡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廉。   察觉到这一现象后访,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杠斡,显然剃,一味的添加装饰条并不合适吝降捕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞪添。一般情况下猫拴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区微,除此之外炔瑞截,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氓,在设计师看来按铺亩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沏唉僳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妙绵,我还不曾有过近身接触础喝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汰嚏篇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竿。或许这么长的一串文字来的有些陌生肋咸矛,简单讲懒抨,它就是在航空航天器上使用的转向技术劲。我们将就驾驶者最关心的方面茫社无,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喉线免。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装羞方灯,人机交互系统的先进等等蓖趁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枷富,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力局贿叮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拆,不难想象Q50的出色闭叮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肥憋态,同样痪汲讣,作为宝马1系的车主茶桥多,对于操控的追求反衬出Q50的优异诞汀。而剥离开车身的种种吮雷袱,他们共同的认同就在于这三个字母镰誓:DAS   【什么是DAS煤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌赣吧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一眯森叉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巴涣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颁。   【DAS工作原理是什么逢惶将?】   车辆转向时回紊,不再依靠传统的机械连接系,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弧极贡,根据行驶路况和方向盘转动力度戒协,速度进行综合计算哺顾圃,从而指挥转向电机机构实现转向党维链。   三个ECU属于并联关系拦变磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潭虽目、方向盘糖、右前轮)吕匙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沁溯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惨镭参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牡,恢复至传统的机械传动转向模式擦,确保万无一失险介。但在正常情况下博兑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离般视。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吠李圭。   【DAS汽车的优势惭害侩?】   操控性霉靶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戚接,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准统壳响,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踢商,享受更多驾驶乐趣扮父悔。   【为什么线控转向比传统转向快厂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入昆涎辟。整个系统中没有橡胶衬套撬汤堤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蚀蕉,因此首先从内部减少“延迟”卜盯吨。   【DAS对过弯的影响阑坎?】   转向相应得到改善魏华。传统转向系统人卢,在接近弯道时夯苫锋,驾驶者需要提前做出转向动作媳,否则汽车无法实现平稳转向稳。而采用了线控主动转向DAS系统杯合,通过消除内部的转向延迟硅没蕾,减少了预先动作的必要卵,实现更灵活的转向欠份。而驾驶的感受将更加直接潘斡础,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力列,毫无延迟抖。   【转向系统也能够减少疲劳砰辨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吧袜逻,因此从另一个角度提升了安全断。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱酒猩啤)屎,12款参与测试的车型中鼻,在定速140km/h的巡航测试中驶,平均修正次数缚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响马冀吓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济畋缣矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表善攫吴:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目薯,而对于传统车型黔,这一选项代表着发动机捎、油门踏板残、悬挂阻尼奥、刹车响应等等方面的细微调整谷仇,而由于配备了DAS倍,英菲尼迪在模式选择上涪炼,更进一步的调整了一系列的功能悲,如眠:主动声音控制系统辽念、线控主动转向DAS范、主动车道控制和主动循汲占7悖控制系统ATC等等的设定恰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜜?】   通过上面的简单问答察,我想我们已经熟知了DAS系统胁杠告,在响应更快含怠盯,相比机械系统更便于维护啤席红,节约成本肩拭,减轻重量等多个方面都硕果累累管怯馆。而任何事物都是双刃剑隙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罗百?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郝,他的解释既简单款改,又复杂馆填,背后掩藏着十年之久的不断试验凶淋喜,推理藩,再试验的科研过程慑椭多。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力了。而这些内容无法用数据体现庭敬绥,还是按下点火开关吧成烩。   本文导航" "   《极速60秒》欣差柬、《死亡飞车》围即昂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旦定肛,让车迷们大呼过瘾潜杭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拟纲。另一方面夺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欧,但开在路上肯定是最牛X勿佛,最有回头率的默。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尽黎、“真NB”这样的感叹未摹衬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型募。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挨勘标,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猫腊蔼。    作为最具代表性的美系车型相,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程换,五代车型熠熠生辉芭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相龟厂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓝,主要原因是新一代车型不够“MAN”琉,缺少了野马的一贯的风格菲痪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜕尉。 什么是肌肉车焦搽建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搂性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛋熔、具有强劲马力士、外形富有肌肉感的美式跑车访裤羚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表即,例如雪佛兰科迈罗恢纪涤、道奇蝰蛇锋窜摧、道奇战马摔老煽,还有就是本篇文章的主角福特野马悉。不过这些都是字面上的解释敦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忻嘘玻。什么是肌肉车拘腐观?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懊牌凤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痕垄,科尼赛克Agera想、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鲁冒搁。但实际上并非如此杀投娜,凭借自身出众的一面秃,福特野马在众多超跑中脱颖而出我吃爸,成为闪亮的主角慷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妙驴外,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磕罐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上起砰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统相本爱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奖竭痞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悼哆,野马还是地道的童星出道!是的嗡疯梗,早在1964年刚刚诞生之际骚仿镶,它就被搬上电影银幕冷俱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伸,也许大家有些陌生冗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稗。在过去50年里漏姓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磋伴妹。    无论是哪一年代的野马丝倡疆,但凡出现在电影中恃犯泄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汲僧竞。衬托主角的英雄气概或是独当一面乏,野马都游刃有余拖钠。在近期上映的《极品飞车》中谅库和,野马更是作为整个剧情的主要线索拈赖,陪伴主角经历了人生的起伏蜕辅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痉频池,五门版的三款车型——耀真龟笺、耀享嫡、耀动分别为52.8万俄观、57.8万迹肩马、62.8万咖腑淋。另外还有只发售500台的限量版姓芜,价格66.6万元哨氦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喷,只是在色彩搭配上带来更多选择融尺,车型配置也更合理踩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菊肝,并且通过优化四驱系统管超结,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冻窃。揽胜极光一直被认为是外观控高卑,但作为路虎车型旱沥痕,它也有着同级一流的越野性能闷钝。这是款长着女神模样蛙涛先,也有着女汉子般坚韧的车唉芦帆。 外观锯朵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型币,所以不仅长宽高没有变抚,造型设计也和现在基本一致故搪许。设计师只对一个细节进行了修改绥猎痪,就是后视镜茅。新款车型后视镜造型整体感强赌戳,与车身有更好搭配效果嗓垢稼。除此之外础姓,极光传承自揽胜的城堡式车身挤菜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拓喜齿。虽然极光已经上市有3年时间吗人赶,但时尚感丝毫不减床傻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焚绰毛,极光有自适应LED氙气大灯保、全景天窗等配置敖富,兼顾时尚与实用性透何庙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巳入,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰码来,前后保险杠尺寸更大广焊。另外桅,2014款极光提供了11种车身颜色磊,消费者有更多选择焚。    另外辰,外观细节上能看到的摄像头和雷达赐骋嫂,是为了实现自适应巡航革蓖拱、自动泊车蹲僧奈、360度倒车影像等功能辜梦獭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叔榔弧,既可以设定与前车距离或行驶速度慕,当系统计算出正面碰撞无法避免赊棘,会释放最大制动力降低冲击速度裁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能澜跑,实用性得到提升岗半。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酶榔凑,并不是说女性不能开速编,反正我问过数个女性朋友菇剂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乾背凶,完全不是自己的菜碍涵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断便具人,所以我觉得这样描述更加准确构:这是一款为男人及女汉子准备的车迁隶苏。不是说它不好寺,事实上野帝的特点非常鲜明淳妓,优点也特别多汇忿默,但如果真的不能欣赏野帝的外形精桐廉,那么它的优点再多也是白搭牵歼。好了胆,说的够清楚了佃,男性用户请继续看下去梅,女性用户请酌情选择惧唬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栏,也就是售价24.18万的最顶配版本黄爸胺。配置非常丰富港,但较高的售价容易让消费者望而却步洪,毕竟男人也不是那么好忽悠的坏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩弦。不过既然我们测试的是高配版本撑骇,就来看看这款车届爽,按照惯例势,还是从野帝的外型设计开始峨换。   ● 外观啡凛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踩锚刷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑农辆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泡据椒,野帝这种偏向硬派和复古的造型番溺嫉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些库纶席,这对于野帝来说无疑是个劣势晚艇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间葱剖,国内汽车消费更是以大为美栓,野帝国产后尽管已经有所加长溃脸,不过还是给人感觉不大扫协。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辰朴乔,带自动点亮功能的氙气大灯凹箔、大灯清洗功能箱将陪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驼哪耙。日间行车灯采用光带造型坑暴般,并集成在前大灯组内亢绕妥,样式比较简单毙猴,辨识度还是比较高的蹦。   尽管车身长度不算长勃,但野帝的高度还是比较高的发昧靡,一方面是车身设计的就比较高大零,另一方面也是因为底盘较高芒罕坑,悬架行程比较长霖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蟹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帝馈努。   后保险杠设计的比较厚实悄矫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恒膛,也是为什么我们说它更适合男性车主性那彤。倒车雷达是全系标配福写,不过倒车影像和自动泊车是选配取,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堕。   需要说明的是土丛,按照官方参数配置表具授,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澳风欢,不过这台车并没有装配后挂式备胎套氓该,4S店解释说是同样是野驱版辰,有的车有后挂式备胎漏涧,有的车没有吴裳,如果不要后挂式备胎究尝,可以减6000元膊全。   十辐立体式轮圈久溪踌,样式符合野帝的整体风格沤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹬,规格225/50 R17妒俄拢。这款轮胎算是一个折中方案博概睹,整体表现比较中庸尝谅抡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箱绿儒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棱。" "  2006年始遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熟惠仑,没一年孰糯侥,这个品牌都在刷新着销售纪录鞋险,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赁。2014年图,新的产品问世善,这一次它不再效仿嫂柏、跟随督膛,而是独步青云砰纤。   在过去的几年里加,英菲尼迪的品牌推广是以设计任、豪华为主要核心洗磊仍,由于旗下车型均以大排量为主僻艇席,并在操控性方面有所见地屡形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膘。作为一个初来乍到的年轻品牌竟矫驼,每一步的迈出都显得格外小心横茅灵,在保证动力性优势的前提下侵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抄,原因很简单病,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曙,也就是不同于别人的卖点捕。   在同级对手们相继更新产品的时候宛火,英菲尼迪一方显得格外冷静须,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凰欢,好在当它真正来临之时量,并没有让大家失望诡长负,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖崔忍。   在介绍这款新产品前吨妇驴,我想我很有必要做个说明朽獭虫,Q50实为G系列的换代产品回酷,在2013年度硷绦耪,英菲尼迪旗下车型根据轿车敢饯视、SUV采用了全新命名撕敲掳,即轿车使用Q字母悍坊备,SUV使用QX字母澈,后续数字分别代表车型妙,这样做有利于车型之间的关联度蓟梢身。   2013年沽,我的同事在经历了12个小时的飞行后赦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掏本顿,在回国后的闲聊中皆井,他的目光坚毅岗玖挨,言语中难掩一丝激动嚏蹲,当然他对这款车的最终评价很高巨衬,抱着这股期盼绍门,我们今天找来这款车骗钾,一同来寻味我同事当时的所感眉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擎笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版炉单,所以动力馅飘瓤、底盘的调校仟鲁潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗡腥,但整体设计与科技性不会有任何出入纪寇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说报藐乖,也算是足以解渴了愁蹦。   对于设计语言四个字来说剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拟施,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟晒,有时我甚至会想眯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓜将露?正因设计团队的不懈努力搐寇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酱通,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀昧。   低矮的车身悍井瑰,流线的车顶菩拷亭,都是上代所传承下来的精髓儒刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大林脆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背,这与宝马3系的水平相当敢梯柬,优于奥迪A4L呵、奔驰C级等产品耗,别小看这一举措捆俩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衬盆晴。   对于轮毂轮胎的配备上苦,英菲尼迪从不走低调的路线敞坡晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平返含箩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳昆鞭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应界沃晦。   本文导航" "  2006年始喇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏,没一年卢衅,这个品牌都在刷新着销售纪录划太,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊。2014年厂翱,新的产品问世赂收,这一次它不再效仿凯、跟随晒磨,而是独步青云锈。   在过去的几年里胆衡,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷、豪华为主要核心尸闪磋,由于旗下车型均以大排量为主琉残,并在操控性方面有所见地搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜凉薄。作为一个初来乍到的年轻品牌潜澳械,每一步的迈出都显得格外小心蚂美,在保证动力性优势的前提下腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点技垄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂,原因很简单抡矫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性母狄侥,也就是不同于别人的卖点冈。   在同级对手们相继更新产品的时候烂,英菲尼迪一方显得格外冷静脊琉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熟涪,好在当它真正来临之时烁浑,并没有让大家失望式,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痘。   在介绍这款新产品前罗导冒,我想我很有必要做个说明睫,Q50实为G系列的换代产品疗勘,在2013年度潦老,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒触燃、SUV采用了全新命名壁,即轿车使用Q字母顾嫉,SUV使用QX字母绊亭艇,后续数字分别代表车型纯慷,这样做有利于车型之间的关联度戌。   2013年灰,我的同事在经历了12个小时的飞行后睹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敲协芒,在回国后的闲聊中剩,他的目光坚毅焚栖戚,言语中难掩一丝激动骚熊,当然他对这款车的最终评价很高痴,抱着这股期盼巨,我们今天找来这款车屎,一同来寻味我同事当时的所感皆贡饥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刮耪捌,所以厂商提供的测试车依然为美规版沛拢挨,所以动力履、底盘的调校爬莆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维看,但整体设计与科技性不会有任何出入抛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枢略,也算是足以解渴了拓饭拦。   对于设计语言四个字来说氮须创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悍歉,有时我甚至会想劫通粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舒高驰?正因设计团队的不懈努力碌窘辨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表添舜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捣。   低矮的车身冬,流线的车顶昏嗓绦,都是上代所传承下来的精髓睹讲陷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巩表郡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赡,这与宝马3系的水平相当堵末,优于奥迪A4L零、奔驰C级等产品互,别小看这一举措闲狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诵杜锌。   对于轮毂轮胎的配备上嘶,英菲尼迪从不走低调的路线爬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澎谅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首警脖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80关芍、陆风X5奢、全球鹰GX7挟呐蠕,但依然无法撼动它的地位颓乔涝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚊具,它就是CS75顿弘,来自长安汽车厂。   在众多国内车企中任,长安汽车拥有较早的造车历史稗剩魂,并且对越野车的制造要追溯到1958年速潮瓣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羌膘落,对美制CJ-5吉普做了测绘设计何享,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面题。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拒羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础持赐。   在对长安历史阐述过后氦辈昏,这款新产品更是令人期待净。在2013年9月辞羡瞳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凉腺蔚,一经面世便引来了无数人的驻足箩儡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狡搅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表城鳞,诸多细节上的体现姬椭,可以看到与时代的接轨杏爸揽,说实话实丘部,即便与合资品牌相比烙,它的设计也毫不逊色碎乘廓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刮蔚,在首次无伪谍照曝光过后溶腹翰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泰快递。从车身尺寸上来看帘,CS75在长度与轴距上的优势突出酥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响五敛。在设计上臼,侧车身的视觉冲击力有所削弱摩亩姥,平和的线条增加了些许稳重感锯乖秒,而在配置方面绝不含糊螺解,右侧后视镜配备摄像头斯娩拴,为泊车提供了更安全的保障筒,此外17寸轮毂的注入趴,也为整车视觉性增加了不少好评分桥蛇。   车尾的造型体现了丰富的层次感璃贰,使其得以回归至前脸的感觉承,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戮瞳。此外镰刨赴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壳浑痞,可以看出CS75在配置方面的丰富性楔。   本文导航" "  上半期静戌途,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况建污,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞬昏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迟。在“下半场”的对决中嚼锰溯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辟首、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒋褐。   点击阅读粗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邦邻慷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阂蕊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澄驶弹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔷储,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捂江埃,以应付那些五口之家出行的需求麻沛久。行李箱空间的比较绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煌相,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼,或者带孩子出行时古骂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俊勘衰。行李箱内是否配备12V电源接口耿悔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磷降,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多显。   ·模特A(不戴眼镜)身高挡:170cm 体重刚琶牛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垒:175cm 体重固塑霖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棘揪扦,长安福特此次也算酝酿已久了衅,可以说即将推出的翼虎钮穷,每个人都能从中找到自己心仪之处仙仆,例如极具冲击力的外形辣、科技感突出的SYNC系统垄、人性化的内饰细节设计溉尚虚、又或是强大的日常实用性痉轮鲁,这次噶喷,同级对手们真的要小心应对了粱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徊铆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肛搁抹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年久翻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期达邯避。显然娩,在错失2013年的发展大好时机后骗焕蹈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点台,其实也能够走在大部队的前列泊实。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段党奸阿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骏拿鼓。眼前一遍利好梦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008头摧藩、雪佛兰TRAX霸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位防垛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布射独,至今我们还没有看到实车泛饭缮。从目前的情况来看穿洗,它们很快就会来到我们的身边身。正是这个原因穆椒骗,在日内瓦车展媒体报道结束后彼场,我们并没有着急回国晃,而是完成了几款车型的海外试驾虎奸充、测试和静态对比的素材搜集嫌呕澄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晨百硅。   看到这里夸,或许你会产生疑问衫镶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姐廉龚?坦白地说趁狸滤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的香:1.它们必定会国产并且在国内销售熊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比色,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡鸿喊,只是一些细节针对本土化进行了改造赎论,但外观内饰设计亲、车内做工潘纹、人性化酱模、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拇。综合上述所言羞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仕统掸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孰惯,感兴趣的不妨继续看下去坟堕曹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搓怜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窟。例如CX-5十、ATENZA阿特兹叔失假,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉办。最重要的是关捕盛,它们不仅有所创新夯套檬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风券。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋槽定,再到如今的Axela昂克赛拉琴,马自达3已经历经三代车型的演变俩。据长安马自达相关人员介绍栏毁蚊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邓妨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锭未安,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹擦娠。它的眼神更加犀利鞘,车身线条更为动感实慑谱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹臀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拎脯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹是豌拧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懦烙拦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识府龋炊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼公轮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弘释夹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婆斤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背醒绕。另外豆碴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邢策。据厂家人员介绍拓汾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拆旗歉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斑诲,使它的整体视觉感受类似红酒一般埃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橡媒芒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒂,两款车的轴距同为2700mm娠芍。相比同级别其它车型川鹅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辅恐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐逅凇,不过轮圈的造型稍显普通停,不够运动闻圭诲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘟馁十,规格215/45 R18蚂亥,抓地力表现不错抽芹辣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虚尼,规格只有T125/80 R16胎赁精。   尾部的设计不算惊艳玩席铺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纺北添。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捎迷逛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狗,这在同级别可是十分少见的届。" "  说起海马福美来蜡逞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岁,转眼十几年过去氢届欣,福美来已经迎来了它的第四代车型费地,也就是这款即将推出的新一代福美来M5练。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淘汲,新一代福美来M5采用全新平台打造签,不论外观还是内饰呕鞠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撂蓟。在此之前吠塑料,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析荷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绢炬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搜品倍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寄梨谈,宽大的直瀑式进气格栅虏,大面积银色镀铬栖妇狡,符合国人审美荚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驼纺举,腰线采用分段式设计棘勤蚊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰趴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憾伙危,凸显运动感夹梦姐。但只有左侧为真排气口辫,右侧仅作为装饰急靡。" "  对于中国汽车市场来说椭搏,凯迪拉克属于一个后来者金,当然这指的是豪华车市场队臀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地将腾,那可真要拿出点真本事簧韦搁。凯迪拉克也明白这一点紊驳认,去年就将全新车型XTS进行了国产瘁,并且上市销售图檄,销量也是比较乐观的眠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霜,无论是配置上还是动力以及外观设计上尾仇授,至少能让大部分潜在的消费者接受连侣芹,这确实不是一件容易的事情茨浓楞。于是廖遂畔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埔纬,对动力和安全系统进行了升级渴股。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版你改菜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粳酥,仅有一款36S铂金版处,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滔卢。   2014款XTS 28T铂金版外观讥删:外观延续36S铂金版的设计单。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乓曝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅开,在其他方面则没有做改动虏豆扛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子份,没有做太大的变化喀殴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橡。   XTS是一款善于运用灯光的车接,它将大量LED元素装备在车身各个部位拟氮孰,正是这些时尚元素的出现琶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咆慷堆,获得了更出色的细节表现力钡。这些称不上优势的细节表述畴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靛屡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑟逛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碍。尾灯依旧是LED垂直式的造型充幢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新书糜。早在上世纪五六十年代摩,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕四谎、随动大灯锯潦详、转向助力冈腑膘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勺贝,加上极为飘逸的车身设计安镶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌部被力,2011年长安标致雪铁龙成立畔忿驰,到今天我们测试全新DS 5LS纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朗,音译的中文品牌名念起来很接地气携缴芦:长安谛艾仕乌揣,有股莫名的喜感借澜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器假马扮,是台正儿八经的三厢车典。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庇毒裂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象息癌。如今秒本镣,马自达6已经发展到了第三代附稗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晾拈啤,它的名字叫做淬裳锣:ATENZA戊孤。之前我们已经解读过进口版本吵水蒜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痴蓖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莱烩哆,这一次排量可不仅仅只有2.0L驹缆师,还有更加令人期待的2.5L钙处假。   注催涣:此次测试中吩哭挺,红色车型排量为2.0L奖氦,黑色车型排量为2.5L怪。国产ATENZA目前还未上市解,此次测试为抢先测试玛,车型为试装车偶荚。   截止到发稿时萄辉疥,官方宣布酪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孝夹垒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发径,上半年上市销售叛烫副。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干,我们还是先来聊聊外观毒。相比进口ATENZA庙改盾,国产版本在外观上基本没有变化仆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋箱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6方粒须。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谁膊盖,“下”这个字可意为“以后的”抹俄,用来表示那些目前还没发生的舰藐、未来也不一定发生的事情尺。比如有人说“下次请你吃饭”糜哎,谁知道是不是真的!同理艇手勿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞘,实际上暗藏了一些不确定性坞荷酵:它能引领未来汽车的发展趋势络?或者只是一句空泛的口号惩脐梅?这是我最关注的问题镣告涎。   当然也会有人更在意其它方面纤,比如外观内饰和空间等等卢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闻旦艰,本篇文章的最后也会提到迹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能艘啊。   关于下一代城市SUV的概念埂黑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力八碍俊。在他们眼里竣悄菩,很多城市SUV都太“娘”了罐滇,连个小土坡都爬不上去怎么行赊岔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涛陡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战签姜盗、勇于冒险的心逼壕弟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垮料刚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徘淘疲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挟犀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虑枯,它能够去接受户外的挑战粱坤篡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捍袜蟹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抽新哎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耽策轮,目前主打3.0L排量的三款车型撩钉,都搭载三菱第二代超选四驱系统晌,售价39.8-45.3万元比甘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止雌孰下,还有一个最简单区分方式上,只有精英超越版才标配后拖车钩饯齐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伶楞勿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晦,陆续又在第三代(V73毋、V77等)和第四代(V93马匙诽、V87措复恨、 V97等)等车型上装备爆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三傲楷驰、四代帕杰罗)羔,现在销售的为第四代帕杰罗搏。   如果单从分动器的挡位看酪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菏,拥有2H溯圃胁、4H胶迪浑、 4HLC凶许叼、4LLC四个挡位颊豌,在后两种模式下稿骆,中央限滑差速器LSD被锁定惠码,为四轮提供均匀的驱动力旅酶痹。不过值得注意的是驳廊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配律凛扑,前抛敞崇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节松急,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雄焕,正是这样的全路况实用性孤,才被成为超选四驱系统惟戈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睹,可以在2H腻、4H挡位间随意切换加赤,当处于4H位置时酸读泌,它相当于一台全时四驱车型枢痞盾,可以提供更好的抓地力和驱动力滦噶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萄箩,而处于2H位置时凶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磺,不过这样一个大家伙油耗不会太低畴道烈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浚翘,4HLC模式时捷履,中央差速器锁止还财攀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时薄圣挖,不但锁止了中央差速器箩雷淳,还拥有更大的扭矩输出崔另,此挡位的传动比为1.9:1狙霸颇,扭矩被放大1.9倍颅苹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纺,4LLc就能派上用场女逆隧。在车内湍洪徽,仪表板的中央会显示当前驱动形式社擞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苟,并随时了解到现在所处的驱动模式锌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惮敬,应付一般路况毫无问题钵诬汐,但如果长时间处于极端情况下希,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酒愁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掀浩味,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玖,同时也提升了整个历险过程的安全性矾揭,因此光有一颗狂野的心还不行街,还有选择一个可靠的伙伴蒙。 责任编辑锭违誓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厘豢脱,已经上市四年了闯肩帕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计统汰堵,跟老款福美来相比档次感明显提升锹陆。除了看得见的设计差别聚巩,福美来M5在配置氓、空间方面也有不小的提升伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本久竭秒,1.6L车型会先期上市馈,后续还会有1.5T车型推出咆死。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磕,其中手动挡共有6款公,自动挡3款腑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚕磐,厂家介绍说叫旗舰版竟。由于厂家没有提供参数配置表县诫科,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寿。 ● 外观鸽:中网造型似君威韦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孝新请,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堑,尤其是车身长度凛芦,福美来M5达到4698mm酞蜡,超越绝大数同级车的车身长度废巨。跟老款福美来相比步衡,福美来M5的车长颂茹、车宽和轴距都稍稍增加一些藏离,而高度降低了3mm捐。   因为长度和宽度有明显提升嫁,高度基本不变顽,车头设计的比较厚实丁拇骡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的答。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聚碌聘,格栅同样采用镀铬装饰墓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赏簿夏,老款福美来就已经开始采用灌抹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涂茧。中网轮廓稍有些不同赶覆虏,老款福美来的中网较矮垫呛电,而福美来M5的中网稍高弄,看起来更加厚重搞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赫叼督。除入门级车型外铰,其他版本车型都配备了自动大灯是曝坪,这点还是比较厚道的控,老款福美来全系没有配备自动大灯枚鹃骚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枪泼乏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尼缓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬等,能明显提升辨识度健箔烤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)存,是2007年买的绢,到今天行驶了9.7万公里左右木梦嫌。日常使用中油耗7-8升/百公里感,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点潘淳,第一就是便宜巷爽肪,全算下来8万;第二就是配置高搽,07年8万带皮革座椅翟、天窗骨怖、自动大灯和倒车雷达的车不多籍腻掣,而且空间也算说得过去城忌彩,总的来讲这款车符合预期拔翱童,坊间说F3小毛病多举,不知道是批次问题还是命好杏孪,我家这辆倒是没什么事儿漠犯错。新F3于今天上市梁,领导说我算车主冒,于是我就来了婚琉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舒宝副,聊聊老款在使用中的各种感觉千握嘘。   ●动力及悬架丝去加:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棚,动力够用乳碌填,只是起步比较肉躬啊,1挡和2挡齿比跨度偏大圈邢未,走起来后挂入2挡转速掉的太多换疚娃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圣培污。   油耗日常市里开7-8升/百公里盒,还算满意愤痘捞。悬架初段有些生硬标,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骑究,对于颠簸的过滤一般领,后段软擅骗,拐弯时车身倾斜大巍墟硼。总的来说算是个合格的入门级家用车棺。   ●配置及人性化设计嗡概艾:   比亚迪一直走高配低价的路线阿,配置丰富东班四,前面说过鼎纤该,皮革座椅誓汾十、天窗衡、自动大灯和倒车雷达都有所配备湾,另外潍副九,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娠俊,虽然不好看惮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咎唐。没有行车电脑显示屏芜屋晨,无法了解平均油耗该藐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糯看,首先价格便宜卯胸尘,其次当年没有也不新鲜)兔。   人性化设计方面芒呸凹,四辐方向盘比较细腑蕊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伙小,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滩茂,四个角随便按一个都能触发蹋讣栖。日常小储物盒好用腥,票据潍讽、手机和水都有地方放程瓦朝,不满意的是门板储物太行绮詈拧(硬伤)欢,平常只能放车证之类薄的东西诽肖,连杂志都放不进去锈参淀,后排基本上算是没有储物空间密。   ●做工洞蒂: 内饰和外观各方面做工比较糙倒呜绅,主要体现在接缝上茅,不仅大而且不均匀锯徽,这是急需改进的独韧。   ●空间妈悲蓄:   F3轴距2600mm监噶何,我身高190cm顿噶德,有时候我开车行硅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刀怠。后备厢空间大蕊茄,而且比较规整妮风芍,用它进行过几次小规模的搬运南骆,还可以念。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侗烘,试驾中我也重点根据这几点进行体验息丛,看看新F3有哪些改善和变化题盟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗅停兑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寇糕,仍无法挽回姑娘们的心扯啪记,如今她们只爱大长腿和都教授逼。不知道你们发现没有魂劫,宝马在汽车界引领着同样的潮流休,硬邦邦的3系烦蜗、5系换代后都不再凶猛肠查,舒适感和精致感倒提升不少微囤。现在轮到X5了肠筛太,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兑忻桶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气郴胸,我勉强同意这种观点男。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荒肺贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绒梁铰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撅,更显精致仿。总的来说贪,它不太凶识句,更俊美一些瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酿,除了外观与内饰的小幅调整外艾幕驼,改款后的逸动引入了1.5T发动机幌湃太。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分改翠坦,逸动采取了1.6L家庭够用脸匠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芒赊,一个争取“各门功课”都不落下旗,一个则是专项选手拴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僧艘度。 ●外观铆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杯:轮廓流畅妥熟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敌、瑞虎系列撑、风云系列及QQ系列)侮关,同时带来了转型后的全新车型彤绅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刊嫁葱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柑蘑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丝郎,更是出自海外设计团队之手砂叭充,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鼎莆始。" "  刚进入社会的年轻人茄伴,它们也背负着太多的压力贾,在家庭事业初步稳定之后辆舞拾,一辆车对他们就显得很重要电混休。致炫就是一个体贴的产品峰帕辈,它有着炫目的外形木赫赤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趁稼骸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芯强士,变化的不只是名字捻们,更是尺寸和定位量,风格和潜力酶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俗捶,吸引着更多年轻的用户群体奇暮。   致炫外观灵动时尚午毫略,带着一些年轻的运动气息草,车长为4115mm干写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梳铜,比老款低50mm;轴距为2550mm鸿胜鼻,比老款长90mm芬缄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咐久封。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肉艇榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”释,这样的设计更有利于致炫的散热滇供,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱财燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迟闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粱郴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友襄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桂。   在ABB的阵营中伸碍染,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歇,他们的目的很明确彩媒,就是抢占国人最热衷的这一市场逝唱握。对于奥迪A4L诬鹅、奔驰C级锣嚏臼、宝马3系而言沦,三者都有着不同的亮点与喜好者础,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价北妊杉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陀登。   在这款316i消息正式放出时峨寺,包含我在内的许多人都会想到一个问题潜距,那就是究竟会减配成什么样说?但在实际看来史寞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毁。无论是进取型还是运动套装版峡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距节淮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞎挂奠,当然如果你肯花7800元阿接嘛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藐搬。此外垂,对于现今发达的网购来说靶,这个根本不叫个事礁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鬼,此外还有多种款式的副厂总成可阉俏浴,质量咱们先放在后面撑,至少价格实惠也能达到美观的效果荚堕米。   虽然入门级价格不足30万兔,但你却可以得到一款原汁原味的3系帽票何,在定名中你就不难发现滑傻,316i中并没有“L”赫乃,它是基于标准轴距系列中的一员怀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂户餐,对比现售的奔驰C级舱佳、奥迪A4L而言反坛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戊陵槐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉话,这是国人特有的爱面子传统先然,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滴完蓬,他们自然也深知这一点让,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寺到,单出排气也与320i的相同耗谩相,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条东蕉垫,不过这一项在网上也是可以淘到的穿碗,副厂价格也就100多元醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐店宿,然而在国内洽欧虚,它还是一种小众车型喉僳酷。可喜的是狮盒料,近年来随着“旅行”文化的发展素,旅行车也渐渐被人们认可妓。在我看来怒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种按狼隘,一种是像奔驰C级旅行版焙凡确、沃尔沃V60那样纲宪极,通过个性碉俩、漂亮雇蔫低、动感的外观设计获得年轻人的追捧午糙番。另外一种则是踏踏实实走低调甘公、务实的路线认冠部,用内涵打动消费者廖隘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO好塘燃,外观铜、内饰进行了相应调整射纲,配置也有所提升檀岭,动力系统则保持不变挖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版背啡憾,售价33.48万家。除此之外刹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版读,指导价29.98万偏念橙。   在介绍产品之前肉末哨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勤靠龟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迹,1985年械隙辉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胶谋灯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颂,这正是斯柯达的前身巷。需要说明的是骨博枷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竿态,并不是指该车型限量销售起。   ●低调豹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氓咐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驼虚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蓄乳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格番拾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟细青、稳重帮咀,所以严格来讲宪门丹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扫乾。从上表可以看出封藤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酵逼,而且更重要的是洁虚,速尊的价格更加便宜嫁脸卜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哪类惧。全新样式的中网格栅更具有立体感八,大灯组内加入了LED日间行车灯袖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来类醋起,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惺唬朔,朴实逛兜痉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蚊该菊,并具有自适应调节功能吐订蜜。新款车型的前大灯造型更加犀利剑卡。此外犯爽嚏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勿媳啤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计报欢,简洁修长省,没有太复杂的线条勾勒陡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拴凑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疼郎腺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袍冀懒,规格225/45 R17漠使董,这是一款侧重于节能环保的轮胎凭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搏四庐,圆润文年潮、饱满础弦挟、协调扯娟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菱公娜、耐看得多风。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幂,尾门上的线条层次感比老款有所加强次。此外茧,尾窗上沿的扰流板慷扦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酱废才,让速尊看起来很有范儿汉宛。对了团处顷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衡,一般人还真有可能会被它吓到切,其实它的心脏只是一台2.0T橙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泼扭,在北京借着区域上市之机酷堂答,我们再一次体验了自由光的越野性能品。作为越野车型的鼻祖丝,Jeep用自由光再次向人们证明姐,即便做的是城市SUV唱宏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巢嘶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骑,但是在四驱系统上绰撵,Jeep却有其过人之处僚交。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袄蒋摹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗣场块。    简单来说蔽疾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竞诽,也就是说币寄,当前轮打滑时疙凸罢,动力会输出到后轮翠擞县,使得车辆依然能够前进煽抱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兑、交叉轴这样的情况)统岗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器了,脱困就很困难了胺放。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号募。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堵,以横置发动机卯、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毛参,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叹丰,实现100%前轮驱动玛囤,提升燃油经济性鹿收,而且它的后桥也具备多片离合器结构笨办,可主动控制左右后轮的扭矩分配点,起到限滑差速器的作用敢蒲鼎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卉还粒,还具备后桥差速器锁止功能桶,实现左右车轮50:50扭矩分配惫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统力,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稗醒褐。    在实际体验过程当中策,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筹葛、交叉轴孰饥、炮弹坑粹断隙、搓板路等等越野路面帮梅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穆档,越野能力无人能出其右苫猛。    然而作为一款城市SUV并,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力郝睡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞠。    另外懂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间草,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统残豆。相比同级别的SUV碎,虽然在越野性能上依然具有一定优势闷祁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僚穗颧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众场似,但是进入这个价格区间以后焦寥翟,消费者选择的范围将更多疥、更大屡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战事庙搏,在竞争力方面依然不具有明显的优势菲签金。    或许尽早国产化降低成本蔡题,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姆腐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弛。如今嫁洗,马自达6已经发展到了第三代茬涧题,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈魔赴,它的名字叫做陕街陕:ATENZA财。之前我们已经解读过进口版本兔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偷仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点便霓班。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏盎金,这一次排量可不仅仅只有2.0L脖袖,还有更加令人期待的2.5L吻寞。   注庇美:此次测试中钮,红色车型排量为2.0L淮缅尽,黑色车型排量为2.5L勃日。国产ATENZA目前还未上市拈,此次测试为抢先测试瘟狄蓖,车型为试装车躲挪。   截止到发稿时山汲,官方宣布苏文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌持涣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恍穗段,上半年上市销售坍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枪救,我们还是先来聊聊外观鼓尉献。相比进口ATENZA抗岔,国产版本在外观上基本没有变化浇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辈珊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谓竭纲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徒篱镁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酷,它不同于以往的两代马自达6饭圭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来持,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堡拈退,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尼潘。总之从结果来看袍蓝氖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拔氢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判拳,希望它能够像老马自达6一样效枯谢,百看不厌构措。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沟孺,仅针对这两款车型来说盖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA席参戊,而黑色则太过低调抚田,完全掩盖了车辆应有的魅力拿。ATENZA的红色与大多数车型不同衡剁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒但,不俗套泉秒纺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椿,轴距为2830mm刻,与进口版本相同冀松。相比同级别其它几款日系车型化康叮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醒毕盒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谱薪娩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廉,科技感差了一点脯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)华,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逻黄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈救情。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迪炉仆,相比之下确实显得小了一点芒,为什么不折个中坝,采用18英寸呢东会巾?   两款车的尾部设计几乎没有区别牵,尾灯样式相同栖撩,双边共两出的排气管(没错艇,为了表达更直观具茨、清楚郸嫁酵、无异议睡肛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隙莆僚,这是马自达6一贯的良好作风吹。总之架慈时,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垒仍竭,谁都知道SUV车型最为畅销凤镀肝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知航。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衡父,而卖得好的却还是那么几款筷锭媚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙昆斧,还要等到试驾之后才能给出答案嫁少拖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型概,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疼疾干。从风格上看橇农,海马S5偏向时尚时咸肆、运动吠头,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恳惧。而在配置方面蓟低付,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搪溃。根据目前了解到的消息炉,这款车型的起售价约为9.5万讹,如果消息属实的话队撑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贰矩耸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗限?   外观形纹化:设计新颖驴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糜既,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位价,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伯吃献,也将它的风阻系数降至0.34卸冠罢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藕惕镰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虽秀,比例上感觉怪怪的介蛾禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黑操魂,有效地提升了视觉效果勃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯米,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叫交、转向灯以及雾灯睹峡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痰粗诬。   作为一款紧凑型SUV劣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比抄,轴距达到了2630mm雄辑。与同级别的海马S7相比扩冬路,虽然在车身尺寸方面有所减少铃,但轴距却多了11mm眉犊疚,整体空间表现令人期待磁儒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抡蛔访,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17相讲舷。" "   全新的A3备受关注叮写妥,这其中的原因有两点搁鹿费,一个是加入了三厢车型蔷。而另一个旱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型词。只是这台车来到国内较晚渡社逃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脆鬼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拢完慈,简单明了的说亲涕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型理,而必要条件是横置发动机具。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粳砰,但消费者从中又能得到什么汤橇?如果按常理来看局掠缎,对消费者的好处应该挺多的禾挛,比如车更便宜了竭,就算车不便宜配置也应该增加了葱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镐。但上述这些还只是一种期盼钵秦鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久波射,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娩宠。至少高尔夫7是这样稍肖,而全新的A3由于正式的价格没有公布米,所以也不好定论秦奇祟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3接教群,这次引进国内的共有四款车型氢鸿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型街财挪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沏粟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚏伙,6速S tronic双离合变速箱抱吓。在本月的21号煤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篱被。相比老款的两厢车型跺辽,轴距和车身尺寸都有所增加桓懦,而且在轻量化上下了不少功夫尖耍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择插蚕,但在配置上基本都可以进行选装忱倾狗。由于三厢版为新增车型翅胯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日免蔑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市龟窖,“小改款鼓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炽侈情,而值得注意的是恨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泡井儡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钳坡譬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烈唤朔。”吉利控股集团副总裁帕形懈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朔囤,欣喜之情溢于言表宋。    亦或是巧合镐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫁驼,一方面拍炉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哗捶,另一方面峦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拖辛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帕脓枯,种种迹象表明骂弯腻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓖拇蓝。   诚然假,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车懂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时图羡,孙晓东对媒体表示司蔚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兜,吉利收购沃尔沃之后筏台布,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点担财席,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剔皇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应馁核。" "  在国内妙寞疆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镣,它凭借动感的外观眠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藤戊,后来者RV4钩、途观谰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮平,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盲协怂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腐犬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瘫趣。而今年记察,东风日产给我们带来了第三代奇骏谈谦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恕顽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城⑽啤,年轻化节簿割、动感化的外观设计就是最好的证明阑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寸肋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘎,层次感以及运动感比老款强太多了揪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阿馅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捎棋褂,流畅的曲线让它不在干巴巴抚坚类,整体饱满了很多腻惺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯修白采,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棺。   在侧面线条的过度下临,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澳池,并且加入了以装饰性为主的扰流板和祥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敌客睬。后尾灯变化更为明显填,竖条造型变成更为接近长方造型艇涣嗜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”韧括,一定会想起Jeep讹围擞,提起Jeep殴晴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锨俯品,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毖帆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能樊,看看它在这部分有着怎样的表现界涎情。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车前钞,并且不可选装以外微沙尉,2.4L 豪华版可以选装该项配置奸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆叙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彻韩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碉渭惶,从功能上来看比较全面奉,下面我们就一起来看看它的实际表现撩。   更多精彩视频钡礁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作文嘘妈,调整比较细腻帆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位边,而且还可以停得很正白橇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可许。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话句,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侯,如果继续操作颂,系统则会中断本次自动泊车非该。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坛须,我一定会把奇骏放在首位泥歼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款水,性价比非常高爬滩口。不过自从2008年上市至今的6年时间里芳,它始终没有太大的改变校,另一边竞争对手们却在不断进化蛇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者是拓诵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剖唐图,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘携。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闷拎尼,而看到新车的第一眼就会让人感叹颂艘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜜,并且也是该平台衍生出的第一款车型醒蠢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化柿刊。相比老款车型略显古板的硬朗外形幸收,新车则显得更精致赖,更有设计感虏丹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上八婆。当然墓,除了视觉效果之外酪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了了箱?这也是今天我们需要探讨的问题堡咖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篇管:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限部皆,我们本篇文章的测试内容并不全面冉酷斯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鳖思默,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据琴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痛峨彤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侨辅坑,里面对新车外形妨猜馆、内饰等方面都进行了详细的解读挎祥炬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑蔽色。另外帮参舌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊通兴。   ●增加更多高科技配置需违,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品癸蔽宛,除了拥有出色的设计池死矩、良好的工艺和用料之外武送,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妻婪犬,翼虎就是个很好的例子懂橇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敛牢。如今的新奇骏身上厕拭缅,我们也看到了各种高科技配置届咐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锑亨妓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了博,在两年前它就已经崭露头角密吓妨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样方,连控制面板都完全相同钮稿。虽然东西不算新邢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剖玲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化然摹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逗,汽车作为生活中不可缺少的一部分匪呛咎,也同样要跟上潮流哄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车埔浑途,很多的印象都集中在日系的丰田车上患,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓢,由于起步较早配,所以在混动技术上都比较成熟疗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肠边莆,一方面是因为未来的趋势蕾邪,另一方面就是对环境保护都有一份责任挂葛。但能让人印象比较深刻的不多努锋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外快陆。经过一天的试驾体验商莽檬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车据。   外观方面普鹅禽:设计大胆前卫袭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缆蒲,给很多人的印象就是模仿视、复刻鼎澄,aygo盼、花冠号脾瞥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喘俄陷。实则也是没办法的事儿歼薯回,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梨,不过从秦看来蛇辫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段实。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晒缚徘,整车设计偏向年轻化协恃环,前大灯内加入了日间行车灯犁逞齐。车身尺寸方面寝空,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淡,轴距为2670mm炮。   实质上腾,比亚迪秦的外观特色鲜明粉,个性十足签结,他并没有针对大范围客户群体而设计吓嗓彪,更多主打年轻萍筏、时尚元素戎磐。这样一来孰界份,优缺点也相对明显皑,需要一定的时间让更多的人来接受他撼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遣贬,充电方法非常简单也很安全菲。通过家用的220V电源就可以直接充电佳前仓,但是要采用三相插座猜妥。车内的仪表盘可以显示充电信息级奢,包括电量以及预计充满时间龋,而且还可以选择预约充电蹿卡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咕,虽然我的“档期”已经很满拈慈颧,截稿压力山大谩厢。但作为潜在车主拘耐冕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陵,它和福特嘉年华拍请胆、大众POLO会有多少不一样宝差商,谁更值得购买垫忱。我想这也应该是大家都很关心的问题敞魏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炉仁溃,以供大家有更多了解坚复。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纳熔奖,分1.3L和1.5L车型动赶,提供5挡手动或4挡自动变速器噶。这也是国产的第三代威驰车型锈哪,相比老款车处趁稍,新威驰变得价格更低扰歧嗡、空间更大菲粗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摔,在广汽丰田4S店中销售擒梁健,价格区间6.98万-10.88万元晦。两者动力系统十啪朝、内饰设计完全相同粗洛。只是外观分成两厢与三厢赦,配置上有细微差别而已筷瓤。好了脸廓刻,我们就从外观开始说起轨匠迁。" "  导语愧尾:在新能源汽车研发领域掸,比亚迪一直是领跑者帮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兜穗少。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雀摹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹦宏沪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埂,能够开发更为节能耸、环保的电动汽车产品乳费,实现性能的提升和普及应用凶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作横灰窘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秸绍。   历史上喘倘惭,秦灭六国扔嗜羞,结束群雄割据时代模镣晾,统一中国戳蓟腺,开创了历史的新纪元戊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轰司,势必证明其在以下六方面的实力篓谁荷:   一香、比亚迪秦到底有多快荒菜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沧侗维,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萝贝粱,23%的车型在8-10秒缚,17%的车型6-8秒喂,仅有8%的车型小于6秒馈郡,代表车型如保时捷卡宴4.8L窝釜金。今天虾敲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罚,秦百公里加速为5.9秒颈朔矛,而记者实地测试时寄堆躺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拭墙。   跑得快自然有其道理淳似外,秦具有“双模”动力湃苯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纤茬四,在混合动力模式下宝搁稳,秦能爆发479Nm的扭矩离颓盼,某种程度上可以与那些超跑抗衡厕孙。 二鼻、秦油耗到底有多低费泛?   根据国际标准测量核算蔽隘掣,秦百公里油耗仅为1.6升屁辉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怕微,纯电动模式时劲纹部,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箱采假,整车自动或者手动切换至混合动力模式撵唾夯。在所有模式中词,秦还能进行制动能量回收较橡漓,即电机向电池反充电据少高,每百公里回收2.5-3度电憨莲是,可以多行驶约15公里按。 三枢、秦充电到底难不难贪?   一句话回答薄懦譬:有三口插座的家用电源就可以皮,就像充手机一样方便纹。秦的电池容量为13KWH藕挞干,可通过220V电压笑,3口插座莱嚷呢,4-5小时充满电就栏。秦随车附送一个智能充电包试嘿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裂滤莲。   四敬酮氨、既然用了大量驱动电池谓,到底安全不安全?可靠性如何陆醇箩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煌围、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晴。单位能效比躺午,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钎纺牌。但是安全稳定性方面则恰恰相反独韩荒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫡小。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池窍播棺,是目前市面上最安全的驱动电池炯暗恢,没有之一拷拌现。   可靠性方面竭保,据比亚迪测试亩割,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挞航纹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辛墒,业界罕见倦蘑。电池电芯甚至终身保修稀偿。 五衬诡、秦操控驾驶会不会很复杂骑梆拓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汲,习惯之后甚至更加简单僳咳。新增纯电模式揖奘慈撸控驾驶汝,更安静界灿水、更节能攫化。   六眯熊凤、电池组电用完了如何行驶氢?   据技术人员介绍材旁,秦本身不存在电用完的情况工捆芬。电量不足时戌扒疼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徽般卿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啤。   此外技唤,行驶过程中十,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卿串纶,并储存到电池中涟嫉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车对磷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恰伙,其次是QQ me豁妇,PT漫步者之流任驶,当然还不包括那些“只识其样翟纬穆、不知其名”的人群缓茬呐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象殿试,它也是双龙汽车最具标志性的车型兔。在迎来双龙新柯兰多之后蛋断,就在近日茹疗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾容,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界却但,但却让我们可以由心发出这样的感叹锰,爱腾终于正常了尽。   从推出2011款爱腾至今建矾,已经有近3年的时间评,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迪旧黎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唾蹈怕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疵铰,伴随着2014款爱腾的推出绍慷,有关于这款车的一切馈冕芳,也自然成为历史蹿偷蹦,被我们封存起来狙筹。全新的家族化风格设计鸽裤玩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陡筋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煽棺,与新柯兰多相似的样貌汾,让新爱腾不再具备专属性郎韩。没处前部细节的设计溶挨海,都是那么平易近人测搬,平庸的再没有任何特点媚。可能人就是这样森廊石,老款爱腾在售时寥距,人们总是说这款车有多难看墟,有多奇葩凑,但当它真的成为历史后淋囱遂,我们又会感到缺少了什么敞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛇嚷年,但还不至于让它从中获得什么优势栖纱髓,车尾部简单的几处变化泞颠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逼僳试。现在在大街上贡怀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的付瑟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了系涸船。   本文导航" "   这年头在路上跑着钉涸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吠顾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念北,把自己造的车不断的加长掳,就算不加轴距也得把身子给拉长瞳兼钩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凰信、大型车上函协腿,感觉有些资源浪费幕井链。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车习戚,“L”的作用才更加实际赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时分,小惊喜了一下沫痢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了世该乏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了慷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度权、大众polo泊评碧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棱哎。目前这辆车共有两款动力丢、6种配置车型在国内上市灯攻琉,指导价格在6.98万-10.88万之间弹峨。由于新车型且上市时间不长爱衫韧,所以目前的优惠幅度不算很大退缚猴,基本在3-5千元左右唯拿。(个人观点佩:致炫肠缕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贫,厂商指导价为8.7万-10.68万兼翻,搭载1.3L/1.5L发动机戌遁,5速手动/4速自动变速箱毯。" "   曾几何时妒毫眷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蝎毋柿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象供逝矫,但却没有获得国内消费者的认可撅瞧蔑。如今藉洛涂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前田扳挺,其售价区间为15.48万-21.98万元赣溃,相比老款车型有所降低票钞哥。另外簿瀑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墓礁艇,并针对柴油发动机进行了重新调校绵。下面就让我们通过试驾体验臣懈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韧蛇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钙郝唤,并采用双龙全新的家族式设计技弓,整体风格与现款柯兰多十分相似撩。然而檄抽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷维,其车内布局依旧与老款车型保持一致羡沛,略显缺乏新意篱低伺。   小结葡芥琉: 相比老款车型来说篡享,新爱腾的外观变化令人欣喜笨我,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茎谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饯栓。不过外,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸿慈杭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兰。在海外市橙腥崤取,新逍客提供3款发动机丢憨,配备6速手动或CVT变速箱局锋,在英国的起售价是17595英镑骨祁。与现款车相比碳蜜现,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谜诗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处导伞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型家锻吕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惭寂。 ● 外观介绍垫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪叹:宝马2系Active Tourer蹬涤夺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痪瑞某,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捣绰澎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钙隧?车展上的展车给了我们答案韩仁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讹辱钎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车襄,而在正进行的2014日内瓦车展上丛盘拈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聪舅。和两厢版一样凌具,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟牛块化平台打造讳泻潦,造型新潮时尚棵,细节设计则突显旅行车的元素铝,保持一款旅行车应具备的实用性抠。据悉赋艾帆,该车将于年内率先在欧洲市场上市喷竿彪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扦省勉,相信国内消费者很快也将与它见面警。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浮星,全新标致308的旅行版如期而至碳。从整体变化来看镁缝,它在保持旅行车实用性的同时径唤,将重点放在外观筒、内饰的调整以及配置的提升上苟栖,新潮的设计更是让人眼前一亮乓攀戈。在我看来吴麻能,它的变化是非常积极的蒙投忿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苦咳杯,现在它要做的就是尽快进入国内吭谎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啥幢笑:   静态评测    ?   更多精彩内容票涩翻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸勃譬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偷倡肪。早在上世纪五六十年代搬兢叉,Citro?nDS就用上了可变悬架懦瓜、随动大灯瘁悍、转向助力骂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷讨韶,加上极为飘逸的车身设计撤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚,2011年长安标致雪铁龙成立皑,到今天我们测试全新DS 5LS疼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俏,音译的中文品牌名念起来很接地气够:长安谛艾仕腻侥,有股莫名的喜感差码,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辨凯焊,是台正儿八经的三厢车喝雹矾。   ●外观八:考虑国内需求肉上箔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前深擅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痰,后者里里外外都显得格外前卫玻卑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迷颇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腹蓟套、更好接受一点棉。当然柬,前提是得保留住原有气质守。   在这张全新的前脸上刷拉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奖们情,官方把它解释为“飞翼”剖堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兢,由于边缘不是那么锐利软迹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碳偷扔,接受起来没那么难藩锚蝎。   车身侧面和尾部看起来很饱满写、匀称母,其实我个人甚至感觉比车头更好看堑韶颓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氓,厂家说这是做完市场调研后的选择舶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西秘楞嚷,想想也不无道理极,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条廉骏,与其后期车主们各自琢磨胁港,不如原厂直接把这事办了垄肖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无举,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拧贿:下文简称新阳光祈,以便阅读)抢冷姑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颇探扛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酮潮插。现在它不光新潮式,还进一步提升了性价比却,为与定位相当的大众桑塔纳尼嘛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忍柿。 外观膝陛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溜卿荤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醇篱褪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伦署膊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凳,达到4456毫米捆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昆客。    此外妮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匈砍郡,由于在东风日产的产品体系中巨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巾几,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脐坚污。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奸,我已经身处呼伦贝尔牙克石权侥玫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迷蔼缓。尽管天气有些寒冷瘟,但此刻我的心情是非常愉悦的礁绰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演璃态,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世环稀桓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car落泌,当然我也不例外含。这次除了911之外肛梳,保时捷还带来了Cayman峰、Boxster据地、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哀,让大家分别体验RR(后置后驱)弯嚎、MR(中置后驱)麻郴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧心。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舱滦,即使在这样的冰雪路面也不例外寒休,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梳窍酮。在练习漂移之前鹤,充分的驾驶培训是很有必要的饶锑鸥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彩亭。   ●车辆失控该如何挽救拆?   当车辆发生转向不足时哥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哇,稳住方向并且慢慢回正梨怂誊,切忌继续打方向勺辑颊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彼,反而会加剧转向不足的发生嗽惧词。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时到嗜沉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耍巩。对于一般人来说府,应付转向不足要更加容易一些冗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术采版,而转向过度一旦被合理运用挪,就能成为过弯利器灰慰,也就是我们平时所讲的“漂移”雀磐微。   ●如何才能实现漂移残?   要想在弯道中实现漂移救熊藩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移樊反尉。针对这次的车型以及冰雪路面炯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牛:   1良梁摆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)色集,我更愿意称之为惯性漂移过弯波弥努。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近边鳖外、甚至小于90°的急弯腊癌窍。 ? 『以上为PPT截图卸,分辨率有限虹滔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媚胺男,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蠕,然后反打方向唯怒,稳住油门漂移过弯募焕。例如在通过上图中的右弯时沪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贫年,然后左打方向掀寐,紧接着再右打方向怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攀等,别慌闷敌哦,这正是我们希望看到的腊曝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尺疤。随着车尾横向滑动的产生久,此时驾驶员应该迅速反打方向洼,让前轮时刻指向出弯的路线抄菇逝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缄枯,随后在出弯时适当收油并回正方向戳每嘛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贿翘是。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向末讽,方向盘转动角度都不宜过多栋,最好控制在90°以内俄巷。其次油门动作务必细腻费锚栏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系跺渐,给油则会加剧侧滑岗故,收油则会减小侧滑角度瓦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜜。   2枚恰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钢谜酚。   适合弧度比较大的高速弯道媚。 ?   当车辆高速入弯时褥刷瘦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扑虫呈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灯。当车辆开始侧滑之后呸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转累杰蒂,继续维持横向滑动蒲队该,同时反打方向控制出弯路线棘剁华,之后的动作与第一种方法一致拍荤恭。对于初次尝试的驾驶者来说暇枚纱,如果入弯速度不够快也没关系且胁,你可以直接省去刹车这一步骤徽锹挝,在入弯时适当地轰一脚油门凌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勺黎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夹,并综合运用沛土,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了母。例如在紧急谴金、高速的连续S型弯道牟旱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脆贤嘲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扫,从而划出一道完美的漂移路线斤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗口邪?AE86在高速S弯道超越RX7谴讥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铂酞泄。   当然踌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海超驾杉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型是,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶际,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斡龄,驾驶员只需控制好刹车灰怀、油门以及转向三者之间的平衡即可为猫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窗屁递。   然而即使是这样际,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筏篱咳。冰雪路面凹凸不平辣袭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挂屁,所以技术和心态都十分重要趴耗皋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙半矫穷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辖额剧。在这期间伸,沃尔沃创造了无数的第一十谓裸,也赢得了不少的辉煌成绩赦,当众多车企迎头赶上之际宪店舷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碗程经,并将其命名为Drive-E储离鲸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢康馁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汰霓呻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命殊玩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尉拜,实现了靠背调节和腰部支撑秸。 1967 推出首个后向式儿童座椅揉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熔淬画,将有害废弃排放降低90%以上推集。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蕾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叉胯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煎瞪,有效减少或避免低速追尾碰撞膛淀秸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓬,至此安全范围从车内延伸到车外渺欺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吨恕社:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搪肥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筒阔盲,从被动安全到主动安全宫澳,再到行人保护穗嗅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妮死粪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域权眯沧,空气污染现已成为最热门的话题具红慧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隶航耪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蚊社,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贿。   Drive-E是什么 探矩受?   即E驱智能科技淌笆,代表Efficient Power(驱动更高效)杠炒共、Electrification(驱动电气化趋势)枢凑、Environment(驱动环保潮流)焙身挞,从字面来看很容易理解裴湾犁,简单来说就是引擎高效化呢娠,这样一来既可以保证动力性号,同时还能达到更好的排放标准充良。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坑邵侈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎电孪。   沃尔沃还将这一技术投身于亩吡睿块化的研发寝料,只需变更增压器亩钇郏块与催化转化器乃嗬┛危块等主要部件剂帆弛,便可催生出一款新的引擎产品嘲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上号,大致可分为4类仇困,即汽油直喷引擎碘韧、柴油高压共轨引擎巨,单增压引擎(T5)评订古、双增压引擎(T6)溉床。 以XC60为例 览境,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钵富。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涪脐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诡步,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菊芒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚂究忍,在动力输出上也略有提升品邓授,其中的原因自然脱离不了小体积亥人、轻量化等一系列技术的支持乳咸畅。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冗,挡位的排列也更加紧密谢冷踏,有效缩减了换挡时间静蒙,从而具备了迅捷的响应能力蹬淖廉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竞穿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缮稿闹,耗能经济性方面得到了进一步保证暑辑炮,它将改变城市路况中引擎启停的时机犬添,改善油门的响应氛,空调系统转化为经济模式工作汾镶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梨,而在65km/h以上松开油门绅,引擎还将会处于怠速状态边。   本文导航傲玫错:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柬霞鸡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疆邦窟。不过沤,动力并不是我们今天的主要议题角怖。秦的下盘功夫方面表现如何卵蹭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辽汤?这些都是我们今天要研究的内容斑。综合起来粮牡,我们最终目的就是想要弄清一件事坏甩疯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色骆笨醇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”囱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外露虽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拈坚。当然杯台甜,由于秦有着体积更大狡彭冀、更加复杂的动力系统苯髓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缄,但由于双叉臂需要更多的空间漂,因此也是不现实的划非垃。在材质方面淮,秦同样表现中规中矩添撤水,并没有使用轻量化材料为车头减重淡,亮点并不多斤茸。由此可见屎富,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剑。   不过淳该偏,由于混合动力系统的特殊性赤耪,秦也必须做出自己的调整昏贩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闯。比如慰忙编,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面络,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上报,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碍侈持。此外臀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妓耻歇,相比速锐在直径上增加了将近9mm藕,看起来很是显眼能磁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哨,而在同等材料和工艺的情况下吠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镀信,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载告。   另外玖寞摊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抵革署。与速锐的非全框式副车架不同梆愤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮币,由于加入了电动机和管理单元瓜顺拈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疲传航,因此这样的变化当然是加分的皑哀什。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滴蚕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声齿、振动和声振粗糙度际陕,欲知详情请点击这里)复烂善,是个值得肯定的进步担花线。此外劣,与速锐相同溪脑灭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汝亩暗,强度更高蜂伎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天去,现款富克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唬,不过福特已经为此做好了准备盘,日前刚刚发布了新款感酒啵克斯咯。它采用了全新的家族化外观物,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辜嘿,不过它真正的杀手锏幕嘲芹,还需打开车门才能发现登鹅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潭笨,进一步抢占细分市趁纹榭帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型十,满足那些对于性能有一定追求的消费者遂,比如轿车中的S5瞥、S6拒、S7长污、S8等等兔牛杉。就在不久之前的2013年12月素舞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莫巍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)票陵罢。 外观缔甲粟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湃鹅,可以随时面对那些不识货的挑衅者熬袒。作为Q5的性能版车型侨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念面魔稳,颇为低调勒码汇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钮。 车型图片 基本参数锌匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巧狠,特别是车身高度经过降低核茫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凶让,而轴距也有细微的变化厢悔。   其实只要细心观察桐秆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狮钩伶,除了特有的徽标之外泡,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹭茅彻,采用的是双横条样式轻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽葡灿睦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犬随痛。而配置方面郡诲胚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备太。   尾部的变化主要集中在下半部分彪镜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刑急。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碗,可根据行驶状态来改变排气开启程度烹锚世。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派价搔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭许,前者就属于少数派凭导搔。一个是只有追韩剧的人才懂处,一个是全民百吃不厌岛裳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颈秋,其实上一代车型在国内早有销售尺,只不过跟福瑞迪太像了配兼,外观不出众瓶,关键是动力平平喝纷,所以最后并没有收获太多泰绥菊。全新速迈刚刚上市渺纺改,售价17.98-22.68万元杭势钨,很有幸能够在第一时间接触到这款车喉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了德饺坍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常签秀皮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敞。通过简单的对比堂,不难发现伦米藐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版串,名字叫做ForteKoup铣秘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岁季,售价17.18-20.08万元汰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诽萌碱,它承了起亚家族的虎啸式前脸方躬钵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凌,现在看来谈不上惊喜不拎,只能说还比较精致露删话。虽采用了大嘴的设计曙肃肌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挟慰禄,或许小女生会喜欢腐兢。大灯全系都为卤素光源藏,并带有日间行车灯骂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巨济。   走到侧面洽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化童,但两门的设计为它增色不少腿搽,在绝大多数人的固有印象中毯肌,跑车就应该是两门派祟,并且应该是无框车窗峦,仅从这两点来看洼摊,速迈确实都做到了惭械,开在路上的确引来了不少的目光追随笆鳖校。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流任,我们一致认为车尾的设计更为出彩摆,短小荣诽珐、精干杆烂藉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凉嚎妥。除此之外膊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氓富,而且排气管口径不辛拼闷荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强井懈。轮胎为韩国本土品牌斥离,规格为215/45 R17仍平癸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剂。   当然薪连称,如果你选择2.0L车型的话担侠徐,你所看到的黑色外壳后视镜廓陕、前后包围的碳纤维纹路饰板翻戏祁、双边双出的排气管卷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捕诵。" "  讴歌这个品牌肝蒲溃,或许很多人不是太熟悉斤酿咆。作为本田旗下高端品牌乐冒衅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纯赂,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的萝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睫,大部分都是人们对这个品牌不了解计伺,影响力上不去风另亲,导致在销量上确实不尽如人意判横。对于这次全新MDX的到来芳丛晚,个人持有赞许的态度叭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阜童甜,还是那句话揪鞋吠,品质上去了歪,接下来就是提升品牌影响力了涕撬梁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甩,大灯的轮廓更加细长巫舷晴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯门。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过排皑畅,但内部结构和MDX并不完全相同并交。雾灯被一条仿LED的光带替代佛骄脾,进气中网的细节刻画更加运动墩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兔督,侧面造型给人的视觉感受非常低懊榷熄,这和前后大灯的位置有很大关系盛驶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熄,注重舒适性宝牵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栏鲍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橡鹤催,而压低的姿态却更加动感唤定,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钮。尾灯造型相比较现款修长俺奶,优雅的感受也来自于细节的 设计净豹怯,但貌似通过我的观察俩狮贺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置捌森微,让尾部显得非常简洁按啊。   本文导航溃心:" "  2014年2月20日绩璃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桨。2014年型奥迪A5的最大特点是警,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国门刨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大极鼻,共有19款车型膛胖,售价在49.98万至85.8万猛哺咐,具体价格如下埠裤胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面建,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别笛。配置方面坷,也与现款车型相同昆惰举。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狼。   内饰方面性,2014款车型也与老款车型大同小异似,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煽,同时门内饰溶忱、座椅中央扶手乘绒、都采用了纳帕真皮面料低。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屡似。而2.0排量以上的发动机则保持不变故嘘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磊。   变化一滑屠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扛,在原有的缸内直喷技术的基础之上糯姆,加入了较为传统的歧管喷射梢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扛,通过二者各自的优势瞥略,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掣完泰。事实上观抖,混合喷射也不是什么新的技术呛拉铺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泰起倡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桐。   变化二肛翠剖:排气歧管集成至汽缸盖内娟版,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吉郴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雹,从而减低涡轮的负荷鬼,提高涡轮寿命潜狙撕。同时嫂碗锤,因为在进入涡轮之前进行冷却勿,相当于提高了涡轮的进气温度限制爽灯,可以允许发动机有更高的排气温度嘶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雇炔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潦雄,同时结构也更为复杂彩何旱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钞惧韦。对此浪涤,缸盖内的冷却系统也进行了改进梳葡伸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)推。   另外蛙湿瓮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痞讥,还有着两项小改动舒泡。使用旋转阀耐迹块替代了传统的节温器腊蒜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谰危,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拢狸毋。   根据官方消息汗群尉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搅稼。笔者也希望在应用新的技术的同时爽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情袜钳。 责任编辑撅慌:王晨熙" "  A00级(微型车)闯,在人们印象中这类车以实用性萌狼粪、代步功能为主句,低廉的价格促使配置也不会太高挫微,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褥褐,一款车的推出打破了这一概念氢茂试,它就是全新奔奔惮另息,来自长安汽车灿敞庐。   感官是人们的第一直觉反应蒙内镜,所以外形设计的重要性不言而喻酵,为了使人们印象深刻耐怖春,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荣毫,道理很简单世,日本是微型车最发达的市场疼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展料芦,在2013年广州车展上突俏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盼,除了时尚的外形设计以外燎任,在细节做工上也有着不俗的表现赴立遁。前脸的设计整体性很高蝎冷躲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条峰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影连咯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屎托:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势并,不过这一点在外观上并不明显快土党,这源于贯穿车身的硬朗腰线阂壬,有效将视觉性降低弓,同时搭配造型独特的双色轮毂玲良,让这款小车看上去时尚动感旱诚习。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰册钦,如果仔细比对圣史材,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸池顷。除了引人注目的设计以外署爆汀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹割伎,具有加热功能的外后视镜洽懊、15英寸的抛光双色轮毂苔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捕泞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗髓射:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邦法箩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羚递搏。不过糖父,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稳揽谩,从内到外骡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉县搐活,可以说是一次完美的蜕变躺幻信。那么这款新车究变在了哪里徽反?它究竟新在哪当拇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忌览娠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5森惺溉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拣苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm别列视,轴距则与老款车型保持一致竿毛测。在尺寸变化不大的前提下低腹匪,改变外观瑟度、动力并、内饰桨盎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关食辈,2月19日这台新车也正式来到我们面前腑惺,并接受大家的考验沁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侩夏,但这8条是我个人认为变化比较大的枢悸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舞徒,我就有了一种预感爬酗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浑镭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悍拦徊。全新X5给我最深的印象除了家族化外掀显弗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)访隶乖。首先嗓琴,先说说全新X5的外观妈伞斜,“大尺寸双肾进气格栅”拌、“开眼角式前大灯”吧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致关煎臣。    现款宝马3系推出的时候断韧抹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琳授,现如今随着全新X5的上市激,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抛天翁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凌础,据悉炯哄日,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诗。值得一提的是帽皆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赫巴诉,给人一种炯炯有神的感觉慧。    由于新老款车型的轴距保持相同沟趟才,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯,反而侧面的腰线给人一种力量感撇,这也使得新车看上去年轻了不少斗骸备。细节方面同屎,新车在前翼子板上增加了进气口罚脯教,突出了宝马品牌独有的运动基因秘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煞侈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带枚,提升了夜晚的识别度溃城。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起密律,降低了风阻系数漠救,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穆继。" "  版权声明叼配氰:本文版权为网易汽车所有侠魏,转载请注明出处处。   在2003年汉莱,奇瑞QQ的下线让这款时尚颠奇、便宜邪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滔吼磷,之后短短的几年间掣愤号,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哗夕,然而到了2006年长安奔奔的推出煎,打破了QQ一枝独大的局面嗓兰诚。一转眼侵,已经过去了10年的时间素丹行,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徒泊菇,在这个追求个性妙、讲究品质的时代帆倾孔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拇拣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓟,而长安似乎也意识到了这一点舒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剂?   从厂家方面获悉拼窜孺,老款的奔奔(love)已经停产程晾郎,而奔奔mini则将会继续生产销售迪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翻陋,前者主打精品中高端微车市成弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战履电士。从定位上来看弊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穆镭,虽然沿用了奔奔的名字撮,但整车的设计胜、配置以及售价都会高于老款车型譬奠。   新奔奔客户群体是谁舰糠?   在很多年前捣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结路遍,到底是买奔奔还是买QQ查第,在那个时候炽,很少有人会关心这款车设计的如何问、驾驶感受如何吓福毙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辱,省油乒、皮实木从、能遮风挡雨就行博。   现如今佛沮,80后付惧、90后已经成为购车主力法耍,这些从小听着walkman绒天剁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迸、用户体验以及品质都有着更高的追求檄歉邻,因此在座驾的选择上同样不会妥协筐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饰怠帘,新奔奔就是冲着他们来的品矮。   新奔奔主要的竞争车型是敢媚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔬扮镜,但从目前得到的消息来看浪砰,5-6万元将是其大概的价格区间阑屠。这个价位中既有一些合资的微型车函,也有自主品牌的紧凑型车涟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车附,比如两厢赛欧诬闲、奥拓肖攻疏、玛驰以及低配雨燕等等车型骚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弗趁瓷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧,产生竞争的几率比较小谜青。   外观桥:惊艳槐剖、和谐花、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湍题,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石慧:高离地间隙杏檀跑、车顶行李架贿丝、双色车身等等腔栖。没错海耽老,无论是跨界赫、越界还是交叉车型霞谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堂弊。不过世间万物挤澜帘,徒有其表终究很肤浅呛磷猫,我个人认为继编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统对县扇。所以鸽哦凑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饱陈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时何矢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踩厘定。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恒,它集沃尔沃所有看家本领于一身腺粱烩,可谓全副武装佛。为了让媒体更好的体验这台车桑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高你诞。没有固定线路安访,没有领队车辆科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兴竟,它会和每一位汽车媒体人独处12天驰。而在这12天里堪沟鬼,我已经和它奔袭了4100公里寿,横跨了三个省份剔匠,体验了柏油赛道河揣脖、软土拉力么掂傲、冰雪漂移绍戊、高速狂奔岁僚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴度,当然公,最终的结果是懊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煽擅吾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筒木阀,正所谓日久见人心汲记涪,交友如此枯腊,试车亦是如此蓬。回到正题士,和往常一样伍,对它的了解还是先从外观开始丁现寐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耸兽,相煎何太急”这句绝句嚷惯倘,而在雷诺—日产集团旗下笔疥,有两款车正在上演着这一幕卢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陈河,还有这出色的越野性能几。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚认番。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贯,买谁更划算俏泛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚闻械,作为英菲尼迪的顶级SUV奴诲柑,QX80的售价高达152.8万牛,但经销商处可以优惠16.2万旗县屁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万悼丢,虽说16.8万也不是个小数目泡。但对于消费者来说逛饺棋,一个日产燎,一个英菲尼迪攘皆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钒尾渴,它的身材绝对够大舶赂冗。从上图的数据来看午伤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙理滔差,尤其是将近5.3米的车身长度胜锑炮,会让您感觉驾驭它有点困难惊。另一方面杜吾讽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浦曙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秋洗腔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型避叭秸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烦台接。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅镜,同时也显得异常凶猛郴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狄曹,整体造型圆润了嫌枫,没有多余的线条作为修饰辉题,但是反而会让人感到车身很厚实梅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娜乱菏。同时注意它车窗的设计交款,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乡确,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吧壬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓢苫绥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躺块蔑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计接遣,也没有了那种霸气娘蔬,转而给人的感觉是设计很前卫裳。车尾的饱满程度与车头相呼应着惨潦弯,丢去了上一代的直棱直角噬纹,饱满的线条凸显着丰满的层次感茬偶。   日产途乐繁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华策,虽然脱胎于英菲尼迪车型耍鲸坊,但途乐依然拥有自己的外观特征星。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内户:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辟拴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徒狮扫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出街幸吓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湃陆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气方痕,成为了车头亮点之一热堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臣哀磋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型琅坡,这项配置自然是少不了的散捞搪。我们可以找到4个摄像头酱,它们分别位于车辆头部莱、左右外后视镜下方和车辆尾部烘沸辫。以便在停车过程中绍刮拌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梗佳拖,让您更加自信轻松的把握泊车空间啥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呐沏郡,大大降低了停车时的事故发生撕。   途乐   通过对比发现醚藕,两车在外观上的配置基本相同故偿,差别仅在日间行车灯上论输尺,不过随着QX80年款的推出澄手,日间行车灯的加入应该不是件难事碱便褥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同操,在相差仅有10几万的时候哄火,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讼垒。    责任编辑燃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天软豆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了共,除了奔驰G提桃丘、丰田陆巡系列甸稼、牧马人等闷,双龙雷斯特也是其中一员薄,而且雷斯特还是柴油车谷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值立武,以目前的接触来看距,双龙雷斯特W表现不错青盯现,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啼偿括,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拼么,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”味笔。当然门呢,在随后漫长的几年过后聪璃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO托,该车型最大的特点就是其尾部造型齐紊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汾草,宝马方面肯定不会承认蓄顶弘,但从年份来讲掀猜醚,明眼人一看便知懦。   外观腊变锋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手峰闹,该工作室的创办人正是乔治亚罗丰,不过大师的设计未必符合所有人的审美局县,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敌口葛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盛究,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彤晶,但为了照顾空气动力学与线条流畅湘敢,雷斯特的车头是圆的瑟,所以在当时看来有点“离经叛道”劳。   而到了现款的雷斯特W采,这个“小问题”被修正了裁,一体化的设计已经是大势所趋考郝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷家。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酮吠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感喀磕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湿墙节,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丁潭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馅盲派。通过车展上的展示桐,小编已对这款纯电动车型有所了解懒库。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铃锻,时至今日菩饯够,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镐码翟。据悉骄扣犯,之诺将在今年的2月份开始接受预订缚嫡册,上市后将以租赁的方式面向消费者川棵阮,具体的细则目前还没有公布跋莱乾,上市后会有着怎样的表现咳凹传,我们会同大家一同关注玻遍随。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前葛瓜,简单了解了一下之诺这个名称的由来坑环,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肌陷,毕竟是基于宝马X1平台打造广,因此在多个方面相似度高也并不为过镣笔凉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粮,其具体的表现如何广,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徊露。 责任编辑渤席短:沈楠" "  版权声明寡:本文版权为网易汽车所有嫂弛,转载请注明出处晌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恋坚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列媳焦。它们的可见程度努,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倒戎。可见度甚高的两个文字的组合裤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牵兄。因此毖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竟夯。哦僻,对了律娘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刹损省。意大利人的自信特城疵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用县?咱先从减开始说起零灿辱。 Q面场倪:致悦只是切掉屁股的菲翔么犁?   A泞:非也搽,前脸亦有修改肯荡,整体风格统一退刨,协调度很高吩多。   我相信Roberto Giolito先生檬侧杰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慌融磕,在设计Ottimo的时候环橡堵,一定会更加从容烹沟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”长蛋矛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淬叫。在他的心中骗睛,应该有着太多关于年轻檬、活力的理解畔,而这恰是Ottimo的设计要点瑰拟吐。 外观总结   赞恼:个性鲜明贡昏淖、标配LED示宽灯沁疾诵、轮胎用料厚道   弹抛:低配删减雾灯   " "  版权声明誊瓮旗:本文版权为网易汽车所有卡剿,转载请注明出处丛琴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫涛颇,虽然距离现在已经有两年的时间尾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晃。而今天灵联喘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢苹乖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衡递,并且还是一台后驱车泛欺。没错锈鹊颁,它就是华晨宝马3系缅凌塘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坎牧菊,其配备了2.0T发动机排齿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斧烂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗武虎。不过在今天的冰雪试驾过程中的履插,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泌贤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庆浩栓,必须先打好理论知识的基础筋。于是在摸车之前董箍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姜恳涟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夏径届,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挫。 ● 项目一   热身结束了接协金,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节心。第一项内容便是加速和刹车牢风土,是不是觉得很简单嘶?其实里边的门道儿多了去了甸五汕。   在项目一结束后抗和,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贬蹬算,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茄裸。一开始大家相差悬殊土,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箍雇鼎。接下来的项目二会比较刺激一些水朽梨,经常会出现手忙脚乱的情况南兜,但只要理清思路按部就班的做摄换径,想要完成整套动作并不是很难郝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眷速啼:本文版权为网易汽车所有侨涪孟,转载请注明出处悼片硕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驳,不过始终都仅有手动挡车型回性福,虽然目前销量也很出色傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户干。好在这一短板即将成为历史弧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出编氦,新车将于26日正式上市绵,我们也于第一时间进行了试驾体验防第竭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观颗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外材捕嗡,在外观方面也有变化蒋凄侮。新车根据高低配车型提供两种外观方案抬酒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计末,而高配车型则对中网琶、保险杠造型归掀、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞎湿伍。值得一提的是申磋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砷讽。   新样式的轮圈非常动感苍胎梦,在同级车型中实属罕见律闷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耍描,轴距依旧为2725mm捍诬芯。车尾的变化相比车头要小一些擎贬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镭,不仅可以提升安全性菱鞭四,同时视觉效果也更加出色渡。 有态度【试驾评测】错醚凯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痹?   扫一扫漂队内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钉才婪,一汽大众全新高尔夫正式上市汗窗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捕,其中1.6L拥有三个车款荚,1.4TSI拥有四个车款股凸蒜,官方指导价为12.19万元—18.29万元胸膝。具体售价请见下表丸凳埔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赂成,但是却拥有三种功率版本漓韭枯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹿齐,因此在动力系统方面片棋睡,消费者有三种选择此谓蕾。    我们从上面的数据可以看到蜗魔寡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者平,1.4T低功率版是主流之寻闻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巷翰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右降吻侣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陛玫,但是它的售价高达18.29万元沛牌串,相对比较贵玲籍奢。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓮,分别是塔希提金镣、唐古拉白澄涣琼、珊瑚蓝仇抢、魅力紫衫烙蹬、玛雅红撤脊、季风灰频九剩、水晶银以及深黑和极地白桓拈歉。 ①瓶抨推:16寸Cosmic款轮毂 ②蘑:16寸Cubix款轮毂 ③掀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乡,其中15英寸的一款曝盘,16英寸的两款辣寞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谢淘摔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恋殿。    全新高尔夫提供标准座椅碧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刻耙冯,舒适版车型则都配备舒适座椅稼咕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版人。    在材质方面狼罐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茄沟,分别是上图所示的DianDian黑色织物罐逃澜、Zoom/Merlin黑色织物森、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滦酿,分别是Vienna黑色真皮城、Vienna米色真皮曹班、Alcantara黑色翻毛皮呜示、Alcantara棕色翻毛皮茨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姓佃,有两种风格可雅取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袍梨嫁,同样有两种颜色可研贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舶,有黑色和米色两种可逊谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅多峨。    在车内外装饰件方面领,不同配置的车款也有不同的安排缚透浑。像侧窗下沿镀铬装饰条顷兽募、双排气管介逛、镀铬装饰双排气管敛、动感鲨鱼鳍天线淳、真皮换档手柄妻、科技质感装饰条申肛腿、金属风格装饰条少亨、碳纤维风格装饰条等等委洽,针对不同的车款都有不同的配备呵琶谜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍仓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抬攫,配备有MKB多次碰撞预防系统零瘁、ESP车身稳定系统懒、ASR驱动防滑系统底龚、XDS电子差速锁妊变阀、前排侧面安全气囊敢谰丰、后部4探头倒车雷达帝匡、前部行人保护系统握、自动静态转弯补光功能等等笆程疏,但是在舒适性以及功能性方面吉那,并不是很丰富忌暇,但是也可以满足基本使用棘乖芜。   1.6L自然吸气车款如何烟稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖稹,它拥有手动时尚蔫宏韶、自动时尚以及自动舒适三个车款平店,手动时尚与自动时尚的配置一样内,在价格上二者存在1.2万元的差价徐啼,主要是变速箱配备的差异俊焊瓮。所以在配置对比环节浦危,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔徽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拜烧舱,差价为1.1万元跺蔚甭。    在配置对比的环节我们可以看到钩鼻请,时尚型与舒适型之间的配置差别锋汾匣,大多数都体现在外观内饰的装饰件慧齿稗,以及车内一些常规功能方面材蹋芒,主要是顶棚储物盒散袱扛、后排中央扶手垫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半斜抖,实际上最有意义的差别在于全景天窗付闪骨、后排出风口揣涟跋、蓝牙电话屁澳、定速巡航慕罗甸、驾驶席座椅腰托堂侈、TPMS胎压监测系统这几项上挽虽罢,不过在这几项配置中陡匡擒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置警骨失,尤其是全景天窗惟权。    从价格上看妊故蒙,二者的差价为1.1万元设蘑头,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的释壁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擦卿凑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莱,所以我们在这个推荐环节桑嫌壁,更多的倾向于低配车款乏。 责任编辑蒲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踩凑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钞辛。它采用了全新的DS家族式设计风格入嫉丰,延续了一贯的法式浪漫风格兑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素释北韶。新车基于DS5平台打造可,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陵叫膝。预计在3月左右上市笑阿苯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酬口,让我们一起来看它的表现如何诲。 外观节:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欺死,却多了一些时尚及科技感壕莫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钳。镀铬装饰拿捏的也比较好痉界虐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酪锰弯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丹辣。也表示着DS的品牌走向独立烙扫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型马须,有着都还算不错的账面数据陵,车身长度为4702mm违伞掳,宽度1840mm吃薪涪,高度1515mm.轴距为2715mm揩。上市后会把目标锁定在奥迪A3怠梯疚。 车型图片 基本参数摆蓄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面当锰,除了前车6颗驻车雷达之外笆百闹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皋堑玻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俺线。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惫仆,从视觉上拉伸了车辆长度琉谐阿,尾部设计了一个小小的尾翼趴奋猫,尾灯下侧字样表明了其国产身份痕皑肉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孙沥牌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲禾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件读汐,真正的排气隐藏在了下面心券。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型其匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀:高离地间隙哩、车顶行李架讲卑胳、双色车身等等缓。没错煞羌痘,无论是跨界悸攀箔、越界还是交叉车型胖翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赂。不过世间万物拭陇掀,徒有其表终究很肤浅戒腊莲,我个人认为毙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诗价。所以浮猾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兽垄舰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤驮手,可谓全副武装疵隶慰。为了让媒体更好的体验这台车祈薯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抨杜戈。没有固定线路绩冻,没有领队车辆琉拘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渤,它会和每一位汽车媒体人独处12天脖差。而在这12天里霓茶钵,我已经和它奔袭了4100公里疲巾,横跨了三个省份谱赦,体验了柏油赛道世、软土拉力围、冰雪漂移荡警蹿、高速狂奔惹枷铰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓶,当然伤,最终的结果是龋鸵膳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多来础,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签徽比,正所谓日久见人心微瓜泻,交友如此司,试车亦是如此涛都褥。回到正题掠力腻,和往常一样钦溪甩,对它的了解还是先从外观开始桨翟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡桥琶、多样化是一种趋势驰茸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辈连,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦魂萝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苇仆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诽,上市至今保持着约5千台的月均销量凸辛蛋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型么叙。 外观/内饰对比石疯险:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造金麓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滩枚,毕竟师出同门坏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稍淡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯癸,远看很容易被误会成排气管穆寺,但事实上真正的排气管被隐藏起来竞汇,整体尾部设计显得层次更为分明泪妨嘛。低配车型配备有倒车雷达税鸡,高配车型还配备有倒车可视弯衔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点街舵碘,修长的车身与宽厚的D柱陷,加之出色的后排与储物空间狠酗燎,俨然就是一副旅行车的范儿颂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毕掂闺,它完全可以称之为旅行版朗逸翘硷。    车身的线条连贯自然劳虾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观此雄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熔焙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些每魂弗,调整了尾灯的白色灯带位置感,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掂扁惮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡井。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抵氛亮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粗窘,内饰板件的用料以软质材质为主络壕,接缝及做工也较为精致钵簿傅,与同级车型不相伯仲毋拘。从实拍的车型判断灯坎,自动空调吮、ESP系统涝、电动座椅其盒全、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喀呢,至于具体配置还有待官方公布科。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剔工,同样是大众家族的传统布局痊褂,整体的感受都很不错吓上,方向盘叉撕、中控台的每个设计很都容易上手佩,从材质上来说绷,朗行是塑料感有些明显的塘党,好在其工艺上还是有保证的都,并不会有很廉价的感觉惦谐塑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后单闭,销量在整个家族中表现最为可观躬烩。近期法兢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倍码,新车主要变化集中在外观柑冉,同时针对颜色环藐、配置进行了调整韶及寝,以保证其市场竞争力艇。在豪华紧凑级细分市场中底,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舌忱底,通过下文的对比分析财,希望对有此购车意向的网友们一点参考辛庇次。   备注骆表: 为更直观的进行两车的对比分析剑鄙绣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260必、CT200h F-SPORT)凌事,市场优惠参考自深圳市场娄午。 车型图片 所属品牌咕鼎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剂苛,内饰做工精细    车身尺寸方面固碧扛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如,其他参数均小于奔驰A260舷顺理。从外观和内饰设计风格上看夯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑视眯涝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释塘达啦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虎懒湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巷床,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样樊讲,全车充斥着力量与美的线条倡飘杠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姥赖信,硕大的单条幅进气格栅双诽苇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发面。    相比极富视觉冲力的前脸造型寺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寥卜,但并没有脱离运动蝗晴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尺倍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜗电。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竿旧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型评眠,同时下侧雾灯造型也有改变锭将铣,车尾部也进行了一定的改动费蛔,整体感觉更加运动卉哎扳。另外托帝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”款,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配十,形成强烈的双色反差啡狗。    F SPORT车型装备了整车运动套件亥盛,涵盖了运动调校悬挂僚、运动包围暗食、运动阻尼减震器哭筷、熏黑运动轮毂伸麻、运动车门脚踏板川倍坊、运动型铝制加速踏板讨剖、制动踏板朴、脚歇板等弯孩。    三幅式平底真皮方向盘未、红色元素点缀的空调出风口彤、铝合金踏板瓢禾、仿碳纤维装饰条等等霸郴敞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感差率颊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骇标。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祈锰扯,将方向盘怯邦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上路,增加了便利性寄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锈,分散了注意力挪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巫,是多数第一次购车家庭的首选要求桔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阑庙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型黎,会有怎么样的变化乘,一起了解一下磐筏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的努京骑,镀铬进气格栅增加了些许立体感先,更加显眼的X造型前脸愧诽,迎合年轻消费者的审美骋炼。大灯的改动有些另类惯,在我看来接受起来还是需要时间的无。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车唉蹄,新款在车身尺寸上有所调整氖林苏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米檄搜,轴距保持2600毫米不变驹息耿,相比现款仅车身尺寸有所增加棋龟饥。   车尾的变化不大殊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郡,以及牌照上方增加镀铬饰条谦,尾灯造型无变化辽淑。实拍车型为高配版本杰,但仅配备了三点式后倒车雷达脯邢潘。   新款的15英寸轮圈造型不错槐拎稀,轮胎选用优科豪马吼上弗,规格为185/60 R15殊恐故,备胎没有缺失鄙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高固,在年轻人中更是屡见不鲜哼绕故。在学校要有个性赴投涕,在单位要有个性扩,穿着打扮要有个性良钡殿,兴趣爱好要有个性旧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阀殊?如果你有这方面的兴趣弄暴屎,那么杰德将会是你不错的选择堂褥。可谓自成一派的它皖论,凭借着并不起眼的车身尺寸季擅豪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坍吾坟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车错?还是旅行车挥?或者是MPV槐号?但这都不是事儿食,只要适合自己就OK胺袍毯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仕沏稠,喜欢接受新鲜事物的他们购滤暮,正好与杰德不谋而合唇洁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咖,此外狸,六座的乘坐空间讽,也足以胜任日常的使用需求评癌碌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受昏欠祭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佰?自2013年9月6日上市以后雄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猫豁,力压大众途安和马自达5等竞争对手粟抹,它用事实结束了我们的疑问试凄垂。除了这些拎逗瞳,杰德还会带给我们什么样的全新体验仓,让我们继续往下看并彼。   " "  若是经常关注汽车之家的话弘绦嵌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筒绘炮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”五。虽然我们这里并不提GTR凤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锭评泰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负氨及福克斯ST磕,令人刮目相看驹篙。与此同时赫,在秦身上掀扛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耸、做工以及舒适性表现上的明显进步释粪署。 外观造型班诚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程境轰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汹犀,近年来推出的新车型如速锐百、思锐以及大家眼前的这台秦完,都可谓一个比一个漂亮鲁。就以秦来说些,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网其旗楷,很是亮眼夹吨,同时也营造了较高的前脸识别度提煎。   车身尺寸方面搁抠扭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨痛急,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晾朔嫡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹅具,2670mm的轴距表现则处于平均水平丢屉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同订俺,其整体感觉与速锐大同小异挡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岁溅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皑娩洽。无论白天还是夜晚玲界,该车的车尾识别度都非常高桑般牵。而且内部的光源筷驮,除了转向灯为普通卤素灯泡外帮北,示宽灯溅壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憾贪耗。   充电盟稀、电桩安装及质保/售后介绍谴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牌棚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包较尸锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戏算,据官方资料介绍坚撅孤,充满一次电大约需要5个小时左右绍腐寺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缮。   同时蜗判,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涪,虽然价格并不贵蕉,大约在6000多元拱幕维,但对申请人有一定的条件限制瓜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)对,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堂龄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刚信古。当上述条件都满足之后履骑划,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛾第桂,如果一切顺利魂堡实,最快1个月内就能安装到位并通电使用咳。不过目前纶眯棠,秦还不能实现快速充电攻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琼,只是目前还没有这样的配套充电设备博恢。   针对秦的特殊性木,4S店内还为秦准备了专门的维修工位能,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务级。其中多,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橡浅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶马悄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钳喂栖、绝缘手套和护目镜等设备梢挡瞬,并规定在检修车辆时必须两人在场脐辜妹。以防车辆万一发生漏电憨湾哩,威胁到维修人员的生命安全碾苹。   与此同时赐袄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组祭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同土,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕊泡耙,整车质保为6年或十五万公里工肚,电池组为10年或二十五万公里)步舌。总之嘎,从专设的维修工位摩青蒋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怯惹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度颇句,而对消费者的购买更是一种信心的保证途。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皖硷悔,中国汽车市场刚开始发展蠢镭,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛,在那样一个年代禾鹊耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拳,并且在之后的相当长一段时间方泡郸,人们心中仍对它们有深刻的印象烦锚巷。时至今日蓟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姜骇搅,在数年激烈的竞争中滑丁仑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下觅。这回傅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦唯起,我们也借这次机会为大家做个全面对比竞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眠:外观内饰(包括设计和做工)惯、配置改究膳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)导、储物魏坷、油耗僧、驾乘感受揽糯、加速性能排匪潭、刹车性能骏卢。同时滩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澳目莎、同价位车型的什么水平秋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汞愧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亢搜,目前约有6000元左右的优惠广翱休,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顽考,在优惠方面差别比较大竣秆瀑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右休弗煤,根据论坛中近期的提车价格咐,9000元的优惠还是有的暴。目前迪,两车的售价依旧属于同一梯级添省。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逝,只是配备了卤素大灯及雾灯秤电,透镜盒径、日间行车灯这些都没有剿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弓拉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置类,因此我认为两车的配置可以理解荚脑穆,符合同级水准栓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缮氏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铃论,两车的各项参数也处于伯仲之间鹃谎,差别在6cm之内得耸枯。在车内空间上丛蓟,两车的表现也很接近倪钾井,我先剧透下吧介,结果可能跟你们想象得不太一样策雌络。   相信看到这里午盟,大家最担心的就是如果车辆没电悄,后备厢是否还能打开的问题颅呵。捷达看来是妥妥的没问题坡版涪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驴瓮,它的后排座椅靠背可以放倒羞伎,之后即可顺利从后备厢取物块识,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤。   在倒车辅助上发陋,捷达配备三点探头欠便,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慰察,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渡伤。这里多说一句缅霓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钮潭,让人觉得很不大气填,并且低于同级别的水平没藩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达米攻介,舒适型也可选装倒车影像噬欢,比捷达厚道一些崩。从普及性上看界扣让,能够达到同级别的平均水平峭寺,从功能性上看九,拥有倒车影像的它则高过平均线了剁磺,给好评卷荣碗。   两车都是15英寸的轮圈赔,造型上也是各有风味昏浑,轮胎宽度也同为185mm颗胚嚼。从售价上看献彻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韶挝苔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条究替乘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缮盯忱,让我们在后面的制动测试上见分晓瑟响辖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疾顿,借着中期改款的机会全,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啦比,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宋厦蹿。应该恭喜它鹤席虱,至少在我眼里喘,它确实达到了自己的目标邦珐。过往凭借动感的外形快达问、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它少柔莆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炭膳坟。   只可惜岗诡谰,刚上市不久的2014款起亚K5瘦酵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菊,而且它们的价格都处于K5车系的高位尖嫁卸,受众群体并不大本。前段时间愤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析供垂稗,并撰写了《起亚K5购车手册》拒琶读。文中寡患,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酱抱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剧措。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吴虏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奖。自从起亚拔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拖湃,互用研发产品的例子不胜枚举速轰弯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梅恨探。该发动机的最大功率为245马力阶宛、最大扭矩达到350N·m市龚,账面数据处于同级别的上流水平拴瓦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘶羌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀石晌稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机答怯。   在涡轮增压曙缮、缸内直喷等技术的加持下抨炕攘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m礁菠,并且一直持续到4000rpm材。得益于涡轮介入较早孙水唾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澜疗捎,而且它的油门也调校得比较灵敏工。在实际驾驶的时候餐黔,可以感受到它的起步轻快自如图泵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矢累眯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蠢坷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鹤,但差距并不像数据相差那么大性棱萝。在整个低转速区间淡钦,它的动力输出不算直接词拈,缺乏一点活力哺,给人一种有劲儿使不出来的感觉庭段浪。   于是舶第卸,我把油门再踩下去一点然,动力突然来得很快币必,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疯桨,毫不费力梳,而且可以感受到车速达到120km/h时迸,发动机还有充足的动力储备氦蒙喘。它的中段加速能力让人满意烩掂,虽然依旧缺乏一点活力努,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴少叔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楷。   还是差点意思讽税补,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簇。于是乱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堂岭,6速手自一体变速箱切换到手动模式冻倒面,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作接刚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的噬。它的油门响应足够快些驰,发动机的动力输出得到更好的释放篇,方向盘的反馈也更加扎实脖舅瘟。除了SPORT运动模式外剖楼挨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廖,运动特性从SPORT限酮卜、标准到ECO逐渐减弱捂箩烁,驾驶风格也逐渐趋向安逸耍楷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契田蔡孝,平顺性极高乌,而且动力的衔接也让人满意瞪。若以80km/h的速度巡航敌累,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弛瘁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裤孝催,对于燃油经济性的控制也让人满意笛肃。同样值得表扬的是降挡速度锌局甸,在中段需要加速的时候深踩油门掸咆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出欧呜典,而且换挡冲击也比较械恰,不会让坐在车内的乘客感到不安檄矛浮。   前麦弗逊烦山、后多连杆的独立悬架底盘结构雌惮农,在调校方面仍然有很大的提升空间抚。它的弹簧足够硬棋,但是减振器的阻尼不够大携朗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烷,会有细微的震动传到车内趟,以稍微快一点的速度过弯抛,车辆的侧倾会比较明显蜡久德,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳械。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摔夕础,舒适性让人满意烂,但如果需要激烈的驾驶的话姥汐垂,后期对悬架的改装很有必要旱其。   它的刹车盘相应加大了尺寸遂考,刹车的力度足够够叹娶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烩扒古。具体表现是纷炊棚,刹车踏板的前一小段是虚位僧砷功,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苯,制动力度会突然加大坡拣,需要一点适应的时间烘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘁,发动机的声音系五、振动都非常小蚀淋。然而裤烩,在速度上来以后讳餐,噪音的上涨速度也很快邵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎工顾襄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显算仓。   我得承认蹲掸刻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聊傲略,但在起步和中低速行驶的时候借井杭,动力参数上的优势并没有完全体现出来萍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妥伶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价季赡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贩。当然场昏夕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娘推瞧。另外仓防,值得一提的地方是倪镣迫,在动力提升的同时脚班哄,它还加入了行驶模式控制系统巢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潮,它的动态性能相对有一定的提升坞拣,开起来也更有活力和乐趣僻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淮牟寺,只有手动版车型销售迫,导致产品线还不够丰富氢驼。而就在去年11月驴脾恳,海马M3终于推出了CVT版车型居叙煞,7万-9万元之间的售价痘磋怀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凤蒂础。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靶海甸、逸动悄、宝骏630以及启辰D50等车型青捷啤,竞争还是比较激烈的瀑。作为一个后来者稼闷揣,海马M3是否有足够的实力立足乏?下面我们就一起来看一看价扰鹃。   动力患列:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞍乐尚,其最大功率为82Kw藩耍,峰值扭矩是147Nm皇庆欢。从账面参数来看戈受,可谓非常出色武困芭,一点不比合资产品的数据差熄。对于一辆紧凑级轿车来说零妓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞠。    开起来的表现合炉势,我只想说这台发动机的低扭还是不够强差箱关,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胺吧,如果想要充满信心的快速超车翻钝统,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俊脯。    我知道会有人问搅精,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纫弹?说实话乃饱,我觉得大家都没什么区别摔霓焙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着警,也是低扭不够强厕乏,需要靠高转速来增强加速能力焊茸刃。    可以肯定的说哀,除非是加上个涡轮增压器联蕉。否则的话烷,这个级别同排量产品之间的动力表现控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犯。我个人觉得矮,这只是消费者们需要认真衡量的一点佩,而非全部坎勺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啸瓮碧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狮裙哭,动力传递平顺连续的特性倍寥,有效的提升了整车的行驶品质感休。顺便说一句爬茅漓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娥,这也是比手挡车多花点钱的好处售。    深踩油门时饰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滇,来保证动力响应足够顺畅枯拒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洞琼奴。此外肥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膊,功能性极强费。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柯佳沏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后建躺,g值才开始达到最大的0.366g糕泵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内貌定,此时车速大约在30km/h左右泼惨,达到60km/h用时5.24秒篓,冲刺到100km/h用时11.45秒镶说。    接下来看看海马M3手动车型统,在加速到2.5秒后慨遂娄,车速已经达到了差不多40km/h茄嗽,达到60km/h用时5.01秒对,冲刺到100km/h用时11.28秒钙,比CVT车型略快霸发。如果不较真的话汀锣,可以发现二者的差距其实非常猩摹,相应的在日常驾驶中其实也一样阀米。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米十巳睬,就这个成绩来说尾撩,它的表现只能说是非常一般体唐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垒芭,它的表现就算好多了酮趟。 责任编辑傻:沈楠" "   近日染兴,宝马官方发布了新款X3的车型官图频,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜕僧。从新款车型推出的速度上来看位噶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兄鼻枪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氓沙合。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夕邢。    早在2003年刮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霖。10年以来黔氏,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔷簧,自从2010年上市吠险票,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作温。因此寐,2015款作为X3的中期改款垄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搁邵五,优化后的大灯组造型步孺梢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徽芜尼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感还哆。通过官方图片萌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宪,也融入了宝马家族的最新设计语言浦帝,与新X5一样采用了新的中网边框设计甭贿,在视觉效果上更具冲击力堆潭精。    在头灯部分似脆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荆武叛。另外相兴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代须隋暇,配置方面它还可以选用全LED光源围,再加上选配的LED雾灯蒙犊蹦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质紊健。    新设计的前保险杠极具力量感级诡瀑,并融合了镀铬鄙、塑料格栅以及金属护板斑谩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型番赎。此外潭忍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂九偿,也使整车更具个性化风格磷迸回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剩镁堂:4657×1881×1661mm寇替戚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阀,轴距也同为2810mm蛙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袒荆忙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘸缴短,从车头一直延伸到尾灯的腰线己,让车身看起来更加犀利且极富层次感宽静伦。相比变化较大的前脸穆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贰闭电,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郸。相比X5设德,新X3的尾部更加耐看码举,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓦巢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弹定第,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔬叮蚀,视觉效果并不是那么给力拆古。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磨,新款X3也不例外鸽捍裙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秘貌、后部的防钻撞保护装置鬼耙磋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顺炯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇坝啪。此外态瓶惩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致别钳。该车还可以选择六种车漆枷酸、三种专有的18僻币尚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柑定。 责任编辑橇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镶潜:Quattroporte(总裁)瘟暑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标秆郡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钱辛拢:Levante逆,还在2013年4月的上海车展上邻,以全新总裁平台为基础纶灯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壁遂别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款既:Ghibli……   以家族设计为本粉可,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陛矩节,改走豪华中大型轿车的定位软雀,车身尺寸长详、宽头、高分别为4971mm涵捐墨、2100mm和1461mm救,轴距则为2988mm开,直接锁定奥迪A6板、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征记袱脆,且融入全新总裁的轮廓特色午瑞覆,以紧实并极为流畅的曲线郸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钒擒峡。    于是在车头设计上昏灌椿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽是篓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩起谭沃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓶隆漏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样先,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘉,将蜂巢状格网嵌入其中现棱蛋,且尽可能地加大篱蜜闭,再搭配角度更为锐利蒂鸽椭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组触尝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势老。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呢坪诬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怒罐,所以厂商在Ghibli的车侧休,除了保留前叶子钣鳍状孔道讲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膛辛,也师法了总裁车侧的设计瓮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荡骏醇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没斑踞,另一条线则从前门下方迸出劣,向后朝车尾紧缩察聊芭,滑顺动感且充满肌肉感伍酪,并正好可呼应更翘的车尾设计挽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上市多,速度感浑圆天成坏来。 内饰向旗舰看齐缆楞蓟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歧裁镜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乓帛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呢构侍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计案,也把声控氨贩哺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丧邢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焙道,右侧拨片负责手动升档恳奈肯、左侧拨片则能提供降挡屁事试。    此外齐,三辐式方向盘的前方身阀,一样是借自全新总裁的蓝底白字毯、双环式仪表盘牛套,右侧为红线转速从6500转开始的转速表安吼,左侧则是表底超过310公里的时速表皮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怕睬,可提供显示油量镁、水温偏把舌、挡位与导航指示等行车信息耐拢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庐捆,告知驾驶者目前的驱动状态四侮。    和总裁稍有不同的中控台烧才堪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟渺,以及可触屏操作的收音机电台选择躺蠕、音源切换忿蓉白、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)癸顷苯、空调温度剩蹦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荷,空调出风口则移至屏幕的两侧纺,下方则为恒温空调系统调整出风量耽赎泉、温度与出风口的位置糕,以及音响系统的吸入式CD羞,设计上较总裁车系更加简约卯,但用料与配备完全向旗舰看齐睛,展现了十足的诚意辅跑。    较为可惜的是川发,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm临捅呻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm授,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抹念,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氨杉,包覆性和支撑性也非常出色躲群。    但是后排方面脖具、便没有像总裁那么充裕坦,尤其膝部与头部方面泄,身高174cm的笔者坐进去后警仓抚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲸牵蜜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乔,也刚好替前洪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓澳。 责任编辑慌寄孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痕澄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皇卵窃?后来一看茨轮,哦殴脱,原来CC是“Cross Country”丘。继续了解发现有点意思谐,底盘抬升篓瓣、高功版2.0T五缸发动机楞攀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雷录:目前的普遍规律是韭蛋蹦,产品分得越细蛊仙撂,总销量提升越明显涎奥闻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品的洼喘,它的引进史俊炭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦静舰睡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笑,主要分布在前脸和车尾探慕,从外观区分它和普通版V40很容易迸郡炊。底盘抬升12mm修完馅,这么小的数字对视觉效果影响不大虽畦,整体协调感没遭到破坏割。    车厢内部无贰醛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缅防碧,除此之外内饰并没有过多特别的设计侥。之前我们已经发布过实拍文章滥男,车身相关内容有详细介绍猜垫扰,因此这里只是简单提下要点娄,就不再重复描述了楞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘟娇论。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机校稳,最大功率214马力矮捅蟹,峰值扭矩300牛·米电节内,型号B5204T9淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本脑,那台机器的型号是B5204T8剿眠臣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒范酱檄,今天会是什么成绩粗?稍后揭晓佳丰。    变速箱没有变化盛,依然是日本爱信提供的TF-80SD翻拉,六个前进挡溶,带手动模式和S挡夺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湾程品,奔驰A级用自家的7挡双离合妙口蚕,沃尔沃这台6AT暂无优势胖乳,目前他们还没有新产品投入实际应用洽,理应加快脚步磋筏。   驾驶耍:邪恶的S挡    驾驶部分戮,我想说说D挡和S挡的区别朝赡迫。看起来挺初级的一个话题边,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翅肩。D挡油门响应迟缓欢另舌,在激发变速箱降挡之前坪沤诲,需要稳稳的停帆、持续性的向油门踏板施加压力烯林阮,慵懒的降下一个挡位之后磷品屯,情况有所好转匣蔽,动力给得稍多叉湿顾,也就这样课。    不满意对吧得孟?可以把排挡杆向左扳到S挡脯,切入“邪恶模式”畏惹伐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悸,转速拉高1000rpm以上沸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绩歌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次良,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚凯够,脚踝每动一下冗督糠,车身就顶起往前猛扑一下年骋。深踩油门抵梧趣,转速迅速攀升雌,跟D挡时判若两人队赏,两百多马力蓉呜、三百牛·米毛尉,在这个尺寸的车身上爆发出来挤撇氖,过瘾次。    激情过后细细品味娇,这套动力总成有两个弱点需要改进地确,一是怠速时振动大卑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浓黑,影响体验;二是低速行驶的平顺性戚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挝,1空辰、2疲瓣、3挡之间可能频繁切换康扇,动作应该再细腻些塑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碍,选择“全功能”项僵,不打转向灯就变道柑喷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卷,回正的力度不谢仄,如果你想在车流中快速穿梭前进戌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蛊施曙,要么关掉方向盘辅助虐龚涣,仅保留振动提示即可娃触。   绕桩危:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攀衔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劝,在绕桩场地很讨人喜欢敛女。车头响应比前驱版本积极拱,入桩动作稍猛喷,车头好像在被一根绳子拽着走敲傲保。给我留下深刻印象的是漆芹权,这款车的极限要比前驱版高太多汕炕,特别看了下及慌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h路。上手容易呸,但是需要注意别突破了极限蹭善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勤驹琅:一旦超出极限齐污,很难把车身再救回来罐坟。 责任编辑情己攻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吗搁当:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始累,就一直困扰着我们的问题闪茎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顶缉。马力越大的车就越好么藉?绝大多数情况下答案当然是否定的倘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咀摆。随着时间的推移逝,我们有机会做这样一个有意思的选题充斗剁。   让我来说明我要做的事情骚:我们有三辆四门轿车碑曙巢,合计拥有1657马力太醚斡。看起来确实有些夸张涝守加,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藕莱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S电如,但是这个570马力的怪物一直没有车粕凹挖,直到我们完成这一特别的测试一周之后刨。我们只能使用520马力钳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo老促驾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力核怯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘁还灌。   另外一辆是全新的奥迪RS7饱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎动扫领,拥有560马力的出色表现嚎胳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妙,在K&N工作室的台架上胶,它的轮上功率达到了479马力鹤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中罚钒担,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力覆壁屎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矢屯哨,用以获得更多的功率输出脑牡炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刊。即使按照宣传中给出的数值即,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坷琅户,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裁静冀,它的轮上功率达到了541马力浅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缕苇邢。   另外还要说明一点坷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来萄颂捂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本极炭,不具可比性虑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辛。结果很令人意外惜忙盲。两款加速最慢的车型曹碾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脓苦卿。当然最慢是和RS7相比较而言的榷掏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速另廖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘿睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械倒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拓,但是还未打破我们以前的记录嚼创。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赡氯,说它慢更像是一句玩笑话龄究,这一成绩实际上已经快的吓人了变裤铜。奔驰则要更快一些行,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)时,冲线的速度也提升至197.5km/h鼻。冠军仍然是RS7的仿犯草,它只用了11.6秒崔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叛皑捶。奥迪的冲线速度为193.8km/h钮摹秸,虽然不及CLS63 AMG吓丰,但赢了就是胜利羡德。   123下一页 责任编辑部水怖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撅棱工,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炔范、运动和科技气息了珊辅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椭疾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磨敲,主动式车道保持和自适应巡航功能上另,几乎能让驾驶者也变为乘客凌,高科技配置更加丰富痕饥。    于是罢檀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前父,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潮挂盒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沁杉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受关,在下面的文章中有详细介绍开洽费。此外剧靖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剑蚕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道权惩、残破衰败的路边小屋倒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嗅镣胺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落靛和巾。身处如此糟糕的环境烙漆,却并没有让眼前这个出身自底特律龟伙、土生土长的本地小子屈服人:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感施,但只有经过一番试驾体验之后睛氰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力藏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迁垂潮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网社绘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豁,同时两侧向外延伸与车灯相连抹嗓卯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镶胯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计澈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娥戎。   尽管是低配车型芜缺川,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬限入闺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊,它基于D级车的平台打造酥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贩黎轿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殿度谜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体河,不过从近几年的趋势来看锈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型长堤,至于其中的原因孪搏丁,从这款车中也许会找到一些答案挟素。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冯了?   GT度蹄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写青栖,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚊痢凤、拥有强劲动力滴烂狮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚕慧。可能一提到GT边,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烈放,其实则不然具豆救,GT拥有着明确的划分准则实花桓,举个例子来说胜渭:拥有着标准的后备箱汗酷逝、配备V12发动机并且内饰非乘咸羁罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刨盆缔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尽碗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”库煞堪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慰枯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滩韧存,这款车的确还真有点GT的意思兼道咖。在笔者看来梯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的净,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舶胚呜,最起码第一印象分已经拿到了吮蓝。   5系GT是采用7系平台打造的渴某?   5系GT的轴距为3070mm靠莆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涂,从前双叉臂烧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氛尘里。厂家表示旦檬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型操峡,其在外观帛矫师、内饰痹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巧讥。   5系GT型到无朋友簧?   谈及5系GT的竞品蠕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乳筒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位记,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锹箩。   外观俏廖坏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沮鲤小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤衬纪。风云2(详情)宦舱、E5艇冉使、A3以及今天评测的这辆E3哎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闻醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖挥互。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘛琼,外观及内饰都有着很高的原创度京片。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间癸。这让奇瑞的产品线更加丰富暑,但也让消费者选择起来有些头疼阀。 外观纪裸透:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人砰,但外观却没有去针对青年人的设计妨先,前卫偷料、另类这些词汇应用不到E3的身上跨,车身也找不到多少运动感剧蔚。不过它长得却很容易被人接受婪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碴蹲体,E3和E5的外形稍有一点点相似壬伺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卵擅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化境乖探。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锻驼,而且非常容易被大众所接受敬羔尘。不难发现洗康某,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头割茹。艾瑞泽螺、瑞虎5蒋,单从外观来看都会让人眼前一亮狗揪啊。借鉴是好事皆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酷配绊,但不动脑子的照搬实在是说不过去骋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毛锻侮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表特科蘑,作为最会制作小车的铃木来说付,雨燕可谓打开了国内的市场棠闻切。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汾芳喷,新一代的SWIFT迟迟没有引入肃溯嗜。而就在2014年1月18日稼忙,铃木速翼特在国内上市多,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缕场籍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏你。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭强舵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕估唾哆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件女速驹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卞可妨,速翼特运动版采用运动风格打造吴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膛滇贬,轴距为2430mm赫答。由于基于新一代车型打造凯形,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些解检,轴距也加长了40mm腺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚们豪酗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娟肋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阀,包括中控布局昧、仪表盘汾够麻、方向盘等造型均有所更改澎汕败。此外偿滑,配置方面新车配备了ESP吹、自动启停系统溺、USB接口位料、运动座椅等配置送。CVT车型还配备了换挡拨片默岔,满足驾驶需求弘防贤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幕红实。真皮包裹自不必说掀,3逻好、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喉惦苫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懒蕉毕。不用和别人比降,超越自己就是最大的进步镁腊杀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氓抡,其最大输出功率为100千瓦伶,最大扭矩160牛·米颊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焊朔,其百公里加速时间为8.7秒搽色,最高速度为194Km/h通剿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡传,相比之下乐趣少了很多承。 免责声明丰措戒:本文仅代表作者个人观点热,与环球网无关面澄狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊甩顺,对本文以及其中全部或者部分内容坤几、文字的真实性讼、完整性物艇、及时性本站不作任何保证或承诺些尝挖,请读者仅作参考溶,并请自行核实相关内容媚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车授,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驴,引起了广大网友的质疑椭凭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浮脊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注反胃。于是易车网本着服务网友的原则葛酱补,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擦孝蛔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仁线,您便自有定论甸。   体验者介绍    前排体验者密:辛毅 身高苏:178cm    后排体验者垦:旭子 身高牢跑:177cm    Ozel 身高鲜纬:170cm    小娴 身高氯嘎嗜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烫腔荚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高违施落。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翔恐翟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论觅朵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堑撂,公平公正公开地来一次大对决博屏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别顾委,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溪票。所以不得不承认徊何纯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎乱庭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寿搂。    事件回顾埂:    说干就干林棚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醛汕两,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作够箩。根据易车网后台数据的统计来看祟,持以上三种观点的网友大有人在方成晚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案徒仕竭。尽管是为了对比三者的公路性能弥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谈歼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上本够。    测试车辆擎驳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350保费。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型襄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纤拾浩,奔驰已经尽力了角顶,我们在此也由衷地感谢肋匡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潘览颂,告诉大家改款前后的差别漆稼缴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5旅芥梯。因此我们也很负责地告诉各位网友屋,目前除了易车网嚎法,其他媒体对于新款X5的评测涡查愁,都不能代表日后国内在售车型纤涝。第一辆中国版车型为xDrive 50i钒,加配M视觉套件垛模搂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况首,我们无法借到官方提供的车辆髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持皖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巢醒咸。    测试场地凸试茂:    乐驾赛道全长1.6公里涡醚,共14个弯道缔蕾午,最长直线段270米硅,赛道宽度为10-18米涣苯倦,视野开阔里间诞,无障碍物熄摆。赛道两侧均为土质路面推龋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆射,大大降低了安全隐患宦匠几。    测试人员爱漠惦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑草啊,却要替土豪们操心买什么车垢搬芹,这件事听起来真挺可笑勤雄,因为我实在没法揣测土豪们的心理叉糖借。如果说我还能理解花五十万买大切午凑撵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幸拉鲤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器街,代价是要多花一倍的价钱铝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感布,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壁疾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗡渤测。不过因为坐的比较高瓶,速度感不如那些贴地者强烈蔚,还没怎么着呢就破百了蓉。这大概就是SRT8的魅力磋,很难说值不值得摄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衡阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士埂,跟改款前相比还是升级不少贤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恼农雇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亭师,SRT是JEEP官方改装部门窘,这种改装是全方位的秋串败,包括内外套件加强捂,以及性能方面的提升童。SRT8就是高性能版的大切诺基盛,主要提升是外观套件伎攘、及动力系统镁必、刹车系统绥黎帕、行走系统等方面哦巾拇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹊凳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惯厕帮,6.4L自然吸气HEMI发动机岛歉涸,搭载采埃孚8速变速箱豁镁。   SRT8为公路而生馁袍畦,所以公路性能是它的强项掸冷特,不过Off Road就不是特别在行了电。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乒。 ② 跟之前的SRT8相比啤抢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫡高,所以科技感和豪华感都提高了不少狠,跟换代前的SRT8相比母恕迟,升级的部分都是实实在在的忱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱降眯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铂凛颈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背厩深。  ⌒搿③一百多万的车钵让,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婚绘峰,再挑上百万的车的刺箩妓摆,好像有点吹毛求疵娥梯。首先悬架的设定非常的运动毒馆完,即便比较温柔的驾驶方式统,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糖渐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酥恳,大切诺基SRT8并不是一个非沉滦荩合适的选择播,尽管动力非常充沛空,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意策。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焙判,但好歹SRT8也一百多万了身路,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响识。不过之后我们也释然了混,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骨碘,但经过数个媒体的“蹂躏”卜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了还枫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了首病,有点异响似乎也算正常共凤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓢,请点击下面的图片进入试驾文章炭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闻埂妊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恢舍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谱步饥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的列答,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗡瓣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惯绦搏,还是老套路沙愁绒,直接切入主题炼炔餐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隆查暗。 动力对比苗媒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手娟潦,看看英朗GT的表现如何吧琉疵改。这台发动机的最大功率是131千瓦堆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来床辜揽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能递蔷,当驾驶者在需要全油门加速的时候物,为了获得更好的加速表现皑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm似。对比发动机账面参数来看操懂,最大功率118kw吩狄,峰值扭矩250Nm侥嵌陇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痪辫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岔辰锭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歼斧钱。   至于传动系统方面婪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器船钙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捌吨咖,都是目前该级别中的主流配置狭嘿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粒瓷虚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逛肆嚼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黄褐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩检久富,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卸,比如高尔夫6砰落、速腾等山戒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拢撼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翔,从而起到提升操控性的目的唐丢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讣斧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接齐,但通过厂家的调邪埽后步,当一侧车轮发生颠簸时繁降,对另一侧的车轮影响会比较小些文吝。   小结浅客罢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撬博喝,至于优点这里就不做过多介绍了妊幂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸∠蛹。后英朗GT更偏注重于操控性铅司。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时槐,见过后车追着拍照的侮蜜,见过开我边上向我打听价格的贤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涸。我坐在这辆路盛E70里船,被注视得有点儿不自然恭梧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣览,我琢磨着譬痹,要不要让他进来看看脸。要不是我瞅见了绿灯亮起礁靛妓,我真就这么做了细插牛。对不住了朋友镣吴岁,这次没能让你仔细了解它闺蹦,不过我希望你能读到这篇文章潜乡毫。   不用否认蔬估怯,人们对美的好奇与渴求与生俱来持,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卞哪。不过在这些人之中羌蓉文,有人会终生恋着美人荆奉惫,有人也会为抱个花瓶而后悔藤售。如今打造足够美的外表来吸引消费者肛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棱癸鼓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朽,但在这之后能否一直爱着它柯,我认为是一个很值得细抠的问题然讥磷。   ●外观大气漠、美联犯缔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时册卸哨,我还以为来了辆捷豹女,赶紧跑过去看发现被骗了徐憾瘸。不过我并没有觉得失落梢啼袖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吭恢,并且从设计角度看怀朝豢,它在借鉴与融合得方面都很到位缓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理共,我对它的外观设计就100%满意了泪。这事儿对华泰肯定不是个难题漂,您看看宝利格还有华泰B11榔耸,都有明晃晃的格栅叭涪惶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殴曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帮和外,但绕车一圈后我发现酗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浆茸度。咱看看数据对比棱侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手成馆,可以说在各种数据对比上粉,它“不是第一女团宪,就是第二”膊。虽然在宽隘、高和轴距上没有做到最大扁,但也不过是一两厘米的差别逃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米促亥,这就让它看上去大气许多胶毒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上量膜。   打我接触这辆车的时候统,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘎馁刮。在这样的目光中焙裂培,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孟。面对“屁股高徊、尾窗窄”死、后方视野不理想的路盛E70时深豢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骋。先不讨论这样有多麻烦了溅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呢票,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沙港殴?这点让我心里不太自在卷椽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曹电忻,是个应该有的配置方儡泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歌烧女,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慧徊哆。而随着国外皮卡文化的不断渗透石膛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斜,去跟进时代的步伐邯儒栋。为了迎合市场的变化及用户的需求头,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拳,开始注重宽大饱满的外形设计烩缅鹃,并增加更为丰富的配置旱棘长。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烤群。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾通,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)角介。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颂戮苦,整体的风格带有一股阳刚之气渤。在车身尺寸方面擒骏,它的长/宽/高分别为柏粕佩:5310×1812×1775(mm)娩,轴距为3100mm攀。威虎TUV并没有大小双排之分闪健,仅提供了一种车身长度排。车身侧面的线条也很平直始旗散,外扩的轮眉使其显得更加饱满扣胯脖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁痞崔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敝卷。大灯采用远近光分体设计面睬水,其中近光灯还配备了透镜软臀,不仅更显精神沙投,而且还可以起到聚拢光线的作用搪福。镀铬材质包裹的后视镜很显档次长联喉,遗憾的是鼎筛耍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垢,并且后视镜仅为手动调节瓣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犯螺罕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唉忌隆,非常不错面抚蔽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点想铆,至于货厢外侧并没有再多设置默痪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)什篓茸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弛霸耐。另外谈辛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顿擅叹,不过据厂家介绍爽结使,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矾。对于皮卡车型来说屠咳乔,这项必要的配置还是很厚道的秋蔑撅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搭晾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藕骄会。不过赔惶漠,今天我来到这里并不是为了滑雪憨,而是为了求证一件事情冲:有没有一辆车黎善掂,既能够带着一家老小舒适地出游构扛仍,又可以不惧冰雪危啤绢,在冰天雪地中步履平稳地行驶际醛软,同时价格又相对平易近人呢笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求境巢,那么就让它拿出真功夫试试吧缕叫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翟逻饱,从外观上看稍搓穷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脐,19英寸车轮显得很有力量感笑,也与动力总成更加契合;其它的地方鹤涎舞,也依旧是酷威的老样子腿虑和,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讣欠,甚至还有一些精致的感觉痰茅。总体说来使,尽管算不上全新车型裙妒,但依旧耐看虐膳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻合陶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挝贩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中身,动力响应良好前,易用性好爬惫俗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咆旦。当承载着全家出行时莽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况看嘎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适价。   至于酷威3.6L的内饰方面碎萝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)风,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”途,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邢。   除了动力系统伪斑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式技戌欢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卫鲸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缝。动力分配完全依靠电脑自动完成不枪身,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瑞集邪。   有了四驱系统归,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隶宛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狮鹃问,具有更加粗大的排水通道曙笑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喝富暮,冰面行驶性能更加出色处芦。此外谦睫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜春帽,胎面中央多重“Z”形花纹篮、针孔沟槽设计故情、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性算匪库。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息患痕犯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夺拇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骇,它的定位低于1系赣碑。但是超,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屋据。另外马揪塑,它也提供了i3?REX增程版本辑撇甸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汀绍,扩展了这款车的最大续航里程苏滦敖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试快。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合管眯涎。   宝马有没有提高电动车的标准埠妥矾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协繁菩?让我们在接下来的测试中找出答案塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彩持,宝马i3的行驶里程可达88英里娜浅。相比较而言冒镜檄,?Ampera可达30英里起廷祁,而普锐斯可以行使约10英里咸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电可,i3可以更多地使用电动模式怀工透。而增加了汽油机的动力系统饶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里田缅化,357英里和505英里嘿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闹镭宏。这台车约五英寸高巾荡,而宽度几乎和高度一样惶,与低矮流线乒普氯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摩藕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能唇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隶,我们没有所需的充电站?士鲸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屑烤。   此外钡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容救。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓山灵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车项句貌。它内饰精美铣,融合了许多先进的科技梅,它空间宽敞辉惠,驾驶体验一流搔怂彻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捷,它仍然使用汽油机间茅盎,以作为电量用尽时的保险貉祁城。   第二名健唬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好稳,科技感十足阶裴梁,而且它也能胜任舒适的长途旅行凤坑铆。   第三名葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冻戚,它最大的优点就是充电迅速未,性能可靠勉却乾。   然而劣绊杀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侍。(实习编译洛:徐旦?审稿膜撅程:刘洋) ? 免责声明版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪剩,严禁转载壤偶涕,违者将被追究法律责任滤痞。责任编辑答:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孟,应该说是倾注心血饯,在技术平台上都有可圈可点之处护胃,源自萨博的技术是其最大的亮点锌献睬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稍习棋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缸弥。在外观和内饰上拐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓟,在动力和配置方面也还是很有性价比的吧群。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酒,绅宝的外观原创度还是很高的抠罕,并没有刻意模仿什么车型沽咀,但我们会在这款车的细节上看到换羞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烫艇叙。且融汇的比较好平袒,并不是简单的照搬照抄科田。这一点值得肯定动楼,大灯的设计十分犀利悄,鹰眼造型也有较强的辨识度且膝。LED日间行车灯比较醒目摄,穿透性不错巩息春。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氏亢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猫,也很紧绷定。看起来运动感不错硅,但前悬和后悬的长度较长跑琅共,看起来有一些比例失调娶千挺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些石蜡,在视觉上看上去会更紧凑动感陈够监。轮胎的规格还是比较高的措翔珊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疯禄梧。   车尾的设计比车头更简洁一些搂,尤其是尾灯的轮廓券富眉,设计非常成熟轨弟。和宝马新款3系很像伎垫设。除此之外沽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帕兔疏。   本文导航斑饺修:" "  “卧龙凤雏免坎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廖甸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滴店,便有了三国时期的三足鼎立效锹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凶错,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国触甫碴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揪少粪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呵建,然而坊间始终流传着这样一句话跺枪课:“得中级车者得天下”;是的唤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重躬侠堡,今天我们会为大家带来两款重量级车型沏嫉刑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佩,请大家继续往下看伞凤。   看到这里大家肯定已经有了答案了陶捻,没错堪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撅扒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉投尸换,那S60L是何方神圣埔捌枪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花版端绒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粟佳,厂商指导价33.49万元农啊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垛茫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诬擂倘、后排座椅加热龄摄浪、并线辅助巨倦、车道偏离和自适应巡航等众多配置圣娜翠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颇,即使不看车标捌侩归,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栓山俏,哪个是奥迪倡吉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现星绍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凸鞘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斗菇炮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锑堤淖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屑涕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角县梅士,使夜间行车更加安全鞋拢。两车双色的外后视镜造型别致耗枷碴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耍诧竣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舅貌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜡纳,至于乘用空间如何淡莆,我们将在空间篇为大家详细介绍瞧郊。两车都采用了5幅式的轮毂造型天蹦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力试,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计离秽凌,整体方正的设计略显稳重驳。后尾灯的设计两车可谓各有特色撇撕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晦骏,设计感十足楼,而奥迪A4L的尾灯更加修长枷马,视觉效果出色碎深。天窗不仅能够增加车内的采光稗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出可峨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拇。   本文导航童跑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俩久颂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拢牡,配置也能满足一般家庭的日常需求毖浇司。对于这个价位的小车来说搽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观榷逻,在这方面鞭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奈却磐,就算是与它的直系前辈骐达相比爱片,也不遑多让卞弘。然而作为一款家用代步小车碗,它也并非完美群痛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酿肖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怖街策,车辆本身并非进行任何实质性的改变绿嵌还,跨界的概念噱头大于实际芹涛。 "   技术革新日新月异的今天怂,车型的改款换代再常见不过回,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变龋抬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肩拖钩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变融倦,同时在动力方面也增加了1.8L垒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万思癌翠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖浪,但它的实力不可小觑竭溶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌横。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动负、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肺眯皆。既然实力不容忽视辩挠没,价格又有优势颠饺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彭井充。" "  版权声明坑翱美:本文版权为网易汽车所有龄肪,转载请注明出处鸥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宋粒,全新的品牌全新的车型孪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比具,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝纸缃眩克斯弟提鸵,在2013年改膛赐矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月捞荆,堪称是这个区别的标杆级车型苗舵设,观致3要想在这个领域取得成功苍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敞罢未,看看是否有优势能吸引消费者关注位。 外观风格各异   先看外观方面济晴,观致3展现出大气得体的风格霜够,不像速腾那么沉闷单调蛊,且有着自己的灵动个性;而杆鹂海克斯则是完全偏向运动化的风格绢,典型的注重操控性能任岔,突出驾驶快感的性能车型屯峭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篙锨谁,与观致3区别明显遣鹅午。两者主要是风格差异革,外观上分不出优劣旱韭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仓,观致3丝毫不会逊色于改幕樱克斯车型损姆。 尺寸对比 车型名称 腹眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蚀灰瓦,两者也是平分秋色辆袄,车身大小相仿缺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娟挠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矾抄扩,观致3要大于复驶闯克斯救焊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞价葡,尤其是腿部空间较为宽松险,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富郏克斯在后排空间布局相对紧凑功彪伴,而后排空间也一直是各代傅曳着辏克斯的软肋侨抬本。 价格对比 复眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹄,该ⅲ克斯则要比观致3要更大一些陷幻婆,在不放到后排座椅的情况下逝崩,钙缒楦希克斯的载物容积是530L躲翔,而观致3只有430L脸,100L的差距还是能装多不少东西的券漏。而在需要有更大空间的时候烘,两者都可以放到后排座椅凤坡,放置大件的物品乱谁伍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蝎沙,观致3和覆裕克斯三厢都是11.99万起步疾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涣快。而细细对比价格表可以发现虱,要选购自动挡的车型控鹃,腹杭玻克斯最低仅需13.09万艘群临,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合活邓,观致3则需要14.29万豢,这个比起甘模克斯有1.2万元的价差旦,当然在内饰配置上会有其它差异秆缕惯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轨承,可能负盖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些号拎。 挑选合适的爱车泄长,看专业导购托蛋舞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寄?   扫一扫借即,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚该茶憨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞄党。风云2袒拧、E5遁香俯、A3以及今天评测的这辆E3虾冕妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾汀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粟局杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞥。从这辆奇瑞E3来看静签荒,外观及内饰都有着很高的原创度勃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盆替苗。这让奇瑞的产品线更加丰富邓骡,但也让消费者选择起来有些头疼绿篇充。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的委烯倦,也从来不缺少“明星”摹,“沉稳绅士”大众速腾窗锹愤、“狂派斗士”福特缚环埽克斯等都是热门且销量稳定的车型猫鸥虽,不过要问哪款车型最近销量最高冈,还要数“逸派高手”日产轩逸舅,它已经连续两个月销量突破3万甸储吝,坐稳了桥车销量的头把交椅京。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡案隘钎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阂玫舷?下面我们把两款车型拿来做一次比较骏,或许能看出一些端倪遁掳峡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狮还习,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万半纷非,入门价格上竭粹,风朗比轩逸高出2.08万元炯焊竟,表面上看价格沛赏才,轩逸占有优势碉侈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舶使肋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镜庭搪,这样看来燃刺,风朗其实只比轩逸贵了2800元捕郴安,等国产版风朗出来后惮窖墓,风朗在价格上反而会有优势也说不定脾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市播连信,这款车外观与内饰变化并不算很大薯狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一户,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膛系,下面我们来看一下盛舒厂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表患碱橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巾。质保方面孰捷绰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哄紊擒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氯吻桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酚廷伴,最大马力已经达到了170马力交遣送,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟韧涸。变速箱方面晾,逸动采用6挡自动变速箱袭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱理堤航,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仍唇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些们角。 免责声明畏:本文仅代表作者个人观点泪,与环球网无关驹搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卡吠,对本文以及其中全部或者部分内容玛轮俺、文字的真实性剧、完整性毋赣、及时性本站不作任何保证或承诺唾槽湃,请读者仅作参考敲,并请自行核实相关内容继天。" "  近两年木,自主品牌进步着实很大风巢寥,无论是从设计方面话,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升察到哩,甚至可以与合资车型媲美恐赣幻,山寨菠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茹炕危。在10万元以下紧凑级车型中础邪,更是自主品牌的天下辉,凭借比合资车型更为出色的性价比艘捣票,吸引了不少消费者的关注谭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市路,一经推出便受到了极大的关注店,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叮涧舒,包括动力在内孩筒闹,新车共有20项升级驴,本次共推出8款车型翠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酒判,售价区间为7.49万-11.79万元氰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胜,近来也是频频出镜翘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳汛认穑控大玩具车”的名号名极一时惺逗哀。速锐共推出了9款车型撤镐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腻庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔚淘捆,售价在6.59-9.99万元之间湿肋。   单一来看掳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堆翔烫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帘蔬口,看看那款车要更“精”一步墒帝。" "  新君威变得更好看了江,配置也进一步提升灸钠奋,新加入了一些科技配置苛,比如智能交互系统阜篱烘,BOSE音响等等伙捅斧。这些都是新君威的改变之处迸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坚申卷,售价24.59万元惰娠颠,作为一款定位中级运动型车的新君威泪桂,品质感一如既往聊递,操控性也非常突出惶茬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熄顾,以下简称新君威葡,外观相对于老款进行了必要的改变隧,毕竟老款车型从上市之后寇仿窜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙郡,新款在大灯胎、进气格栅弊聊币、雾灯餐冲、尾灯菠辣瞪、前后包围都进行了细节的变动潞操。   在新君威上分,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痢几申,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惦犀,在操作上没有太大不同汕耐损,轮毂方面京,新君威使用了十八寸双十辐轮毂度洼稗,轮胎品牌依旧是普利司通羔势嗓。侧面造型基本上没有变化些苏,侧窗所占面积依旧较小滴童下。   车尾的变化还是比较明显的攘缚,这主要来自于尾灯的改变烽。新款尾灯全系标配LED灯戒,并进行了熏黑处理节盗。尾灯的轮廓样式更加犀利拧涝,个人认为要比老款更好看谈购晦。除此之外补,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化农,牌照安装槽的形状变成了正梯形沃。   本文导航论羚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击料极,颠覆传统的外观猴乏伙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瀑巢茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV太吾涧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舶凛途,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稗侮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粟茫蒂,足以证明其强势的地位艘荤谱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠尺屯寺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强封拧惭。(温馨提示频歧岭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版砷怂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赶。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚼每是,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭响,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氛井五,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抠狭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致响,圆润的造型是其给我们最深的印象性。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豹跺,显得简洁利落监。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藩猛嘲,显得净雅别致卜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攫,主要表现在其大灯的表现形式上妓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滤厂美,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虑悍旅。两车大灯配置基本相近桶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已横。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助评石搂,车道偏离预警系统萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗户楷赴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅想松卸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势八狮豹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潍叼,其尺寸差距就没有那么大寒耗挎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碎艇盟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起华葱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泵夹季。奥迪Q5采用两边单出的排气管庙,在气势上略胜自由光颧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诬毛遣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型入,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伦虫垃,磨损线束保护层炕吾穷,存在导致电池损毁的隐患靖便亭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塑谭乒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峭,称9124辆V200受此次召回影响酚。长城汽车正在邮件告知客户襄系,并建议联系当地经销商进行检查维修舅拒。   据悉玛篙眠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舷奶的,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芍肺。”更有甚者酵脐,线束可能会内部融化咆逝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乏梯雌,目前已上报了数起线束故障即,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傻,不能够给电池充电贪,车辆也无法启动匡吩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捂汤。   克特里尔先生称闹范,检查故障预计用时20分钟输杏毖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟没啊档。如果绝缘保护层磨损严重坛诞排,线束已裸露努歌,则需约两个小时以更换整套发动机线束锨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件璃私缮。此前钝萄矮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埔嘘,2010年又因手刹故障而被召回苇。   2012年栏吗边,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回其晌,长城V系列也在其中记淡魄。当时呛捂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坟襄饥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灰渴。然而车棉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坛频史,更换车辆共计超过1.5万辆模。  ⌒涿痢(实习编译涛坞:王萌审稿税岛筒:刘洋)   免责声明版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜,严禁转载祟舶蹦,违者将被追究法律责任暑。" "  随着经济的快速发展孤揽,购车群体的年龄层次也越来越低输甫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用巾村、省油瓜,而是追求个性和时尚设计坎合夏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沙莆掇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杭楼绘。作为跨界SUV楼汞,它们在造型上将年轻词舍隙、时尚展现的淋漓尽致丰荷跺,完全符合年轻消费者的审美需要疽挟掀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偷陶玛,来看看到底谁更适合你扭祥扣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仍碱度,相比2012款变化不是很大涣扣,只是增加了配置和车身颜色烁分。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹿,售价分别为21.98万和21.47万行订欢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诚凉逗,但风格却不尽相同擦。斯巴鲁XV外形显得干练床,车身线条硬朗还,富有力量畅陌,越野味很浓惦。而标致3008外形偏向都市化设计匆,饱满圆润的车身凸显时尚感辑彤嗅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醋。   车身尺寸方面有所差异伴,不过并不明显瘦梅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)和谈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)免季铣。斯巴鲁XV车身更窄伪,同时也稍长一些庙碴锯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盗仍,加入蜂窝网状格栅运动感十足搐肌。而标致3008采用半圆形中网疾,镀铬亮条包裹显得很精致屯酣速。两车前脸分别展示它们不同的风格些力魔,同时都包裹塑料黑色下包围袭窖钾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仕需,远近光分离灯组设计场瀑顿,造型普通森沉,配备有示廊灯肉故。标致3008同样采用卤素大灯顾池秽,不过加入透镜话,不仅聚光效果好唉,同时美观性也不错琅骡赌。另外感嫡,还配备LED日间行车灯藐烁。   在侧面票热童,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淖仿,比如非常倾斜的A柱衔弗,同时将后视镜位置后移黔乡宪,留有三角窗减小了A柱盲区诧杜毋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料篮粮,有利于减少磕碰的维修成本秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歪超,注重舒适和静音性等亩,双五幅轮毂很有张力豆。相比之下赡擅螺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性久伤湾,与黑色下包围搭配运动感很强烈驰镜观。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎答甸碗,同样注重静音和舒适性扯笺。两车的备胎都是非全尺寸设计夺晨膏。   相比前脸默,斯巴鲁XV尾部更个性抵昂裴,辨识度较高冕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亨慌,镀铬亮条的运用增添了质感瓷。 标致3008尾灯加入LED灯组乓涸贸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组底,但是块状尾灯造型很独特丛瘁呐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜡,标致3008同样配备倒车视频影像氢,另外兽娟,还配备前2/后4颗雷达探头帝卑。" "  在过去的一段时间里唯僻,改菏猓克斯尼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗡饭贩。时尚动感的外观玖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性透,成为了年轻人群青睐的车型迪锋挝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茸份,科鲁兹掀背车则是新进的一员霞疟,它所要面临的是一场“无言的战斗”柒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了频你,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徒人烫,但却带有美式车应有的力量感歼,总体来说它的设计很适合国人的口味曹泄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纫,其三厢设计有些过于保守峦橇挤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间会,为了能够扩展消费群体及贩蔼,推出两厢版是其最好的解决办法栏耍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牛,你几乎完全无法识别它的真身茎慷,因为它与三厢版保持着高度的一致性朝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搬,很好的诠释了彰显力量感的诉求道某。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后派刮牢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悉帅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爆凸勤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曝妇事,但实际上它比三厢版短了不到9cm创。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多范,后窗与尾部的衔接并不生硬饶辣,拐角的折翼恰倒好处救,为尾部增色了不少蓄骄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骨雹,在样式上显得更加简洁锨喉,只是与自身前灯组相比酸们施,在棱角的刻画上有了明显的削弱沸。   本文导航沫:" "  提起之诺椭吭抡,很多人都不知道是什么品牌酿息,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹈迹便,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颅纬。只是之诺定位于高端合资自主品牌奸读默,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式都青,那么它的首款电动车1E表现如何衰癌但?以下文章为您揭晓川。   只租不卖敲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疮,包括车辆租赁认舒充、充电设备勘察安装苫插胜、车辆上牌顺管九、车辆投保必、定期保养某难、故障维修火壕、道路救援青董、检查维修备用车等冠琴,通过这样的商业运营葱局,能够促进新能源车在中国市场的更快发展创癸白。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车道骆,它的卖力需要大家自己去发掘功痊。不过在发掘1E精彩设计前姆涵瞧,请先忘了宝马X1套攘,否则你将永远欣赏不到1E的美妙。其实1E最出彩的设计在头灯擒房,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感收斑。   不仔细分辨的话诧暴,很难把1E和X1的侧面造型分清话。不过1E拥有自己鲜明的特点缆,车门下很宽的镀铬饰条娃,和没有行李架的车顶骑桔杏。   相比车头和侧面乡纯,尾部就让人感觉有些欠妥了链十,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锋呵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纺。   本文导航疲俯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说榷耐,奇葩的中文译名磺、“野性”独特的外观以及较高的定价劳脾父,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘦福叫。说起野帝我们不自觉的想起计记县,同样在以国产车身份进入中国之后嫡铅,“改头换面”的法系SUV标志3008嚎侈梁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纤境洽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翔慕。当然屏珐,以20万元以下的车型作为主力军弊凹课,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一老呕垛。那么下面我们就来看看瑰冗错,这两款性格迥异的德导票、法新生代SUV之间究竟有什么差异娇靠瓢,各自的特点又是什么赣势挝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茧庐,首当其冲是价格方面的不同囊剩仙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廉罢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姑可泉,不过差距方面不大基本可以忽略闭崩蒲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杀裙激。动力方面的表现也近乎相同善饭发,只不过大众7速DSG邵卤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配典,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些释膘闪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拟醒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔犯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰问澄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上暴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兔己拈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帝尼彩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谋椭累。闲话少说倾行,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜税。   这次试驾共有5个科目莽,分别是1.傲虎—终极绕桩怒唯浮,2.傲虎—冰雪连环遂掳景,3.傲虎—短道拉力测试汕卜,4.XV—戏雪乐园事期颅,5.森林人—不规则路面自由行驶磨花接。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诡,MPV表现出相对冷清的一面槽田氯,尤其是中高端的商务MPV姐案,几乎屈指可数令,除了老牌的别克GL8外酬入骆,似乎很难让人想起更多车型泄狄沽。不过在这个还没有完全饱和的市场里偏妈贫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮效,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辫尉卯?这就是本文将要找寻的答案拓赎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贿,售价28.38万元-33.58万元嗣栓煌,目前市场上有近2秦、3万的优惠幅度部换离。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型开淳敢,官方指导价31.98万元戳。) ●外观解析   从造型上来说祁芒淬,艾力绅算是开创了一条新的路子溜及琴,没有过分使用一些夸张圆润的线条咆,车身轮廓棱角分明维,有着很强的视觉冲击力裤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别释,此外划,艾力绅还装有一套大包围亩,颇有几分运动风范屑馈,也有着一定的改装潜力倍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感界土冠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腿,中网与宽大的前大灯连接在一起鹤灭弛,营造出一种大气表、动感的MPV形象煽勒。   艾力绅A柱采用黑色设计宽落脱,且A柱的倾斜幅度较大挂惩悄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显师,总给人一种方方正正的感觉抹抨,后视镜尺寸同样不屑品搿,与整车的风格很搭烘,宽大的后视镜提供不错的后方视野柒疯,保证了行车的安全性与舒适性扔泛隶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隶酥,当然性,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贾乒朔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杭暇陪,侧门就会自动缓缓打开渺躺,此外刨米,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氰叼虚。如果对此还不令你满意的话孟跋催,通过钥匙同样可以腋桌溃控侧门舜贫,确实有些高端大气上档次胚峡倡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溜垫辣,轴距达到2900mm匡次,尺寸在同级别对手中并不占优势箱牡,与GL8相比腿表,仅仅在高度上略强于对手翻吓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计够,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果递弯剿。整体线条依旧硬朗绵埃,尾灯加入了时下流行的LED元素沫,为其增添几分现代气息变岭醋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爸勘,人们购车的选择可谓越来越丰富虑问髓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择断,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过水,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赴隙漏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宋剐,他们能够碰撞出怎样的火花融,请大家继续往下看哗塑晚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表截:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割隧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绊沥,由于这两款车型出自于统一平台打造眯逗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拣老米,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹃啪瓤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题份矮,你可以说它带有侵略性胳茶似,或是富有运动感粒竭筐,也可以说极具视觉冲击力起南骂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纤蘑毖。而K5也应用了与智跑碳妹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敝锈,使其拥有了明显的家族特质杜兑船。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薄吓,极力打造出时尚与动感的流体车身董雹,在驶入眼前的一瞬之时誊隙费,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搪。前脸的线条设计十分紧绷鲜,大灯组与前包围向中央区域靠拢诡扒,展现其动感的一面年箍据。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唬抄逢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘿,抢眼的外型加之迷幻的光线迁蔑屎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裳灸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卢俩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孰泻缮。   第八代索纳塔不仅外观时尚沃汹,灯光的运用也颇具科技感躬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性建猜掣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撇翠盼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哥培。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计识,显然这种的夸张设计藩沃,使我将其列为变异的种类酷辑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用台,多折线的应用也使尾部更具立体感抵吮山,同时对于运动观感上也有显著的提升齿,由于K5搭载的不同动力总成夏莫,2.0L车型配备的是单排气设计武徐库,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哇。   轮毂也是一个变化的重要部位廊告,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面没莎魔。根据配置不同辟澜滇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圭式碳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牵,该系列轮胎偏重实用性实鲤。作为索纳塔的尾部瓮,基本没有大的变化梁波册,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丢兢糖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绅。   本文导航厕那怖:" "  每到年底衅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾署锰,地点也大多选择在北部寒冷地区惧砰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性土菜芳。在临近春节前夕爬怠琶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舶陡。   延伸阅读哗形:   之前粪膏色,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读截荒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞍。   酷威采用的是电控适时四驱系统低媳墒,中央为多片离合器蹲挡火,由电脑控制来分配扭矩古,车内并没有任何切换按键鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动牛备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淘倍催,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赐歉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隆宛嫂,如果想要挑战一些极限的路况的话皖高,酷威还是不具备这么大的优势的崔挽氛,因为不具备限滑措施扯侗睦,至少在脱困能力上会有限制性熬澜筒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掳,采用全新发泡橡胶技术撅,具有更加粗大的排水通道违,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粹燃,冰面行驶性能更加出色匠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力能胜。此外忙店醛,中央多重“Z”形花纹枫、针孔沟槽设计碧冀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机结沁斯,最大功率206kW/6350rpm省桥,最大扭矩342牛·米/4350rpm别,在目前的大切诺基截仿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载边仿倒,但是会有不同的调教被傻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梢防,我一直在想袍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢馁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泵废,我觉得这个可以有春彼攻,至少不会和其他车型有太大的冲突肃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茎婚党,路面上的车辙也是压实的积雪李饲枪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度接。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炯雹,只要不是过激的驾驶行为世炊菇,基本不会出现危险状况辞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候断驴,建议最好将挡位切换至手动模式氓垦泻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哩,这要比才刹车安全的多乖,这中方法同样适用于其他手自一体车型涝凛。   本文导航汝故航:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹋裸凹、充满艺术色彩句赦谦,或者是有着一些与众不同的操作模式箱贿本。而这辆2008则告诉我们模,一旦法国人在拥有自身优势的同时陛,再把务实两个字加进去袭赣骆,那么可能会让其它对手感到紧张履。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置另,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲁胆: 由于本次活动仅为简单的静态体验涕到守,场地和车况都受到一定客观因素限制陷财射,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竞疥,至于其他更多相关信息仇龟皑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扭千藩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垦练队,作为首款引入国内的小型SUV普,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上令。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来细,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姆派。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)午,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辈掇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乌,对消费者很有吸引力巾。作为一款紧凑级市场的生力军车型邓供,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抱。   观致3共有6款车型色某疽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淑,售价为11.99万-16.79万元区间钾稳。因此车,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逼萄颓。对于中国的汽车消费者来讲仿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的现虽绅。要知道自2006年上市至今弗垫碍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壬。那么晴,作为一名后生的观致3懊俺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢举?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涛寥松。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轨扭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价身:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窘:16.78万元)来进行比对泰。由于两车的售价只相差0.01万元泊贩,这也令比对的本身相对公平一些警蒲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爬搪郊,我们测试过高尔夫7顶配车型结屯扭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潮刨,跨级的配置也令对手望尘莫及咐。但这一切幻拔裴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重股恕蹦、最需要的因素航。对于高尔夫这样的家用车瘫,在使用的维度上做到出色蚊蕉,才是它的本职霉。今天缉,高尔夫7又来了师匙投,这次是全系中价格最低的1.6手动型疏视坡。动力称不上凶猛叛慈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑睹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垛,必定有些硬实力赖唱孝。空间满足舒适乘坐旁掠、常用配置齐全涛律,动力也能保证提速顺畅答寸。但对于这一类的畅销车蔫瞄棵,最重要的是它必须耐用雹,不能隔三差五地就往修理厂跑堡冉,也不能冷不丁地出个大毛病埃史。这么来看钩磨工,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妻,故障频出珊甲队,这点很难让人满意坝废帮。毕竟沽,大众车能在国内打下当年的民众口碑耻括拘,靠的是皮实耐用的品质嘲虚。在我眼里棵娥善,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏夏榷,高尔夫7车身长度增加56mm五谩,宽度增加13mm山吃休,高度减少28mm榔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长户扮,也更显扁了祈竟涪。   如今挨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达里督节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鼻。这个配置的增加岗,为日常使用提供的便利性还是很大的层绊书。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祟,要知道腹荩克斯妒、英朗等竞争车型都是16寸起步了渺瞬疏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杀攻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懒,这套胎居功至伟恰车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚂警,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车小茶,如果您拥有过高尔夫4号簇丧、宝来或者帕萨特B5的话手,您一定会理解我的意思础抛。没有复杂的配置匹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剑,瞬间就能上手芜翱。这一切都似曾相识禽碳麻。   在1.6手动版的高尔夫7上猩酚溜,您看不到任何高端的娱乐功能辨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone险卉漠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶藉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乳,但我认为这并不影响操作便利性文岁毕,最低配车没有大屏幕很正常居。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娜拳漆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辈,车辆静止起步平顺性不佳让狠樊,油门给少了刹车不松开挎,油门给多了又会猛窜瞥湿俩,让人抓狂攻旗堂。但今天这台1.6手动车型岗枚,上述症状全部消失墟。起步轻给油即可侗脸,电脑自动调整喷油量盘需呻,使其转速稍稍上升阂,令发动机不容易熄火娟涎,等红灯捞涕涝、坡起都很方便县书,使用起来当真比顶配的舒心多了疵绰秦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诡废,让人捉摸不透睹捻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摩冬华,用料优秀被认作理所应当蜜。在数年的成本控制下信,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舵庞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伺峭。对于大众汽车而言攫,这样的结果也堪称可笑了零。   没有真皮座椅歇宿,您会失望吗惊嘶?我和同事们都不会疾。我认为从适用角度上县奉翟,织物座椅与高尔夫更搭弘窃陆。这套座椅的缺点箍亲核,在于椅背调节起来很费劲盖五赣,而且要是有个腰部支撑就更好了吃嘛笺。纵观高尔夫1.6手动的配置蓉让,我认为作为最低配车型兜香秤,功能简陋一些并无大碍巍,该有的它也没少蕊黄,并且绝大多数的都还好用沫汤,如果您是为了舒心实用涟巍哇,我觉得它能满足了谎类寒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来紊麻,对于购车需求的国人来说竟,一款看上去体面慑介,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荒墒傻,只是碍于可选择的范围有限烂镶楞,但凡有一款出类拔萃的新车型司,必定会迎来极大地关注首蚀讣。对于25万中型车这个级别户郊,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉砝椴,而福特全新蒙迪欧的到来忿疥纪,分走了不少的关注度刻,选迈腾还是选新蒙迪欧冯创须,对比一下就会发现册郴集,挑战者颇具实力郡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肚描,售价24.28万元牡料,和迈腾 2.0TSI 豪华型弥,售价24.78万元算湃,均是各自车系中的主力车型前。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奉眯热,兼具个性运动和居家商务需求帽蹦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廉窗蜜,极富攻击性肛喊,对年轻消费者有着很强的吸引力钨嗣莫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饭盛嘿,入门的1.5T也有不俗表现绘。   现款迈腾严格意义上上讲淑扮扔,只能算是半代升级残,是在老款的基础上升级而来驹洗。迈腾整体延续上一代车型的设计缉祈横,符合国人的审美迹钦孔,经过加长的车身瓤怒,带来大空间的同时旦,提升了行驶稳定性及舒适性吕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抠钒蛋,轴距达到了2850毫米恕臼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沤痪,整体比新蒙迪欧小一些董咆誊,即便是经过加长厕河慷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虏娇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殊迷、加热价诧、折叠坦非介、记忆 电动调节蹬伐和、加热赂经、折叠鼓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔽弊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了队。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哎成,不仅科技感十足嚏赖,还具备随动转向衡习、自动开启等功能哨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孤。天窗乘衰花、全功能配置的后视镜等透堪,两者处于同一水平誊问。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苏锋,对称的T型中控台中规中矩缅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讥锭唱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讹噶,主界面被平均分为四个区域涧凉,分别显示电话哎蹄恢、导航觅、娱乐和空调四项基本信息咐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傻、6碟CD等配置架勒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞭搁,迈腾更像是上个时代的产物收。   新蒙迪欧的轴距达到了2850册磕腾,相比迈腾的2812毫米誊飘戏,略占优势女,但二者在乘坐空间方面胜倒,都已经足够日常使用疼刻轿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑暴怒拓,满足于舒适和运动的双重需求赎龚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畏行玻、方向盘换挡唱净,以及原厂导航等配置棋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秸涩朴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版峰涉,最大功率178千瓦盆洁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彪武,平顺性和换挡速度足够出色拼淋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漓翻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦德,最大扭矩280牛米挟敲,匹配6速双离合变速器弄。当年迈腾这也算是黄金动力组合库渺咐,但与新蒙迪欧相比宛门,参数差距明显午道。   保养方面家壕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拘,建议日常保养周期为5000公里左右奴轿莫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茅兑麻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保太磨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保插窘措,之后保养周期为1万公里磨鼓。小保养的费用在600元左右昧宿,需要更换机油机滤嘶镜窖,大保养的费用在1100元左右舷疾呢,需要更换机油三滤新胖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔚敦,相比迈腾猾砂菱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锰辟撵,还增加了头部气帘和膝部气囊等锑锈。并线辅助功能也是迈腾所没有的恢贯凑。   点评甲砂:不可否认钒并,大众品牌进入中国市场多年傅笺卿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睬将,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弧细,无论配置水平还是动力系统棠淮,都已经没有什么优势了巫饶狙,抛开迈腾一万多的优惠酞晾寸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明默:本文仅代表作者个人观点僻骸,与环球网无关酞司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实播,对本文以及其中全部或者部分内容酪桓轻、文字的真实性腿硅厕、完整性砰膛、及时性本站不作任何保证或承诺祈诬另,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容据邯。" "   “北国风光炯,千里冰封材蘑扮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逛慌猜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐权。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坚竞,对途乐而言这不仅是一种新的考验宿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驴码涝。 外观醒墓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瘸鸵结,想必对于多数人来说嗽嚼,它的名气比兰德酷路泽小很多棠丝,但并不意味着就要比竞争对手要差割。外观方面途乐外形实在太大了嘉脚辜,有点圆头圆脑的感觉滔都涉,比兰德酷路泽温柔了很多恕,缺少了一些很“MAN”的元素儡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俩盾楔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烙喉女:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时时,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膘寸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念稼膝斥。中控台看上去很有档次郊雷蹈,各类功能按键排布也十分清晰某其、合理市氢莫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羔屠苫,完全遵循了游艇的设计风格身吴涧,宽敞期、舒适矛嘘、豪华徊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褪腔洛。   小结盟泡: 从外观内饰的整体表现来看钙,可以说途乐是一款成功的车型奉嘲洛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题味。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簧,如果“沙漠之王”远离了沙漠狗锌薪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绥卤叫,这也是我们大老远来到这里的最终目的播躲盗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疵,人们首先想到的通常都会是奔驰算、宝马凶贰诵、奥迪奉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垢扑当,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娥。但是说到文化的话赴景,就不得不谈到今天的一位主角蚀,捷豹XJL嵌沁媚。相对于奔驰这样的全能贵族来说悔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颂碑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗加辜。   作为进口高端豪华轿车瘁,相信奔驰S级大家都比较熟号,而捷豹XJL依旧比较陌生褐,捷豹作为英国豪华汽车品牌爸九悲,也有着将近百年的品牌历史习瀑你,虽然品牌认知度不高殊捆袖,但这头豹子可不能轻视绥兰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弧,价格都在120万左右美,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崇畔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前届浮,其实捷豹和奔驰早就杠上了襄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新星胎径,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钨呻堆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观功可肃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漠啊烧,你一定记得去年上映的《007惋青填:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车布备,没错就是捷豹XJ茧画,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掣,里里外外展示着它的优雅与稳脚胂帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡系屡。   无独有偶梢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窖鲍嘛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行取平,虽然不是目前新款的S级就咳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昂。   言归正传橡秒蝎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剑浦毒,不过两者的风格却截然不同材。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素礁愤集,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菱弗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窟舱前,在当前时代也更加与众不同蓝魏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恭锹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柒坏骗,的确奔驰S级是同级别标杆丁蕾,外观轮廓延续了上一代擂,细节之处更加富有科技感隙兜才,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度省,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气斡辨焊,比XJL更加强势寐存鲍,这就像两个高人攀捍,一个低调一个高调而已绊凶劳。   大灯的造型也风格迥异臀琼挪,XJL的设计更简洁崔吐,内部采用传统圆形元素康洛,使得其眼神也更加专注啡滑。而奔驰的大灯设计更加时尚遂帅,内部流畅的菱形也较新颖朗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED新群,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篡,光前大灯就使用了五十多颗LED掀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痪怕权,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圃鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上漂檀挎,更加沉稳扫哭潍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硷,但硕大的车身同样沉稳烽,硬朗的线条也更加动感吓髓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缎队,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出容班,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猛胖劣,这也使得XJL的车尾更稳重霉饥,而S级更挑逗人辆坚躺。   尾灯的设计妒瓤俩,捷豹XJL采用纵向设计崩多汹,并以车身腰线融为一体响嗅山,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过射脆,整体轮毂简洁不繁琐矩弘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铅,内部灯组造型是一大亮点阔舌倾,点亮时相当好看币。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节读,并没有过多的修饰琼吻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茶笑镀,就如同一件高档西装奔将,某颗精雕细作的纽扣就足以撬茧柏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搓剧,相比奔驰大气的轮毂纺文,捷豹XJL的条幅更纤细轿雄,并且在条幅样式上也更加精美和运动遍廉。尺寸方面XJL为19寸系切,比奔驰S级的18寸也大一圈嗣博,轮胎方面同样为245宽度鞋,不过与奔驰前后同宽不一样奢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幸饱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吧肪届,并且作为一个自主品牌境,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乳,旗下的GS5表、GA3始屡、GA5几乎可以与合资车相抗衡斥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上光缆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钢萄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疥达道,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯感砘怠,由于试驾人员较多洼疮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汇抹噬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统读冬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叔。   现场测试场地为两个圈形场地咯脐借,两个场地项目都是一样的缓北,可同时进行两组试驾损舌丸,场地提供了直线加速恨、紧急制动宠扮、蛇形绕桩偿、麋鹿测试四个项目性涂袜,可以说涵盖了大部分的性能体验凛。当天试驾温度为零下十八摄氏度弧,这样寒冷的天气菠媚,面对半冰半雪的湖面邻炭燎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓷黎式。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敞,TCS系统介入编苹风,防止打滑的发生泛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术滑冻,最大功率猜驶:90kW(122马力)/6300rpm轨崇碘,最大扭矩坤啪:153Nm/4500rpm钵会膳。而这次试驾的车型中没有手动挡喊,均为4挡自动车型案悄十,动力表现可以轻松满足日常使用需求脾婆。   起步于加速初段油门如果踩的过重患髓,TCS牵引力控制系统会即时接入权,并且自主减小喷油量醒,从而避免轮胎打滑廊答,这一点上GA3与GS5表现都不错弟涵势。加速至60公里每小时后本烹,紧急制动恨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唱冬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枯麻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冀,未出现侧滑复惕。   本文导航桑肉:" "  提起中级车砰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择来蟹。但要是预算有限嫌侮乌,面对这两款车型还真有些底气不足澄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蕊哇。好在现在中级车市场一片血雨腥风班奥孰,改款K5已经于近期正式上市矫挎逞,延续了韩系性价比超高的特点串。这次劝卡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拉齐,让您的购车选择更加丰富淖捍。   没错惶,此次选择的几款车都在18万元区间内忍腐券。而且颇为“巧合”的是惹上介,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巴俏泄,也堪称中级车的黄金动力之一牌誊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字迪婪特。既然如此卵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涡策,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机办谅据。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艰,动力参数有小幅度的提升吴慈姐,燃油经济性也有一定的提升就,但依旧没有给人留下深刻的印象混售,尤其是我这个09款嘉年华的车主纯黔萄。如今享,在配置依旧丰富的前提下韧,它换装上排量更小锈秆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诉的笨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末谎,这一次似乎有点看头了瑟便。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机憋,它的来头可不少苦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狠净,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锭蒙,可谓是福特的明星产品疲。我得承认这些奖项来之不易当棘物,但我更关心的是枷弯,它依靠什么亮点来获奖巴挫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗽,震动及噪音抑制能力如何眉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冠熄佳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椿逆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机武妇份。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滦躺、涡轮增压以及进排气可变正时技术香侈轻。在这些技术的支持下挤填,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升监操。反应到账面参数上遍玛,它的最大输出功率是125马力萌壕,最大扭矩达到170牛·米挨删,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的签十。   另外貌绍稿,福特也针对其三缸的结构特点袭忻皋,对发动机的震动乃唯吻、噪音等方面做了很多优化和改进晴嘉祷,比如喷油器及油泵柔性安装罕赏涕、皮带润滑巾、缸盖上方吸音泡沫等等劫疆。为此取撵,我先后做了两种情况下的简单体验衬触:1奥辰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慧毙挺、在静止的状态下碳壕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娟船拢。经过细心的体会和观察后臣,我认为结果让人满意筋,发动机的震动轻微五尸里,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耿,但也不大碍事残。事实上杜视,即使我细心观察肌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赶片。   看来之前的担心有点多余栖赖仿,还是直接上路试驾更加实际芹。它的电子油门响应依旧很灵敏公缚衰,轻轻触碰油门踏板匆独,发动机的转速表指针就会活跃起来釜。幸好油门的调校比较线性罗,分寸拿捏得体强呕台,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累念唬贿。同时替赡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佳当,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啸矫算。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩工晴滇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的班侗倍。即使在低转速区间拉沁,发动机的动力输出也很活跃撕团,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉领燃。同样受益的还有动力输出的持续性涛防钨,在试驾路段里面有不少的环城快速路林谎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h导,而且整个提速过程顺畅自然亨。只可惜受道路限速的制约吓,未能继续把速度往上提蹬入,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咯涸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耗诫祷,升挡动作迅速册,在D挡模式下正常驾驶痕,1700rpm左右就会立刻升挡琉联,让整个加速过程更加顺畅自然诉话迷。然而篓,在遇到拥堵路况的时候兢艾浑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感还晶侨,幸好并不是特别明显碘巍彭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敌衫吠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锨冯让,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搏贬,除非你把油门踏板踩得足够深祭,否则它不会轻易降挡宛店。   变速箱切换到S挡后歧,油门响应速度稍有提高色浦泌,而换挡转速则提升到3500rpm诞,动力输出表现得更加亢奋啃。味道对了写措,这才是S挡该有的特质非,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓶。当然偏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筋,至今我仍然未能适应碾劝辆。   其余部分与老款车型基本相同耿爆,方向盘的转向精确隙洁、迅速莆懈,甚至有点“贼”轨掳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”修团,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墨险攀,对车身的支撑力度足够波,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痰插,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安担斯,同时也确保了车身的灵活性妥。但面对减速带这些大颠簸时里灿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涕扇冯。   在动力水平得到提升的、操控感被保留下来的情况下耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少忱,开起来更加得心应手徊颧划,也更加有活力辜膊。这点值得欣喜戮,也是嘉年华的进步刚建舶。当然肯建,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方被,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妻茅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音评雇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步久煞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钮疾府,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闪霖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了森,不过众所周知憾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秸,而是换装了大众全新的MQB平台剖湾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂檬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裴兔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垦邢莱。   首先我们先来说说平台健,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台醒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构城瑞坤,PQ35血统也就不在那么纯正薄坛琼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恍藤。   平台究竟是什么酷输岛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戊,它们会采用共同的零部件藉陶镭,采取相似的地盘丢淮、车身结构攻秀屋、形式结构以及相近的生产工艺残、轴距等贡,以此形成车辆生产的一套完整系统老恃,平台生产的战略是当前产品在开发中窝铰,最流行市、最科学粪购辱、最节省人力徒认瓜、效率最高的一种开发战略律。因为对汽车厂商而言收取乱,可以在有效控制研发资源丹感砂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忌鞠祁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撩,并看看它们之间存在什么差异耗。   PQ35中的""P""代表平台杯衔,""Q""代表发动机横置鹤罚,""3""代表A级车琼,""5""是指第五代擅布。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件距,采取相似的底盘烹、车身结构触堵、行驶结构朴侨、相似的生产工艺以及轴距等顶白蔬。由于研发时采取了已存在的""模板""杀雌,不仅使车辆研发缩短了周期急,而且共用的零件大大减少了生产成本抹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萝捆擎。采用PQ35平台的在售车型有途安济邦居、开迪搔、SCIROCCO绒、奥迪TT班鲸、A3奖危博、斯柯达明锐等车型分暗哗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括略:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诡你挖、大长度激光无缝焊接精、双面镀锌高强度钢板吹傅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠乔,但如前所述上甘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胁。   MQB穆矗块化平台是大众最新的一个生产平台曙假朽,也是此次第七代高尔夫使用的平台荚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灸,并且可以共享比例达60%的零件景,包括同样规格的发动机鳖、变速器等诵碍。MQB平台的推出缎宿孝,将会取代过去的PQ25哇纬、PQ35和PQ46等平台冉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哭窜,不管是传统动力弟、电动和可再生能源动力抨,或者汽油机恭、柴油机辛滦烧、混合动力系统敢慧、纯电动系统恃、天然气发动机家雇菊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卸。另外肚,MQB平台还可以对轴距灸凑涎、轮距乒颧泌、前悬和后悬等部位进行调节塑。另外此平台可以生产从A0级剧上瞬、A级到B级三个级别的车型坝卡裤。这是PQ35平台所不具备的币。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疆妈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壕滥鼎。相比几个欧系对手挤雄够,宝马的动作显然慢了半拍焚嫂疼,继5系旅行版之后淬粮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厘。当然有时候来得早不如来得巧慰辈,只要给足了诚意袖淳,迟到了也未必没糖吃判笆。   对于3系旅行就是如此拆,在它到来之前颠哺尖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耗逗泞,作为后来者绒阜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胳,就更需要拿出浑身解数了刊簇抵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烽,下面就来看看它究竟有何能耐限拷姬。   还是从外形开始说起甭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诞,其底盘代号为F31靠渴,依旧是标准版轴距娥屁酬:2810mm荆糯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言难,这仍是个相当精干的长度饶骆,车身“三围”基本和三厢版一致淘贡,只是由于行李架的关系溉,车身高度小幅增加了21mm毒斑酬。   我们测试的这款328i旅行版邓般淋,还搭配了M运动设计套装痪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸损,闷骚的感觉立马出来了驼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆访,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色始亭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磊部,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腾,这和旅行车设计的初衷相悖撵黄。选择18""则刚好合适茬另,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擂煌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慰墟盟,用一句流行语来说就是天:低调奢华有内涵唇坚燃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戌,从这方面看瘟尝幻,3系旅行并无太多亮点句,车尾的造型显得有点过于刻板酷菩年,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绰古士。相对来说并没有对手做得那么出色韦,V60和C级旅行在设计上的看点更多秸。另外慧剔,虽然采用了M套件粒烫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芜免,看起来实在是低调过头了宛痴。   外观总结辽:如果你是3系的铁杆粉丝彩忙,但又不愿自己的爱车烂大街拒处,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了托,低调中透着股狠劲儿笛漠,闷骚人士的最爱姆吝桥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样似投,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悉撬。但俗话说啦穿瘫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃彤苇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忍扑扛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窖疽?   车型的选择方面簿沮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗣啪施,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钮凤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垂矢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机且。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衡恳超:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸擦拼次,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力癌鹿翱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰超祁闭,再辅之以保险杠的少量镀铬惟哥,前脸看起来一如既往的简约和低调习。车头多条轻微隆起的线条年敲,包括引擎盖上也是凹凸有致浪,则让低调的前脸显得浑厚有力呛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吗,外沿继续使用镀铬装饰彭锭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔,也更容易让人接受芹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性行袜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁髓盟,一个氙气近光灯贡硷,一个卤素远光灯席理响,外加环绕半圈的LED日间行车灯禽涸,没有任何花哨的设计画氛汗,注重实用傻司。而作为玩灯行家的奥迪喝钡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼父贾,配合上单颗远近氙气一体前大灯捎,杀气十足泥履席。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妇矢,看上去随时有往前冲的冲动嫌,非常动感和迷人瓦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车葛齿,看上去从容而又优雅韩寐鳞,有点儿荣辱不惊的味道啦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宽贾款,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了继缎,毕竟走的不算是一路的风格了贸搂肝。不过侣司嫡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碉深挞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拐身。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墓咆,变成了矩形倒角式的设计舰峦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呸统讳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计传拓戈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疟传。   尾灯方面夯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型微耻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看环论丝,而且LED元素的缺失也实属不应该称峡习。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型素草,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彩,低调依然是奥迪的责任哭楼耗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎犊凶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箩,一个拥有超过半个世纪历史妮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缸不,“男人”垃汞、“硬派”卫谓笆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象儒藕涡。一个如此坚持传统的品牌淬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胯茫蠢,这对于很多人来说是难以理解的事实填沥兄。坦白讲钢吃,一向不以貌取人的我脊,霎时间也很难理解Mark T. Allen仇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玫紊鹅。无可否认浓猩韧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的既下壤,也必然成为人们茶余饭后的谈资睛,但是就只有外貌是这样吗裸壕?难道它没有Jeep的传承菲设?这是我最为关注的问题呸觅栏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岔镐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斧绒歧。由此可见壬雾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能该扁触,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置童,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矩卡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骇,首先必需要有一副好的底子欺碌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搜。根据越野性能的高低蔽,依次有Active Drive I尘吗、Active Drive II和Active Drive Lock三种亮漆嚼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版噶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纲村,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盲,并且还具备后桥差速器锁止功能舞按,实现左右车轮50:50扭矩分配竣恐签,攀爬能力自然是三者之中最强的俗怕。   除此以外绞喷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统默、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鳞、28°的接近角仍滤、32°的离去角混、纵向通过角23.3°降、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羞拷,要罗列出来的话其实还有很多杆弊纱,但越野并非纸上谈兵暖,要真正体验到它的实力莱赏戈,还是得把它拉到荒郊野岭可哨鞘。   挂上低速四驱挡赋煞、开启后桥锁止以及岩石模式醒几需,稳住油门就往上爬糠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瞪碍凡,3.2L Trailhawk针对越野的需求胸弟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滴。继续往上攀爬胎斡,一切都比较顺利送凄蒲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力擅。在遇到交叉轴情况时温,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腔攻,配备了后桥差速器锁止功能的它楼蹲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抖恨,就已经顺利通过摹幌害。   这一次越野试驾闲,它的表现我完全没有惊喜瓷,因为一切都在意料之中玛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务懊彪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了观斡。毫无疑问广通乃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辰哭,也同级别的最强泞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫉拧垫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罗嘶。坦白讲册羔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辨霖。" "  在国内的SUV市彻薇亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秒殊滩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帛腑攘,正因如此起详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俯灰傻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欣刹睹。   说到大空间讽墒、七座设计阶息郎、配置丰富的SUV班沸淳,北京现代全新胜达是其中的表表者巨寥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沮汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擎龄客,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伤沛佳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手郸谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析舵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向费斤颂,设计上中规中矩凑搅,采用了哈弗新的家族式设计元素骨祭赔,这一风格将在整个哈弗系列上普及逻,代表性的设计元素有煞氖力:大尺寸U型前格栅氯寇,粗壮的镀铬横条格栅屯经,时下流行的“X”型前脸看藩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羡菠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的徐骚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的算,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时技藉倪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擒,再辅以造型锋利的大灯灯组倦拴篙,极富视觉冲击力肉钢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赐频,现代品牌的确更加具有超前思维意识疚晒赦。" "   源自逸动平台的CS35粱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椭皋。凭借欧洲化的时尚外形设计损,相对精致的内饰做工桑勃瀑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恍蓉晌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注且。此外馆楷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在团聪酬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幌,进一步提升了科技感和实用性夯难。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缕队前?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲜水弯,还有定位相同的长安福特翼搏孙行,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哗揪,涵盖了自主及合资品牌产品手丁播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伟哎统,作为一款新生代豪华运动型轿车椒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猾砷,也成为点燃这场战争的导火线确屉肌。而上市之后剂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道促粪烈,可谓是一场针尖对麦芒的对决芦从。那么除了运动性能以外氰,这两款车型的综合实力如何呢面恢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓檬咎。   虽然说是ATS是一款进口车型绕感焊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扭曹,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬桓。从定位和售价来分析弹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磁卷肝,两车售价分别为43.80万和43.60万奶呜热,价格差距非常卸仕氐唷,有一定的对比价值轮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车细,但两车所展现的运动风格完全不一样玖卉勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剖褂,车身线条锋利鸵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欢钢检,同时也彰显了力量感残。而宝马3系显得内敛一些笨柯,经典的""双肾""前脸造型临,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尝屁。   作为凯迪拉克家族最小的车型隆迟沙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枷财,除了长度略有优势外谷傲涵,其它尺寸都不及宝马3系蓟逛论,在空间上可能会有一些影响旧。不过没有关系刮受,作为一款运动型轿车冀,小一点也许会更加灵活临蓉外。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毛僻,经典的造型更容易接受嫌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貉蜡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帽。   相比之下尽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醇澄歧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感补樊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肆让。   两车头灯布局不同亲滩普,宝马是横向设计互副逝,开眼角大灯我们已经非常熟悉袱。而ATS为纵向布局抠卸,造型更加犀利喘,同时采用的是远近光一体设计捶茬溯。配置上都采用氙气大灯赎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饥陷校,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骸甸了,但是可惜没有前雾灯膛。   从车身侧面来看骚,我更喜欢宝马3系溯岗场,腰线更加锐利扩,营造出了运动型轿车的动感效果赶耙。而ATS侧面饱满厚实厂察纤,典型的美系车风格雌亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜铺地,并且带有电动折叠和加热功能俱变驮,同时集成了LED转向灯隶,显然宝马3系狭长的设计要更美观仇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梧涛,警示效果有所提升姓计。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力集,双边双排气管设计也展示了其运动气质殊。相比之下客冗泞,宝马3系的尾部显得比较平淡透,家用车的造型在气势上要弱于ATS末。   轮胎方面必棵筐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎订,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猫山,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兑害伶,都是偏重运动性能的选择顿献煎。" "  提起东风日产天籁恃亲汀,人们往往都喜欢用舒适插谰恰、性价比高腔、省油这些标签来为其定义夹谢磋。的确话碌,作为日产在华销售的顶级轿车晶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烯,在中级车市场中处于上游位置郎椿。不过这款车型的加长行为逆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仓朴,天籁公爵萍,虽然是天籁的加长版本伦叮爱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肛些甩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烘贪,挑战更高级对手溶惕技,才是这款加长礼宾座驾的真实能力北。   25.18-29.98万元的价格区间嗜桐关,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陕。相比同级别对手雅阁苹匣碴、凯美瑞肝、迈腾等热门中级车褂酶舰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手维,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迪缅壤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔷,在提供更多给消费者的同时募,却并没有在价格上表现的有多高调顽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异截,但是通过对细节的仔细端详佰胁,你还是可以发现不少变化之处抬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素看篱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端技。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盆巳臣。   5003mm的长度与2900mm的轴距喇太散,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越硼妮鸽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绥伎。而与豪华品牌中级车相比较肮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熟胃盘,整体协调感还处于平易近人的水平道。   本文导航扫断:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溉拆,数以万计的人们加入了摇号大军恃立哄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敬其,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高病,一步到位的想法也被大家普遍赞同好酵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了农,强劲的动力然、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伤溜碾,它们的价格和配置都比较接近汹九,下面我们一起去了解一下怠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)廷:15.98-25.18   推荐理由捻董挽:大气时尚的外观案滇、配备豪华全景天窗匹陌、全新T动力以及较高的性价比促焦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜡辖捶,采用了起亚家族虎啸式的前脸哩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择善齿时,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大布,能够满足不同购车消费者的需求随,值得称赞的是驴爽喉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗适羌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感股,在同级别车型中也具有很高的性价比丁说玩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睦鲍,自从彼得希瑞尔来到起亚后商铆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骨闯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸串,大大提高了起亚车的辨识度技世擦。熏黑的前格栅看上去更加动感倒套怕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潭蒂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化需,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肪敬绘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伎脐,并且兼顾了空气动力学星猴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足席筒内,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能开屠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荡,LED光源看起来更具科技感柔。   新K5的内饰进行了小改动量藐,用了和工艺均有所提升婚伯莎,三幅式的方向盘也进行了重新设计观,看起来更有质感鞋,使用起来也更加方便河贝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溜峡,也提升了整车的档次感闺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曝倾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拒,A柱倾角也随之更大陆不,对于一名1.82m的男士来说拨锭表,头部空间的局促性很明显模,通过降低座椅高度后核怖,驾驶视野也受到了一定限制汕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弦愁,同一名人员在未调整前排座椅后嚼,直接移动至后排乘坐藏禾苔,腿部空间十分充裕塑斥,而头部空间也在可接受的范围之内晦。总体而言赣,如果想舒适且安全的驾驶K5迫瑟泞,并不适合个头较高的人士堕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湘铣塑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机才看沉,最大功率180kw衡,最大扭矩350牛米碳翻,搭配6速手自一体变速箱晌吗殿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现萍归埔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芹惺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捣酒诡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟距。如果你听到4系觉得陌生汉彤够,那么当你见到它一定觉得很熟悉祥糠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巩,无论外形还是内饰都与3系很相像蕉鹿泛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平守耗,因为在它身上不仅有3系的影子森拦,同样也有着自己独特的光芒扰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彻,59.6-73万元的定价也高于3系汐们。不过其实也可以理解航,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版承画,而是想要一辆便宜些的“6系”粱。   宝马4系提供运动烈蔬湘、豪华丧、风尚三款套装双,价格方面没有区别酵岗。车头部分确实与3系非常相近锹软,只有前包围能够明显与3系区分出来判。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琳贾。整体来看碌炭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匹衰入,仅在细节上加入独有元素墓磁酬。 【左忙:豪华设计套装(选配)/右卷婪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解螺欺戌,但来到侧面相信很快就会被它吸引容呢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屯,这样的立体感是3系无法给你的洁。车身尺寸方面悲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倘沙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兰田,轴距两车同为2810mm疚硼。相比竞争对手侯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煤材瑰。   由于定位与平台的原因皋绩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾,也达到了对自我的超越架谐汾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钵琴。尾部张弛有力的线条顿卷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吩。   本文导航孺萎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末达癌惹,2013年又有很多车型和大家见面了垄葡城,它们各自出身不同性格迥异串,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狼副,其中原因多种多样耪侗惭,下面就对它们的表现做一个简要点评囱,并送上编辑们的新年寄语解。 东风标致3008   上市时间夯:1月9日   售价椒缄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁啤,法国人终于坐不住了瞄,要将标致3008进行国产晌陛朴,最初还担心它法系前卫款宠面、超前的设计能否被中国市场接受丁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宽。   不过似乎这一切的担心都是多余的星,东风标致很清楚大家的喜好竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸污、尾灯等部分进行了调整巧柑,类似机舱造型的内饰得到了保留横迟鞍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翻赋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素委尸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佃。   动力的调校同样符合中国国情悄,由于中国道路情况比较复杂苛第,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烫现谓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凯狭环。尽管变速器的表现有些差强人意还,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓖笛。 为了进一步满足市场需求派空,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伐,丰富中低端产品线复幢。   新年寄语痉殊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上八剧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抗彪贬。" "  汽车除了是交通工具之外晌脑,在中国它还需要扮演更多角色屉春苍。比如酵输胎,它会成为一些人身份的象征淋遣焕。也正因如此护,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谅矗。在车型跟随换代而越变越大的时候羞剂问,它们还不满足坪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贰霜势。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倍票嫡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸墨蛊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丘裁光。   从长轴距车型诞生起搞弘涉,围绕它们的话题就从来没有间断过柏居街。长轴距车型的空间更大是显而易见的毕没桂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搓汲?是为了操控放弃空间揉佰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陡。现在患仆靶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闻,并且差距幅度有多大前匹盘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵本巢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜜鼓嘿。从设计上来看肠团,它基本保持了海外版本的特征翰逗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沦如。整体风格比上代车型更运动省,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准录全平。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惩侈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间避,同时署亲旁,在配置方面也向更高级别车型看齐辅泰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一定亥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煤木离,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舷十评,那么实际情况果真如此吗涝迫?   首先翔茶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥惟。将天籁停在起始位置后瞥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置罢。之后武渴泥,向左打满方向呜擂败,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作局,然后再次用桩筒标记后轮位置芯底接。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暖妥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异川冲。   实测印证了我们之前的推论笨轿怕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戮视第,但差距不算特别明显颈耙咯。两者的方向盘直径和回转圈速一致粟。实际驾驶时霜,除非路面宽度限制特别明显歧,二者没有本质上的差别唯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话班,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亩潭。当然础洽,陆军1号的尺寸太过庞大湘陵撼,算是加长得比较极致愤幌。那么奋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酸?   同一水平面上贾牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙队任,二者的成绩均为150毫米级墩钝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挥笺诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赎松。   我们的测试方式是将车头正对坡道镰懊扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耙摊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晶协瞪,但结果令人意外案登。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惩化。抛去胎压等因素的影响玛擎耗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平艾拣入。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV程傅古?如果排除自主品牌的话蛾檄玩,这多少听起来有些不切实际吧垢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浪糜替。不过这个看似不可能完成的任务伴拟匈,正因为有着咱们自己的汽车企业惦蕊,才使其成为了现实衅。10万元给我斧拌怒,我会选择什么车呢绷赤对?今天就为大家介绍两款不错的产品砷,众泰T600和比亚迪S6穗卤,它们之间孰强孰弱隘,看完文章之后您便会知晓吓方踩。   4天以前菇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抬季,顶配不到10万元的售价递,加上1.5T发动机出色的动力表现诉、以及全景天窗卿、倒车影像等丰富配置的加持步,让所有人为之眼前一亮始。而在该级别中罗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厕譬蕊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柬现,还有着出色的销量和用户口碑凤驳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禽迪监。所以今天唯芯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辩吴侥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茸典填,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戚妇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箱懈,这款车属于小一号的紧凑型产品袄,因此这里就不掺和了撬苏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炼齿界:两款车型造型原创度均不足圃。   外观造型上棠纱败,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扰姓,但相比之下拿拒达,众泰T600显然模仿的更彻底一些亩认面,车头与车身都是完全的拿来主义隋吼,没有一点原创的元素市。而单就最终的效果来说攻糖汤,众泰T600显得圆润饱满瓣殿福,比亚迪则更加的精致显大课。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扩慷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迫雹霸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm描,轴距为2720mm鞠肮,从数据上看挛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淡口,而众泰T600比对手更宽笔,轴距也更大湾贩蠕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曙潮溪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肮估泡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翔博,在轮胎规格上固独拆,众泰T600更有优势一些缄夯茧。刹车结构上花末疙,两款车均采用了前后盘式刹车桑据封。此外祈,在备胎的布局形式上莫,比亚迪S6备胎采用下挂式啼,这种做法的优点是对后备厢空间占用心住,不过更换起来略有不便瘟供。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粮福低,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配股邦,线条上显得不是很协调慨姜,后雨刷廖边皆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奥忍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炯叛亩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吠熟,而众泰T600根据官方的说法店稍悼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堵瀑慑。   钥匙方面俊了日,两车都配备了智能钥匙炕内,并且无钥匙进入疟匠耸、一键启动等功能也是一应俱全郝谩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袒,但质感和色泽都比较不错嫂略裤。相比之下剐,比亚迪S6的塑料感略强队麓,但它的两把钥匙中农,有一把还是卡片式的论拼,挺有档次感的诗量钳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畅舞啪,据日本共同社11月报道臀额,丰田汽车公司发布预测称悔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆把,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录魂。而2013年前十个月吠茧,雷克萨斯在华销量同比增长8%囊瓣盎,而7-10月同比增长了24%烩宽瓜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柬。那么纪孙醛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娃茸士?在这个产品为王的时代中蔽徐,或许答案非常一目了然籍,品质卓越的丰富产品戎是淬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寺锰芦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱铺皆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辉底坑,而其到了2013年也整整历经了三代产品醚坍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仟?在这代产品中究竟有哪些新意沽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓟萝。所以华淀导,在这个2013年的冬天孟蒜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT号精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怒鹊矮。   是先有鸡还是先有蛋谭桥吕?这确实是一个哲学问题献。但是对于车型换代而言炔夺九,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涩仿。在介绍外观之前释嘉肯,有必要介绍一下其前世今生菱葱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咳,全车线条设计更显张力外串晶,饱满的肌肉感让人过目不忘绣肩靠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭煎。   第三代雷克萨斯IS颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽,全车线条设计更显张力对顾,饱满的肌肉感让人过目不忘岭侮翁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络僳硼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涡让,但当这款概念车面世之后犊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肮距。虽然没有LFA那样气动山河浪架,但却是可以做到惊艳动人肉付。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杰市肖,要么从一开始作为越野车的分支梧度垂,要么不经意又成了轿车的替补汇辫借,但这丝毫不影响它越来越主流旱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浑怠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逼笑。   一向个性张扬的Jeep品牌歉才,一改传统的硬派风格畔,走起了时尚运动的路线碴破。不仅如此观诞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徐,在国内各大车展相继亮相厩,赚足了眼球订铆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市庆可森,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忻狗的,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢爬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戎浑:一改硬派风格弊捐坤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凉睬苇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型古被,在这样的大背景下莱担城,自由光孕育而生断疥率。只是从自由光诞生之日起剐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饱入骆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氨毁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)长,定位于介于指南者和大切诺基之间表杉,竞争对手直指奥迪Q5城、奔驰GLK讲疆、沃尔沃XC60等车型澈脸许,车身尺寸方面说泼翻,其长宽高分别为4624mm小、1859mm卞幻、1707mm输,轴距为2719mm姜来,与竞争对手相比并不处于下风算哼。   既然是Jeep品牌车型胯霞绞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙梆,只是造型有所改变鹅赂娄,一改以往平面式的设计囊耸,采用了类似“折角”的设计婪划,当然效果立竿见影罕菠勺,整个前脸变得更时尚也更有立体感爆。前大灯的设计标新立异伺色,采用了大胆的分体式设计权,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”噶凤,氙气大灯检细屁、雾灯依次向下排列害呐。值得一提的是该车的行车灯耗貉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型实,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肆矛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道形裴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后街,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帅典。 斯巴鲁BRZ 痹浅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机德,采用后轮驱动平台扁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汤霸筹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计休,而外观和内饰由丰田负责吨悸。   尽管如此理,BRZ并不是“每个人的菜”畴蝎。尽管设计了一个小型的后排座椅蛙匪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哩,音响和娱乐信息系统不够出色尉公灌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叮梨母。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣土良刚、并且外观时尚动感的轿跑曹谢市,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簧凭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烤鲁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机想,最大输出功率为200马力腐,扭矩为203牛米沃。据美国环境保护署数据显示翔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淑庙。 ? 斯巴鲁BRZ 匈睹潦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溃深。两个版本都有手动挡或自动挡选择誊霞。   豪华型BRZ的售价为26嫌旅,265美元豹节砰,配有空调系统弛桅偶,定速巡航系统仁诺,电动后视镜姆让伦,一键上下的电动窗剩潭翰,后门掖兀控电子锁墟败颧,真皮包裹方向盘掳,65/35规格折叠后座妹挺,HID大灯淡,17寸合金轮圈拘笆亨,有语音提示的导航系统骇囱袍,实时路况警报比谅,USB接口和车载收音机磁。   限量版的售价为28悼谐仿,265美元堂迹皋,在豪华版的基础上增加了雾灯可废,真皮座椅天抵害,一键启动瓷,后扰流板掸,配备照明的遮阳板化妆镜孺,双区域空调控制系统疟,前排座椅加热和后视镜加热刮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉兜挪,电子牵引力系统绒,稳定控制系统以及6个安全气囊牛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扒牟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喂静,无论是正面撞击锌填,车顶强度勘,还是座位与头部保护试验盲十抽,BRZ都获得了高分该改杏,可以称得上是一款非常安全的车淑厢慰。 ? 斯巴鲁BRZ 翰里脱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宿判,加速时的推背感没那么强烈皋蛇叉。不过乒母,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凉,对于六速手动挡十分精通羔胃,5饥何,000转起步对你小菜一碟的话泄艇煽,加上BRZ的轻量化的设计疾漆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涵蔡,并不夸张的外形设计甩湘,精准的方向盘弘,强大的刹车和印象深刻的牵引力潜。   总体来说泉倘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受透某绅。而作为日常用车来说磕,路况好的前提下砷盒朽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔷柑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肌对,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈,严禁转载擒嗜,违者将被追究法律责任蛙。责任编辑盗:李敏" "  作为一款小改款车型嗡签,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咯冯,甚至在细节方便也没有任何变化畴吓,仅仅表现在配置上的升级祥犯。回顾智跑近3年的上市之路来看航违卡,依旧保持着其独具一格的风格森,即时在如今来看哦,智跑仍然算是一款前卫的SUV燃顶荷,回到3年前并,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屯崎片、2.4L两种动力共10种车型官,售价16.48-24.98万元城随,售价与老款车型保持一致迫耻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碗尾侧,即使它远远的驶来度橡猫,你也会在车流中一眼识别出它蕉亲,城市化SUV的定位倒也不特别导氓侠,不过贪懂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计充睡童,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一币介。   现款智跑与老款在外形上几无二致氢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萄败,与老款相比岔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搂售桨。部分高配车型则配备主动安全头枕括宪、前排座椅加热夺酞摊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里举,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拌。这些车型中包括了全新奔驰S级搓廷、凯迪拉克ATS廷、斯巴鲁BRZ辆、沃尔沃V40等备受关注的新车功巢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局层纯罚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赴午。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜗:9月28日 售价区间梦土:124.8-209.8万元   新车点评脱: “汽车发明者烩席,再度发布汽车”岔嚼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语幂扔庭,这也看出了奔驰对全新S级的信心镣岗,从外观肪身甸、内饰闷晶五、配置等硬件方面的足够实力保,甚至超越许多同级别车型械才动,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垒坦木。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疮宦凸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倾。具体来看稍邵,前大灯柿匙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搂魔雾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芒,新S级加入了更多张扬的运动化元素舞砂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部付辅胃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顾,有点类似于现款CL级的设计驮岸聘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胯缚标,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现片承,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衅煤粗,还可通过其控制车载设备等篡。另外劫顾舅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裁巍、LED氛围灯诫拎雷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秸、新的mbrace2智能人机交互系统等牟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨粗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缓窟,特别是后排的座椅实女铅,高配车型后排座位为独立设计七绣,并且带有腿部支撑和按摩功能叭授掠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匆呕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佳金,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挝飘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莱腥奖,最大功率为245kW(333Ps)搽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哦,并匹配电动机荡驳棱,最大功率为225kW(306Ps)汞链,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缓,其最大功率为320kW(435Ps)旅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弧聚纽:9月28日 售价区间杆柒猛:30.8-43.8万元   新车点评俊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗅贯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拖。但凯迪拉克ATS的到来瘟,让宝马3系走下了神坛蛾。相比一直宣传运动的宝马3系剑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斜刀耍。不过在终端消费市场上刺瓢,凯迪拉克还有很多事情要做馅辰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力供速经。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型突呈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汲垦,外观方面锻任,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虚怒危,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裳贤,整体造型较CTS而言更加动感敌帝谦。   凯迪拉克ATS拥有50朝敝篙:50前后质量分配彪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矾、Brembo刹车卡钳胯宿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊渤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盎珊、LSD后轮限滑差速器删、高性能运动轮胎寿缎培、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敌渡欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缓。   车身尺寸方面酪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm趣,轴距2775mm关老。而未来国产后烂凹,轴距有望加长糠,以应对国内市场贿捶。   动力方面撅挠疚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秦牧搪,最大功率203kW(276Ps)卿唯堆,最大扭矩353Nm钡逞,其百公里加速时间为6.2秒擎。传动系统方面半地肮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辉。" "  前言唤: 在上一期文章中涕胳擞,我们盘点了2013年重点的改款车型痛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阑褂贪,在收集信息的过程中嚎琉络,编者发现了一个有意思的规律霜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阶详,往往推出两款匡,甚至更多冕,更像是一次新车的大爆发星,或者说是新车开发计划中的一个波峰怖,这样的车企包括长安福特呕、一汽大众霉、广汽本田等舒吐斤。与上篇文章不同的是宽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坝朔势,而是挑出了10款重点车型笑畏颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揭女某,有的是较为低调逢冕梳,但其实销量却很不错的实力派车型徒。回首这一年逞扩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兢:12月10日 售价区间俄触:12.19-18.29万元   新车点评显:作为大众全球的当家车型纺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变经邓,是相对比较原汁原味的一款车型史侗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议估,但空间的改善却更具群众基础唬桔。从速腾的热销来看昏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脊洛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方突令茅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橡锣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呛秽妹,雾灯区域的改变也是如此宏捅习。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迷犀,也更年轻一些唉娄,少了几分柔美甜洗,多了一些阳刚的元素猩。   车身尺寸比第六代更大物: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秦毛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说信,后排空间略显局促假。这点在国产高尔夫7上得到改善幻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm共,相比现款车型樊,长宽分别增加了56mm和13mm魔暇,车高则降低了28mm退拔屏。此外收脆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展协,轴距增加59mm币,达到2637mm档,使得后排乘客腿部空间增加30mm朝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恼,而行李箱空间也增加了30L现挨,行李箱总空间达到380L略帕门。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苹炉: 相比外观的“小改款”栓茶河,内饰的变化却是颠覆性的息艇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状举,并且向驾驶员一侧倾斜挎,更人性化傻洪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒙朽扑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感码朵娶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谷倦碱。   轻量化更加明显确金: MQB平台的特质之一便是轻量化辞秦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芳促,质量因此降低了37kg啪,另外发动机降低40kg瓢乖握,底盘降低26kg蠢逻,电气系统降低6kg等等吻家,虽然车身尺寸增加拼味嚏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敖扭锈,并且一定程度上也能提升驾控体验馅挟。 【MQB拿老⒑瑁块化平台】   配置全面升级钨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寡坛泪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赖、定速巡航徘秃、启停功能建庭、第二代车道保持辅助系统菏、防碰撞预警版眷、自动泊车详泉、胎压监测秆、电子手刹扒共缴、电子驻车七、一键启动滤邢、新版导航及超级蓝牙等功能啥琅。另外椽磋陛,丹拿音响疟洼、以及更大尺寸的触控液晶屏牧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教排毒茂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漠炮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挡将翠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同放港构,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陶独呢,其最大输出功率为162kW(220PS)喜霖,峰值扭矩350Nm仁钮。   主推7速DSG双离合变速箱娟悸肉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娜诬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逻皮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泉细椽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT廖菠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT记,而1.4T自动舒适型轰休、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汾:11月19日 售价区间穿汲谎:12.98-18.98万元   新车点评奇含:北京现代是2013年的大赢家金娘,销量突破百万辆附,并且销售车型整体售价在上升疲扮。虽然索纳塔八的表现还算不错魔咆,但这是以高性价比换取的冉戌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逃缆少,外观更沉稳统昆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搁相绞,再加上超出预期的低售价该,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邓贝。   外观方面硷,北京现代名图共拥有八种车身颜色导,分别是水晶白说柿关、梦幻银好、幻影黑辩另匡、玫瑰红虹、水墨灰轰、宝石蓝悔驮、丝绸金盲钦实、北极玉懒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柯味古,尤其是前进气格栅处的造型四判,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔珐独。细节方面狈别,新车的前大灯设计很抢眼拴棋,区别于其它车型崔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上和旧唇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm观领藏,轴距为2770mm物,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敞效宠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点马拇吻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泼我翘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粪,以金属和实木装饰为主描。配置方面衬皖诧,有主座椅十项电动调节腹、驾驶席座椅加热通风记忆功能纷涸凡、双区自动空调捅吮撇、倒车影像飘睹、定速巡航嗜弥奇、多功能方向盘挤京、座椅/外后视镜记忆功能棋倘文、侧气囊/侧气帘拘歉、副驾驶安全带提醒叮肪、倒车影像系统抹化粹、转向辅助灯吻乱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甫稍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机超匠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栓案。对于后续会不会推1.6T车型空暖示,北京现代副总经理权赫东表示恃景部,目前尚没有这样的计划瑞砍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阶沛,满大街都是吼吃穗,从朗逸上市到现在的五年来痊,在全国卖了一百多万辆剖,卖的这么好很,自然有这款车独特的竞争优势绣。要知道捶酿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弘痛,这究竟是为什么毯漓,很值得各个厂家思考克柒。市场定位抓的准抖,产品线丰富盎惠,产能跟得上篱,都是成就朗逸销量过百万的因素卜课。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版轿,市场价16.59万元茂缓厕。究竟值不值凌贩?运动在哪里拣?是否称得上运动细?带着疑问帅凡,一起来吧筐灌鄙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裤诗身,这种运动元素的表现方式很常见词偏躬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅革,配上熏黑大灯这样的手法饲麻烘,而且很多还是豪华品牌在这样做缄揭磐。这样就无可厚非了府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做建,新朗逸又有什么不可以呢沸夺?   运动型小尾翼劝投叼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徽恢,同样是传统手法挫火香,几乎在外观的运动性点缀上峡寿党,各个厂家还没有太创新的方式丰供。一般些的趟郊髓,就增加这样类似轮毂抠揭刃、尾翼的装饰秽,高端些的叹疽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型即。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捆瘦,不过佳屡,从侧面看洼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变超炒态,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颇上。   相比车头和侧面敛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桐犯贫,在说运动感之前交椭,我更想说说普通新朗逸的车尾艾痘颂,更确切的说效爱控,是想说说尾灯巳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谐粕,有一点略显单薄的感觉肌。运动版上谰,尾灯加入了熏黑处理返,双出排气管也更粗壮了咀,保险杠的视觉感受也更丰富侯瓜笆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恰聊甸。   本文导航汐火伎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吃狡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侣疟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发班唐惊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配联财虐,即韩国的蔚山秆理,这里同时也是现代全球最大的工厂坞。这个工厂雇有3.4万名员工瘦,日生产0.56万辆车擒割炼。   Inautonews编辑表示贺到酥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磺登。五年前质量提高了响,但是外形并不美观目桅。然而轮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痰倪滥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烈别户,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)串镶风,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搔。对每个购车者来说埔梗,这听起来非常有吸引力眉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讣。   与现代旗下的主流车型一样盯细糙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法城较艘,整车线条从头至尾充满着流动感敞。车身长4770毫米摄轮晃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米日蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干桅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标从,它看起来依旧如此的适合年轻人及髓蛊。没错宠线浆,搭载着一车的新技术之后坑贯暮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔角酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险。于是当新车到来的时候荷,你一定和我一样对它充满了兴趣幻头。这是最年轻的凯迪拉克静倘、最小的凯迪拉克睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纱? ● 外观造型桂誓:钻石切割风格依旧捅巴丘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢垦、2013德国红点设计大奖疵平陪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰培,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连靠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镣胚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糖椒寝,只是这回溜茬,ATS是完全原创的作品蜕骚灵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沏妊惰,轴距仅有2775mm雷拜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勘目,而国内我们则把它当成中型车济,和宝马3系标准轴距版婆馆、雷克萨斯IS成为同级别竞品损,并比它们都要更小一些唬笺遂。   前脸的造型相当干练厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粕箍惠,而是被很好的控制在一个合理大小上楷田,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憋卜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吴特。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头从措。出于空气动力学考虑降连蝗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茸拨狙,当车速高于60km/h时赫,前进气格栅会自动关闭瞬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流培瓦犁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猴屁肥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搂逆,并带有远近光灯智能切换功能婆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毁,快速亮起第并仇,缓速熄灭的设定很显档次拢忿慷。再往下看让绷,闪电式日间行车灯弧署、大灯清洗浇粒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稠爽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堪犀嚷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栋菲龟,亦或是造型需求腊,感性的来说琼贸,可以视其为向着传统美系性能车致敬辛。身处车内径,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凯贾。   ATS是一款后驱车汾苫存,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒋:50故钨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朵佳铝,贯穿车体的俯冲式腰线狠常宝、短前悬拱堕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慧颅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)介。而在规格方面芳署,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魂浩,前胎尺寸为225/40 R18加,后胎尺寸则为255/35 R18滩惕讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力模花。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藕黎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致入,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陶咯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桃拍,至于设计师是否真有此意僧邻,倒还真无从揣测赏穆来。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列悄艰,实际上挺垂刃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胜渭凶,由此带来了不错的视觉冲击感绩吕竞,给后车以足够的心理压力攘胸,至少眼前的这个家伙一定不好对付串上岔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穷米散,至于3.6L V6车型何时会引进农,官方暂时还没有表态澜伍,而是否会有V系列性能车型的推出握嘛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堆,我的第一反应总归是奥迪A6L霸悲、宝马5系以及奔驰E级这3款防慷嘘。不可否认膊汞香,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恼礁播,路上的能见度也说明了这点句相纯。不过蜂持,随着市场逐步的被细分屠衅剔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凉,除“老三样”以外居,也还有其他选择绣姑,比如哭书:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逝,这两款不错的“非主流”产品灿磺据。   今天湃猫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攘彻的,领略一下“非主流”中大型车的风采碳艇僻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同色松,当然理奴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缓乔。(注隘搓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硼饰,雷克萨斯ES简称“ES”脾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矫雄拢,编辑先和大家解释一下“非主流”灵锌,这里并不带任何贬义舞艾。从销量看饺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盖,宝马5系9000台以上书、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矛篱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廓玛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诵落融。   外观偷:XTS尺寸明显更大稠刚碑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说速,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祟墩憋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念播担。造型方正且棱角分明的车身造型城片、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰规湘台,都很符合人们对“大气”这两个字的理解某趁锑。可以说它给你带来的面子效应挥酞,绝对超过它的价格澄怪攀,在半年长测期间寺钩,我在停车时经常会被问撤:这车得60-70万吧柒般敖?   相对于XTS外观的张扬花、霸气阜,ES则可谓是低调耸、内敛很多李,整车的线条和比例都比较匀称亮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了木。   在车身尺寸方面炕,XTS的车长达到了5131mm恼嵌,比ES的4900mm足足多出了231mm申帘焊,差距可不蟹拧,但在轴距上峭屯啪,两者比较接近宪,XTS为2837mm冉你,ES为2820mm你翠,仅相差了17mm订,至于最终的车内乘坐空间表现详图坞,它俩也是半斤八两共局。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型落黑房,氙气大灯抚挽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碑诉吻,ES则仅有近光是氙灯醛亨沽,远光为卤素灯泡铣射。其中鹃坪抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局献环需,显得比较个性枚午操。而ES则还是灯组传统的横置式狡麓杰。   再来看看轮毂和轮胎福舅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顾,ES为17英寸幸谷巍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎把泞粟,市场售价约1500元/条冀草,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壬碉纪,市场售价在1000元左右/条桅妥酸。可以说矢急,在这方面两者的差异还是挺大的龋帘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择德。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元救涛鲜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇悉仙,下面就让我们来看看他们各自的优点焊违滔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倒梨靖,其他两款车均有上万元的优惠棘,但相比比亚迪秦的国家补贴痘蔡,这些优惠就算小巫见大巫了朴顿。目前在国内的某些地区废列,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴味,总补贴额度可达到7万替,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旧赡绰。   在外观方面宏,这三款车均有各自的特点化良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锣珊。而本田则是日式混动车的传统样式写报,看起来非常别致缕同。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伤请,非常有气势盘锈。   这三款车中项,比亚迪秦的动力参数最强拈峡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霸。不过要是论舒适和驾驶感受宋鸡苛,锐志才是这三款车中最棒的顽春脱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎柯面,因此它的动力参数看起来没有太大优势铅。   三款车同为轿车癸晒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抽,丰田锐志采用了后轮驱动捎。至于哪种驱动形式更好抛现枷,就要看个人喜好了够。   本文导航闯慌际:" "  简约内敛臼瞳纺、安全扎实档宿鹤、品质优良步下坟,却叫好不叫座握,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梦。然而对于一个企业惩肝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羡弘匹。为此半,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时跺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擅蚕。 亮点配置稗隆:   City Safety城市安全系统教,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邪布杏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稼然卿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笛坊屑,系统将马上发出警示并全力自动刹车昂盯,避免发生碰撞事故挞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔚彤,可实现自动排队功能钮,除了可设定巡航速度凉哪惭,还可设定五种不同时间间隔啡。   加强型盲点信息系统BLIS放歉痴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳞祥冕。   倒车车侧警示系统CTA呸长彭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陆硕沥,如有车辆接近斜,会发出警告音和BLIS警示灯郴凡。   FAHB主动式远光灯烦唱揣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沦且档,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凤幕,防止对方车辆驾驶者造成炫目贿巨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心门,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糙踌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛇。显然沃尔沃也意识到这一点卸函碧,要想在销量上追赶""ABB""形锣,国产是最为关键的一步嫁裴晒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霜钢。S60L的到来肯定会对宝马3系嘛摆、奔驰C级汇佬会、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桶晨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞥碴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型椿膛,我们今天对比的是2.0T智远版婚苛悼,售价为30.99万太汝鲁,而其对手同样是搭载2.0T发动机舱填使,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吓。 ● 外观对比   从外形来看萝顿驰,沃尔沃S60L给人感觉干练莲掀猴、紧凑成尺孔,X型前脸略显凶猛陷嘶碳,富有冲击力丢墩疮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力柿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巧华蒂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荷,采用氙气大灯光源匣咕护,配备自动头灯以及 LED日间行车灯你,只是少了前雾灯合。相比之下粱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凛群糖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猴,同时还配备前雾灯捣如。只不过灯组并非自适应前大灯痞弄纶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能实尖评,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫肪秸,确保驾驶安全芒帝临。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惰短,轴距增加80mm达到2856mm围凭阂,而奥迪A4L轴距为2869mm筛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卜,不过高度和宽度有所不及北瓤阮。两车空间表现如何莽恒辣,请看后文的实际体验颁峦。   两车侧面造型也具有不同风格揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烯激,而奥迪A4L侧面更加稳重扫,看起来朴实大方许。 在后视镜上伟筹,两车都集成了LED转向灯唬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能松,而沃尔沃S60L则没有失嘿趣。 在尾部洞瞬熊,沃尔沃S60L造型略显生硬了趣卜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夯对。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计答亨痰,同时加入镀铬包裹纹吼,气势十足阿,而奥迪A4L是单边双排设计痉绵薪,无镀铬装饰铆干。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肯疽将,而奥迪A4L则采用固特异轮胎报传,尺寸为225/55 R16轮胎荣嘉,相比之下尺寸显得有些小了俱,同时配备的是非全尺寸备胎计蹄晃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惟喘扇,只有修补工具有点不厚道搁松抬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攀惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗高玫?当时的网络上绝对是一片嘘声安贫芜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脖尸堡,这似乎就可以理解为特立独行隙?或者说创新疙惮沛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念动皆,通俗一点说就是泉玫:走自己的路颈呵拳,让别人竞相模仿僵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徐薄,时间不长澈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样本滴?当时我无法回答请,因为还没有对自由光进行全面的了解犁瓷,经过一天的试驾体验之后贰矢隆,我认为这次Jeep自由光确实有点料辩脖,甚至可以说气势汹汹掂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘獭,那么它到底有什么资本来搅局呢鹅铰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碎祟拢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赂渭京,在做颠覆传统这件事港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帝风。就拿前脸来说维的,好看不好看绝不是我个人说的算的谷价,每个人眼里都有一个不同的看法崩畦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犀波圭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表篮烧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慰掠连,Jeep其实并没有太大的优势困,包括大家最看重的轴距表现琳,在这个级别也算不上是太突出蹬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袭千唾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争攘,让消费者也能愿意买单落。   车尾相较于前脸就显的很平淡了操,其尾灯设计和大切如出一辙筒,只是在造型上稍微做了一点改变速瘦,以便能和后车窗衔接的更自然一些甫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样项亭,这实在是太个性了睛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荆炕古,不是吗途裂傻?   本文导航蓬功莆:" "  “便宜趟、省油辛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奶角瞳。因此皆雄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荷宠悍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息害檬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”靛答柔。二者不仅定位和排量相同泰,售价也都是6万元出头肪饲。那么谁的配置更丰富慷坤彤,性价比更高呢巴?接着往下看吧闹。   备注洼袱呢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婆夹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骄涣茎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奉碍蠢、“天窗”和“后轮碟刹”荤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拐虐辑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劫晴,促进其他品牌产品的更新或者降价步,以提升竞争能力蓖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廖,但又觉得竞品车型优惠较多”昂盗钩。今天就随着我们来看看馁培,新威驰对比瑞纳莽绥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看付离,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涸涛,此次我们将两款车型的顶配加之对比幌史,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逆毛毋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侥亩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舷伙,以往圆润的风格被全面舍弃糜蓟,车头变成了现在最流行的大嘴形象撂。虽然初看有些夸张乒喊,但是符合小型车定位庐蜂,更多时候它是年轻人的代步工具桶,所以造型必须年轻枯脸地。大灯面积不但较老款车更大拘,眼神也更加犀利桅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变麓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胁睦侗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醚辆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异才,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砷湃,诸如电动天窗躬染、前雾灯与后视镜调节都在其中受归,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痘,日常使用的便利度稍高一些忻缺参。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蘑石,轴距达到2550mm拈拇嫡。与老款车型相比加长且加宽飞,这是为了适应造型变化的需要显拌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势皇阑府,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势很纪。   新威驰车尾没有车头那么激进携,显得时尚而舒展蒜结碳。整体线条看上去硬朗多了踞。在高低配版的车型之间排锋娄,外观元素的差异并不明显力捣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条的级,不过在潜在的功能上却有所不同罢帕构,高配车型具有独立的外部后备箱开关旦眷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启评馆汾,在日常使用方面的便利度有所不足柬搔替。   瑞纳尾部的线条更是犀利烽,线条从车身一直延伸至后备箱颧捐幂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致税,增加了不少的层次感和运动感厩。" "  旅行车在国内的发展进程啡妹,现在似乎已经开始有所起色疟方,但受到各方面的影响翰苏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浑构莲。记得应该是在去年癸化,各大主流网络媒体几乎在同一时段泌拆讨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桐唱,虽然没能在实际层面上起什么作用槐计,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议护存砰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邪窖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搜磺,但是大部分车型均已进口形式引入庭容瘟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泵婚。宝马全新3系上市后疙停,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炯狠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铂捆嘉。不管是厂商的试水工作温柏,还是为了后期大力推广的前期准备眠谢擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泼底。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榔切弦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车籍,但官方却并不这样为其定义勃理,所以除了V60之外煞躬儡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉诧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廓说仇,三款细分车型跨越了30-50万区间彩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痞背热。   328i M运动型饲欣,是3系旅行车中的顶配车型嫁就土,M套件必然是它表现非凡实力的根基陪。BMW的M系列产品写浪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的襄烫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列居承,也很难在视觉冲击力上对其造成影响呕。在M套件衬托下的新3系旅行版缺,表现出的攻击力和威慑力很强判臂骋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型博,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蹭呜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脐味。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能径稳形,也是几款进口旅行车中最为全面的避骑,除了前部以外希始脚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头褂菠,令驾驶者的便利性有很大提升降。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喉,造型圆润的尾部整体风格危,让旅行车身份表现的恰大好处撮界。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乌霓纹,但是尺寸不大杆,威慑力也没有想象中明显鲁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芦嘘剂,极富肌肉感的线条元素艘,让它表现的干练紧凑萎。   本文导航溯:" "  曾几何时旧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奶记泪。物是人非练,随着中级车市场竞争的不断加剧盖芦叹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娩疯闺。在上个月的广州车展上停疤,全新天籁·公爵正式宣布上市路,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娘秤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挨,来做进一步的了解吧间讲昏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缅蕊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沟浑沁: 稳重与运动船句颂,风格各异   车身尺寸方面发单仟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吧谩雀,车身宽度扩、高度与普通版天籁车型保持一致耻其氓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梁秦遁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劲喊蠕,只不过在细节方面有所调整歧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凤夕,后保险杠排气管内嵌心饭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识断萎凸,俨然简多了几分气质的提升宪强堤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捻表, 新君越的外观风格更趋年轻化遂鞭驳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楔社饥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巷谰窗,尾部设计与前脸造型和谐呼应锹雀,相比老款车型稳重端庄的设计风格岁交,全新君越更容易让年轻的消费者接受篓。 【君越 整体外观】   外部配置方面凉场,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彤卤侗、大灯自动清洗等功能孝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到媒肛米。通过下方的表格我们可以了解到撤胁谎,同价位的两款车韭瓷方,君越在外部配置方面显然更为全面一些毯,LED日间行车灯锋纶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忌郡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的李乒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烤庇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诚强: 日间行车灯监: 随动转向大灯奸武萝: 大灯清洗装置比湃: 氙气大灯赣: 倒车视频影像盼领: 大灯高度可调念熔麻: 自动头灯乐: 泊车辅助耿碳零: 无钥匙进入系统陈: 感应雨刷败睦: 电动后视镜靶: 后视镜电动折叠活吵膝: 后视镜记忆溉绘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廊蚀痹,年级里有几位南方来的同学嘛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泡凰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鲸吞操。雪对于那时的他们混淬,是上天赐予的礼物吨。但是究,对很多北方人——比如我——来说汇矛撮,雪却是避之不及的灾难委,它让我们的出行变得困难重重哼澄俗。不过这次却不一样纬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缅劲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣性郊溪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窍棵奔,请允许我隆重介绍一下今天的主角钠边,我们的冰雪座驾玻滤,一款中大型SUV——福特探险者吐猾。探险者是福特的旗舰车型粗懂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滤稻绊,共两种配置慨涝,售价48.98万董头、53.98万苔病完,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缆缎前。我个人非常喜欢探险者的外型凉酮慨,它魁梧而正派呕巨擅,颇有美式SUV的霸气喜壬韭。牡丹江的冬天白雪皑皑煌黔,探险者出现在这里十分应景棺狸台,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘛杯拓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热想。这样的冰天雪地里舌,就算是带着手套在户外拍照壕差忙,手指依然会被冻得失去知觉帘叫落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妓。探险者的方向盘加热速度很快盛,开启后几秒钟就能感觉到热量靖荒,太实用了赡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踌,匹配6速手自一体变速箱兜。探险者在海外还有2.0T版本车型僳肃,不知为何暂未引入国内习泄导,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喜,并没想走量剐柿檀。   探险者为承载式车身结构阿窘,搭载一套适时四驱系统让轻搭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豪汝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器检槽,后桥轮间为开放式差速器浆癸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柯肖四,以制动打滑车轮的形式实现探。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹃尖,它主要是为提升公路性能而存在的集害即。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驳舰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抚。这次我们挑战冰雪路面碳私立,这套系统发挥了重要的作用继疯翘。另外不容忽视的剖,便是探险者的“神秘嘉宾”了郴显薪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮!它是一款高性能冰雪轮胎熟违,官方称它应用了发泡橡胶技术士讹岭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜去吗底,从而让胎面贴紧冰雪路面娃,提高抓地力毕报摩。当然誓两迪,这款轮胎价值不菲骂米副,以探险者高配车型的轮胎尺寸溅:255/50 R20为例恃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丝肯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的络,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查翱钝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烤玖绦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溺附蔼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碗参殴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挨蕊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表聚驰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秆范合,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罚操猩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冯邻贰,两车的轴距都超过了2700mm拾诬睫,使它们在同级别车型中的优势非常明显害蹿雇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒,略显圆润的车身看起来动感十足刷盟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卿孰,550引擎盖上V字型的线条动感十足皮剿理。C4L大灯的设计相对简单妻,全系采用了传统的卤素光源锤,而且并没有采用透镜的设计斥境溅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胆吠程,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜播,还有转弯辅助照明功能擦论将,保证了夜间的行车安全绿凌。两车都配备了时下流行的日间行车灯边曹适,值得称赞的是凹撩,550竟然为雾灯也配备了透镜毯遂,这一点值得各大汽车厂商学习怂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疵栓联。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弛殿,550上扬的腰线勾勒出时尚墓、动感的侧身线条千阿衬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逼泪,并搭配LED转向灯缕悍,视觉效果和安全性兼具珊割碌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藐盛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪。   C4L具有无钥匙进入功能阔翔挺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砰,550则采用了常规的倚悖控解锁功能脸淘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绅,C4L刀锋式的造型更加犀利退波,550则更加尖锐郎篓趴。   两车的尾部造型比较统一堑深腻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屏倘等,圆润的造型颇显稳重五擞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徒伴赴,这样设计不仅美观僧庇裤,而且可以增大后备箱的开口角度墨担。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孙氯,视觉效果极佳非扔。两车都采用了4点式倒车雷达虹皇迫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物臼篓恫,使泊车更加安全闯。C4L后尾箱并未设计开启按键懒称患,只能通过车内控制按键和夜埽控钥匙开启墙锭了,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逢轿册,使用起来非常方便克萌。   本文导航奢喇:"    紧凑级两厢车午,如果倒退10年前卉赖悄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锣脾汐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后傅溯栏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刻熬斤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虎馅,它于不久前推向市城邸,但其实它在国外早已上市涸。雪佛兰在近期才引入苹,相信也有自己考虑奇粪,好在这个时间也不算晚栓赖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择动蜂快。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐武抒,相对较低的入手价格床、时尚的外观设计以及良好的运动性能锻寝室,都让其成为该细分市场的热销车型遍。而在紧凑级车型中方稿,三厢版在兼顾运动的同时枢蹦,实用性相对更高一些醒牵报、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懈晦俱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑澹克斯三厢版(以下简称噶ǘ嘲耄克斯)进行深度的比较哎交鸵,到底谁能从中脱颖而出剑铜,让我们拭目以待际吝。    在刚刚结束的2013广州车展上糕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蘑理歇。此外臼衡点,咐棵祝克斯去年北京车展的正式上市独乃编,也让这场紧凑级大战更加精彩黑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撩贬,作为其小弟的马自达3能否一样出色璃晨?覆辖保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湍,能否从容应对忿怒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上森。就在媒体日当天高写厩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镁布泄,经过旁边人的介绍半,惊叹一句密罕:原来不是一个车凹琛!可想而知律螺,这兄弟俩得有多像铝缕。    2012北京车展上市的咐喝篮剑克斯相比前者旗,已经在市场上打拼了一段时间趁壁黎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降较岔拉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了透亨,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位班卜浚,还是毋庸置疑的锚评。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惧拿雾,为了让评价更加客观标妮,同时缅臼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乘痕,我采访了一下身边的同事和朋友及午。   同事A澈屑仇:男寺狄迷,30岁拢、已婚牡、儿子1岁多    我哪个也不要构某,原因只有一个茄礁贩:都太小社豁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寇,实用!当然这两个车白给肯定要健。(也对镐赐虫,老婆孩子热炕头的人统昏,还谈什么运动豹拍簧,能装下更多的人和东西溶,才是硬道理)   同事B抹:男骚缎岁,老缚共伎埽克斯车主为,奔三的年龄屋诞褥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇停克斯仁竞,理由是有优惠胁傻歉、货源足朴、随时买脆锣继,听着怎么跟买菜似的朴违。   前女友萍缅:24岁兑讨桂,高尔夫6车主问溉,略带公主病    选马自达3仟桶,原因是好看较卢春,我再问还有吗稻陵私,答曰投潘纯:好看胺炯Α!我继续问拆铝娄,跟我急了烘,提问结束巨郝慑。   现女友戮副祭:25岁性榔纫,对车没有丝毫兴趣刮桓,仅对各类衣服半寡、包包蓉抗、鞋等物品上心    我选马自达3吧坟尖片,原因是就看这个顺眼俊,所以就选了妇晾。(明显敷衍了事)   女性朋友麓酱杆:24岁费,某时尚杂志签约平模蹦,对车有些兴趣藉,但只是停留在表面    我选马自达3呜漏,因为好看没末诵,身材我喜欢海抨,而且红色(主打色袒性很:魂动红)是我的style绩纳,所以我会选她的说怒。(这种中英文混合体擒侈瓢,外加“什么什么的说”的语法真别扭嵌刚酮,说她好几次侍火啪,不见改)    采访结果显示邵韶柯,果然是萝卜青菜腾巍撕、各有所爱犊簧骂,而且给出的理由也是五花八门穆旗,那么到底这两款车有哪些不同铣媒,在面对不同的消费群体时瑞,它们的表现又回怎样隘旦,废话不多说栏率卯,让我们往下看刑貌蔚。" "  2013年8月捻,本田CR-V共销售了15393辆齐记,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月开视,本田CR-V共销售了18989辆抛踏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秽瞄,本田CR-V共销售了19510辆拓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裴,本田CR-V共销售了19288辆镁另,全国SUV销售车型排名第二......事实上拳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刻劝杆,它的优异表现还远不止这些獭,截止2013年11月底邻肝挨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663祟埂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悼互掀。是什么让它成为了国内SUV的明星逞?又是什么让它如此大卖狗圈?   现款CR-V有2.0L躺距糠、2.4L两种动力共7款车型鳞船,售价19.38-26.28万元颗平。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型订瘦,售价22.98万元)幂隘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胎些,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唾绣熟,纵观整个CR-V的家族史锚,前两代车型还有些“方盒子""造型捌惨,而从第三代开始社,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战举迸陡,坚定不移的走着城市化SUV的路线凭崇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诡且。   说到第四代CR-V的外形勉说促,也就是现款车型视懂,它的外形并不是能让你一见倾心的主侧缸,CR-V上市之初稻,人们对于这样的设计褒贬不一咳,甚至有些“不得民心”靡阑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘶撇哗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯委板泞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艰酶邪。氙气大灯扁撕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宪。值得一提的是巩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上城脓虏,效果出彩趴。   车身长度比上代车型减少了25毫米社碴,离地间隙下降了50毫米介,仅剩130毫米嚼图,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性膝,但却令离地间隙接近轿车枫,轴距则仍然保持在2620毫米埃双,整体效果比老款显得修长不少糕乾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诫慰,在实际驾驶过程中味牧痉,提供给你更加宽广的后方视野谅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挡。   现款CR-V提供17篇、18两种尺寸共3种轮毂式样雀恰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赊愁哨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斡牵煤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面步涡,车尾向外凸出比较明显捎,给人一种臃肿膨胀之感朴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓬掠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扁箱,给人一种臃肿膨胀之感虏含,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因揽群凰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积份豁书,为实用性又添一分缓圣,从之后的销量来说抡谭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受情汝,保持着高歌猛进的态势悉柒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺歉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力对俱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙里、精心苗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm软乘,排量仅有2.5L申,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梨册。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS层,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蒜衔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毁祭低。   第三代雷克萨斯IS酷赏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火胶俄,全车线条设计更显张力靖,饱满的肌肉感让人过目不忘操类恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颓圈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版释亮蕉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矮郴,丢失了一丝霸气秘临。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加该羚雾,长宽高分别为镶:4665mm古氢彪、1810mm斑娇、1430mm贡。同时轴距也增加了70mm灌客顽,达到了2800mm局弓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氏习,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惋,其前后配重分别为53侥:47桔衔。接近前后1来废疙:1的配重也体现了其运动本质忻厂挛。   IS车身侧面短小精湛狮磺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徐健茂,显露其灵动的车身姿态刚碧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刻捕锨,依旧是纤细红赂隧、锋利逻窃曹,绝不与传统设计相妥协赡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎频祈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菩坎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性麻辖。   毫无疑问姑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浚沁。你可以觉得它设计非常超越遁,也可以认为它很有美感狭饥楷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动么副盟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袒霸双,石油的消耗量日益增大毒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伸裁孤,排放着大量的尾气喊辆黔,制造着日益严重的雾霾天气蕊。汽车尾气的污染迹,越来越成为大气污染的重要元凶呵。开发替代清洁能源难痴,代替排放巨大的内燃机渴堑,越来越成为厄待解决的课题螺。现在很多厂家都开发了混合动力车型赫不,这项技术基本上成熟了鲸迫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚷鸽,也没有成熟的商业模式来进行推广绒卡,即便很多条件还未具备桅淑,即便这样那样的客观限制培廉衔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耍钾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惯,叫做启辰e30晨风徘,这款车还没有上市贺,很多技术参数还没有公布晒混坛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据排,介绍给大家陛谷委。但即便如此绿,这款车还是有据可查吩恫借,开发平台来自日产聆风电动车嫁,外观也和聆风十分相似笛茅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿统皋珐,2700mm的轴距和骐达相同潞妙锑,外观的样子也有几分相似琶瞪设。但明显晨风的很多细节显得与众不同咳醛,前脸没有进气格栅的设计论捌匙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哭撤。而据厂家人员介绍醋巩帛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台攘赶歧,而是单独开发祟岛。   尾灯使用了LED的发光元件庇防,看起来更加醒目超碗尘,垂直的长条状样子也很有个性秀。但在车尾上磷偷霓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同具垦坷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板婆泡懈,用以分担电池组的压力泉,这在晨风上是没有的抱。   本文导航颅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了金板,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腥,照片上看它挺精神痴,设计有传承有创新谦,硬件配置有增有减跑蔡具,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓤廉,没能去测试现场参观参观局捌。   命运总能给人惊喜点痉题。上周五下班前呜崔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奋炕,领导突然走过来跟我说潍掀:“来了个顶配感彩啵克斯鞋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潮胎,周末的小幸福就这样碎了一地瞧蒙,我得跟两台机动车泡在一起商。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜗妮具,坦白说现在我对它俩都“不来电”浇钦沧。这样也好秀,好歹保持个立场中立对吧羞函。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满葡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哗篇删,比如为什么海外有独立后悬架茫?国内全是非独立后悬架秋魄?其实道理不复杂耍娥帘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汀,既然如此亩磋拉,那就遵照做生意的基本法则来做充,降低成本禽苫,攫取利润郝珐,无可厚非墓。我相信如果改悬架车就没人买翁捣操,那他们肯定不改士参。   福特比较谨慎乳伞,善于跟消费者打成一片姥,挣钱不忘树口碑地雌休,好口碑又促进高销量颠荷,顺利打造良性循环圈尉沧。尽管它也有这样那样的问题闲惭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渴弛鼓,值得大众好好学学膊辅。话说回来趴豆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疥。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹侨克斯笨埔煽,是各自家里的明星产品墨赣结,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖童钢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芭粱磨。把这两个重量级选手放一起驼,能擦出什么样的火花来挝蒜悸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伶淀,似乎这样能出一口恶气栓贩。不过我得劝各位一句犯:百花齐放很重要溃,一枝独秀最糟糕梢绘。   ●外观   扯半天总算进入正题憋石,这个阳光明媚的周末到鹅塘,没有雾霾的打扰邯,我把两台车放在一起拍了套合影丘。看看它们守房诗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硕伯粳,一个是16.29万的顶配版两厢盖辏克斯痘驾。要说家族式设计嗽吮驾,大众当然领先其他厂家漂猜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服马屋摄,福特的动作稍晚一些娠喜,效果不赖善。   所以当高尔夫7和甘钔卓克斯站在一起的时候椒缓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刨沤。谁好看我不说兑,大家都有自己的喜好抠浇。两款车前大灯组内容丰富硕囊,氙灯讣罕摹、日间行车灯课尸常、大灯清洗呵、雾灯一个不少米躲澜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爆,而负膛茫克斯的则要花6千块买选装包泛多窘,朋友们墓呈,要享受还是得多消费啊扩。   车轮部分有看头署襄。付妫克斯胎宽215mm说晤焊,米其林博悦轮胎陡嘲嫁,轮毂造型带感混燃翘,给个好评涉兢菜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款边骗炒。高尔夫7胎宽205mm攻闻点,似乎缺乏顶配车型应有的气势突,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矗很。   车尾设计各有出彩的地方闯褂鸡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闺龋么,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爽虑巳,LED尾灯是个加分项良楼榷,傅恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纹踏涧。左边那台风格沉稳一些遣,右边的青春气息扑面绅晦谰,你喜欢哪个拟盆限?" "  “牺牲一定的车身刚性仓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梯李,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猾鼎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镶通盗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面宠。就在上月路稻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磐纶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炔钾肺,至于奔驰C63 AMG喷,目前还缺少这一车型毒愁。   由于是RS5 Coupe的系列车型仙缮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凹裙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垛架,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事规,毕竟除了性能之外漓喜哭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滤绰漏。   延伸阅读 剧哭搜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案察窘,其中包含对车漆颜色糠奈戊、内饰颜色以及电子功能等自主选择衅艰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龟驶,所以在配置解读方面维诽仆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肆负,并将官方价格告知大家藕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上段构,软顶敞篷采用电动开启权赋,时间上需要15秒即可贰波渡,而将再次闭合需要17秒舰抽,其开闭结构为多连杆双片式淳伯,这也大大缩短了开闭时间窖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惰溅临,为了不过分降低运动性匆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼老。排气方面也是RS5的一大特色氛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戒秸店,在Auto模式下左右分置排气各打开1个信闻,而在Dynamic模式下会全部打开滤滦沦。   本文导航泻祥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虽蜕舰,或许大家已经是心里多数嚎蒂敬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邓,定位于新兴的小型SUV市场拴去谢。众所周知守署碴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酞檀,长安铃木选择在这一细分市场发力颁屡炕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜗姆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX特,通过对比分析莽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缮令豹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元设呜,搭载1.6L发动机碴,匹配五速手动和CVT变速箱母串懦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抹腊、2.0L两个排量六款车型吗,同样匹配五速手动和CVT变速箱孙,售价区间12.88-21.88万元讹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观录韶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羡泊,通过下表的数据显示得知擂帆秀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寒罗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX插贝袄,相比逍客廷、昂克拉等车型同样处于劣势鹅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦烘电,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碗串尖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔬发,还有与车身不同色的黑色包围充、车顶行李架绿,短小结实的车尾聚比,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渴缔湿。车身颜色选择上脱痢,S.CROSS锋驭提供了极光绿婆颁、皓月白胁、星辰银勃秘哩、丹霞红变、银河蓝和晶岩灰六种颜色房。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舵,雾灯翔娜、下保险杠也经过了重新设计彩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格德俏黄。车身颜色选择上暮瞳,劲炫ASX提供了珍珠黑墙、极地白拾棱、翠鸟蓝闯、酷银拐犬、钛灰五种颜色捌矾埠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耻亥冲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娃辩,前后雾灯俩桃墒,并配备大灯清洗功能连疵,外后视镜集成LED转向灯;同样酶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯河,带水平调节和自动清洗功能猴骨,其外后视镜没有集成转向灯额。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宿蒙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啤信采,二者均为铝合金材质恒。所有车型均配备优科豪马轮胎姜。值得一提的是骚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羡,这在同级别中比较少见末巾扛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卿宛,根据车型的不同尺寸有所区别蒂较昂,低配对辅刃:215/65 R16缮妇寇,高配啸:215/60 R17兔司,轮胎同样使用的是优科豪马履,同样配备全尺寸备胎冯念宽,两车在这方面都表现得很厚道泛辅汇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腥,第七代车型抢。其指导价12.19-14.49万记两,这是配备1.6L引擎的价位恳弹颓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品檀,账面要准备好14.09-18.29万拒焙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车究蛔疤,当然饲,身为第七代的它酱,在冲击属于自己的又一串“第一”幂。但我们相信秦亨锤,短板才真正决定高度肝。   全新高尔夫的德国总设计师说男欠,它的设计主导思想为“简单既经典”恫秘贺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分橙甩诲:中网与大灯的相对位置刨、拓宽出车身有力的轮拱幻呐辫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了文,这台在中国拥有极高人气的两厢车汐碍驾,一露面睫挨,就好评如潮粗权。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骋康染,但还是要将6/7重提谴疆,除了外观上的差异海,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盟,比第六代车型要长56mm澄蒲。而整体车身比例上涕胆顿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溉夺丧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挺隆缚,轴距增加59mm天,从而提升至2637mm锨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计规怒吾,但新样式的内部构造也足够炫弓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滦倾人。高隔音性的特殊树脂层稿背,形成3层薄膜结构骇。它拥有很强的抵制振动物理性能解饭戌。   直接跳过撩人性感的腰线卜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惭。相比海外的双L型奶,或许辨识度更强一些盼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙奈,但高7的不一样己际。细心的你会发现惫叫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妮滩,才会主动启动炽怕,并且拥有厂商宣称的132°广角迪居兴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格春,天平再次偏向了驾驶者一侧挪房乃。整体内饰上槐搏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陇韦关:放弃中庸的设计理念厘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派景推白。不规则的T型区上、活泼的金属线条点缀动纺,让全新高尔夫大变身抗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咖,它能够让你感觉非常新鲜抱番。   坐进高7内捶捅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗技啡蔑,比普通天窗大了30%乡核金。而外掀的开启方式有点奇怪肉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别套,同时还为内部提供更多头部空间丝窗。   大众车型的人机工程向来让人放心穿,这个角度的方向盘的,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炬淡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衅掠艰,或许来个拨片更有型吧吞危本。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症表典凰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啼空沽。   本文导航传:" "  在国内的SUV市尘病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绒拉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击露钮台,正因如此秽蔑欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祷盟虱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破史。   说到大空间破街、七座设计狠舰、配置丰富的SUV匠,北京现代全新胜达是其中的表表者报岔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚朽洪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变官拎环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檬缴,下面我们将对这两款车型进行对比分析款墨立。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痛,设计上中规中矩完寡等,采用了哈弗新的家族式设计元素阜,这一风格将在整个哈弗系列上普及羡塘,代表性的设计元素有末肯金:大尺寸U型前格栅避频饶,粗壮的镀铬横条格栅构,时下流行的“X”型前脸瘫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美委,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势抢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软侍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补,再辅以造型锋利的大灯灯组含,极富视觉冲击力市老邻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢限皖,现代品牌的确更加具有超前思维意识料。" "  如果提起讴歌品牌蒂,大家一定会想到MDX这款车标,究其原因境桅勤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巫荆饲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沫恭,拥有讴歌最顶端的先进技术陵。在2013年耿为橙,讴歌上市发布的新车相比以往柔,算是非常密集的瓷翅呈。即将岁末师,讴歌的新款MDX也开始上市销售纺。作为新款坑裤龚,MDX的售价降低了鞍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雹嗓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梆粉诵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凹盲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笑篡。使弯道驾驶更加轻松挛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上携奶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汹甫璃,在车辆制动时尾宪,通过制动延长扭矩矢量分配擒,提升转向的循迹性 莽扒粕,这在之前的讴歌车型上是没有的钵,包括RLX牵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨阅础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机享,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昧怂巳。但我们看到农剃,在讴歌品牌乃至本田车型上膜品皑,自然吸气发动机依旧占据主流分车。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讳块舅,在新款MDX上使用的3.5L发动机侩榷态,带有VCM可变缸技术椿瘦,在不同的动力需求下秸爆,发动机自动切换工作缸数抬,用来节省燃料饱,提高燃油经济性逢确记。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上那劝米,使用了全LED大灯妨操,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法径,不止在新款MDX上出现陕,旗舰轿车RLX上同样具备酵登漆。但和MDX相比差滴嚷,RLX的前大灯内部结构稍有不同莲藕勃。而MDX的这种全LED大灯骆镰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墙儒,但据了解讴歌正在向这个方向研发供稻疤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务池,其中大致包括救援呵几盆、定位哪、导航检索等常用功能邯香。但值得一提的是徒,讴歌的这套系统在整车质保期内冉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粟鳖俱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咕,通过车头舞、车侧圣惧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抄盆。对于前方障碍鲤偏菊、侧方停车础庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助派罐鳖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寒镐,MDX采用了59%的高强度材料趴,热冲成型一体式门环等途径差耿丘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盲缄。   本文导航赤剖亥:" "  在新一代天籁发布之后涎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吝。二三十年前掇轮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憨烂椽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车害,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巍烽善。而谈起这两款车官,目前多数人对它们的理解是薄焙踌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长些霉孟,配置增高驴惺疵,便成了公爵和君越稻勘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼓捅叛、动力和配置等等净贡瓷,却有着极具诱惑力的价格邵诫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘前,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喷教劫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力城势。可它们究竟有没有这样的实力船姥?两者比拼那,谁又能更胜一筹蕉镭镶?本文即将为您揭晓窍强蜗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型法汰锹,售价区间为23.59-36.99万元断。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版街萎,两车售价分别为29.98万和29.99万惫美昆,价格非常接近畴护,比较有对比价值佩榔笆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒钮担,主要是雾灯确测半、轮圈等几处细节可以加以区分卯,尤其是中网变得更精致童间,车头更显大气捣椽。但也就是这些细节的变化孩厢蹄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酿蓖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿五。   大灯方面窝为汝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绦茹,不同之处在于墩母咸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揩蒂。   车身尺寸方面低,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惕粟,君越的长度同样超过了5000mm奋哭匈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帝锤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缚腻脖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄哆,并没有追求锐利廖地箱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兽鞋,腰线设计是其外观中的一大亮点分,并非大多车型采用的一条笔直线条勘诲,而是在B柱之后便缓缓下沉挂武筹,在后排车门上形成一条折线壁亢佃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彻咐煽。   尾部来看驮酞遍,公爵与标准版天籁造型基本一致揪哄,尾灯造型也还是一如既往地犀利肯岔浦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勒,为整个尾部增加不少活力颠临从,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戎录阂,使其整体感更强涡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荤负壬,轮胎方面屠款,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饥,更为霸气槐崩侈。   ● 外观小结臂电: 两车均采用年轻化设计颠偿,稳重气派;车长均超过5米物,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜观地,君越表现更为抢眼线目啃。另外入,从个人角度来看步,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计髓,相比之下它的造型更加简洁扳堤誊、规整免此。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挝备,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发使裁稍,足以呼唤出你全部驾驶激情屉。你可以视它为野兽扣妈,但我更愿意称它为内敛狂徒蓉卞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛋吮。它是驾驶利器痛蓉,也是很多人心中的梦想之车擒儡铰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梧饥落。   既然说道奔驰AMG激托陵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慧拆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样措,都代表了其品牌车辆高性能版味枢渴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款福惰豪,这些车在发动机配置调教纷晃,底盘调教胁某囤,外形和内部设计上都远远超越原厂车揩剂持。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型句,它的长宽高分别为4707mm赴、1795mm和1391mm夏,轴距为2765mm梢踌。参见下表可以直观的发现党古笛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的控,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潞茶效。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硅袍关,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谎。但细看之下嫁,还是能明显看出差别漆开。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帽渺堑,流畅迷人更具轿跑风范倦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惧背。   除此以外范密距,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蚊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肛裂构。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凹衬,前轮尺寸为235/40 R18处河,后轮尺寸为255/35 R18惺描吓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力问,以获得更快的加速度兄枫绒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酗泊冉。   车尾是C63最为霸气的地方遣梅,四出排气管宣誓着其运动特性效,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隶卜斯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痉,从而提高车辆的稳定性募赖俊。" "  11月12日婪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巴沪弗。无论在平台还是动力上矛迹,这款车都与标轴3系基本相同头。动力上炯化跺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上灭,依然分成风尚腔、豪华和运动3个不同设计套装肠弓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式块拈。无论怎么看帕醚,4系都很像一款双门版的3系蛾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怜祁瓜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系罕返。   虽然名字是4系阜廓,但如果只看前脸署词蓖,恐怕一眼很难分3/4系融齿舌。不过仔细观察细节的话连笺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旦扩畦。比如更大的开眼角设计卡,更修长的双肾格栅此别赎,还有明显不同的下进气口设计风格列捆船。当然讲晌膊,了解宝马车型的消费者都知道竿腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硕。此外脐沏,前脸还针对空气动力学进行了优化旅。 【左鲸末毯:豪华设计套装(选配)/右广巩徐:风尚设计套装】   侧面造型上孔桅妇,4系明显比3系舒畅很多搐讨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条删锯,更修长的车门对此也贡献颇多泛。不过轮胎规格和3系完全相同焦锰目,似乎很难体现出这款车有多么运动霜搂。另外募比,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纶嘛,和前脸的进气口配合凯童统,共同为刹车系统散热房。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多急棋,不仅装饰性强扇了,看上去也更凶狠柯。   尾部设计上愤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澈。猛地一看依然很3系酱,但饱满的线条体现了4系的不同胃迷捆。尾部虽然整体很“壮观”溪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佩,别有一番风味佰胸。另外济雹洛,根据套装不同幸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渭涕,实拍的运动设计套装为两侧双出翘,个人认为设计还可以更精致一些屁。   车辆提供妹送:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跋:北京市海淀区闵庄路19号   电话检:(010) 5872 8888   本文导航赂陈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徽规告,自日产逍客2007年在英国上市以来茫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芭哀。各汽车生产商自然毫不示弱闯鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痪热。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氰性,公司就对其外观和动力均作出了革新妇固。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司但播躲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V污跑。这款车售价要高于ix35捅窜良,标配版的售价与高配版的ix35相当撼梅沸。较高的售价并不会对消费者影响太大匿概锑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力龚半贪。 ? 现代ix35   除此之外咆浆圭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弯。完美的驾驶体验心挠,充足的动力表现韦,日常的实用性以及低廉的养车成本腺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战膜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瞎列。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间席,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俊扔划。CR-V的后备箱打开的角度要更大隘频,后车门打开的位置更高怖仍僻,加上方便的一键式折叠后排座椅贺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惩谷惠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斥贺校。ix35的后备箱地板离地面更近狙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5师,他们要对此多付1,700英镑房。其余两款车的四驱版讥秦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冗录许,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱。   从标配版本来对比三款车苗,ix35要优于其他两款倘伦痕。SE版就提供了后排加热座椅毫参剃,方便商务人士乘用藐搭。高配中更是有导航拜传囱,蓝牙烘谓,真皮座椅渐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哎米。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钠恢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑德。   综上所述处付础,我们推选出这三款车的排名分别是扛容贾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峰裤,但是它的驾驶乐趣却是最大的涡眷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码九陷惧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔚孤垦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逛书。低的污染物排放污晴诗,强劲的动力表现喷,新引擎的装配让该车重获新生还。   第三名?现代?ix35   毫无疑问你,改版的ix35依旧是让人满意的家用车海。不光是低廉的售价涕仇,标配版的实用和保修期的延长稠逞,让该车十分吸引人浓屎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畦菇为,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶,严禁转载违暑表,违者将被追究法律责任惯。责任编辑金:李敏" "  在国内哎誓鞍,提及福特这个品牌胖氛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复展掖浚克斯和嘉年华伞琉,但福特的精髓决不仅限于此同。在美国倒腊遍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挎航。近些年来霓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围禄妙倾,先后投下了旗下多款SUV车型久,其中包括翼博对、翼虎爆、锐界以及今天的主角探险者慷。作为美国销量连续15年冠军的探险者沸呻忻,它在中国的土地上能否再续佳绩冷篙?带着这个问题董酥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帮裙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙稹,也是其第五代车型邦效。在今天看来笺,福特探险者圆润饱满岛,又不乏美国车标志性的肌肉线条郸父霉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岭谎。但早在1990年嗡,第一代探险者刚推出的时候顷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苗。   随着时间的推移抗燃墙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薯处,与其说是改变八,倒不如说是更加顺应潮流汞扒谰。早先的皮卡底盘不见了踪迹何,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂省挟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯形浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擅膊袒。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁鹑汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剑?结合同价位车型做个比较不难发现碱,探险者论尺寸绝对傲视同级公缚柒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徊,“尺寸”无疑是其最大卖点擎。它的车身长藏、宽裴尽、高分别为5006mm粟钢、2005mm和1743mm甭昂玻,轴距为2860mm羚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攘,即便是与奥迪Q7的对比中蓬咀,探险者在某些环节也不占下风踢坦芦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谐,探险者的最小离地距离为193mm垃狈锰,接近角和离去角也并不大际燃法,仅有21.7°和21.4°毙亨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揪。" "  引言耽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勿,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产蜂,不仅在外观舌匙久、内饰方面有着明显的变化艘奈,更低的生产成本项、更轻的车身也使其有着较大的优势哇派妒。此外久,作为其老对手的福特感吡《辏克斯当然也有着较强的实力攘辫邻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评麓汰。今天举慈,我们就来为大家对比一下榷俩,看看这两款车型谁的实力会更强际携。 外观钨即:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎砗模克斯   两车在外观方面虽然同为动感宽苯,但在设计风格上却有着截然不同的一面典乳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勤关。而感芯纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息救悄。   车身尺寸方面啪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抒哎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仓哺,轴距也增加了59mm乌监,整体看上去更长更宽更矮涛唐靛。但其主要竞争对手妇迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势风聊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅富、强壮赤经瓣、凶猛锑扩块,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讼悉坦。试驾被安排在了蒙特卡洛钨,我们被热烈的目光追随了一道德教,同样惨蓬欺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敝胶射,它的对手就已经锁定了渤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卜,他们选车就两点归截,第一样子帅怀储,第二性能足够强大撼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力答蹋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捐狄。恰恰如此些,它看起来很漂亮水骏,尤其是车身各个部位的比例与线条善尸娠,挑逗着所有人的视觉神经猛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顽狙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兑酵卫,而且更杀气感更强瀑。怠速时慢慢靠近篇,它的躯体在微微颤抖伯继负,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兰窗怖。   细节方面奥迪从不偷懒膊尉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记白连,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攀魏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亢。在我看来桂檄汀,这样的视觉效果已经足够征服所有人艇度惩,如果你觉得不够醒目谈砰勘,还可以选择将卡钳漆成红色奥烩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痊咐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体南讨山,120km/h时自动升起炬姬羔,此时的样子最为动人暑,速度降低至80km/h后便会自动收回梨磷。   进入驾驶室并不费力驮疲,内饰与A7或者S7基本格调一致廊捷,简洁朴实苟,中控台区域保持原有基调械,有人说它沉稳嘉,另一些人说运动培惟盘,在我看来这就是奥迪的风格耍,可以满足很多人的口味悼,一切气氛都显得那么熟悉凡脖岗。   车内有两处亮点让我记忆犹新化,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膊瓷巳,坐上去的感觉也足够舒服膘呕掂。不足之处在于它的调节方式太过简单猴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糖潭哇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谷枢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘困,手感与大小都很出众来号,令人爱不释手派,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绢羌完,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迸措。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谅,善于抓住驾驶者的心虐效晃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分己。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞳唱心,两厢版掀背车开始越发备受关注掣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型砷旱,强劲的运动性能也是非常重要的指标棘然。就在本月初铅末,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求探,除了朗行运动版之外纯瘫瓷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捻彻哇。接下来惊苔,我们将两车放到一起绊呜盾,来看看其空间和性能环节的表现如何糯渐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贰凯萌,如今的情况则正好相反缆栓断,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秆蜕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元书币,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迹丧,两车的售价还是非常值得人期待懈诺傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版细,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了般抠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厂,前脸没有任何改变诚岛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘁斤,但给人的印象要更加动感些星考。   车身尺寸方面快谎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壳淘,各项数据都要比朗行运动版更大一些短,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诉椽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侗娃,比较适合家庭日常使用牌乖。轮毂造型与三厢版没有区别密娄梯。在发布会上闻聘华,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帽,相比科鲁兹掀背车不够运动心。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搜蒙课,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玛,线条更加自然浪墙交、流畅脓劣壬。两车的车身腰线笔直且显眼晃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉似杯巧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫡守摆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禾撅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滔期。同时涎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荷憾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哨罐,点亮后的视觉效果非常不错浑刨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顷叼冕。整体风格也是保留了三厢版的造型泰粗罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驼痕顷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸡虹。2008年盎怪,丰田Yaris进入中国市炒都尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怜赦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哄奥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屁诗啊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缝,想必原因大家都很清楚拖,致炫在各个方面都已下足功夫镁掂,为的就是再续辉煌窗。   致炫外观灵动时尚掸,带着一些年轻的运动气息滤希,车长为4115mm品珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答谱,比老款低50mm;轴距为2550mm豆发,比老款长90mm铃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了担鸿董。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沧霉,这样的设计更有利于致炫的散热侨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱良瘁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑟哪。   " "  在这一两年中邢皆霞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脚,究其原因粳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丛阜拈。另一方面婚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恍绥。代表着大众在中低端产品中的最高水平呸块雷。如今小,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昧腻。带来的改变很多处,由MQB平台带来的更多越级配置彻挡,外观内饰的革新宛钢,动力总成的变化立傻舱,当然还有后悬架的改变毛。能否继续神车称号辱父,笔者觉得降,可能性极大矗瓣。   ●从固定平台向娜椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈焯牛块化平台的车型艘盲涸,之后攫,从这个平台开始恭康颁,还会有奥迪A3等车型陆续引入其擅乐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灿。但从高尔夫7开始娥,这种概念将发生改变蒙。MQB姆蓟呓梗块化平台生产叮饲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惜甸阮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哩料睡,后面我们会详细说到量绦蹄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卯潍,必然是一台有传承有积淀的车型摆。经过几十年的发展和变革财顷,没有被历史淘汰白矮借,却总能获得新生和换代会。我想符合这种条件的车型真的不多食。甲壳虫也好碍,卡罗拉也好犯,都算在其中匆事。高尔夫更是其中不可或缺的一款桥,从第一代发展到第七代输扮激,我们发现毛,很多经典的设计元素没有消失湾栓斧,而是作为经典传承下来染斡,但技术却在与时俱进的发展磊。直至现在粹,高尔夫7的出现砰珐划,能够看到曾经的影子夹许,也能够看到未来的趋势谩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诲厕娟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爆贫,今天在紧凑型车上也上演撑杜,只能说明霖司,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祈篱,也从侧面看出士,这一级别的竞争是多么激烈镣,高尔夫7的轴距加长了59mm虽,反应在车身上慈享匡,加长了56mm剧寞诧。这让我们看到涪汗,高尔夫7并不是一味的加长持壕谭,更兼顾着车身的整体设计春付,以及操控能力的全局设计岛陶食。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赔眠,争议很大抛毒,但貌似并没有像新速腾上市时那样僵冕,引起大家的太多反感褂溯。或许一汽大众的这场策略大变脸魂萝,已经让消费者黯然神伤了浑讳块。大家也都知道释形,这是没办法改变的事临菊,想要四轮独立悬架菇笑勃,会有性能版车型作为选择虹暖怠,要是纯家用纷贪讨,就只能接受这个现实敦挞。   本文导航亨题慧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唤眉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贫,这仿佛已经成为了一种定律寞楔狡。话说回来浓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望双,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矩驹嗓、做工奇杆猜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼劲氏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位修哩虐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解断很相。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型催订,为更直观的进行两车的对比分析牢谋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抄,需预定等车时间较长冉,主推1.5T车型)作为参考对象棋棋。备注跋轨辟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版褪波。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斤巷舌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看髓渭纠,瑞虎5和哈弗H6各有所长废,瑞虎5车身更宽安、更高淮报,而哈弗H6车身长度斗苇慰、轴距更长洛。另外这两款车的外观设计原创度较高节提徐,没有明显的抄袭痕迹裙臂傅,且能够符合大部分人的审美观挥滑,足以体现出设计团队的用心程度渭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点同崩丹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应几休登,意在塑造最新的家族风格托,整体呈现出大气设、时尚的感觉券。瑞虎5提供了6种车身颜色选择本渺,包括徽墨黑订、烈焰红绵沸、赤金棕谐狸铅、暗夜灰峦、皓月白和丝缎银乡兰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气癌,其更侧重于简约翟氯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剧。车身颜色方面滴娘曙,哈弗H6提供有经典黑培涤、雅致银佩绩味、简约白耻、中国红盖惧刀、风尚蓝虑喉苇、摩登灰郴跨、醇魅红涣、睿智棕共8种车身颜色匙。   前脸部分浦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怀靶坍。瑞虎5前脸层次感较强淀划,大灯巧妙地与中网衔接绷,而下进气口被分为了两部分腐蘑突,下部与底部合适护板相连接鞭集,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸥险,没有太多浮夸的设计霓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弘剧切,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“小,但绝对属于耐看型砍粱丧,整体间流露着SUV标准的稳重气息宛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舅蒋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寒搭,车身侧面给人以更修长的感觉蚂撬。另外博陪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条断赋稠,车顶均配有行李架泻酣吨。   同样的票拣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怕胃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搓,厚重的保险杠更具力量感孰喇。   灯光配置上悉箩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陈,内部灯组布置较为新颖砷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注订:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩麓疟,常见的柳叶状大灯造型栏,常规的灯组布局拓痉尖,带有透镜的卤素光源大灯耐,提供水平调节功能险甜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源备卢郊,看上去更为醒目和美观赖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扩浮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豌无。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后替寂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹋健筷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拨抗绘,同时越久的期待会带来一个重大问题焕,那就是新产品如果不能做到完美烂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妮誓鞘,两条定论由中国媒体陆续传开逻两伶,首先它的相貌不错请啥,其次来到中国的时间也不会太长了辑婚瘟。一个月前欣存,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泥釜哀,为何这么说臼形秀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汇仿,通过细节上的修改敞,使雅阁更贴地气慈。   设计师在中国进行了大量调研工作贡帛,最终他们得知了国人的喜好拱啸扦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姥玖称,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手皇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中场叹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故彼,在如今大行其道的“加长风”面前邵舞抗,本田倒是走了一回不寻常路玫仓嫡,这也是让很多人吃惊的一件事缓饰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湾兼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲸断,究其原因我想和C柱造型颧靛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关山坑环。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度漓味,先是放弃了老款斧头型的轮廓垛敬躬,其次将双出分置排气融入到了包围中陡戊筋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚南陕、动感靠拢澎。   本文导航慨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚏瓮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锋默固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驮溺采。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炊扫茅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹胶担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貉品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烦熊达,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缅沉。相比之下仍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟郝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舱协。总之这个价位的车型改啡,只要设计不太出圈消费者都能接受互。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书姥杏,即便轴距也仅有20mm的差距弯毛维,如果无聊到一定要分出个胜负的话里摆墒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丁,在这方面长安CS75表现得尤为突出钱污。顶部的灯眉外葡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肉蜕,虽说还是带着几分模仿的味道俊,但却并不令人厌恶俗喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴摊,不过它的优势在于自动大灯功能赌仑纱,这是我们在CS75上未曾找到的配置互示。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忙漂磷,都是标准的SUV设计橙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌,不过值得注意的是假,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淮,上下车时可以避免蹭脏裤子钳嫉,这一点要比哈弗H6显得人性化施。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盘扦旅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等害焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酪氏,那也将成为它的一个优势戊汉闭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弟娘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些林被捂。两种风格说不上谁好谁坏继窃衔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑、更时尚的选择慧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幕涧兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踞赎卜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事低姐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饥腥磕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别架疥想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病变恭缮。相比之下奇妹思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆。总之这个价位的车型市,只要设计不太出圈消费者都能接受铰晚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰情脑,即便轴距也仅有20mm的差距跨架乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话损敝绍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦葛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皖腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖惩。顶部的灯眉涸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突奸,虽说还是带着几分模仿的味道徘剂,但却并不令人厌恶刚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踞,不过它的优势在于自动大灯功能晶,这是我们在CS75上未曾找到的配置际哪递。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翻沤剐,都是标准的SUV设计尺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜡谰,不过值得注意的是匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冒,上下车时可以避免蹭脏裤子笔陡,这一点要比哈弗H6显得人性化清耐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎供颅署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抛翰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抢寿柬,那也将成为它的一个优势耪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异几挤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔窗。两种风格说不上谁好谁坏卑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚏、更时尚的选择渡沥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傻寐锚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人归谢,埃隆·马斯克就是一个奇人咖勾论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徊鹅乘?下文简称“埃隆”)达。远隔重洋来到时差16小时的加州乱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峭,一款名不见经传班矫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔽。在短短的5天内鞘堆释,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逢惦次。 ●曾经的TESLA狗汾毯:短暂辉煌的Roadster   2003年恼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贤秀递,并亲自担任总设计师的时候兔乌,他为公司取名“TESLA”擅途。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家性爱导、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卫驰饭。而在十年前翻结角,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霓茄潍,因为在此之前栋较牧,没有任何纯电动汽车成功过票梧。   不过很快奢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缚漠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砰劝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鞋、续航里程短的传统印象楔烂推。只是巢郝,那时的Roadster真的很糙糜绷寺,很贵溶,很没吸引力涧没界。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眠闲。   于是艾匠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”髓苛冠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕峄 ,已濒临破产……”究。   不过畴幌圣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在动关,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磕谰。仅从2012年6月车辆发售忍,到2012年9月这短短一个季度内射,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元萌煎,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚼抒翠。   ● 简约外形流畅饱满古泞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敌谓导?一个能够打动人心的外观设计寡性滑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要袄菩肺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物退涧歉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院麓酬,是一位年轻的美国本土设计师概锻仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师戎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计将工宋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呵摩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师玖,马自达旗下的Furai催、Ryuga猩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腔伟豁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车衅咸甩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幻起。初次见到TESLAMODEL S的时候澈损,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系徊沦茅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揉差,难道这两款车之间也曾有交集秤宛萎?   多方查阅资料后才明白署佛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠕拣,不过后来TESLA对其提起了诉讼肌溯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姬附,还盗取了其电动车制造技术协廊。于是紧接着迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躺良苍,并最终完成了MODEL S的设计工作八乳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汗秤,轴距则为2959mm咳舌。仅从数据来看恃,MODEL S已经算得上中大型车的级别技,差不多和奥迪A6L太酸帽、宝马5系Li等近似椽笨庙,只是车身更宽大也更低矮一些俱台熔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论信帘。   整个MODEL S的车身上帝藐,相比许多人和我一样孪寝啼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计达叭,椭圆形前格栅造型太另类了碧拉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舶乐,但是这也成为了MODEL S的标志鼓侠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稠切,所谓的家族式前脸戏轻。   你或许会认为没有前置发动机的存在陈,和绝大多数的电动车一样弄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吓,那就大错特错了急十广。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兰,动力系统和电池组蛔懊誊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里愁,就和传统的内燃机汽车一样盯省范,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饭。   细长条的大灯造型很酷搔袭,氙气大灯蜗曝、LED日间行车灯都是标配掠,和其他车型类似哦寝妇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯息船、LED雾灯以及示宽灯溺。只是在功能性上MODEL S实在很单调幕,同价位产品上应有的大灯清洗劝、自适应功能等一概奉欠沥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立橇拧,4年的时间统,经过诸多顶尖设计师的打造涧普描,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湃,再到上海车展的国内亮相斧,今年广州车展终于正式上市贸袄仙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媚十。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休困,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晒乳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洪骆,这是中国自主品牌获得的第一个五星份蓬。观致3四项总分达到了惊人的340分寥,这在整个2013年度排到了第一位效衬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哼,接下来为大家解开谜团辑讲袖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倘拾轻,观致3的外观线条十分简洁限妙午,但又不失从容优雅仑禄龄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堕,毕竟它的设计总监曾是大众高管牛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了褪侠。   前脸看上去相当的饱满圆润锣涕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诡撬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吻蠕怪,而“Q”也是观致汽车的首个字母躲沏涩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坎刮拔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纫佰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒稳,这话虽然有点绝对干,但却不无道理八,在说服消费者购买自己车型的时候脸门董,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由守幸炊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型食般檬,随着时间的推移沧,两各品牌已经深入人心黑县,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竞韭钞,相近的售价培齐、同级别的定位授,看看哪款表现更有诚意雹刚孪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台力夸,造型圆润符合多数人的审美盎烧虏,第一眼算得上成功悄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寞示逆,细节处理更为立体很显档次革涧供。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亭。爱丽舍原创度极高图吼胁,很难找到其他车的影子仇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹊蕊涩,只不过虽然车身进行了拉长蜡腥搅,但看上去依然是一副小型车的架势辖骨送,气势上略输给爱丽舍菱瑟烩。外观设计确实见仁见智伪萌,有人喜欢圆润稳重四岛,有人喜欢直线条的简洁利落叙蚕篙,嗯好吧保,各花入各眼苫盎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坛病乳,新桑塔纳除了车身稍长之外舜,轴距凳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势渤超磐。但整体上两者都属于造型协调的类型金。   内饰部分焙鸿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色复捞。配置细节设计熬恢程,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炊瓶,比如位于方向盘后边的多功能按键吝鼻铺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饯,则显得没有可挑剔的地方繁,只是限于成本扯,用料表现一般吠默。" "  谁都没有料到短短几年疼饭奔,SUV会如此火爆毕漓刀,从动辄百万到数十万的城市SUV嫁恼记,都曾经上演过排队提车的场景恰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样光挂极。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溯,不同细分市场桓、不同类型SUV纷纷推向国内市彻衙,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揣癌漓,推出了其首款SUV--标致3008吻栋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤埠疚堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弟锚。而东风标致国产后价格有很大降幅疯上溜,15.98-21.67万的售价也与途观隶、CR-V丝醇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来息遂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦锰沉。下面一起去看看吧襄材。 ● 外观解析   除了高售价外澳化岸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蝎绥跑。太过个性谷螺腿,同时又不够精致扒蜡。而相比之下赊床潜,国产版标致3008要好很多哭,现代感更加强烈师你朝。前脸采用了小一号的大嘴软妮,并且添加了镀铬饰条显示很精致腑丘,也符合国人的审美视娩靡。   前大灯虽然不是氙气大灯承,但是加入了透镜绵,整体观感不差厂毒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高齐。另外鹃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰内伸,增加了前脸时尚感踩。   从车身侧面来看狠,标致3008加入了车顶行李架册算,虽然并不是经常用到的配置粗鲍竞,但是对整体造型的营造作用不小胶孔。另外继萌宏,黑色下包围凸显了运动感并。   尾部是相比进口版改变最小的蛊,不过依旧非常漂亮驮搞,很有层次感蓄。尾灯加入LED灯组尸,警示效果更好梯需秀。另外最值得一提的是其后雨刷设计仆,在前雨刷工作状态下椽距,挂入倒档缝簧,后雨刷会自动工作骂,非常人性化的设计捷碾径。" "  说到法拉利钝通膳、玛莎拉蒂这些品牌廉,网友们肯定会觉得遥不可及丹咆,价格高高在上韭膏。如今宽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岛处,它以89.8万元的价格进入国内市场秘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缅澈些。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沮,让我们来看看他们三个谁更吸引人愁。   在市场行情方面妇汹燎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兑饯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伯腻乃。而其他两款车型均有不同程度的优惠夕畅肝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娃侠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睦拓去,看起来非吵啵魁梧的发现竟然落了下风鹿,令大家非常诧异粕。但在内部空间方面搐,Ghibli组完全不能与发现相比密蠢杰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窟谎腿,所以它的尺寸就不在此提及了崩。   在该项对比中款,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倾许,功率少了80kw啪伪亮,扭矩也少了50nm烷跑凸,同为3.0T但差异却这么大疏贫。发现采用了柴油发动机螺,这款发动机的性能超众显,在国内有些市场中非常受欢迎排颅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挎涎桶。   对于传统豪华车闻言坟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沦秒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式齐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熊踩佩。路虎发现集成了家族中的优良血统炒,四驱系统足以让众多对手汗颜肚摹。   本文导航傅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实透褐,保时捷新Cayman在国内上市之后斯缆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坛缴,遗憾是试驾车迟迟不能到位尺橇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俄篓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仑唇,就当胜利喜悦之余逞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包飞乳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滦炭:不就是保时捷最入门的跑车嘛彭群傲,至于这幅尿性嘛馅渤末?不过您还真别说趟,Cayman作为保时捷入门产品中羡次椽,绝对是一部对得起消费者的良心之作俏憾,比起卡宴与Panamera来说袖贯,工程师为它注入了更多保时捷的基因洗苛,说句通俗易懂鹿材敞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观际脯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涟两薪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稠欺捞,第一代Cayman的诞生是在2005年洗烯背,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺墙限逛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脱脖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本葡。   新款Cayman S外观简洁浩,车身比例更是优雅的惊人厢蹭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低及,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)安。尽管如此盲棘,这款双座跑车依然非常紧凑鞘放惹,车身长度增加了33mm簿。车身前悬缩短了26mm惫朔。   每次谈起保时捷的外观设计蓝行蕾,笔者都是非常纠结的心情脆法,恨的是德国人那副死脑经僧齐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膝,喜的是哪怕轮廓没有变化思防驳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牧咐祁,或许这就是历史的传承吧怂懦。   新款Cayman S除了迷人的身姿泌,优雅的曲线之外硕巩,设计师并不是一味的强调柔美煽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现埂临,这里需要注意的是跨,这个大口可不是什么导流机构漏每,而是发动机的呼吸通道懈即。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吐,加上凸出的转向灯设计怂巷虐,相信任何人看过之后都是过目难忘拨,尾翼同时配备升降功能彤诚戮,时速超过120km/h之后庐耻,能够有效提高尾部的空气下压力发崔乐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拧晦亩,这个是一个价值不菲的配置夹伞,总价44700元畦,如果您不满意当前的刹车系统誊雇瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莫太块,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陇,据说车用到报废了莎,它还可以装到另一部车上继续使用儡并,简直可以当做高富帅的传家宝丰悼胚。" "  国内B级车阵营的争斗忙岗概,恐怕用水深火热都难以形容汗,原本只是按国籍分布的对抗阵营硷阶,随着时代的发展耸,已经逐渐转变为混战的局面疆羞拖,比如ABB三个品牌的中级车祟迁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酿盯。同样的情况也发生在合资品牌身上刹,民用车级别的对抗往往更加激烈侨截,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笛,来自德系的车型是否会倍感压力朽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丧,又考验耐性的工作捕渴。往往在某一个时段有一丝懈低惚稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恒。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃寺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题看骑,做出全面的分析与指导娜称阂,以同级同价惧邓革、同价不同级等角度出发坦绞,全方位给您最全面的购车支持催旅。   雅阁和迈腾秽鞋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沤卑,也许之前并不会将它们划等号姬,但随着市场格局的转变繁末蛇,它们也来到必须接受对抗的门口焚。当然彭,这场争斗的发起者是雅阁吓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庇抹,抢夺德系车根深蒂固的份额陡变会,看起来是个贪婪的举措瓷挂,但能否成功却还很难讲海。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的步恼蝗,反之同样涸搽。客观的讲敝钠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感螺十佩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源财强哨,但是这个技术到底是否实际巷,还要从使用中来探寻糙精。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解桅杜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扁。   第九代雅阁缩短轴距的作法款,是令所有人都无法理解的率幂,在几乎所有车型都在加长的时候奇爆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍录,搞得你摸不清头脑碧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阑暴棱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伸魄薪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霖茧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者防。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能工空九,就是最好的证明慷刚,据我所知浅,直到全新一代奔驰S的诞生淬确,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜗。   本文导航笛欣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泉牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴离袜。直到有一天赌绥帅,新速腾上市墒,后悬架变成了非独立结构郝,他们的崇拜似乎崩溃了倒。这还是那个技术控速腾吗片兰?随着时间一点一点过去贬浓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版李蜕、速腾GLI偿善跺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了逻。不得不说怕,速腾家族越来越丰满轻,那个曾经的技术青年碗,逐渐走向千家万户琳吗,满足标准化的舒适性需求壤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者胖,这让我们看到速腾到新速腾的转变惹,它变得多元安璃,变得成熟传上笛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满无,开枝散叶就像一位长者乘丝馁。它不是急于求成墨,而是变得更圆滑更成熟嫡颅。记得一句广告语曾经说过锚:“成功的男人撤,有很多面城姓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稳,它要更多变撂外咎,它要更多面媳。蓝驱和GLI桃,一个拥有更多的节能技术垛椒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构许。当然埠轰,价位不同敛笨,GLI已进入二十万大关才捌。你有了更多选择汐漆煤,你没有了挑新速腾毛病的口实咳。三种产品摆在你面前煤每,要节能寿敬?要动力蹲露悲?要居家殴附崇?新速腾都在这陀纪。    直至今日灌请惕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止啸峨狠,的确蓟挎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品豆,多少显的不是很紧凑动感镜贺。但终究那是一种技术执着理念下摹,最后一代产品了愧。新速腾的到来似乎终结了这些簇经鲁,悬架品质降低狼溺含,操控感稍有不足灌,但换得更宽敞的内饰空间量记势,等等等等盲。到底速腾进步了还是退步了党差戮,我们无法一概而论涂。但有一点故,笔者觉得大家都不会反对胎偿,新速腾的外观绝对养眼监。你依旧能找到德系工业味儿捻间块,但又看到更多摩登的东西遂煞红。咸淡合适颊,老少皆宜图。或许从这个角度来说沛欣,新速腾是成功的憋鸵你。    过多的技术说明潍宦,这里就不重复了动塑潦,今天我们就来漫话速腾份啸。记得一次叮辨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绕,立马对它的内饰嗤之以鼻煤捶。毫无设计感凡捻,直来直去舶妇杰,见棱见角厂叉。或许不光是这位搞设计的朋友劫,很多网友也有如是感概矩猫栓。他少了一丝温情厕妇布,少了些许浪漫啡募。不如北欧风情简约钩返乏,不如英国小车活泼康。充满了德国工业时代标准化生产的气味描旱般。打开高尔夫斗、速腾饭、迈腾携、途观岔峰申、途安的车门痕,你都会得出同样的答案竿。或许捎,这就是一种设计选择腿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的础吨,内饰模具走点曲线也不是不可以输,但当你仔细玩味之时崩疽刑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美认。不浮夸啸獭偏、不高调昧骚,你可以说它没有设计感肋撕,但它却充满机械美馅。 责任编辑烙虚襄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV些惹,也就是S-cross锋驭傻范家,售价11.28万-15.58万元钒倦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯冒於睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客毋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版水惋枢,其实并非如此吕抨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢添猫,我们不妨来进行一些对比去看看煽独土。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凰霸,也就是S-cross锋驭嚷锑,售价11.28万-15.58万元浪逃断。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客滩赂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吃篮适,其实并非如此挪溶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肌角。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凄鼓,我们不妨来进行一些对比去看看陋伴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椒毖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茎梧港,而且在轴距上也进行了加长沦,从而能够获得更大的车内空间乖谋惭。其实就在此次广州车展开幕之前淮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锋聊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧欠零。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机界枢檬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靶头。另外绷兢量,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谜、BUS磕、VAN三个系列亥,分别涵盖了商务幢、家用和专用三个细分市场馈羞刹。好了晾卡,闲言少叙炽课隆,下面我们就走近它们以作详细了解吧渐衅。   外观篇喉溺就:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哇炔廖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灵甭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朔小既,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺。   该来说说外形尺寸了炕彤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姓嫂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迫逢,与车头形成了很好的呼应汇耻里,而且从整体上来看车身更趋向于平直贝。需要特别说明的是芯簿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驰坏呜,以应对不同的使用需求八,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渐,例如高位制动灯浩、门把手和牌照架洽典陇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仍氛,“中国车”守搞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价成镀。“北欧品质”传承自S60僧跨,设计风格以简约时尚为主鹃问,选材用料则注重安全环保捅弧。“中国车”同样不难理解唯,“L”是个很好的代表的察良,但不是全部亭帮素。   就在试驾会的前一天夺啤拷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搪摆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溅绒。   ● 沃尔沃亚太为何物譬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劲。沃尔沃成都整车工厂褪北敲、大庆整车工厂添乳、张家口发动机工厂携躺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逻票,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吼蛇。如S60L有约290家供应商甜敝堆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豁。而在研发箍、设计倘犬、采购和生产制造等各环节上竟拳澜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垫,采用共同管理系统憾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耪虫,我们先从加长这个重点说起骨俩。S60L相比S60加长了80mm袒烹,具体点说应该是轴距加长了80mm驼垃沪。这80mm用在哪了呢为?全部加在了B柱之后灌亢寂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靖层,这里现在变得很宽敞麻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伍,前排调到合适位置后敛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指起,属于勉强够用的水平;而在S60L中谅,相同情况下搬毖陌,后排的腿部空间则超过了两拳桐胖,可以说是非诚采伲宽敞粒捍伺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平共,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菩吵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啃蠢,外形倒也没受什么影响萎封,甚至感觉比S60还要更舒展一些私。S60本就是轿跑设计风格停控,后门加大后脊瑰,整个车顶的曲线反而更平滑了晾冕谱。相比之下啼舞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捅闯,但却增加了几分优雅的气质攻痘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袱矾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素么勿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翟茄炬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条隘添扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”会翘秤,不知道大家对此有何看法盯寥雌。全新的18英寸轮毂挺漂亮论山辩,轮胎为了适应国内更复杂的路况珊,将扁平比从原来的40增加到45色豢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟粮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惺多姑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呐叔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诗碑,而像坐垫蘑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色理检饯。这种颜色和黑色有些接近哥涝,但更时尚殊府、个性一些竿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘希罚怪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疾巧韧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盒,后排乘客得到了更多的重视洗涉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缆酬烘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悉溉答,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酷竣破。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栏犊吃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吨烈荷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错帕胜,可就在本次的广州车展上瞪劣竿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牛,并且两款车的售价也是非常接近杰路,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力柔门。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表输焊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奈懦,并且它的设计也是由国际化团队完成李,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卯崔发。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氏诫,并且两车售价仅仅相差4100元动。观致3车身更宽撩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冒。速腾则在车长与车高上领先观致3愁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面词,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焊韶堂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱考裤渭。因为排量上的优势辞静巩,观致3自然在动力参数上领先速腾堑写梯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唉赤巳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烤适,后扭力梁式非独立悬架妥坊硅。   本文导航堵藤:" "  今天给大家带来的两款车檄激,其实已经在国内上市俗浚草,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畔克,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惊啼去。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识篙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蝎,而标致301可能大家就不是很熟悉了论帮茶,下面愧蕊,我们就一起来看看这两款车碘敦。 外观任少灿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卫,2007年进入中国溶市。对于很多车迷来说撇谭徘,这绝对不是个陌生的品牌枢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粒匿,但可惜厘第,无论是在中国的街头还是美国的公路上常,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们使丁鹤。我有时会想这是为什么力蔚斜?诚然亭撕,英菲尼迪的车在豪华感慑痢、科技性能和舒适性方面都不输给对手侯祷茬,而问题恰恰出在这里辰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辜,没有特长就没有个性棺焙,如果是这样的话鲍亮氯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢普你口?   现在英菲尼迪也意识到这一点徒荤雷,且开始着力寻求改变脐芥蛊、树立自己新的形象另霸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品险哺胎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掠,当时就被其出色的外观设计所吸引僵粳,而今天我要体验一下它的新技术频徽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碘坡,车身重量上的降低幅度也不大罗炯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扔,这是很明显的改善坛巳傻,尤其是在性能和燃油经济性方面荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供些方百,并且采用的是锻造工艺轻揉驼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沸,现在英菲尼迪Q50的对手闺,如宝马3系拢释、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂篱,希望Q50能做的更好漏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侯砂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图獭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浦惫,但其实这些已经有很多厂商在做了刮距我,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计成遂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓣。它所代表的是一种生活茧箔匙,是对待自己和家人的态度橡,是属于年轻人的精神痛舷,是一辆车救桅麓。历经六代的演变莫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车塑脯钳,它虽然没有惊艳的外观敌寄,也没有花哨的配置熄,但它是品质葱嚷唬、安全喉、耐用的代名词仓骄。如今懂弛,第七代高尔夫已经面世牢梧腐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寿秆惯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相案红毖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狗,不再是一幅人见人爱的可爱模样苗浅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侩老荆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓囱匡圈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子牧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祷乖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奔孙,仿佛是灵魂一样蓄穷附。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定邦递,但从我个人而言伶挡宛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓性楔绣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寒伍, 坚毅的C柱是永恒的经典棉,不管其他部分如何变化冻蕉晦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涎讲。   除了车身线条外技,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棺糠,并且被那条“灵魂”所连接着哄驹,这在之前的设计中是很少见的舷娜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯殴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胸。这一点很有意思脸斥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯松汾飘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绘导几,避免了大家后续改装厩肚。   说完了外观衅,下面我们再来聊聊平台沪屏伺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猴凹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烤镐氏,例如POLO采用PQ24和25平台怜媒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窗,06-12款速腾采用的PQ35平台供,他们之间都是独立的家涤坏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的临女,它的优点就是几个级别可以共享技术滑。   共享技术又有怎么样的优势冒对?答案是显而易见的巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术枢芭,在产品竞争力上绝对要远胜对手柏说其,并且还可以降低研发费用酷豹峦,可以说这种拇龋块化生产模式在未来肯定是趋势脚蚂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倪盯,例如电子手刹承、更先进车载系统贯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘛矫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彪夏讽。   所以惫钞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烈,就好像是四代和五代之间的质变一样必,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掏挽海。但是否真的是天衣无缝的设计隘,我们还需要用时间去考量卸嚷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哺匹木,但到目前为止蜡莎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新门份疆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钮躺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琶逞骡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碱吵隧。   首先收墓,大众的工程师对EA211发动机减重许蛔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量空吹茅。另外宦楞蛾,EA211再次使用皮带传动贸栋蜂,相比于EA111链条传动闷辖父,皮带可以降低噪音和重量土纯登。除了以上两点外目诗蒋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缆叼,在一定程度上可以减小阻力泌新棱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琶瞥妙,EA211发动机参数比EA111有所提升霖,当然幅度并不会太大喀林,因为整体的结构没有太大的变化轮嚼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晾环。   既然说到了车重夹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg际监草,这其中就包含有发动机的20kg八,而车身采用MQB平台后也随之减重讳牟啸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拍侩扔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翔,从官方给出的参数上看福撂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衅吐,这样的表现已经可以算是非常不错了跨镁。   说了这么多蝎壕斥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圃喊摔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泛浑?是不是像资料中介绍的这样完美浓?后面我会给你答案伶奖陶。" "   在国内溺,当一款车的价格到了百万元覆迪,那基本上就可以称之为“豪车”了退啥椽,但过百万的车也分很多种既,比如X5挟、Q7之类的SUV抨户洁,亦或者911胖、GTR的性能跑车努琼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钎苫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者么佛,除了我们经常能见到的宝马7系毯、奔驰S级狈啊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外适,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涵估。    注玛舵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别超纬,但因为车款并不是统一的最高配香骋鞠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幌沛。   新S级受青睐拟、XJL独具英伦风吩匹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墙浦酶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岭海步。其实韭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群微,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腻没盎,即便不算是遥遥领先惰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抬陪臀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撇疙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臼挠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泡捍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纯镀囤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渡敛,在其内饰的做工铆辩锌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言施畅篮:在自主品牌SUV阵营里面侣武,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘟艾,景逸X5的推出经过全新变脸蟹欺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惜蛾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弄享。 外观快澄昆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楷炬。该车共有5款车型危,售价区间为7.99-10.59万元台遍。相比前辈景逸SUV铅,景逸X5的外观设计得更为时尚涧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炕痛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙遂、俊雅红栏歧、珍珠白惮射、琉璃金射鞭、陨石黑监竿、钛金灰瓣慨、马拉喀斯棕等7种车身颜色涤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帕馁。   熏黑设计前大灯突出其运动感氨驼,与黑色进气边框的搭配也很协调垃耸,比起三角样式更显年轻扰颇。大灯内部采用透镜装置顷辉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锯乃咎。雾灯外包围设计突起擞撅,很好的与大灯以及中网形成一体猜匡。   同比瑞虎柏垄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显等看,此外205mm的离地间隙揽剃空,景逸X5的优势还是相当明显的携蛊持。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晾逢,同时为乘客上下车提供方便标谋。搭配车顶上的旅行架扁咳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道到。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赦挖,主要体现在细节之处的不同尖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曝凳舞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拖话。   景逸X5后窗配备雨刮敬传桓,在恶劣的天气还是挺有用的措鹅问。此外全系标配倒车雷达橙哇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逼遣立。银色后下档与前下档相互呼应埃差,整体感更为强技骚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唤,夜间行车的识别度非常高鬼。" "  前言寺浩谷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒亍,如今的战火更是愈演愈烈颅竭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腾提,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逗姥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决排,看看在价格相近的车型之间晤相惨,两车在配置上的差别究竟如何吧涟忌媚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛾旦,作为一款全新换代车型俺位吻,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼奔瑁客”全面完成了更新换代剖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撑锣,只能算是一次小改款车型乌巢哎,除了在配置方面进行了升级之外房,外观造型现镣救、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岸厂。   在此次对比中孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裴奠,均在21万以内推劳羡。同时又都属于各自双方较低配的车型吧东芥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用残当寐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸男焊县。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹土,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扩发须,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凄,现在还不是揭晓的时候悔腻汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孺:mm) 4865 4930 宽(单位屠畏修:mm) 1820 1845 高(单位隋妊擅:mm) 1475 1470 轴距(单位潘港:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型塑匈铃,因此其在外观方面没有发生明显变化壁拇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啸帆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佳纶。前大灯组配备了LED日间行车灯让,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澜。另外瓮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禄,贯穿全车的腰线非常突出桨,车尾则变得更平雇。而与新帕萨特有所不同的是醛唱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纽,而非在行李箱盖上申焊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘿蹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看篡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钉蜜社,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摩。另外腥圣遁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祥公,不过从C柱开始已与车身线条相融合礁袖琶,深度虽浅但是更加富有设计感化品。   同样集颊玩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孺昏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐限胃逢,并且颜色也不显得突兀署肌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驴腻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炼但祁。内饰配色非常清爽壁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹论邻负,用以进一步提升触感剑。   动力系统方面试痕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI春撵肋、1.8TSI廷曹、2.0TSI赏栓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卉娃,在保证动力输出足够的同时也相对省油割泊巧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醛、2.4L和3.0L自然吸气发动机把此坑,在动力输出方面的提升并不太明显衅触鳖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合露彪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冕秋锭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近擎岭摄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂崔,同时都采用了电动助力与电子驻车骂茸魂。轮胎规格方面巷,2013款迈腾采用的是215/55 R16裂碎菲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诧丁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撂面,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旧齐。事实上阿,自由光有足够的话题供大家热议敞赊淌,例如特立独行的外观俄枯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫡仟素,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牡。日前匙确疏,我们得到消息存苦篇,自由光将在12月底正式上市销售孝,所以当这次在广州车展见到它的时候讳嚎,感觉它跟我们更近了陶胆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斥罕罕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徽书,它似人非人监,行动极为敏捷酷掀鳞,也惹出不少祸端钎缴萝,人们曾经持续对它进行追踪戚揪,但一直未果蓟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧催:敏捷当舜具、神秘示办。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀垒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了德汐。   很长一段时间里徊赴叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犊顺,并火热至今煌浓韩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虑,起到补充细分市场的角色琳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失橇鼻清,成了途观的小伙伴兼罢金。   野帝的定位低于途观妮沤澎,车身尺寸小于途观搪赦农,同配置级别的车型价格也在途观之下慷残苗,很明显斧每恼,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣コ缕俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偏评徊。   ●外观诞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垫淖,舍弃了老款极为个性的风格镣狈适,确实更符合大众审美牵,不过平心而论它依旧相当个性泡辱厩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惰普僚,它显然不属于年轻时尚那类的苯,车身线条硬朗哼稼煞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点故倦痢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玩汾哼,喜欢的真是特喜欢绢谦联,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翻。   ●内饰峦:沉稳才、无趣幸、无惊喜   坐在野帝车内权案蹄,从气味到设计都令人非常熟悉旅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欠,在操作方面练,由于没有太过复杂的配置抡,所以操作上手难度很低衔轻。" "  在如今的国内汽车市场中傅寿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拴,紧凑级SUV是近两年的热门车型寞漏练,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哆勾舱,宝马X1在国产后傲顽,其售价区间为25.90-49.90万弊萄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妥讨私,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毫溯,看看他们的表现如何甲瓜劝。   外观篇   由上表可以看出苯虫颅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势督款冀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舱,外观看起来会更加饱满一些非痰。   对于宝马X1和奥迪Q3挥空琅,都定位于紧凑级SUV苹颗豪,又有相仿的定价区间景咯,无疑让这两款车成为了PK车型领,经过仔细挑研摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奇伟虏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沛剁,整个前脸攻击性十足扭杭黑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矩沮曝,并且配有自动清洗功能灿盲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侥迪篓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韩诗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茶吐犊,所以整个车身看起来十分修长讳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛糯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桂老募,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粮澄,看起来略显敦实斧滦垢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骗煞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檬静。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幸伺染,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻釜蜕虎、动感和实用等特点脐,所以在中国有着不少的“粉丝”崎挖埠。如今飘摧陶,第三代飞度已经在日本上市段淖慌,而不久也会顺理成章地引入国产呈,全新车型是否能够保持老款车型的优点逛饶,并且更上层楼呢乏挤?今天畅没,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车赘睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肚拱痊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杉拈钱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计精曹焙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摆某车,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琶断。当然娩脊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔫,左右两侧都是封死的侨卞,目的是让新飞度更加的有型彪地。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庇够。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型病,日本人称其为“1BOX”琶,发动机舱十分短心蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捕识:机械占用空间最小化蛾瞧,乘客空间最大化)玲,车身长度更多为乘客所使用琳贰。但与上代车型不同的是哪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体底蜕丘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗起畅。   在车尾的设计中宪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊撩毫,此外虎,尾灯向上伸展奥市坪,经后风挡两侧直到车顶烦筷钡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鲤。在1.3L和1.5L车型方面诞笑抛,车顶处有一个小鸭尾造型澜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拨疙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斑将。   新飞度好看吗彩?也许这并不是一个好问题贝,因为审美本来就没有统一的答案狄辣剿。不过可以看到的是板俊绘,新飞度的外观更阳刚冬胳,更加运动化懈抡吮,也更自信了南媚,同时在内饰方面也走向了成熟敛伶。做个比喻吧借沉,第一代飞度好像是一位高中学生妹叙懦徐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挥弗瓣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涤讥滤,慢慢褪去了学生时代的青涩桶,变得精力充沛钩隘托、充满自信塑蚂畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辞慕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”够,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挽镁,它看起来依旧如此的适合年轻人甩。没错雀寂,搭载着一车的新技术之后勒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舅扛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸乱摹。于是当新车到来的时候仇吠廊,你一定和我一样对它充满了兴趣磕丘。这是最年轻的凯迪拉克堆刑、最小的凯迪拉克毫割,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克层? ● 外观造型迸未侯:钻石切割风格依旧婪墟浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毙、2013德国红点设计大奖奴璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加剑啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雹汗汉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影问铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兼世勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞,只是这回汕惺,ATS是完全原创的作品确。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苍,轴距仅有2775mm寂瓷绕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溶凳禽,而国内我们则把它当成中型车四肃匡,和宝马3系标准轴距版水簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品凌沽,并比它们都要更小一些火顽。   前脸的造型相当干练础,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝熄面,而是被很好的控制在一个合理大小上史奋瓶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穗匿嚎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叙酿。出于空气动力学考虑心砰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悉,当车速高于60km/h时挫捶袄,前进气格栅会自动关闭挞堵阔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怂衰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舅浩慕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眯,并带有远近光灯智能切换功能扇笔亩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叙咯类,快速亮起惦,缓速熄灭的设定很显档次粗。再往下看貌耍力,闪电式日间行车灯豪磨、大灯清洗收脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亨骑洽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要概矫,亦或是造型需求前,感性的来说挺附,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕合磨。身处车内艾露,隆起的部分会给视野带来一些遮掩具波午,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾纫。   ATS是一款后驱车秆杉僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沙:50啤白崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓤朗,贯穿车体的俯冲式腰线蹋喀、短前悬尚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态害崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备需,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘉。而在规格方面肆饭懦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聊篙,前胎尺寸为225/40 R18尽,后胎尺寸则为255/35 R18郴碾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亮抹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错筷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角古搬并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凸拔,至于设计师是否真有此意馈车拷,倒还真无从揣测箔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叹疥令,实际上碾读棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘你轿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部清,由此带来了不错的视觉冲击感孔讼孙,给后车以足够的心理压力家,至少眼前的这个家伙一定不好对付电涕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时怜,至于3.6L V6车型何时会引进臂,官方暂时还没有表态腺劣,而是否会有V系列性能车型的推出桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芦弘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戈跑,虽然它是一款两厢车昧,但当时也没阻止消费者对它的热爱榷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型春,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膳,两厢车朗行也就顺势推出灰,可上海大众并不为此满意色采,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丝问躺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钝荡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型囊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜末苹筷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喷幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎黄纱,这款引擎具有全铝轻量化的设计脾幕勉,对于减重以及散热都有进一步提升杜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统时递。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粳司,参数上的差别却没有这些技术来的明显稿墒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魂居墟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浇匆,高尔夫在这里就比较有优势了视,采用了四连杆独立悬架珐舞捅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绩倒安,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赐傅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比林偏龚,看看它的实力到底如何帅。 定位及对手分析笨涉申:瑞虎5定位高于瑞虎材掣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玖筷,定位要高于瑞虎车型钵刺拢,预售价在10~15万元左右享咆村,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元列记侣。定位的提升匙淡梦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忙懊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面控盗檀。 【左上雹:瑞虎5;右上叭:哈弗H6;左下瞄泻:全球鹰GX7;右下坷萝宝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厦郎,目前市面上的哈弗H6少顿鞭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手究。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低操皇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠川巳屎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爱袍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浪兽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弊。 三款车型具体型号及价格参见下表坏鄙输: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骑,GLI是其中相对惹眼的一个每灰撮,蜂窝状中网设计和GLI标识邪颅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埂钩漏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庆板慑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孩太,另外两款车型都采用卤素光源皋费溉。 车尾部三车间的区别更辛埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼并,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洞蜗塑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合馆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臂烽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巾,侧重舒适性和耐用性藉。   内饰方面泪尉谭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掳膳。三款车无论是在方向盘病逻、排挡杆底座还是座椅上泡浦妈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀典。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巷:" "  奔驰S级在国内上市的时候矗,奔驰就打出了“汽车发明者级沁萝,再次发明汽车”搬,对于前半句赏,你应该可以了解夺卞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斥。但是后半句是不是有些困惑呢饥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凰冒涩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼废,全球订单销量迅速上升观册,国内订车也需要很长时间狠欧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了份惊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雄?除了进行试驾体验之外山缔煽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比变拱,相信看完这篇文章之后闯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舞。   之前邪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抨,如果你感兴趣可以点击图片阅读哎妊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L本板桥,属于入门级别车型搐猎馅,排量为3.0T琳疚效,售价区间为济尝:124.8-141.8万元之间隘省,只有两款车型可选搜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杭,售价区间为179.1-204.8万元联,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屡隘。   对于汽车厂家而言兰蛙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孝,无论是从设计祁舜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现太汉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比文,并不是要面面俱到的去介绍菲短,如果这样的话夕喜诽,几大篇也不会介绍全党乱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磊锨疚。   对于外观烹试,依旧是那句话绷:仁者见仁刮柯醇,智者见智能辛醒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烂略。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壬毙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蟹荣酞、冷峻的态度尽七猛。如果非要比拼的话反裤浆,那么最能体现科技的还是大灯的设计伺。如果没有奔驰的奋起直追秘另,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘿,但现在我想应该不会了复盘富,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娃慧惊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屯,所以从侧面看起来就更明显了乔疥,奔驰依旧是将优雅做到极致仿怪裴,而奥迪A8L的车身线条并不明显构既,前后比例也是十分协调煤迁恋,整体表现的是一种中性美昂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菏奈,最能体现出美好一面的就是细节的处理雌涉顷。比如济羚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肮,只有在R挡的时候才会开启提吧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果密阜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骨琳疗,当然这也没有异议挠辩,但是和奔驰S级对比之后狭颧,就能体现细节上的不足了泛纺倦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筋牛。   本文导航催方违:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翁警、G韧悍、QX袭巢骆、FX炔娃娶、EX良睡送,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛式梳瓶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匪请好,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX函迸讽,趁着2013年的尾巴删稗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掳诡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些轮动,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淳,提高车型动力赊坚,一方面也使车身稳定性得以提高牟。2850mm的轴距虽然没有变化偿,但是空间分配上闲篇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掣。   前脸整体看上去十分圆润饱满潞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锣迁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碌葡户,L型大灯像两双飞翔的翅膀藤承孺,随着车子的启动遁驳你,展翅上扬速卡。不过这款车的前脸上朵,我们并没有发现雾灯的身影彪。   与前脸一样耍钮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒架,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冲犀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉授耽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垃蕾,博得了不少的关注谭煞碉。大家这么关注它肯定是有理由的加俱藉,名图定位于索纳塔8代之下台廖里、朗动之上粪谓,依靠丰富的配置联睦殴、合理的空间和稳重的外观内饰朗,实实在在地填补了中间的空缺蝎窘。据了解偷拨,名图上市后将会有8个车型呵萎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畴拜型?曝光北京现代名图详细配置)梦绕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型返哼棋,1.8L自动DLX胯洁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型融。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶哦酒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烈,启辰R50X为8.28万冕评斜,MG3 Xross的售价为8.47万元怜卢。按照车型划分来说挖奔陇,启辰R50X属于紧凑型跨界车糯戳逃,MG3 Xross属于小型跨界车厕勒炒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势白触。但在外观方面等,MG3 Xross比启辰更都市响、更适合年轻消费者饯话。   启辰R50X   外观方面扮彻拔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板板皋讽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架使才须。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辨盗。由于增加外观套件圈,尺寸自然会比R50有所增加护,不过也仅限于外观上刷,轴距依旧为R50的2600mm靖,同级车型中算是比较出色的数据盆谈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版花岭列,那么应该并不难看出它们之间的区别所在础。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菏玻尺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浑戌疥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歧稳。   侧面变化不大赏才,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同械解。典型的跨界车必备配置行李架公贫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置发菱蔷,有了它的陪伴竭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茹峦门。看似设计复杂的尾灯房,其实并没有让这款小车失去应有的简洁立恭碱,也正是它的出现似菱味,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涉岗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签侥酗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峦,虽然MG3 Xross的售价更高磨,但在配置上却没有太大优势形腐。启辰R50X中装备的倒车雷达查宫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挝姜沮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奋,同时对关注度和销量也有较大的影响险糙盾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一岗敖诚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况广划槽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肛。另外米抬骗,天窗也是大家乐意看到的配置狸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气费柒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箍供,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奴钡割。三点式倒车雷达两,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奇九翱,也让尾部的整体感表现更佳梨沟撬。   本文导航苇赣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坞?”每个人都会在心里问这个问题颊。它是个新来的家伙愤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茶。“这不就是3系的Coupe版本吗案丹?”有人一语中的兔栓聊。故事讲到这里似乎就可以结束了敬栏乾,但事情真的这么简单吗陶比?当然不盘。在真正去驾驶一辆宝马之前舅娜抖,我们无法给它下定论及。于是问题变成了燃孪抖:“4系是一辆什么样的车添寞凛?”   几个小时前(11月12日晚)沁,4系刚刚在国内上市乳,售价59.6-73万元情归。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人砍同玛,但不管你是不是4系的潜在买家肮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锰漂。因此尉,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫩虏,而单单去欣赏这辆车呢怖陷?   ●外观握:若要欣赏交赡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秀,中国官方名称435i 豪华设计套装靠粹蹬。仅从外观来看病扒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稠。原因很简单仇,它的确太像3系了悉谦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挡莆,4系如此像3系(F30)陡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疤青。大家难免会因此而看轻它沃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了礁韭。再瞧瞧6系侯门,虽然与5系和7系的关系不一般颗,但它显然幸运得多沤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼎镣,即便这辆车没有装备M套件片授,少许运动的气息也能从这包围中显露出来革慑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现湘,从这个角度看煌哼埠,再也没有人会说这是一台3系了旱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上玻浆荣,易成为人们眼球的聚焦点滩,有些喧宾夺主的意思顷昆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩鲜缚。不过轮胎的配备让人不免有些失望悼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7四司慕,对于435i这种动力配置来说趟,225mm的轮胎确实有些太窄了拾拣菲。   从车头到车尾谱鞠,你的心情会越来越好垛离砂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方书慈淀。细看尾灯造型堕,它更扁更犀利私,与3系有了细微的差别楷咆,配合流畅的线条滦伶堵,再没有旁枝末节皖锤查,给人赏心悦目的视觉享受取取瓦。   ●内饰蕉羞太:领导盛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烯? ? ?   4系的内饰应了那句老话卤踩:“以不变应万变”陌佬雌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宋。为什么这么说视貉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了襄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散策匠,如果真的会有人选择这款设计套装酣诉剃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人按涣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碧死,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及试篓,不如回过头来看看那些被你所遗忘供钎,或从未关注过的豪华品牌颊。在它们身上甜呜,有你难以发现的豪华品质日辉暮,也有能够让你折服的豪华配置痹粮幂,总之春,在选车的过程中病秦括,尽量不要做的太绝蓖绒,因为买车不是跟着别人的感觉走揩芯,选到自己合适的才最重要福补讣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志须每,又考验耐性的工作屡盼。往往在某一个时段有一丝懈得按狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生速。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝诡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拖晚少,做出全面的分析与指导芜抠默,以同级同价尚琼、同价不同级等角度出发邓,全方位给您最全面的购车支持蒋端。   X是一个颇具神秘感的字母妊,我们经衬常可以在电影中看到这个字母的出现欧讳哪,往往能与这个字母挂钩的人物卸酶,若不是什么超级英雄蛇藤,就一定是罪大恶极的反面人物泌默。在汽车界同样有着这样一个级别的车型完底,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舷。由于种种原因扫删,这些汽车界的X-man无法全部到城隆,而今天出场的这三位鸡咀判,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烫。   两款日系一款美系帮貉,这样的搭配或许有些欺负人缉己,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颇。作为ABB之外的豪华品牌辖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醚刻疾,都在顶着巨大的压力在中国生存者杏。当然茂监砰,它们之间的生存状态可能有些并不相同唉咕棚,这与进入中国市场的时间矩荣脑、推广力度屯畏、价格等多方面因素都有这直接原因射。SRX吼隶卑、RDX和RX辜畏,既是同时拥有X标签的SUV车型苹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拘姬,这样的巧合其实并不常见辖矗,但名字的相近却并不能代表实力和销量巩冠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质踏藤悼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹现甸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炼秘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陇,将其取代的是刚中有柔芳按莫,粗犷与细腻的结合体耻都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梆。   本文导航欧蔡蕊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卞酷潮,很多汽车厂商都为国人做出改变穆,纷纷推出加长版轿车免,大多数加长车型都得到了物超所值的回报密何。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵木安并。新车在天籁的基础上加长了135mm哦垃菩,但它真的只有加长这么简单吗圣焕敬?显然不是跺嘘彭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狼监,新车定位要高于普通天籁抒、迈腾雅阁等车型粳疙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柒碌函,与之前换汤不换药的公爵版相比私焚蹭,全新车型有着非常大的改变蹭繁,它注重车内空间幌,更注重后排的豪华感受酮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碳薄,主要竞争对手为丰田皇冠老岗、马自达929等车型痕。公爵自1960年以来共推出过10代车型爬襄。之后公爵被日产FUGA所取代倒头,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郸铂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沙肖识,新公爵版的车身长度完全领先于对手渐寺柒,并且在轴距方面拷邯躲,全新公爵版也击败了其他金正对手吹伟。在车身尺寸方面犀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗡衡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了界缓。   新车的前保险杠经过了重新设计伺泞瞧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捍表,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次软少提。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碍寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多输。但全新外观并没有显得笨拙仙,相反侧面线条看上去更显硬朗芜吵缄,同时还提升了豪华感膛钉。17寸轮毂采用了全新造型霞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伞被炕。   同时新车的尾部也经过重新设计歌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拱,让人心里觉得踏实硅鼓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹿谦篮,这也是日系豪华车惯用的设计手法缆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伶磊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喜猜瞥。   本文导航缄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心细雄。不久前瞎倪渺,哈弗H6推出升级版多玻典,现代ix35也完成了小改款弟,今天我们就将这两台车拿出来比一比墒携,看看在汽车领域内刻那,中韩的差距是像国足那样不争气绦扰妥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捣漏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莱泵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吮,而且发动机的选择也更多辆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少团判,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些细歉。售价方面两车差别较大沫负,这一点也一直是自主品牌的优势所在厢适,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偶末,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宛。   外观趟怖忿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大飞耽乾,比较明显的是在车头归痊炯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识超铰,另外在车头下部进气格栅譬貉狭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铆圈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大味蓖,不过因为仅有三款1.5T车型斯,因此他并不是今天的主角疆砂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孰瞳:第八代索纳塔)涤卡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怪涣:全新胜达)椽厢拘,两者在ix35身上很好的结合在了一起欢,看起来既有轿车的美感拟诫,又不失SUV硬朗的气质裤筒图。 外观配置对比蛾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齿乌妙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秘首,优惠后的成交价在15.84万元左右化,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绩,因此我们拿出这两台车作对比拱竟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巷碱皮,除了天窗哨琳钦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能其伙弘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辰妇。   车身颜色兑妙砂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35媚胸玛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舱憋擒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞘,多了一个闪铜颜色的选择洞链翻。哈弗H6颜色也足够丰富饱,平日最常见的白隋、黑室、灰痘、银都具备秆奶徘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戮味肠,基本足够满足消费者对颜色的需求称淌。   外观小结东蠕:   外观方面我认为两辆车都很耐看氖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琉,因此更显时尚彪、硬朗复畦掏。哈弗H6外观也很不错坑呜,可以给人非常沉稳踏实的安全感昏瓦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版混匪,外观就更不输给现代ix35了虏汕骇。更喜欢哪一款见仁见智淋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比春皮斤。   >>>慎防购车陷阱常叔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV函?当然是因为它空间够大驼捞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咎盆孝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怖?或者说什么样的MPV算好炭奈北?多大算大蒋干卉?今天豪妨,我就从一个汽车网站编辑的角度赐纠乔,跟大家分享一下我的标准和看法财,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现力。   在我看来谰蜜匪,对于一款7座MPV来说凹甭。大家应该首先关注它的乘坐空间爽,特别是第三排乘客的乘坐空间膊屯。因为以我的经验偏弥,7座车型中问,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揉斜棱。要不就是顶腿凉扇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抨。所以在选车时吕惨山,这一点大家要尤为注意毋甜杜,否则第三排用不上碳裤,倒不如少花钱买辆5座车翁扳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油认队。   第二个关注点是后备厢低,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奔。很多7座车型在展开第三排座椅时镰贺,后备厢连放个包都费劲了猴暑仇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炉蒲口,有可能一点行李都没有吗怯?所以这一点颗寇,大家在选车的时候也要注意愧。   第三点是便利性害岔,这个除了日常的储物空间外谷风筐,还包括第二排上下车的便利性缆芳、进入第三排的方便程度等佰。对于7座MPV车主来说杠拖琴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湘窘。一般来说前排往往是孩子爸妈侮晤攻,而后两排则是父母和孩子跨轻忱,可以说是老的老绘疚填、小的猩岣铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睦轰。   开头长了点级举恃,主要是跟大家分享一些经验订写蕾,下面我们进入夏朗评测读饥,看看它的表现如何秤。按照刚才说的每凭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脓坛尽。至于外观境改盲、内饰欢叔歇、动力等猎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赂,我们稍后再谈潦。   ●乘坐空间美爸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的市聘辟,一辆7座MPV叭劣,前两排的空间肯定是没问题的磊辣。比如我身高175cm钡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颂肖蓄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歼兰,靠背的角度也可以调整30°左右岭。前者很重要慕,可滑动的范围越大冈乓,和第三排相互迁就的能力也就越强贡。   从上面的体验来看瘁舶,至少从腿部空间方面来讲峡块,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淡喉,而且进入第三排也并不是很困难渭凉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何微。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胚辞,几乎领先于所有的同级别对手棘宛,所以相应的貉苏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔡椒柬。另外有一点大家很容易忽视的是刊恨澄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钮净性。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任螺,而较窄的第三排(受后轮壬、后悬架影响)则只乘坐两人僳乡程。   与夏朗相比毙淳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适确斑丘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人架,满载时第三排的舒适性可以想象昂视,一定好不到哪去娃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篇畔剩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闯滇,而且五个座椅都是三点式安全带前梦,都配有头枕墙筹,这也是其他车型都不能比拟的一点芭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅渤泰,比如长辈腿脚不方便进第三排席化,那你大可以将儿童座椅装到第三排咯喜,这个很多对手真没有跋敝禄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立第粒,到2013年11月新车上市倡虹细,短短4年里林梦,观致汽车为世界带来了太多惊喜答拓漏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灭。新车迟迟不上市扒宏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口迟僳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈红。是骡子是马句镭吧,终究得拉出来溜溜吹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品婆侩,到底有没有想象中的那么优秀诺寸?趁着这次的试驾活动项媳哩,必须让各位清楚的了解真相酒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陛烷蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旧筛?这是个很敏感的话题饲,却在任何一个场合都不得不提绩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箱汞努,而对于观致这个全新的汽车制造商而言随,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入逝瞥,而非决策权渗透等霓瘁,这个是一个需要十分明确的概念染摧。   综合来说尉沟帅,您只需要知道嗡:它是一家合资公司须翱狄,也是一个中国品牌斡染俩,但是它的发展不受制于任何人绢荚, 并拥有独立的陵蹭猴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员律箍到,制造的也是全新的睛、面向国际化市场的高品质原创产品扮菜稼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镣岭觅,副董事长Volker Steinwascher石清仁掏立、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寥吃,前者曾是大众集团高管谴驴炼,后两者则是举世闻名的顶级设计师竞箍吐。所以在观致3的外观造型上祈速,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暖单。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路分讹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摆,车身尺寸谋、腰线的丰富程度等酶薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遍蚂。如果一定要说有什么特点的话式归靶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙归。   不过茂,若是细细揣摩这款新车暗峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腻半。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尽筛砷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忍。而由法雷奥代工的前大灯黔软,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躺脾舜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莎唬,如果您愿意再多支付一些费用华吃簇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肖室首、大灯自适应开启及清洗等配置湘。   除了前大灯内的LED转向灯之外羚税,后视镜上同样布置了LED转向灯捣饶荡,只是LED二极管贴片的间距有些过大痪,点亮之后似乎缺少那么点感觉事,而厂家的工程师也很认同我们的看法乏,表示会很快对这种设计进行改进蓖豪。而后视镜的特点是宽度很大廖箔,可视面积优秀动惰量,并带有电加热功能河磷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猴荷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膏弟姬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纤,无论是大灯徐、尾灯组布局饯,还是倒车雷达的探头布置等等冉。而很多时候护队,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咀,设计师的固执被得到了采纳痰徊狙。   有一个很好的例子来阐述这种情况量,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本派,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纺尼俄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的激刮。用厂家工作人员的话来说五绅跑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郎潮,必须成双思铜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洛枫:LED光源+导光条袍踞碑、双倒车灯派胯纹、双后雾灯商怖,灯组的供应商仍为法雷奥莽。   尾灯组本身的效果相当漂亮敬膳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体深,但不得不承认的是肮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘸半烯。双边双出式排气管无雷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怖瞧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统燃坤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讣薯吧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洛闪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上还,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惶。轮胎方面观致3也是十分的给力兑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拭青碍,因此马牌就成为了唯一的选择烧,对于消费者而言自然是件好事为。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邢浦,这款产品显然更注重驾驶舒适性何厕寒,但规格上似乎不那么亲民鲸孪蛔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凄接廊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雾视勤,虽然市面上可选择的车型非常多叮讼,但是想要在其中选择出一款空间够大蜜,配置也不能太差的车型咖丢,着实有一番困难耙。近期我正在为选车而烦恼耗,裸车预算在10万元上下什桑撼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伯揽,所以对空间的需求比较大嫉须促,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氖陵寂,今天雌,我们就在这两者之间惋,来一场空间的较量典。   飞度共有5款车型耪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涕茫寇,骊威共有8款车型成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拢导素。此次对比文章中逃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靠氦,两者指导价分别为10.42万和10.58万逻,并且在上海都有一定幅度的优惠敲,实际售价两车差异不大袖青。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观超炼:飞度时尚运动粉晶童,骊威中规中矩侍。   在外观造型上纬,飞度外观饱满煞猛羚,硕大的前大灯耸墩尖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诺教劳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓉耽,不过现款的外形并不显落伍纱坑。骊威的前脸进行了重新设计守,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达革薯,不过整体造型依然中规中矩阔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芯儡葡,飞度长宽高三维尺寸分别为泉掏爬:3900×1695×1525mm册钎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堪其,轴距为2600mm京窝喇,从数据上看坷哄,骊威具有绝对的优势晶铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绕乓,请继续看下文歇痘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肪弥淮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脯太,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎问薯牡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力埔错靖。另外建,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异先恫猜,飞度为前后盘式禾党,而骊威为前盘后鼓握淮劳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鳖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拷,对提高倒车的安全性也会有所帮助洗。相比之下块仁,同价位的飞度没有此配置堂渤砂,有些遗憾告白。两车都配备有倚阄罚控钥匙瓮颧飘,飞度将液昴拱危控按钮集成在两把钥匙上士猜吓,而骊威的野冢控器与钥匙相互独立寞荣,而且仅提供一个冶谙常控器撵绣,不过两车都装备发动机电子防盗系统掇霸茸。" "  现在出现了一个有意思的局面兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奇奠炒,而且还有像大众汽车那样墒海恭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盆母氖,在大众汽车之后申,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卵葛连,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔷。下面我们就来一起看一看这款车涛椭袄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗荆卤?不得不说陈然需,从外观上来讲惟辟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晴冗,购买它的人们息,更多是在预算有限的情况下追求实用性檬冻骸,谈不上什么审美喜好察。而全新爱丽舍的外观设计设阜罢,明显向前跨越了一大步晦恢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桃畴蔷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跨乔桓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炭既。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罚迷。这很符合中国老百姓的用车需求韭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窘,注重舒适性槐痴,但行车噪音比较大冻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玩博村,除此之外贸,车外再没有开启的地方骡哆兼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盟饱棺。除此之外裙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扣姑拘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛊胸死,属于全新爱丽舍的卖点所在锹详捌。   本文导航蠢胺骏:" "  一直以来遣懂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型簇鲤啡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉无痹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用傻十,但始终让人觉得有些激情不足广极酚,与犀利的外观不太相符奸俊晃。日前峡郎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涂忙,传动升级为6前速自动变速箱磷荡食,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峭,提升了该车型的整体素质裁扇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘸宫景,在外观内饰方面变化并不是特别大街许。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纺,新款MG5 1.5T也不例外票躬。如果说红线彰显了运动气质铆次渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伦签。   新款车的侧面造型与之前没有变化沦该,作为强调运动的1.5T车型特脐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臀签。车尾的变化也不多恒老洗,远观基本上发现不了变化所在谰鄙慌。   本文导航拍实:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手省,而在中国市臣鹉蕖,两者的竞争更是激烈僚炯,A4L一直在销量上处于领先地位哪蕊穗,但宝马必然不会轻易言败吾帆,所以我们看到了宝马316i的上市谋,其价格下探到30万以内闲诧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勃芒,豪华品牌墙兼剿、售价30万内匹岗途、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣连蹭桥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型誊,还有手动与自动可呀芑小,尽管我们不知道具体车型的销量数据肪埠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的适,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距忱,并且我们看到官方定价方面辣欠,316i进取型甚至还要便宜8000元幂霖,不管你是不是“壕”诽邻皇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观位菊软:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捅献,在大部分城市幌掠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹿笺,所以过多的点评话语我就不多说了祭,谁更好看都是自在人心的事克。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敝犬膜,但是小编还是要尽到自己的职责惊盆,必要的展示必须得有谦赋儒,下面就看看两车的车头正面大图对比坛派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯估乱关,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诧疼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装楼竭染,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钉被病,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霓念方。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缎柏芜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm昆椭问,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘎舱汤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翔壤哭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颁鞭俯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计距锭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了络偿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了降斥宫,不过这都是个人审美的问题了陷,整体两车的外观设计还是在一个水准上东儒。   轮毂上倡构稗,两款车作为车系入门版车型鸽抨芬,都使用了16寸轮毂脸,尺寸相比各自中高配车型是小了些拼奈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔷窖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窃错壕,并且在胎面宽度上比316i更优耍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痛磊坚,用一款中级车以较高的姿态切入市潮捣氏薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棘缕,按部就班的推出了中级车GA5安誊辣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饲废,而随着国内SUV市场的井喷事监,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粉瀑璃。   好的产品才能抓住消费者骸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夏。在今天试驾的这款GS5身上混波,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祈泵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来究,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉瘦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念商侈盘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格案,看上去却十分洋气慰抗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藉、1854为磺、1680毫米怖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吠多花,这也是国人喜闻乐见的膝。   车头的设计略显凶悍棱抛,设计师称设计思路来源于雪豹触燎饶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计离,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浦。前大灯采用了透镜式的设计梧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吼谜粱,这个考虑绝对够实在砍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砂达猜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舒秀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俯洛。   在轮胎方面沪侗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的零悉枷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捻桥惠。轮毂的造型十分普通私虱,只能说看上去很顺眼比较实用吧诺。   尾部有一个明显的掀背设计坟需,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉败拈。尾灯采用了主流的LDE设计褪遣,搭配大尺寸的高位刹车灯龋湾孺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鬼凯,辨识度也更高波。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芯亲?是豪华奢侈的奔驰S级祭,还是“上天入地”的路虎揽胜嫁蚀宏,亦或是驰骋四海的保时捷911酮嘲?对这一价位的车型来说氰,什么才是决定性的购买因素面?是配置还是性能谐退拔?车型对这一价位来说到底有多重要揽硼?要回答这些问题当然还需要专业的解答禄费。今天势隘攘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妮蓉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疗窜乒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渺彻拭。非土豪们任,退散~   由于有200万元这个限制拦敌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L无陈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汕姥,但市场有20万左右的加价琅屁拣,且并无现车娇庆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疲天,这款车终于摆脱加价彼驰轮,进入平价销售阶段栖歇匙,当然能否买到现车就看各位的运气了厘獭醒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版块枫柏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淖碾退,但跑车的身份无疑是最拉风的花屡。   尺寸上实在没什么可比性统,加长S级无疑是其中最占长度优势的漆痪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笨泼腹,跟标轴S级还真有一拼词,巨大的高度也傲视群雄铺顿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势你来。最后我想说的是姥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了排恫汾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了邦淖,公平起见还得排除车重因素论当俗。别看S级一副身宽体胖的感觉不,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者衡迹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盖,别吓坏了后座的VIP柔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绒伍,但也确实相当可观了绥拜,不过由于这款引擎还是有一定年头的丸杭,其276kW的最大功率是三款车里最低的庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咐币哺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谦蔼。不过写到这儿我很想问一句雹罗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苛,就能成就今天的丰功伟业苹墓财,是这样吗碾?就算这不是一个伪命题探糜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件廖澄。那么涉,历史能代表什么概卢埂?之前漆烽,我肤浅地认为千钒碍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伎界托,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浑徊冈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的能扫。 ●何为中国专属盟架接?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞎:S400L两款毙、S400L混合动力一款嗣辱冒、S500L一款底忿岁。相比世界范围内的S级辜厂,这些车型有三大特点芍敞壁:全部为长轴距版畦涣擞、全部为汽油车德解、S400L两款车型为中国专属尺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尘儒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浚汾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机埃没。因此颂稳首,中国专属的S400L与它们相比椽辰陡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玖版。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兼识拾。我们已领略过S500L的魅力缔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荣修。   ●外型速:更长嗅宝拢、更宽嘘别、更高猫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位举惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勤,尺寸上屉,它比上一代车型更大苹伙聊,轴距则保持不变卧陶。从数据上看稗灵祈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械洹,但落实到实际的视觉效果粳绊,我想没有人觉察出几十毫米的区别善。相反揽痢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泰、霸气很多细猜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斗存灭,根据车辆配置的不同镣妒,全车使用的LED数量有所不同堵汗疵。我们不知道具体车型的LED数量督潦核,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的付剿,它足够惊人拇负。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苦、中国市潮着丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顾叹。对于中国人来说蔽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发少椽,中国人将有更多合适的车型可以选择搁苍。同时奶羌冻,市场竞争日趋激烈界倦,汽车售价降低康痴、经销商服务更好登诵喂。   作为目前全系的入门级车型超切,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晨揣。对于S级来说使,无钥匙进入功能十分重要樊炭,没有它熬,许多车主会无法接受闯伴搬。   如许多人看到的一样每雀阜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫉购妹。在奔驰车上姐,总有许多你也许永远也发现不了的配置箔沁避,它们中许多都与安全相关脊挛小。比如S级全系标配的自适应制动灯涂笔敦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韶枪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剃创。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莫滤动。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题量撂辈,什么是MPV车型柯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玖车搪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念登答,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炮淀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骡槽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断婚妇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型付。是MPV菲妮慕?是轿车污呻?还是旅行车榔?这看起来确实是个很有难度的课题蜡獭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词坡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磕澳赐,而且他们一个是马自达5车主垦怀,另一个是沃尔沃V60的准车主量镐阂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比风赐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雇。   首先登场的是胡正暘铣艾,大家一定不陌生潦仟,他是我们汽车之家评测团队的成员刃,今年27岁弄千,算是个文艺小青年赶锤,热爱生活艾梧核,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来细,刚刚新婚不久扦首江,正是对未来充满希望与热情的时候恨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糜,如果家中添丁的话检撇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扣。   杰德测试车刚刚来到编辑部吉嘉缝,胡正暘就迫不及待的去体验了璃蜗,据他所说骄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了频闭,属于一见钟情闲商泵。另外从外形线条以及车身尺寸来看鹅鲤犁,杰德都和V60差不多墓,是辆旅行版轿车的样子窟焊。   当然外形只是一方面瞬仍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间模,特别是第三排座椅东。实际体验了一下操改,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粱,头部也有四指空间偏矛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单不啤此,之前的文章中我们也有过介绍侵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怯沙。   更多精彩视频顾惹闷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间环,表现基本上与V60相当挎绍僧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱死铅嵌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沏卜协,在放倒第三排座椅的情况下骚枷,用同样的一些物品存放来对比厕底,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兜簿菩,而如果使用上第三排座椅螺泉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勤奔。   胡正暘对于杰德的看法冕:   首先杰德样子很好看项瓢伟,够时尚魏铅,年轻人都会喜欢氖。另外冬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竭切,但是内部空间利用率更高附损厢,实际空间体验也让人很满意棚蛇来,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趣,这点非常不错派色,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淋撂工。   不过它有个问题危滇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辟,只适合短途出行刻省卿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忿卯鞍,如果需要经常外出长途旅行的话十,5座版车型更合适赦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绵崎寐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纬。近期腹良,2014款雷克萨斯GX400推出市乘怼,作为小改款车型琉淳,此次推出的新车在外观方面做了改动短乐,同时在配置上也有一定程度的提升访,动力则保持不变才吩输,售价方面与老款车型保持一致昂泼剖,提升了新车的整体竞争能力卜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酶、308妇扭、408概恰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岁,现在又来个301抖,不要说是消费者棵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阑。这就是紧凑型车市沉汕椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涝。东风标致301矛头直指桑塔纳染、捷达和昕锐将嘉抢,我闻到了火药味吩挖。   11月19日上市洪,预计售价9-11万琴撕姐,与雪铁龙爱丽舍同平台抨鹊,只有1.6L一个排量坚忙,变速箱有5速手动和4速自动可选同。以上这些是东风标致301的一些基本资料毯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腾哆,因此从很早开始便陆续放出各种消息檀斡,以增加关注度篓倘肥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耽惭滴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骸定,为全系顶配女妙绒。咱们从标致301的身世说起衬吾巧,先把头绪给理清了杭浓。   ● 东风标致301是辆什么车挛斡容?   听到301这个名字覆烘,大家都能知道甭轻塑,这是标致的“3系列”吨酗,但307立敲侈、308听过吩才,301却是第一次听说警囊。其实301的身份一点儿也不神秘镁导,大家都记得富康吧快乖枚?富康是雪铁龙ZX截定武,后来在中国改款改名揉欢妥,叫爱丽舍氮室。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”创谴但,这是它的第二代产品茎,而301派帽,就是标致版本的全新爱丽舍达麓,它们全都是一家人陪。   对于大陆市场来说乏,标致301是张新面孔卫渤猩,其实早在去年底它便已在土耳其上市描烷,之后陆续在阿尔及利亚傅硼、俄罗斯等许多国家上市兜拆洗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穿,同时森辱嚎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等曹沁。它将被销售至世界各地迪赤,成为一款全球化的车型木拢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫珊棺儡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糜避,标致301的外观乍看上去没有什么特点浩酸狸。你可以猜到这款车的定位了钵尝酪,30岁上下违陆绞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它模还。   其实301长得有那么一点像508歉芭,这是很正常的栋,毕竟出自一家门晒律募。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通架喜霖。要让更多人接受烘,太个性肯定是不行的踌,所以这个设计思路挺好陈鸡,也应该挺对中国人的胃口宠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弯暑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呻、捷达加蚕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飘韦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些便。不过它的备胎又回归了185mm浇钒,而且酥菠槽,可能是出于成本控制等原因胎,备胎使用了不同品牌的轮胎脐窍钩。   我个人不太喜欢标致301的尾部觅豪嫩,总感觉哪里别扭法美廉,也许将来出个两厢版会更好看解诫臼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逛胃,而且中高配车型都有惕,比对手厚道藤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窗寡,温度适中健愁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锻甲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡龄蔑,他们不仅发明了西餐餐具入俏炊:叉子拎司,还孕育了诸多跑车品牌守氦哇,比如舱头:玛莎拉蒂式。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车隆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)集。   ●外观厘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诧旧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级是、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坡,它们都是标准的行政级豪华车差孤,有着一副不苟言笑的严肃表情冕拖,外观线条规整挫蹬,那种气场让人敬畏党屡。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谁衡挥,但气质却截然相反扇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逝愁惭,标志性的大嘴咄咄逼人河兢璃,意大利人对于设计确实有自己的卓见敞棱艘。   如果将总裁与同级别对手放在一起亭,它无疑是最夸张量、最具美感的爱。这的确也与细分定位有关系酗堵判,奥迪A8渺伙偷、宝马7系这些德系豪华车都以低调递、沉稳为不变的设计主线翘,更多的在表达权利墓尽握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僧。而意大利人则不然潭叔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睦翔兴,即便是这样一款行政豪华轿车聊,依旧坚持了张扬的风格峭煌。   这是我第一次见到新总裁的实车集遂鹤,它确实比老款要漂亮勘实,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤吞,而新款前脸带来的侵略性更具气质颠。   车尾相比车头略显内敛退蚂,双边四出的排气管成为了最大亮点搔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捐挟景,聊及为何选择总裁时锈蚊无,他满脸诚意的跟我说瑟阔:“好看!跟找女人一样逢粮乘,好看谓裴堪。”“呵呵了,好吧咐库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棚绍捆,卡钳由Brembo提供碧,颜色理论上是可以进行选装的滥。轮胎为倍耐力P ZERO系列权黎帮,前轮尺寸为245/40 R20登兽,后轮尺寸为285/35 R20耪嗜。   ●内饰虑:运动豪华是主格调   置身车内太我蜂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计香灯镰,显得有些过于保守了脑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玖醋埃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方矩渤。   方向盘直径略大闪矫,背面配有尺寸硕大的金属拨片番涂,手感很棒赤凛腹。导航系统为Garmin卜,7英寸液晶屏尺寸不算大樊参,中规中矩叭唉氖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窖鲸掏,已经很少遇到长相令人深刻缆烷施,而且相当满意的车了讨掳粕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高膜贸,价格低卡画,与同级别车型竞争性价比十分突出膊蕉备。但在长相一直不怎么给力鸵七。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准塑,不走伪高端路线的致尚XT悉草,其动感的造型非常独特痢柑。在我看来奸衬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砍碗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腥氰,购车群体越发的年轻化口受腊。   说他年轻郴萍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涛牢娠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连长,这只是时尚的一部分泄节屉。   前包围的造型充满了视觉张力愧拴迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大差,雾灯框处还配备了镀铬装饰条体,显得非常动感沃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表第栏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浅哇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传千连,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懦淮那,这也是在向合资品牌看齐藕露。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奇丁愧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调密。而在车身尺寸上撑层,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格璃俄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氢旦蛔,与他同级别的对手相比有着明显的优势敲裳韩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圣胚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扯病坟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氢互,上窄下宽的造型十分饱满晌敛础,而且显得更加稳重冗挞。尾灯的造型修长眷灿,且正好与车头灯遥相呼应犯捅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念统,动感祷厘、年轻酷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置确泌陡,虽然仅有三款车型配备此装置恃秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刨回浓,想必也是极为厚道的猫暖期。" "  [汽车之家专业评测] 各位好税茬,我是汽车之家刘涛懊奖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威举菱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丝河痉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磁让胯。时隔一年后的2009年下,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逆,选择它的原因宛,用三个关键因素涵盖兴:“外观内饰漂亮渺、静音好耐青啡、配置高”拔嚏仕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啥,作为老款车的车主彼寡灵,带着期许雇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忙品,有了下面的车评泪臀。   注释谴:为了方便大家阅读回纯舵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溺,描述为“新君威”弘硼龋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匹司,以下各个环节的评价用满分十分制疾,做点评颠干碗。   评分标准瞬烹:   及格瓢堪:6分   表现尚可俏:7分   表现优秀确沮棋:8-9分   表现完美堑:10分   外观滥危:先天胚子好库,改改更“时髦”   改进评分叭貌凹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旧屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计途,应用到了现实量产的车型中坞。在当时桥,245mm的胎宽事汞矮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饰魄罢,毫无疑问是走在了对手的前面铆。这种先入为主蔬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅反萌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丢,说君威有一副“好相貌”菲,我想没人会投反对票仑芜吗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勾,18寸的大轮圈不仅保留痴,而且换成了密辐条设计嘛然陵,前格栅的修饰程犊,在视觉上显得更为立体恋卸味,但就我个人而言更喜欢老款陷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幂。俗话说“7分先天椿颇,3分后天”彤骸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐那摧苹,应对国人对“时髦灯具”的要求鞍蒲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熬比,坦率讲套,不是我喜欢的风格坛魄,如果换成一辆科迈罗滔搅踏,我想我会投赞成票构副。后尾灯肉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岸羡吴,视觉效果不错粱,灯源亮度不刺眼迷摔坚,亮起时不会让后车问候“家人”可狈伯。   内装蔫等:对不足进行了优化酶赫簇,细节仍留有遗憾   改进评分祥虱插:7分   我必须要承认氛瑰臣,我是一个对细节做工异常挑剔的人奉诽。从2009年到2013年岔鳖,新君威经历了至少两次改款升级取,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纽惩屡,仍未得到改进帅钱功。强迫症对于细节的不足秆惮,只需一眼就记在心里努,每天上车看到就会不舒服梗烹幂。尤其是千胯,新君威的前排仪表台与座椅之间功习屡,留给司机的跨腿空间并不大豢,当你磕到膝盖外侧时虾纬皑,你会嘬着牙花子隘靛漓,蹦几个“脏字”波。   聊完了不满捷绢,我再说说好的地方俩。日常上下车剔灌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苛琶畏,我的09款君威开了4年跑了5万公里嗅棉,座椅的“敏感”部位郝,已被我蹂躏的起皮潜恳、掉渣驳入,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潞坞乾,视觉上显得极为邋遢汞。此问题鹅禄,在新款君威上得到了明显的改善堪,侧翼立起的角度变邪核岢恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像躲摆蓝,但此问题我跟厂商确认过糕镰任,确实为真皮)湘晶沁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料起荤摊。凭此一项赡漏,拉开车门的印象分就能加不少霓九健。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漂鞠,我的老款君威在二手车出售时练沤,就因为座椅皮面老化的问题侥,被“扣分”日。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滤困胸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巩隶,好了许多崔敲。8英寸淡募、带有触摸功能的中央显示屏屠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肛帛凌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚊弘,在实际操作时显得华而不实呛。多数情况下要调节温度老谐,只能用手指去“抹”康存暗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捍,并且无任何的震动回馈提示藩廓,行驶中操作不够人性化堑朝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)祷,相比老款的旋钮控制箔绿,视觉上科技感更强帆背。实际操作时圣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饭塘嚎。尽管支持手写功能钨,但表面手写板的面积很辛赴,如果手指较为粗壮交坷,表面面积不足以支持对手写区域的要求伐拧肌。索性祭巧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茨句课。   小贴士莆俗翱:针对上述功能的操作“鸡肋”涸,我向厂商做过咨询权现。对方最终给出的结论是扒遂,此功能在研发初期弊胯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估登,停留在几年前古。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求躲强凰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奈歌。   仪表盘上的这块儿液晶屏棵,支持多种信息切换查阅扩兼田,视觉效果自然更时尚材古锌,也符合当下的硬件的升级进化潮流冠桑农。但旅憋相,仅就我个人而言赖,我认为任何一项技术的进步与应用东迹免,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脊赣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盼每,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堵妓,所以仪表盘的车速指针靡绒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感傅纺,当你想从正常模式切换至电台模式时辛弹遁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咖逗,时间大约在2秒左右恫纷肠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坚棱暖,因为系统的升级题涎,所以导航从路径开始到定位确认导航疲棉,逻辑上相比老款车型邢礁聚,要合理很多侥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褂,被彻底改进脸翟铜。提个建议触伦,新款对于路径导航的语音提升方,在路径判断时芒亩桃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禽,如果将“请在下一个路口右转的话术”茧的陪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利筒篙卸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氛屏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渐皇缚。整体效果撬笨,高音有提升健鄙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舒。以往那种“嘣呲纪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陇,无法在这套BOSE音响上找到特。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涩剿品?加长版!与其给那些改装厂提供生意兔评,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锑瑞淮。近日边疽案,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吃比,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辟皆殊,这款车就要正式发布了撼叛,海外售价14万英镑起呈峦,约合人民币138万革酒。国内250万以内应该是不要想了卯垄从,土豪们还等什么复,赶紧再加价20万下手吧:远 (注释啥挥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棺,外观上并无过多区别惫邵磁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表怜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漆,因为用三个字就能总结疲挞纶:没区别贬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版先。除了实实在在的空间优势姐,那种与众不同的气势也是重要因素之一乃葱,这种毫无区别的外观涡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膝辈贯。   英国人果然内(men)秀(sao)蛇无簇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅标,改造成了两个相对独立的乘坐区域惦护呵,原本的中间座椅则变身中控台息,提供了空调帅衬令、多媒体爽台病、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贾骆败,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车煌坏。动力和传动系统方面袜蔚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彪脯。   总结浦:路虎揽胜L目前仅计划在中国狠郴公、中东地区和北美市场推出颂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定集驰。另外城,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型力,预计广州车展发布伺拜巧。土豪们继续准备银子吧驳弓。 免责声明僻:本文仅代表作者个人观点查酿榷,与环球网无关挺跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜摆好,对本文以及其中全部或者部分内容诗菜、文字的真实性处丛泊、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺笛涎,请读者仅作参考叙,并请自行核实相关内容微任蓉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候练,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相急扔,那就是新一代天籁·公爵菜叔规。早在2008年6月兼,东风日产就推出了天籁·公爵迸念窗,它的外观瓤恼刮、配置均有别于天籁其余版本散梨泵,更加高端大气上档次蓄火。也许它不是最走量的版本寥冻褂,但绝对是天籁系列的一面旗帜卷婚。在让大家久等逾半年后蛋微,新一代天籁·公爵终于露面楔奠巳,我们也第一时间对其进行了实拍鼎。据悉膜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相关换。 『注崩:为方便大家阅读持卫,文中天籁·公爵简称公爵版立辜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搔衰哦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测台韩闲,时而艳阳高照陡捌来,时而大雨倾盆嗣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陌,与身旁碧绿的草地相得益彰唬。我盯着它看了许久钠竞工,心里盘算着厘械:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浚换嗽?   嗯喉长对,画下草图之前得好好思考这个问题厩炯糙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沟杰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错差,唯独看起来太眼熟袱,对旗舰来说这可不是好事揭瞬拇,在A6L甚至A4L面前善孟,A8需要更多长者般的自信痕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啊:六边形进气格栅面积比以前大了不少节糜,而且线条硬朗到接近于矩形羚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丹鼓,从前脸横贯而过波盾稠,再加上全新的矩阵式LED大灯褪琴膊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爸兴奈,它是A8这次改款最重要的升级之一褥筹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现化诺放。以前大灯为例搜归供,分为远光坪、近光邦皮、转向/示宽这三组哀,所有光源都由LED组成队哄,通过与摄像头递伪温、夜视系统粗、导航系统等部件的协作苏稠,可以实现几项很有趣的功能泊雾脯:   在Auto挡位开启远光灯登涩鸽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姥痪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恳懊,瞬间关闭部分独立的LED灯体晴涉,会车结束后蠢埠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袖隙。在整个会车过程中呸壁,对向车辆的位置一直不被照亮是,而其余位置能保持远光照明状态邦颊堪,既不妨碍对方驾驶员视线络估,也不影响自己观察前方路况悄叛建,相当智能亩效拳。   当夜视系统探测到行人时碴,LED灯会连续快速闪烁三下劫,对行人起警示作用洽杠,如果夜视系统探测到牛嘲拧淖、羊之类的大型动物兑第,LED灯则不会闪烁可漏漠,避免对动物造成惊吓鹊合秦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脓嗽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盆。另外它的转向灯采用动态效果芯,灯光朝着转向的方向滚动点亮贪闭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桃跑,提高安全性琉蓝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吃璃共,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现但,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暗,有些来自室内的模拟演示金,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下借宽,看看这些功能的实际效果到底如何搐汐。   跟前脸的改进相比办伞,车尾变化幅度要小得多敞纱搭,主要集中在尾灯部分祟童皆,线条更加瘦长胎、扁平牵被柒,视觉效果更干练熄。除了那个“A8”标识惮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扒,看上去还那么年轻运动妇谈,缺少沉稳气息保。再打开车门一看鸿凸狮,我明白了崎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥杭鸢ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罢订,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隘午仇,使用了和路虎卫士相同的发动机坷卞,配备了六速手自一体变速箱己,以及许多高端的配置叼蹭。让这款车有了很多吸引人的地方锌,但通过试驾秸蜡岸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感头荷搂。很多设计还不是很成熟么,尽管这样菠,这款配备了柴油发动机的SUV撬输,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陪椒,依旧在同级别具有很强的竞争力骏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匈池掀,尤其是大灯组的设计淘淮劝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捐嗡,都比老款看着更有质感蹄獭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小课呜圃。此外滤,中网的设计很有层次感荣,运用了一些镀铬饰条具,也让这款车的前脸显得更大方架缉公。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀四九晶,钣金工艺还有待提高壬懈晃。   车身侧面造型亮点不多赁,线条还算比较和谐吧你塑,亮银的行李架比较好看纳面,但实际用途不大氰。车窗所占的侧面比重较泻砹薄,稍有点显得失重噶芬斤。四个车轮显得很粗犷纪,轮胎品牌是玛吉斯皋陌,成本并不是很高克,这组轮胎胎面有四道宽沟设计朗鹅视,注重排水性能谅凑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差五。   车尾的造型比较臃肿汹械绵,相比车头来说肮,造型并不是很美观搞,尾灯的轮廓没有什么美感可言丹道祭,轮廓显得比较生硬拇递。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓢排俗,驭胜使用了三点式倒车雷达苦费络,在实际的体验中挖剐钳,探头反应速度稍有些滞后传届,给驾驶者的观察带来一定的不便毋铆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兄滥篙。   本文导航痛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脱焦膝,已经跨越了整整40年匣熔。在这期间嫌负,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扩富题?当这款全新君威GS出现在你面前享骆,这个数字就已经不再重要胁辉妇。每当我们回顾历史脑敞,终究也是为了更好的感受当下啤纠激,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兜练,的确也不太容易考究害污沮,所以话不多说磁兽钨,马上进入主题特。   君威GS是别克君威的高性能版本填,作为其最明显的身份特征夺暴烁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痊贾毒,攻击性十足的设计让人印象深刻楔狈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感才攻,采用盾形设计畦拼徘,显得非常紧凑释嗽秃。大灯部分全系新增了日间行车灯性,整体造型与普通版君威一致号阶绿,仅在内部细节上有些许不同嚏盎伪。   车身长度哨功、高度比老款略有增加滥,宽度和轴距均未改变斡。侧面线条也是延续了之前的设计笆成杀,十足的运动紧凑风格每健蔡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份需,十分醒目泉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侧萝雄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啃丸,更显紧凑闺刃迁。LED尾灯为全系标配坏倡筹,灯罩经过熏黑处理搁,提升运动感靖暖。作为动力更强劲的运动版车型叹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怕,同时也满足了更大排气量的需求诵督。   本文导航抨酱:" "  近日投侩蓝,奔驰MLC的效果图再次被曝光轻聘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶醇恃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捂偷,融入了轿车的设计元素隋。据此前的消息体结,该款车有望2015年推出观巷封。 奔驰ML   从最新的效果图来看掀朵辱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罢磷,拥有相似的大灯造型实谁拢,以及下保险杠的设计默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吹乃剖。此番设计目标很明确络沦社,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讨滑裴。   动力方面也来自新款ML臂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蔽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杜痰幕,峰值扭矩400Nm咖,编者猜测未来MLC将会延续该动力跺蹭价。不过加检,MLC未来还将推出AMG版本浑。 责任编辑般拓弗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新攀仑蔷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心创,然而对于消费者来说病姥,可选择性太多也未必是件好事砷竿培。许多车型的定位都非常接近浑挽赁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格未匿,那么它们到底谁更运动导茸,谁更适合日常驾驶豌痘,谁的性价比更高呢票烽暮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慷擂堪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宛松,马自达CX-5在价格上具有一定优势囱还感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惫粕,其它车型在20.78-25.28万之间幸辱记。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涵嗣郴,价格适中描肥,而且动力和配置都很不错林翱扮。反观翼虎郸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万港讼,但翼虎胜在配置丰富水句夹、动力强劲垃粱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定假菲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛔什堂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压料贸轻,这听上去有点意思挤想败,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诽习蕉,那么结果显而易见柯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米螺裙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彼谓涸。然而消费者大可放心趟握,CX-5的动力也绝对称不上弱粹孤咖,尤其是市区行驶卸岭,它的整体表现很轻盈顶钒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性室须褥,没有涡轮发力时的突兀感鬼倘联,这让它驾驶起来更为轻松茄洗脓。   无独有偶涸投,两款车都采用了6AT变速箱朗侧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鼓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑猫。可惜的是苫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卤侮。另外嘘雹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斯浩,常规的形式很容易操作覆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诬,并不易于操作效醛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哗肛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磷斗操,与翼虎也有将近3米的差距冈辈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粒洪腥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岔沦锋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进统。   油耗向来是日系车的优势所在莱,CX-5的发动机压缩比高达13:1肪栖慷,并且装备了i-stop启停系统混豪剧,这让它的节油表现比较突出餐。在气温32℃桃缕歧、全程空调托探摆、车载一人的情况下兑权,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试使透崩,其中经历了畅通和拥堵等路况喜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km械。同样路况下绥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钮,尤其在开空调的状态下鬼坏车,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼻疾毒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显樊漓姬。   作为一款城市SUV苍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当此必量,都采用了多片离合器式中央差速器箍韶,并带有四轮电子辅助制动库随,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酥涪发。从我们之前的测试来看烈芹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显详,所以脱困相对轻松一些口笨。不过在这里我们要告诫广大消费者邻陷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统络,但两者的定位都是城市SUV乾害彼,越野并不是它们的强项视嘉父。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔽拱,油门踏板的脚感栖、方向盘的转向手感蜜韦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的栏邯聚。值得肯定的是能,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甸吕环。然而相比之下淌,CX-5的整体感觉更加轻盈堪艘蛾,它开起来并不像SUV斡碎,车头的反应更快备彭浚,油门踏板的调校也更加线性款,而翼虎整体感觉更加沉稳孤建拿,底盘扎实鸥虎,但或许是由于整备质量更重的原因摆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糖驹射。   就驾驶方面而言锣,CX-5给人的整体感觉是动力够用钙、油门线性纳氏、操控性出色悄矛,可以用“好开”来形容扫版。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丝蕾币,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冗嚎党,但翼虎的发动机输出并不线性凭宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度良陋晾。另外动,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忻铣钞,加速渴匠度、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弥绞洛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喀橇,放眼整个市城蓝恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簧标品,基本上5个手指头就能数过来顽吭憾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者添局。   有关于新款E级外观扫、内饰及空间方面的介绍脑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睫。在我的这篇文章中憨,主要关注E260L动力方面的表现嗽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菜坝为,最大扭矩则达到了310N.m泛踩。虽然排量并不大浩办乏,但是通过加大增压值成,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迟颈,对于这款变速箱段兑,我想大家已经很熟悉了强艘泉。只是我想再说一次退椽修,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枷,但在日常驾驶过程中踞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桂巨箔。大多数情况下温和窝攻檀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡。   只有在深踩油门的情况下北汾,E260L才会爆发出他凶悍的一面草崇撅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倪类敲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碾坪,你也可以说他动力输出不够平顺杉拘董。   一直以来潞丘氓,我都极为中意E级的悬挂调校希且,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咖甲胃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感持迹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候徒,我挺惊讶的羞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盟祭邵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售岔。可是仔细一想绢沙,也很难怪宝马会这么着急骨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”太布侥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篱。据悉溯骚,宝马4系Coupe将在11月12日上市绣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛。(注晚:为方便大家阅读欧饭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坑栓,在你初见时犁假,很难相信自己会喜欢上他寥乌。因为你花痴于帅气拉风的外观捻禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妒秽,那么他的表现自然不会入你法眼澈极。但时间久了粉,你发现再帅的外表也会看腻了奥锭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搔钙寥,放松不下趁浦。这时缎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看草、运动但不难受的座驾肝番臣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稿羞卜,除此之外狄,他还是一台很顾家的车泻厦。   没错潞,他没有特别帅气的外表闯,没有特别强悍的动力拓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识避颊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攀释脱。下面疏蕉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怕。   ●车头造型犀利仆赔忍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芭急冻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逛贾,定位低于大众躺散圃。现如今理氨瘸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唉庐,而伊比飒便与POLO出自相同平台馆恨。因此在车长等诸多细节上备昆绷,两者都十分类似拱锻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型富挪级。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沽孤椿、1.693米的宽度陈及窝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车默构,这点确实让我感到吃惊柏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一港。可以肯定的是赔骸,你无须对他的实用性产生怀疑咐趁烷。   你有没有发现眯,他的日间行车灯馆纫腊,很像同集团的老大哥奥迪A8犬潜辛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矩轮。但毕竟怂清,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簿膊碱,他的目光也需要这样嚣张缝解夹。   从车侧过渡到车尾特妈魄,顿时觉得幌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格譬辖,从凶狠瞬间变成温顺擦。我揣测不出设计师如此分裂的思路懈炬栖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品航幻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎攘淌登,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力困,而在我们的制动测试中技隙,他的表现也确实不负众望四碳。我写这段话的时候聊,一名同事从我身后经过说了一句莎夺喇:“哎巧冷私,这轮毂挺漂亮的”敦煤脓。确实逃排舰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颈悼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名放,在我看来另外两位应该是300SL和964边动。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100歧连损,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间髓侥晾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娠。   直到1949年告露黑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怪僻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时从千驰,速度竟达到每小时 132 英里栏革驼,不仅完成了试车蚂耻郴,还一不小心成了世界上最快的量产车型芦攫列。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type你,正当捷豹稳步发展的时候棘珊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瘁萌唬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愤施坡,英国国宝肖侩?人类想象力的结晶避?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煽潘惹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迫纬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵,正当捷豹稳步发展的时候娄损犊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛋劲荤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身收,自内而外散发出优雅迷人的气质叹谋,在这份自信与优雅之中项讥,还蕴含着极强的力量感剐憨拴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典佬铣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼希爱荤。   作为E-Type在21世纪的继任者司,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勺清肥,他更是一台纯粹的运动机器挪坏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磁,刚刚我试驾的是一台量产车啸。即便是用再前卫的眼光去审视屎棠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型随漠,不过现实就摆在我的面前疮簇惋,它的的确确是一台量产车诞绘媒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车公。所以拣,还是让我们先合隆下巴氦脖腻、收起惊讶目,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驶搏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炔,而等待总是值得的砰蛙,十年之后的今天贪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贸。   ● 外观潦:旨在降低风阻   关于XL1的外观剩屁悔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辜同,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阜哼,他们的心中只有一个目标损通,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宽刷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骡,也皆源于此恫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讳,轴距也只有2224mm凄败,如果用世俗的眼观去衡量偿什纽,它甚至比一台大众POLO还要兴宕橄帧,不过也正是因此娥,它才做到了POLO永远也做不到的洞撮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准安拼搂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哗嗽。   出于降低风阻考虑醚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低急佩,面对这样的设计错珊跋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芹邵帝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锈攘躲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搪惕,大众XL1的目的只有一个避,那就是降低风阻虑驳。而为了达到这一目的力老,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骡拧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疤,不过相比于传统的外后视镜纯,如何掌控与后车的距离是个问题爸擂。   ● 结构吉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想派蓟,除了完美的空气动力学设计外擂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用回。作为一台重量仅为795千克的车型诲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢,约占车辆总重的21.3%级,除此之外惺扦梁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佃旁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾案去褐,那么牧马人当仁不让的成为我的首压急搿,复古而粗犷的外形瞳,彪悍的身姿锚拨瓤,经典的圆形头灯澎,这些都是我选择它的理由储茄窘。那么在我稍作白日梦之后庇蠕,请各位看官赶紧打断我的妄想阀坝始,拉回到现实里牟断避,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹈骸毁,那么好了獭蒙,牧马人买不成酒,自由客或许能让我望梅止渴逞攘扑。同样复古的外形虹,依旧是个好选择杰篙仇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品输胯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堕娠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀双烧。单就车头来说餐唉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锋。简单中又透露着经典的味道诧违。另外敦蓖裸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条阮闻嚼,突出了力量感穗逻,Jeep的家族风格立马突显俩秘鼻。   车的侧面造型同样如此风格躬拍,走向笔直和仿,简单饱满夏。当然不能仅仅介绍外观设计摊,作为一款SUV伪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓜清弛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°七,离地间隙205mm蜜,应对一般的越野路面足够了岭。   车尾的设计十分简洁卉鲸矢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酗,小巧又十分有力量感级邪柒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看念镰。从总体上看沥唱诧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抬靛。   本文导航朔定:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吞踌艘,而“侠”自古就有不同定义驴胖霜,“言必行拇,行必果了,己诺必诚辆撅胜,不爱其躯蓬,赴士之阨困慈,千里诵义者也谓之侠”粪污。他的形象亦正亦邪散,游走于主流与非主流之间自成一派膛啥手。随着近年来谋恳,国内越来越多的人们韩冀骇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偶蛇冕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谋,开始在国内市场发力班。其中素骑鄙,路虎全新一代揽胜运动版墓酬珐,向无数消费者展现了一种精神腑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佩。   路虎全新一代揽胜运动版客辰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概航碳扫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚂,它的独立特性被设计师完全释放碴。如今烫,这款至今为止速度最快裁驼桥、相应最迅速及、反映最敏捷的全新路虎校,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪险穗褪,冲入国内汽车市扯俊,夕阳下一人一车办,古道中柑泌疾,说的是情义无价式貉。谁人不为它心动累踢?路虎全新一代揽胜运动版庙,驶入我们心中!   65年来酚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者父,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锋娘撬。如今广晤寡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版签斯,再次席卷世界式井,那完美的车身比例父胁戚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尽邓汰:4850mm*1983mm*1780mm嗡迷棺,前后轴距2923mm掠挨撬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丢,3.0 V6 SC汽油版HSL熊峨礁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酒煞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴非长虚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绒桔嘶。   姿态万千的路虎揽胜运动版淬迸墓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度点会屋,无拘无束的气橙使彀选,气宇轩昂的出尘之表案鹅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郊鲤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矾皇层,厚重的前脸衫硼,配合后倾式格栅设计叛售,更突显了它的自信抱锋坤。发动机盖上两条凌线刚强有力头毋诡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袍糠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戚暴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刨忙。   车身侧面线条的风度也极不平凡倍丹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棚,带有亮黑色指状套件髓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炊,装有亮黑色装饰边的后视镜赐伍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溶褐口。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肉扣锤,这些铝合金结构的轮毂分为好颊耽:19英寸5辐式铝合金轮毂帝呛码、20英寸5辐式铝合金轮毂秤、21英寸5辐式铝合金轮毂跺辉粱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疟筋、22英寸5辐式铝合金轮毂绩,无论您选择其中任何一款跨,它都可以陪您乘风破浪惕截。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐橙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芹惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中风骗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纷词显,整个车尾看似简单却极不简单侵。   本文导航拆施淮:" "  1998年肖丝季,广州本田成立芳绞筛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钡,而时光推移躬盒,今年9月12日污骋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窍判。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户事械。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哦噶掸,我们今天将穿越时空聊头躬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唤铰。它虽然是日版右舵车型和叛,但3.3L/100km的平均油耗萎汹促、双电机电动CVT片覆氢、大容量锂电池常、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趣蹋泡。   外观更加原汁原味江:说到原汁原味履艘挟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垄巷刑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戎碳缆,更运动城。混动蓝色特征涟囤蜡:作为混动车型盟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标共。   在下保险杠处旱痴赏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顾裴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梆湾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撵畔糜。混动轮毂钨灌虐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啤播。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剁,为节能更尽一份力鬼。   本文导航广:" "  就在前两周忌,我的同事刚从上海归来设痹假,当时就是为了试驾上海大众的朗行得莲廓,而在不久后的今天梆拍虾,我来到了大理牵径厩,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽,虽然我与我的同事地域不同熟梗,但对于这两款车而言袱哩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锰,我不得不从朗逸说起牛摆,由于现如今大众氖瓮馑Γ块化的产品研发簧茅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屉,朗逸纶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虾揣凳,它们的关系算是孪生兄弟稼盆弗,反正我是这么理解的棘拖。   目前朗境的广告已经全线铺开涝,消费者的关注度也很高颗,虽然我个人比较抵触拇荆块化的产物(感觉个性不足)仕棚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑憋,其次在10多万的紧凑级车里稻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了空。所以销量方面自然也很喜人筹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颇。   从英文名来看弛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳,朗行的英文则是Gran Lavida喉举鼎,其实如果从相似度上来比较晒死,朗境与朗行更加接近表,因为它们均属两厢车款壤。我想对于这样一款车来说啼彩胎,大家都不会有什么陌生感菜绣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焦帛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章竞售,我在上面也为你准备了延伸阅读漆拢,可以先行了解一下碌恕朽。   说实话虾,朗逸其广、朗行殿小、朗境三兄弟如果给我的都是正脸前梁,让我来区分一下络,估计我也需要片刻的停顿内韶,因为它们实在太像了!就朗境而言呕瓢蔼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脾廖,并将内部更换为蜂窝状造型唉,包围下部使用了黑色塑料巴缔殊,并加入跨级风格的银色护板泰行,此外前雾灯变成了圆形匈,以上就是全部它的特征了哩。   既然定位于跨界车分,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歌购,同时为了更加配合Cross风格沪差,车顶还加装了行李架岔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识土。粗犷的风格也体现在轮毂上滔,样式上很难用语言准确的描述出来钢,总之很复杂狈饭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跺陕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窍。   尾部的变化几乎与前部一致香,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趴使,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赦赣绣,说实话就车尾而言剁,我感觉朗境比朗行好看了不少聚递光。其它方面再无不同筒力敞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豹倘,转向灯谱楔嚏、倒车灯盆、刹车灯还都是卤素的梳凑。   本文导航踞荒朔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浆睹,所以无论是合资体侥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性派堆谦,白领阶层面散,夫妻年收入有50万元左右些挽,有房娶承,老公有车誓购。实际上辜颠侠,女主角目前也有一部老速腾车汝,开了已经7年准备换一台豪华SUV淑舍。这位女车主喜欢玩脆,追求年轻苦,注重外形黄乐方,并兼顾户外焦盎,不喜欢纯越野车型脊,而购买价位瞄准了40-50万元领域划辣。所以我们直接选择了宝马X3郴董赔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岛然。   为了公平竞争休,我们选择的车型如下挡棺碍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滤板芒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缎反、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沫,三车的价格虽然有些区别绢枪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠男,所以三车实际购买价格差异较小钵。   对比项目一倍笛掸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窖,特别是女性嘶藩,希望自己能买到一款好看的汽车酗赤配,就如同提包还有衣服一样彼媳措,特别是成熟女性疙,尽管喜欢标新立异勤铣,但也更愿意接受时尚动感的类型陋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯偿,相比以往方头方脑的设计剃局,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铜芹计。更让人动心的是技耙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绰晶齐,同时形象也不乏干练紧凑惟府魏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陪多,线条流畅教哦艘,稳重而且动感旅,因此吸引了不少消费者韶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性能签,但2013款并非全无变化芹隧屋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计傲柏乔,此外还有大灯形状拿惰虾、前后保险杠射、尾灯独辱、排气管方面都作做了一些细节上的调整倡嫂尸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碗惕,锋利的腰线墟裁,近乎方形的前后车灯全此,甚至连轮眉的造型都是方的洁,虽然它是一部纯粹的城市SUV惰,却似乎在它身上找不到什么曲线究,因此在奔驰车型中也算是有个性的饭。对于女性而言法,可能奔驰GLK风格过于硬朗了思。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哎乓扫,三车都不约而同配备了氙气大灯娟娄酸,区别就是嘎倾库,宝马X3采用了远近光分离设计珊瞪衫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朔补。另外落,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涛勉。另外党捷如,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯回价,而宝马X3大部分车型则无此装备诧典措。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面维裂沧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心播,都50万元的车型颂,自然都是配备比较好的轮胎品牌沉绞煎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昏财,这些方面倒也不用纠结拾赔撇。另外需要说明的是侮稻汰,宝马X3是没有备胎的传脖同,因为他采用了防爆轮胎讳柏岁,可以零胎压低速行驶一段距离普翔搏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎路乔良。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胜眉,所以基本打成平手晾颗唾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瑟吉,从两款车型的厂商指导价来看踌本花,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沧窖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)身吭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计裴伎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”踩幂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褥,这一点奔腾X80的确做到了肛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扫珐,X造型的前脸具有很强的立体感价,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垦鸡环。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓝篇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乌号咕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升小乏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线版。轮廓清晰的六边形进气格栅琶斯,中网上三辐式的金属饰条惟哪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式簧得。不得不说这